Empresas de tecnología, innovación y servicios especializados del ecosistema energético contaron sus proyectos y describieron los diversos desafíos que tienen en el sector. Lo hicieron en el panel Visión de Empresas de Servicios y los desafíos de la Cadena de Valor II, del Vaca Muerta Insights, evento organizado por EconoJournal, LM Neuquén y Más Energía.
El panel estuvo conformado por Nicolás Cappellari, CEO de Galileo Technologies; Jerónimo Bunge, director de Contratos y Desarrollo Comercial de Clear Petroleum; Christian Balatti, Country Manager de Stefanini Argentina; y Mariano Rebollo, Business Development Sr. Manager de Techint.
Los ejecutivos contaron proyectos sobre Gas Natural Licuado (GNL) para reducir costos de transporte, la incorporación de nuevos servicios petroleros para Vaca Muerta, el despliegue de la Inteligencia Artificial en todos los anillos de la industria de oil & gas y los desafíos en los proyectos de infraestructura son algunos de los proyectos que resaltaron los panelistas, entre otras iniciativas.
GNL en logística y servicios petroleros para Vaca Muerta
Nicolás Cappellari de Galileo Technologies sostuvo que “hoy en la Argentina hablamos de todo lo que se viene en GNL, pero tenemos que decir que ya estamos produciendo GNL. Galileo produce 150 toneladas por día en la planta de La Mora, cuyo destino es la Central Térmica de Anchoris (Mendoza) que no está conectada a ningún ducto”. “No estamos utilizando el GNL en otros lugares, pero lo podríamos usar para mover el motor de la industria de Vaca Muerta. Claramente el GNL podría ser la sustitución del diésel”, agregó.
Además, explicó que “el ahorro puede ser realmente significativo si consideramos que el diésel está 28 dólares por millón de BTU (US$/MMBTU) y un GNL terminado son 3 dólares de opex más lo que salga el gas, que pueden ser 5 dólares. La relación entre uno y otro es de 4 a 1. El impacto en el traslado de arena, por ejemplo, tendría una ventaja realmente significativa y ayudaría a la optimización de costos en general”.
“Para expandir el GNL en el transporte vinculado a Vaca Muerta estamos enfocados en la producción de GNL de calidad, con los estándares que se requieren para que los camiones puedan funcionar, también en desarrollar las estaciones de carga, que no son complejas pero que requieren cierta ingeniería y setup para ponerlas operativas y, por último, es relevante resolver la logística entre el punto de producción y la estación de carga de GNL. Se pueden cargar 500 kilos de GNL en un camión con dos tanques criogénicos y tiene mucha más densidad energética que el GNC”, enfatizó Cappellari.
Por su parte, Jerónimo Bunge afirmó que “Clear Petroleum es una empresa patagónica con fuerte arraigo en los campos maduros desde hace muchos años. Ofrecemos servicios petroleros, pero también comenzamos a ser operadores en un área convencional. Estamos aprendiendo a operar en la cuenca del Golfo San Jorge, pero siendo especialistas en los servicios”.
También remarcó que “en la empresa vemos la oportunidad en Vaca Muerta, que nos empuja a operar también en Neuquén. El año pasado teníamos una operación de un equipo de torre y pasamos a tener tres en un año. Y dentro de muy poco vamos a tener 7 u 8 equipos en Neuquén. Esto nos permite tener otra escala”.
Además, “estamos incorporando nuevos servicios que traemos de Permian en Estados Unidos. Estamos abriendo un servicio de entubación de pozos a partir de la experiencia que trajimos de Estados Unidos, vamos a inaugurar una nueva base de operaciones con terreno propio de Clear muy grande para alojar todo el crecimiento futuro que vemos”, finalizó Bunge.
Los desafíos para la IA y la infraestructura
Mariano Rebollo de Techint indicó que “estamos presentes en muchos proyectos de infraestructura. Hace alrededor de 10 años Techint Ingeniería y Construcción tomó la responsabilidad de llevar adelante Fortín de Piedra y logramos construir las facilidades en un tiempo récord. Luego vinieron el proyecto del Gasoducto Perito Moreno, la reversión del Gasoducto Norte, el proyecto Duplicar Plus y hoy estamos trabajando en el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). También estamos con Los Toldos, un yacimiento para Tecpetrol de 70.000 barriles diarios, y en el Duplicar Norte para el desarrollo del hub norte de Vaca Muerta”.
“Con Techint estamos terminando dos proyectos muy grandes en Chile, que son del sector minero para reemplazar el agua continental por agua de mar, basados en la desalinización y transporte del agua hasta la mina a casi 4000 metros a través de ductos de 42 y 48 pulgadas”, contó el ejecutivo.
“Estamos muy ansiosos con los proyectos de GNL y de petróleo que se están haciendo en el upstream. Otros desarrollos relevantes que se vienen son los proyectos de infraestructura para llevar producción y exportar gas a países limítrofes, hay plantas de fertilizantes que también se deberían desarrollar, y centrales eléctricas”, sostuvo Rebollo.
Por último, Christian Balatti señaló que la empresa de tecnología Stefanini Argentina “atraviesa transversalmente en esta cadena de valor todos los anillos y no importa si es un productor o un proveedor. La tecnología está presente en todos los espacios. Nuestro desafío es poder acompañar a las compañías en ser más eficientes”.
“Vemos que hay muchas necesidades para bajar el costo por barril, lograr mayor eficiencia en las operaciones y reducir realmente los costos en una economía local que no es formadora sino que es tomadora de precios. Creo que en este punto es donde la tecnología viene a ayudar. En la actualidad, la IA es una parte fundamental en todo lo que hacemos. Pero no es sólo IA, sino que la IA se apoya en data y analítica. Sabemos que todas las decisiones se toman a partir de datos y es un elemento fundamental para cualquier compañía”, subrayó.
También destacó que “la IA está también al servicio de la automatización industrial, como robots y videoanalítica. Para esto, también contamos con alrededor de 60 cuadrillas que trabajan en Neuquén, Chubut y Tierra del Fuego. Es decir, queremos acompañar cada vez más a las compañías de oil & gas a tener mejores procesos y que sus costos disminuyan”.
, Roberto Bellato
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