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Río Negro creó por ley un área protegida en el Golfo San Matías: cruces en la Legislatura por el impacto de VMOS y el GNL

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La Legislatura de Río Negro aprobó la creación de una nueva área protegida marítima en el Golfo San Matías.
La Legislatura de Río Negro aprobó la creación de una nueva área protegida marítima en el Golfo San Matías.

La Legislatura de Río Negro aprobó este jueves la creación de una nueva área natural protegida en el Golfo de San Matías, una propuesta del gobernador Alberto Weretilneck que busca compatibilizar la preservación de la biodiversidad marina con el desarrollo de los proyectos exportadores como el VMOS y los de GNL.

Si bien la iniciativa se sancionó por unanimidad en general, un sector de la oposición votó en contra los artículos que delimitan la zona a proteger. El llamado «Corredor de los Cinco Grandes» abarcará una superficie de 273.300 hectáreas marinas y costeras en el noreste del golfo.

No incluirá los sectores donde se desarrolla el hub exportador como Punta Colorada o Fuerte Argentino.

«A partir de esta nueva área natural protegida no solo vamos a generar crecimiento con el GNL y el petróleo, también vamos a cuidar a quienes estaban en nuestro golfo desde muchísimo antes que nosotros», dijo Weretilneck al momento de presentar la ley.

Esta avanzada política del gobierno llega a pocos días de que se realice la audiencia pública en Sierra Grande por el proyecto Argentina LNG donde se expondrán los estudios de impacto ambiental para la construcción de los ductos dedicados que saldrán desde Vaca Muerta, un complejo industrial para el fraccionamiento de gases y la instalación de dos unidades flotantes de licuefacción.

En la Legislatura, el debate giró en torno al impacto que estos proyectos y otros como el oleoducto VMOS tendrán sobre el Golfo San Matías y el oficialismo tildó a la oposición de «anticipadores de desgracias».

Corredor de los Cinco Grandes

Subdivisión del Área Natural Protegida en categorías de manejo.

La ley aprobada este miércoles crea el Área Natural Protegida «Corredor de los Cinco Grandes» con el objetivo de garantizar el cuidado de la biodiversidad marina y, en particular, preservar a los cinco grupos de especies que habitan esa zona: orcas, tiburones, delfines, ballenas y lobos marinos.

Abarca una superficie aproximada de 273.300 hectáreas desde la desembocadura del río Negro y las áreas protegidas Punta Bermeja y Pozo Salado, Caleta de Los Loros y Punta Mejillón.

Se trata de un área que, según describió el proyecto, «presenta una importante interacción con actividades antrópicas, lo que plantea la necesidad de fortalecer estrategias de manejo que permitan compatibilizar las actividades productivas con la conservación de los procesos ecológicos».

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Además, subdivide el área en categorías de manejo como «Paisaje Protegido», «Parque Provincial» y «Reserva de Uso Múltiple», con distintos tipos de limitaciones. El denominado «Parque Provincial» tendrá una mayor protección, dado su «alto valor ecológico y bajo nivel de uso humano, orientando su uso a actividades de bajo impacto, ecoturismo y educación
ambiental». En la «Reserva de Uso Múltiple» seguirá habilitada la pesca.

La ley prevé que la autoridad de aplicación, que será la secretaría de Ambiente y Cambio Climático, deberá elaborar un plan de manejo del área, promover la investigación científica y será la encargada de aplicar sanciones por incumplimientos, entre otras funciones.

Odarda habló de «green washing»

La diputada Magdalena Odarda (Vamos con Todos) habló en el debate de la «masiva mortandad» de ballenas y ballenatos en las costas de Puerto Madryn y Península Valdés y puso en duda si se debe a una causa natural «o es una causa provocada por la acción antrópica, la mano del hombre y el bombardeo acústico que está sufriendo el Golfo San Matías».

Sugirió que ese «desastre ambiental» en la provincia de Chubut y su repercusión en redes sociales fue lo que motivó al gobernador Weretilneck a presentar el proyecto, pero advirtió que la ley no abarca todo el Golfo San Matías.

«Estamos defendiendo una mínima porción. Justamente la porción que no está hoy bajo el peligro del ataque que va a significar la explotación o exportación de gas y petróleo y sus obras conexas, sobre todo a la altura de San Antonio Oeste y Sierra Grande», sostuvo.

Advirtió sobre las posibles consecuencias del vertido de «agua de lastre» que traerán los buques licuefactores en el golfo, habló de un «green washing» del gobierno, aunque aprobó en general el proyecto sin respaldar los artículos que delimitan el área.

Lo mismo hicieron sus pares de bancada Fabián Pilquinao, Ayelén Spósito, José Luis Berros y Luciano Delgado Sempé.

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El diputado Fernando Frugoni (CC ARI-Cambiemos) ironizó que el discurso de Odarda pareció de 1989 cuando el buque petrolero Exxon Valdez tuvo un «volcado catastrófico» en Alaska. «La industria ha evolucionado, no estamos frente a una catástrofe imposible de contener», planteó.

También planteó que no fueron más de 300, como planteó la legisladora, sino 113 los ejemplares de ballenas muertas y afirmó que «en las crías se detectó una bacteria y, en juveniles y adultos, la ingestión de toxinas por marea roja». «A pesar de estos picos, la población general ha mostrado un crecimiento a largo plazo gracias a su protección», afirmó Frugoni, quien defendió que la ley trae «un ordenamiento de algo que está absolutamente desordenado».

«Anticipadores de desgracias»

El jefe de bloque de Juntos Somos Río Negro, Facundo López, defendió que con ley «queremos avanzar, dar un paso más». «No estamos queriendo matar una actividad subiendo otra actividad», planteó.

«Acá parece que hay anticipadores de las desgracias», dijo López, quien desmintió el «bombardeo acústico» porque dijo que está prohibido y cuestionó la advertencia sobre el «agua de lastre». «Parece que apareció ahora, ¿y el agua de todos los buques que exportan frutas y se llevan la producción del Valle?», reclamó.

«No podemos decir que no a todo y después reclamar que en la provincia o en la Argentina haya mayor cantidad de recursos, mejores edificios en los hospitales, escuelas, haya infraestructura vial y más trabajo si a las oportunidades que tenemos les vamos a a poner un manto de duda transformándonos en anticipadores de desgracias», sostuvo el legislador oficialista.

Defendió que el gobierno provincial quiere «hacer gas y petróleo cuidando el ambiente» y que vino a «poner orden a las actividades que se desarrollan en el golfo y a poner el ojo para que aquellos que no cumplan sean sancionados».

, Andrea Durán

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