El Oleoducto Vaca Muerta Sur superó uno de los tramos más complejos de su construcción: el cruce del río Negro mediante perforación horizontal dirigida. El ducto quedó instalado a 25 metros de profundidad bajo el cauce, en la zona de Chelforó, y marca un avance decisivo para el proyecto que conectará la Cuenca Neuquina con la costa atlántica.
El equipo técnico completó la perforación y el tendido del tramo subfluvial con equipamiento especializado y bajo supervisión ambiental provincial.
La metodología permitió ejecutar la obra sin intervenir el lecho del río y con un nivel de precisión que asegura estabilidad operativa a largo plazo. El cruce era uno de los puntos críticos del trazado y su finalización ordena el resto del cronograma.
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El proyecto Vaca Muerta Sur contempla más de cuatrocientos kilómetros de ducto entre Allen y Punta Colorada, además de una terminal portuaria diseñada para exportar crudo a gran escala. La obra moviliza miles de puestos de trabajo directos e indirectos y concentra actividad en varias localidades de Río Negro, con impacto en servicios, logística y proveedores regionales.
La provincia destacó la importancia del avance, en un momento en el que la producción de shale oil sigue creciendo y la infraestructura existente opera al límite. El nuevo corredor permitirá diversificar rutas de salida, reducir la presión sobre Bahía Blanca y habilitar un polo exportador sobre el Atlántico.
También dará previsibilidad a los planes de inversión de las operadoras, que necesitan capacidad de transporte para sostener su ritmo de perforación.
El cruce del río Negro confirma que la obra avanza en los tramos más sensibles y que el proyecto mantiene su hoja de ruta. Para Vaca Muerta, significa un paso concreto hacia una red logística más robusta, con mayor capacidad de evacuación y una proyección exportadora que puede transformar la escala productiva de la región.
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