La semana arrancó con los precios del crudo disparándose, y el motivo es el de siempre en estos días: nadie sabe bien qué va a pasar en el Golfo. El alto el fuego entre Washington y Teherán sigue en pie sobre el papel, pero en la práctica las tensiones no ceden. Esta madrugada trascendió que Estados Unidos incautó un buque iraní en la zona, y el tránsito por el Estrecho de Ormuz continúa prácticamente paralizado.

El Brent saltó casi 5,6 puntos porcentuales y tocó los US$ 95,46. El WTI, por su parte, trepó algo más: 6% hasta los US$88,89. No es un número menor si se tiene en cuenta que el viernes ambos marcadores habían perdido alrededor de un 9%, cuando Irán había dejado entrever cierta apertura del paso marítimo.

Las partes dicen cosas distintas, y el mercado lo nota

Trump salió a decir que Irán prometió no volver a cerrar el estrecho. Horas después, funcionarios en Washington confirmaban que el bloqueo sigue en pie y que habían capturado un buque iraní que intentó cruzar. No es fácil saber qué creerle a quién, y esa ambigüedad es exactamente lo que mantiene nerviosos a los operadores.

Por Ormuz casi no pasa nada

En las últimas 12 horas cruzaron apenas tres embarcaciones. El contraste con el sábado es llamativo: ese día pasaron más de 20 buques cargados con petróleo, GLP, metales y fertilizantes, el mayor movimiento desde el 1 de marzo según Kpler. Que eso haya durado menos de 48 horas dice bastante sobre la inestabilidad del corredor.

Quienes siguen el mercado de cerca señalan que, mientras persista esta doble presión —controles de EE.UU. más la incertidumbre operativa en la zona—, los precios difícilmente van a aflojar de forma sostenida. Aunque se llegara a un acuerdo, la oferta no se normaliza de un día para el otro.

Negociaciones en el aire, tregua en duda

Desde Irán llegó una señal tímida: una fuente oficial dijo que el país no descarta sumarse a conversaciones de paz, aunque sin comprometerse a nada concreto. Trump, por su parte, no descartó dejar vencer la tregua sin renovarla.

Por ahora, el mercado parece estar digiriendo parte del golpe. El WTI todavía está por debajo de los US$100, y en algunos mercados los precios en surtidor incluso bajaron en los últimos días.

China, al margen pero presente

Fuera del Golfo, China sigue limitando sus exportaciones de combustibles refinados, aunque sin cerrar la llave del todo. Los datos de comercio muestran que Malasia y Australia siguieron recibiendo cargamentos durante abril, pese a que las restricciones se extendieron ese mes.