El sector de los hidrocarburos y combustibles líquidos se consolidó como el principal motor de la actividad en los puertos públicos de la provincia de Buenos Aires durante el primer trimestre de 2026. Según el Monitor Portuario elaborado por la Subsecretaría de Asuntos Portuarios, el rubro de petróleo crudo, combustibles líquidos y gases representó el 49% del total de cargas movilizadas.
La presentación de resultados tuvo como epicentro al Consorcio de Gestión del Puerto de Coronel Rosales, que acumuló 4.565.608 toneladas de petróleo crudo en los primeros tres meses del año. Este desempeño implicó un crecimiento interanual del 44,8% respecto de 2025, con un balance de operaciones repartido en 54% exportación, 39% removido entrado y 7% removido salido.
Dock Sud también registró un volumen significativo, con 789.148 toneladas de combustibles líquidos y 540.633 toneladas de crudo. Bahía Blanca aportó 369.888 toneladas de combustibles líquidos y 351.337 toneladas de gases, mientras que La Plata movilizó 472.740 toneladas de combustibles líquidos y 169.136 toneladas de productos químicos y petroquímicos.
A nivel provincial, el crecimiento del complejo hidrocarburífero explica la centralidad del sector energético en la logística portuaria bonaerense. La combinación de exportaciones de crudo, recepción de refinados y movimiento de químicos consolidó al rubro como motor de la actividad económica.
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Dentro del análisis interanual, Coronel Rosales se posiciona como el puerto más dinámico, con un incremento superior al 40% en comparación con 2025. Este desempeño refleja tanto la capacidad de infraestructura como la creciente demanda internacional de crudo argentino.
En cuanto a las terminales complementarias, Dock Sud, Bahía Blanca y La Plata aportan diversidad de cargas y consolidan un esquema logístico integrado. Su participación en combustibles líquidos, gases y químicos refuerza la importancia del sector energético en la matriz portuaria bonaerense.
La lectura técnica muestra una cadena clara de causalidad: la expansión del complejo hidrocarburífero generó un incremento de volúmenes en Coronel Rosales y en las terminales complementarias, lo que derivó en el liderazgo del sector energético dentro de la operatoria portuaria y consolidó a la provincia de Buenos Aires como un nodo logístico clave.
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