Por Redacción Runrún Energético
El desarrollo de la infraestructura vial en el corazón de Vaca Muerta ha tomado un ritmo crítico en este inicio de 2026, con avances significativos en las rutas que conectan los principales nodos productivos con los centros logísticos. Las obras en la Ruta Provincial 67 y la duplicación de calzada en las rutas 7 y 51 son fundamentales para descomprimir el tránsito pesado y reducir los tiempos de transporte de insumos clave, como arena de fractura y tuberías.
Este despliegue vial no solo mejora la seguridad en la región, sino que permite una optimización directa del CAPEX de las operadoras al agilizar el movimiento de los sets de fractura y las cuadrillas de servicios hacia Añelo y sus alrededores, reduciendo hasta un 20% los tiempos de traslado.
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La reactivación de estos corredores estratégicos es el resultado de una coordinación eficiente entre el Gobierno de Neuquén y las empresas del sector, quienes ven en la logística terrestre el principal cuello de botella operativo para alcanzar las metas de producción incremental. Con la pavimentación de nuevos tramos y la mejora de los accesos a los yacimientos, la cuenca neuquina fortalece su resiliencia operativa frente al aumento del flujo vehicular derivado de la reactivación del upstream bajo el RIGI.
Esta infraestructura básica es la que permite que la eficiencia ganada en la boca del pozo no se pierda en los traslados, consolidando un ecosistema productivo de clase mundial.
La Visión de Runrún Energético
Invertir en asfalto es, en Vaca Muerta, tan importante como invertir en tecnología de perforación. La logística representa una parte sustancial del costo operativo y cualquier demora en las rutas se traduce en pérdidas de productividad para las empresas. Que las obras viales avancen a buen ritmo es una señal de que la gestión provincial entiende la urgencia del sector privado.
El desafío a futuro será el mantenimiento de estas trazas bajo el intenso tránsito que proyecta el salto exportador; la durabilidad de las rutas será tan estratégica como la capacidad de los ductos para sostener el crecimiento de la cuenca.
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