Comercialización Profesional de Energía

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana

Rodrigo Sotelo, Sr. Sales Utility Manager México y República Dominicana para LONGi Solar, mencionó que, con esta donación, LONGi reafirma su compromiso con la profesionalización de la industria fotovoltaica en el país y el apoyo a los retos que implica el cambio climático, como una lucha en conjunto por medio de la innovación tecnológica. Esta donación también forma parte de la iniciativa «Latam Green Future» de LONGi para contribuir a la sociedad y al medio ambiente.

“En INDOCAL, hemos desarrollado un esquema de certificación de personas para validar la formación/capacitación y certificar las competencias y habilidades técnicas de los Instaladores de Sistemas Fotovoltaicos que actualmente operan en el mercado», mencionó Lorenzo Ramírez, Director General de INDOCAL.

Y agregó: «con la puesta en funcionamiento de este esquema de certificación, buscamos contribuir al fortalecimiento de las competencias del personal técnico vinculado al sector de energías renovables. Agradecemos la vinculación realizada por ASOFER (Asociación para el Fomento de Energías Renovables), propulsores de esta nueva Norma, para acercarnos a LONGi y poder contar con tecnología fotovoltaica de punta para los jóvenes talento que encabezan la transformación fotovoltaica”.

Así mismo, Marvin Fernández, Presidente de ASOFER, dijo que “Este es un paso más hacia el objetivo de tener un sector renovable más capacitado y cualificado en República Dominicana”.

Sobre LONGi

Fundada en el año 2000, LONGi se ha propuesto ser la empresa de tecnología solar líder en el mundo, enfocada en la creación de valor orientada al cliente para lograr la transformación energética para todos los escenarios.

Con la misión de » Aprovechar lo mejor de la energía solar para construir un mundo sostenible», LONGi se ha dedicado a la innovación tecnológica y ha establecido cinco líneas de negocio, que abarcan las obleas, las celdas y módulos de monosilicio, las soluciones de generación distribuida para uso comercial e industrial, las soluciones de energía verde y los equipos de hidrógeno.

La empresa ha perfeccionado sus capacidades para proporcionar energía renovable y, más recientemente, también ha adoptado productos y soluciones de hidrógeno verde para alcanzar un crecimiento global sin emisiones de carbono. www.longi.com

La entrada LONGi realiza donación de paneles solares en colaboración con ASOFER para el Programa del INDOCAL en República Dominicana se publicó primero en Energía Estratégica.

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Tras el “no” de Macri, Juntos por el Cambio se rearma en Neuquén a días de la elección

Dirigentes nacionales de Juntos por el Cambio iniciarán en los próximos días una campaña de desembarco en Neuquén, con visitas territoriales o saludos virtuales, para sentar posición en la interna que dividió al espacio tras dos candidatos: Rolando Figueroa y Pablo Cervi.

La alianza, que todavía está digiriendo el “renunciamiento” de Mauricio Macri a una eventual candidatura a presidente, tiene en la provincia de Vaca Muerta y en su vecina Río Negro las dos primeras citas electorales del año, el 16 de abril. En ambos casos llegará con fracturas como también sufrió el Frente de Todos en el dilema por apoyar un postulante “oficial” o uno de corte provincialista.

En el caso de Neuquén, la alianza de los amarillos encuentra al PRO y Nuevo Compromiso Neuquino respaldando el armado amplio que hizo el exMPN, Rolando Figueroa. Será en el formato de listas colectoras y espejo que llevará el actual legislador nacional para llegar a la generosa oferta de nueve nóminas de diputados apoyando su postulación. En cambio, la Unión Cívica Radical con la Coalición Cívica ARI se mantendrán tras la candidatura del empresario frutícola y también diputado, Pablo Cervi. Para sortear las impugnaciones, llevarán un sello parecido al original, Juntos por el Cambio Neuquén, y tendrán una sola nómina de legisladores en la pantalla de la boleta única electrónica.

