El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) inició la fase marítima de su corredor exportador con la movilización de materiales y equipos hacia Río Negro. La infraestructura clave será un ducto submarino de aproximadamente 7 kilómetros, que unirá la Terminal Punta Colorada con dos monoboyas de carga ubicadas mar adentro.
Desde el Puerto de San Antonio Este se desplegaron los primeros componentes: 721 caños de acero de 38 pulgadas, revestidos con tricapa y hormigón para garantizar estabilidad en el lecho marino. El traslado incluyó también un sistema de plataforma modular autoelevable y el buque factoría Seminole, encargado de soldar y tender la tubería bajo el mar.
La nueva conexión funcionará como enlace final entre el sistema terrestre de VMOS y las instalaciones de carga marítima. El petróleo producido en Neuquén se transportará por el oleoducto terrestre hasta Punta Colorada, donde se almacenará antes de ser enviado por el ducto submarino hacia las monoboyas, desde las cuales se cargará en buques con destino internacional.
Los caños fueron fabricados por empresas nacionales en la provincia de Buenos Aires y trasladados desde Dock Sud hasta San Antonio Este. El revestimiento de hormigón cumple una función central: aporta peso y protección, permitiendo que la tubería permanezca estable una vez instalada en el fondo del mar.
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Entre los equipos incorporados se destaca la plataforma Combifloat, diseñada para soportar hasta 400 toneladas y brindar estabilidad en condiciones marítimas exigentes. Con esta incorporación, el proyecto pasa de una fase predominantemente terrestre a un desafío constructivo concentrado en el mar.
La obra se integra con los 437 kilómetros de oleoducto terrestre entre Allen y Punta Colorada, ejecutados por Techint y SACDE. Con esa conexión ya avanzada, el frente marítimo se convierte en pieza determinante para completar la capacidad exportadora de VMOS.
Asímismo, la compañía busca ampliar las alternativas de transporte y reducir las restricciones que acompañaron el crecimiento de la producción neuquina. Cada avance acerca a la consolidación de Punta Colorada como nuevo punto de salida del petróleo argentino hacia los mercados internacionales.
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