La expansión del sector de baterías en España avanza, pero todavía enfrenta obstáculos estructurales que condicionan su desarrollo a gran escala, de modo que Jesús Heras, Technical Director SouthWest Europe de Wattkraft, advirtió que el crecimiento del sector dependerá en gran medida de la evolución del marco regulatorio y de la creación de herramientas de mercado que permitan consolidar las inversiones.

“El problema es que esas oportunidades ahora mismo, si no hay una regulación, no van a favorecer un crecimiento estructural del almacenamiento. Son una oportunidad para jugarsela, porque hay que ser oportunistas. Pero tenemos que mejorar la regulación”, manifiestó Heras durante su participación en Future Energy Summit (FES) Iberia 2026, evento que reunió a más de 400 ejecutivos del sector energético.

El ejecutivo sostiene que la falta de reglas claras provoca que los proyectos avancen de forma puntual o especulativa, en lugar de responder a una planificación sostenida del sistema eléctrico.

“Con los fondos FEDER va a haber un tirón muy bueno, por supuesto. Pero si queremos tener un crecimiento más sistémico, más de largo plazo y no burbujas, necesitamos regulación. Hay ahora mismo cierto temor por hacer unas inversiones que no están respaldadas por una regulación. Cuando esa regulación esté más implementada con los pagos de capacidad y otros mecanismos, pasaremos a tener un crecimiento más firme», apuntó.

A la espera de definiciones regulatorias para proyectos a gran escala, el despliegue de baterías en España ha encontrado uno de sus primeros espacios de desarrollo en el autoconsumo industrial, especialmente en grandes consumidores que buscan optimizar su demanda energética.

“Hablaban de electricidad barata, pero es en el pool. Luego los industriales tienen unos peajes y unos costes que hacen que difícilmente salga rentable ahora mismo el almacenamiento en behind the meter”, sostuvo.

«Tiene otras ventajas que no solamente son ahorros o ingresos, sino que tienes una mayor seguridad de suministro. En caso de que se te vaya la luz tienes un backup», añadió.

En ese contexto, la compañía ha desarrollado varios proyectos en este segmento desde 2023, cuando introdujo en el mercado español su primera batería en contenedor con tecnología de Huawei, enfocada principalmente en aplicaciones industriales de gran consumo energético.

Incluso ha participado en proyectos industriales de gran escala dentro del mercado español, con plantas de 28 MWh en autoconsumo.

Sin embargo, Heras advirtió que los proyectos de menor escala aún enfrentan limitaciones económicas, ya que el coste de los sistemas de baterías no siempre permite aprovechar economías de escala como ocurre en instalaciones de mayor capacidad, por lo que «será necesario todavía tipo de guiño de la administración o del IDAE subvencionando ese tipo de instalaciones» si se desea un crecimiento más sistémico.

Cabe recordar que el reciente mecanismo de ayudas del programa FEDER adjudicó alrededor de 9,4 GWh de capacidad de almacenamiento en España, impulsando una nueva cartera de proyectos en distintas regiones del país.

A nivel tecnológico, Heras subrayó que las baterías son infraestructuras complejas que requieren estándares elevados de calidad y control, por lo que advirtió sobre los riesgos de priorizar únicamente la reducción de costes en el desarrollo industrial.

“Una batería realmente es un elemento muy tecnológico. No vale cualquier fábrica reconvertida de la noche a la mañana que no te garantice la calidad o que te va a durar una temporada”, señaló.

En paralelo, el directivo abordó el debate sobre el impulso a la fabricación europea de baterías, donde consideró que la competitividad tecnológica seguirá siendo un factor determinante para el mercado global. “Hoy en día no nos engañemos, el producto más competitivo y más tecnológico viene de China”, afirmó.

De cara al mercado, Heras explicó que cada vez más empresas industriales están adoptando modelos energéticos integrados, combinando generación renovable y baterías para optimizar su consumo energético.

“Tenemos clientes que tienen grandes industrias y a la vez son IPPs, tienen su división de energía. Se hacen sus propios PPAs industriales: tienen su planta fotovoltaica o eólica, meten baterías y aplanan su curva de consumo”, detalló.

Este tipo de esquemas, según el ejecutivo, podrían multiplicarse durante los próximos años, tanto en proyectos de autoconsumo como en plantas híbridas desarrolladas por compañías energéticas e industriales.

Finalmente, Heras destacó que el valor de las baterías dentro del sistema energético depende en gran medida de los sistemas de gestión y control que permiten optimizar su operación.

“Si solamente tienes la batería es un gran pisapapeles. Necesitas un software de control, un Energy Management System”, concluyó.

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