La UTE conformada por SICIM y Víctor Contreras integró las garantías financieras requeridas y quedó al frente del proceso para ejecutar la obra civil del gasoducto que conectará Vaca Muerta con la planta de licuefacción prevista en el Golfo San Matías.
La oferta obtuvo el mejor puntaje técnico‑económico y desplazó a los otros consorcios participantes. La obra supera los USD 500 millones y constituye el componente central del proyecto.
El comité evaluador confirmó que la UTE cumplió con los requisitos de solvencia y presentó los avales bancarios correspondientes. La provisión de caños ya fue adjudicada a Welspun por unos USD 200 millones, lo que completa la estructura principal del CAPEX.
La combinación de obra civil y suministro de cañerías define el núcleo operativo del gasoducto.
La competencia incluyó a Techint–SACDE y a Pumpco–Bonatti–Contreras Hermanos. La oferta de SICIM–Víctor Contreras se posicionó por encima de ambas y avanzó hacia la adjudicación. El resultado ordena la competencia en un segmento donde la capacidad técnica, la solvencia financiera y la experiencia en ductos de gran escala son determinantes.
.
SICIM es un contratista EPC de origen italiano con más de seis décadas de actividad en gasoductos de gran diámetro y proyectos de exportación.
Opera en múltiples regiones y cuenta con certificaciones internacionales que respaldan su capacidad de ejecución y su solvencia. La empresa acumula más de 20.000 km de ductos construidos en Europa, África, Medio Oriente y América.
Víctor Contreras es una empresa argentina con más de cincuenta años de trayectoria en obras de transporte de gas, plantas compresoras y proyectos asociados a Vaca Muerta.
Posee parque de maquinaria propio, base operativa en Neuquén y experiencia directa en obras troncales para YPF, ENARSA, TGS y TGN. Su presencia aporta conocimiento territorial, logística instalada y capacidad de ejecución local.
.
La UTE combina alcance global y experiencia local, un factor relevante para obras con plazos ajustados y exigencias operativas elevadas. La integración de garantías confirma la capacidad financiera del consorcio para asumir un contrato de esta escala.
El proyecto requiere que el gasoducto esté operativo antes de la llegada del segundo buque licuefactor, prevista para mediados de 2028. El primer buque está programado para septiembre de 2027.
La obra civil es el tramo crítico para cumplir el cronograma y habilitar la capacidad de exportación. La coordinación entre ingeniería, logística y financiamiento será determinante durante la ejecución.
La definición de la UTE que lidera la licitación establece el esquema operativo del proyecto y condiciona la planificación de la infraestructura asociada. La etapa final del proceso dependerá de la adjudicación formal y de la firma del contrato, que habilitarán el inicio del cronograma de obra.
La capacidad de ejecución y la gestión de riesgos serán claves para evaluar el desempeño del proyecto y su impacto en la salida exportadora de Vaca Muerta.
The post La UTE SICIM–Víctor Contreras toma la delantera en la obra civil del gasoducto del GNL tras integrar las garantías financieras exigidas first appeared on Runrun energético.
0 comments
Write a comment