Argentina encabezó la suba del precio de los combustibles entre los países exportadores de petróleo de América Latina desde el inicio del conflicto en Medio Oriente. De acuerdo con datos del Instituto Argentina Grande (IAG), el valor de la nafta aumentó 24,3% en dólares entre fines de febrero y mediados de junio, una variación superior a la registrada en Ecuador, México, Brasil y Colombia.
El incremento ubicó el precio local por encima del de Estados Unidos y Brasil, aun cuando el sector energético argentino registró en abril un saldo comercial positivo de USD 1.983 millones, más del doble del promedio mensual del último año.
El informe señala que, antes del inicio del conflicto, el litro de nafta súper costaba USD 1,12 en el país y actualmente se ubica en USD 1,40. En el mismo período, Brasil pasó de USD 1,23 a USD 1,31 y Estados Unidos de USD 1,05 a USD 1,14.
La comparación regional muestra que Argentina es el único exportador de petróleo donde el precio en dólares aumentó por encima de los países importadores, en un contexto en el que varias economías aplicaron mecanismos de amortiguación para moderar el impacto internacional sobre los surtidores.
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La estructura impositiva explica una parte relevante del aumento. Según el IAG, los impuestos específicos que gravan el litro de nafta aumentaron 230% en términos reales desde diciembre de 2023.
La incidencia de estos tributos sobre el precio final pasó de 8,89% en noviembre de 2023 a 18,54% en mayo de 2026. El informe también señala que una porción de los fondos destinados por ley a infraestructura vial e hídrica no habría sido ejecutada, lo que incrementa la carga tributaria efectiva sobre el consumidor final.
El encarecimiento del combustible impactó en la demanda. Las ventas acumulan 14 meses consecutivos de caída y, durante el primer cuatrimestre del año, la comercialización de nafta súper descendió 1,8% respecto del mismo período de 2025 y 4,3% frente a 2023.
El informe estima que los aumentos aplicados desde febrero implicaron un gasto adicional promedio de $38.874 mensuales por vehículo, con un sobrecosto acumulado de $116.600 en tres meses.
La combinación de aumentos impositivos, traslado pleno de costos internacionales y ausencia de mecanismos de estabilización explica que Argentina registre la mayor suba de precios entre los países petroleros de la región.
El comportamiento de la demanda confirma el impacto del ajuste sobre el consumo y refleja la sensibilidad del mercado interno frente a variaciones en la estructura de precios de los combustibles.
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