Argentina avanza en un cambio estructural para garantizar el gas del invierno. ENARSA recibió dos ofertas técnicas en la licitación que definirá qué operador privado gestionará la importación de GNL a través de la terminal de Escobar, infraestructura clave para sostener la demanda residencial e industrial durante los meses de mayor consumo.
El proceso seleccionará un agente comercializador–agregador que asumirá la compra de los cargamentos, la logística marítima y la entrega del gas regasificado al sistema. Además, el Estado mantendrá el control de la terminal, mientras el privado absorberá el riesgo comercial y financiero. Este esquema forma parte de la reorganización del sector energético prevista en la Ley Bases.
El cronograma avanza con fechas definidas. El Sobre 2, que contiene las ofertas económicas, se abrirá el 13 de abril. A la vez, la adjudicación final está prevista para el 21 de abril, lo que permitirá cerrar contratos a tiempo para la ventana invernal. El mecanismo establecerá un margen fijo sobre el precio internacional del GNL, destinado a cubrir costos operativos, riesgos y el uso de la terminal.
La importación de GNL será operada íntegramente desde la terminal de Escobar, que vuelve a ocupar un rol central en el abastecimiento del AMBA y el Litoral, regiones que concentran el mayor consumo residencial del país.
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En paralelo, la producción de Vaca Muerta continúa creciendo, aunque las limitaciones de transporte impiden cubrir la demanda invernal sin apoyo del GNL importado.
El proceso abre oportunidades para empresas vinculadas a logística portuaria, operación de terminales, transporte y planificación del sistema. Además, ordena la transición hacia un modelo donde el sector privado asume funciones comerciales que antes recaían sobre ENARSA.
En este contexto, la licitación representa un avance hacia un esquema más competitivo y previsible. A la vez, consolida una coordinación público–privada que permitirá sostener el suministro mientras se amplía la capacidad de transporte desde Vaca Muerta, condición clave para reducir la dependencia del GNL en los próximos inviernos.
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