La petrolera presentó la oferta más alta en un open season de TGN para contratar transporte firme de gas hasta 2078 con destino al mercado chileno, una señal fuerte sobre la escala y la duración que proyecta el desarrollo gasífero de Vaca Muerta.

Pluspetrol dio esta semana una señal contundente al mercado energético regional al presentar la mejor oferta en una licitación de Transportadora de Gas del Norte (TGN) para acceder a capacidad de exportación de gas natural hacia Chile por un plazo sin precedentes en la Argentina. La compañía propuso contratar transporte firme por 4.1 millones de metros cúbicos diarios desde el sistema Tratayén–La Mora, con despacho a través del gasoducto GasAndes, hasta el año 2078.

El proceso se realizó mediante un open season convocado por TGN a pedido de la generadora chilena Colbún, interesada en cerrar contratos de abastecimiento de largo plazo con productores argentinos. La magnitud temporal de la propuesta de Pluspetrol —52 años contados desde enero de 2026— no tiene antecedentes en el mercado local y refleja la confianza de la empresa en la continuidad productiva de Vaca Muerta y en la demanda sostenida del mercado chileno.

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La iniciativa se apoya en el posicionamiento que logró Pluspetrol tras la compra de los activos de ExxonMobil en Neuquén a fines de 2024, una operación por unos US$ 1.700 millones que la consolidó como uno de los principales jugadores del gas asociado no convencional. Hoy opera La Calera, el mayor campo de gas asociado de Vaca Muerta, y Bajo del Choique, uno de los desarrollos petroleros con mayor proyección de crecimiento.

En términos productivos, la compañía ya supera los 12 millones de metros cúbicos diarios de gas en La Calera y mantiene un fuerte ritmo de expansión en petróleo desde Bajo del Choique, donde en noviembre alcanzó más de 20.000 barriles diarios y proyecta escalar hasta 120.000 barriles hacia el final de la década. Ese volumen explica la necesidad de asegurar mercados externos estables para sostener el desarrollo.

El open season también incluyó una oferta de EcoGas para reservar capacidad con destino a la demanda prioritaria de Mendoza, lo que obliga ahora a TGN a esperar la validación del Enargas antes de formalizar las adjudicaciones. En esta instancia, la transportista no deberá realizar nuevas inversiones, ya que el proceso apunta a asignar capacidad existente, aunque el interés manifestado podría habilitar ampliaciones en el futuro.

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Fuente: ADNSUR.

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