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Neuquén aprobó un esquema de US$ 177 millones para acelerar las rutas estratégicas de Vaca Muerta

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La Legislatura de Neuquén dio un paso clave para acompañar el crecimiento de Vaca Muerta al aprobar en general el proyecto impulsado por el gobernador Rolando Figueroa que habilita un esquema de financiamiento destinado a obras viales en los principales corredores petroleros de la provincia.

La iniciativa ratifica un acuerdo entre el gobierno neuquino y 15 operadoras de Vaca Muerta para financiar trabajos de pavimentación y repavimentación sobre 158 kilómetros de las rutas provinciales 7, 8 y 51, una infraestructura considerada estratégica para el transporte de equipos, insumos y personal vinculado a la producción hidrocarburífera.

El programa contempla una inversión de hasta US$ 177 millones mediante un mecanismo de adelanto de regalías que busca acelerar la ejecución de obras sin recurrir a endeudamiento financiero tradicional. Bajo este esquema, las empresas aportarán los recursos y la provincia será responsable de licitar, ejecutar y certificar cada una de las obras.

Uno de los aspectos más destacados del acuerdo es que el financiamiento se realizará a tasa cero. Las operadoras adelantarán los fondos sin generar costos financieros para Neuquén y recuperarán posteriormente esos montos a través de descuentos sobre regalías futuras. Además, el mecanismo establece un plazo de 30 meses antes de que la provincia comience a efectuar la devolución.

La aprobación legislativa representa una respuesta directa a uno de los principales desafíos derivados del crecimiento de Vaca Muerta. El aumento de la producción, la incorporación de equipos de perforación y la expansión de las actividades logísticas incrementaron significativamente la presión sobre las rutas utilizadas por la industria petrolera, generando una demanda creciente de infraestructura.

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Durante el debate parlamentario, el diputado Damián Canuto explicó que los recursos tendrán una afectación específica para infraestructura vial y serán depositados en una cuenta especial destinada exclusivamente a financiar las obras incluidas en el acuerdo. El legislador destacó además que la negociación involucró a 15 operadoras y que las compañías participarán en el proceso de certificación a medida que avancen los trabajos.

Según los impulsores del proyecto, la ejecución permitirá incorporar o mejorar 158 kilómetros de rutas fundamentales para la conectividad de la cuenca neuquina, reduciendo tiempos de traslado, mejorando la seguridad vial y fortaleciendo la competitividad logística de Vaca Muerta.

Otro de los elementos destacados durante el tratamiento legislativo fue la incorporación de un sistema de peajes para las operadoras petroleras. El esquema prevé que las empresas vinculadas a la actividad hidrocarburífera contribuyan al mantenimiento de la infraestructura que utilizan intensivamente, mientras que los vehículos particulares de residentes neuquinos quedarán exceptuados del pago.

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La propuesta también marca un cambio en la manera de financiar infraestructura energética en la provincia. En lugar de depender exclusivamente de recursos presupuestarios, financiamiento internacional o emisión de deuda, el mecanismo incorpora una participación directa de las empresas que operan en la cuenca y que serán usuarias de las obras una vez finalizadas.

La medida se suma a otras iniciativas impulsadas por Neuquén para acompañar la expansión de Vaca Muerta, entre ellas acuerdos específicos con compañías energéticas, fideicomisos destinados a obras estratégicas y proyectos vinculados a la mejora de la conectividad en torno a Añelo y otras áreas productivas.

Con una inversión potencial de US$ 177 millones y la participación de las principales operadoras de la cuenca, el proyecto se perfila como una de las iniciativas de infraestructura más importantes asociadas al desarrollo de Vaca Muerta durante 2026. El objetivo es que el crecimiento de la producción petrolera y gasífera esté acompañado por una red vial capaz de sostener la expansión logística, industrial y exportadora que proyecta Neuquén para los próximos años.

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