Las empresas Naturgy y Trafigura mejoraron sus ofertas económicas, respecto de las que habían presentado el lunes 13 (Sobre 2) en la licitación convocada por la Secretaría de Energía para definir quien se adjudicará, y a que costo tarifario (fee) por Millón de BTU, la importación de GNL para satisfacer la mayor demanda interna durante el invierno.

El lunes Trafigura realizó una oferta de U$S 4,91 el MBTU y Naturgy de U$S 4,95, que fueron evaluadas por ENARSA habida cuenta de que se planteó así una suerte de empate técnico.

En sus nuevas propuestas económicas Naturgy ofertó U$S 4,50 por MBTU, en tanto que Trafigura cotizó U$S 4,57 el MBTU. Ahora, Energía vuelve a evaluar para resolver la adjudicación. Sería el 21/4.

Se estima que será necesario importar el cargamento de unos 20 buques. El GNL será regasificado en la planta flotante situada en el puerto de Escobar (Buenos Aires) e inyectado en el sistema de transporte troncal en el arranque de mayo.

Desde 2008 esta operatoria estuvo a cargo de la estatal ENARSA, cuyas actividades el gobierno esta desguazando. No obstante, esta empresa encaró una última compra de GNL, sería el cargamento de dos buques, mientras el operador privado arranque con su tarea.

El gobierno busca así dejar sin efecto el subsidio estatal a esta importación, y que la demanda pague el costo pleno del GNL.

Habrá que ver cual es la incidencia final en las facturas considerando el costo adicional por la aplicación de la tarifa (fee) del operador, en un contexto internacional de muy fuerte suba del precio de este insumo (en torno a los U$S 20 el MBTU), provocado por la crisis de provisión que está ocurriendo desde países de Medio Oriente (Estrecho de Ormuz), desde los bombardeos de Estados Unidos e Israel sobre Irán.