La mayoría de las encuestas hoy ofrece un escenario de polarización entre Figueroa y el candidato oficialista, Marcos Koopmann, con mayor preferencia por el segundo. A Cervi lo ubican disputando el tercer o cuarto lugar, aunque esta semana sus propios simpatizantes hicieron circular en redes sociales una que lo posiciona como contendiente para el segundo puesto. “Batacazo”, se entusiasmaron.

Pablo Cervi y Rolando Figueroa se disputan los votos de Juntos por el Cambio.

Para el PRO, el empresario se quedó con un radicalismo “diezmado” (el propio presidente de la Convención y candidato a intendente, Juan Peláez, optó por mudarse a las filas de Figueroa) y una Coalición Cívica “intervenida”. Hace pocos días hubo una foto de dirigentes de ese partido, que hasta el momento había mantenido cierta organicidad a nivel local, estrechando la mano del exMPN.

Claro que por el lado del PRO también hubo fugas. El compañero de fórmula de Cervi es uno de sus afiliados, Jorge Taylor, y en la lista de legisladores van otros díscolos como Carolina Rambeaud, quien ya ocupó una banca por ese espacio entre 2015 y 2019.

Macri, el ordenador

A Macri se le atribuye haber sido uno de los promotores del acuerdo con Figueroa para disputar poder en Neuquén. El propio candidato niega reuniones (tiene que cuidar su pata peronista y popular), pero se rumorea que hubo algún encuentro en Villa La Angostura.

Para Cervi, que el expresidente haya renunciado a su candidatura todavía no mostró efectos concretos, pero anticipa que puede haber cambios en cómo puede influir. “Hay cambio de tendencia en eso. Habrá que ver qué pasa de acá para adelante y cómo se manifiesta, pero sí tenía Macri mucho que ver con esta división de Juntos por el Cambio y con que dirigentes se hayan ido detrás de otra candidatura”, afirmó.

De una de las presidenciables en pie, Patricia Bullrich, dijo que no le envió apoyo explícito pero entiende que “cuando hubo que decidir en la mesa nacional fue muy clara con que los que se van de Juntos por el Cambio no tienen derecho a usar el nombre. Fue muy clara ratificando el reglamento interno”, evaluó.

Para Cervi, la posibilidad de una candidatura de Macri “condicionaba el poder avanzar en algunas cosas, inclusive la posibilidad de listas cruzadas o ver cómo se dirimen las PASO”. “Creo que con esto se allana el camino y permite construir y disminuir la tensión que había dentro del espacio”, planteó.

Leticia Esteves, diputada del PRO y candidata a su reelección por el armado de Rolando Figueroa, evaluó que el “renunciamiento” de Macri fue “una muestra de liderazgo y humildad absoluta”. Lo considera un “ordenador” al interior del partido y de la propia alianza, pero asegura que “no cambia en nada” el esquema definido para Neuquén.

“El PRO trabaja con todos los dirigentes nacionales, pese a que cada uno tiene su corazoncito o su preferencia por alguno u otro presidenciable”, dijo. El de ella está con Horacio Rodríguez Larreta, por cuya candidatura milita activamente.

Esteves aseguró que todos acompañaron la decisión de respaldar la candidatura de Figueroa y que el hecho de que no se haya intervenido el partido deja en claro que en Buenos Aires nadie estaba en contra.

Videos y visitas

Para el tramo final de la campaña habrá desembarcos y saludos. Cervi esperaba en los próximos días la llegada del gobernador de Jujuy y precandidato a presidente del radicalismo, Gerardo Morales, pero la visita se suspendió por razones de salud.

Todavía tiene en la lista al diputado de su bloque, Martín Tetaz, y a otros dos colegas de la Cámara Baja y referentes de la Coalición Cívica ARI: su presidente, Maximiliano Ferraro, y Marcela Campagnoli. También difundió un saludo de Martín Lousteau y «Lilita» Carrió. «Gracias a dios se unificó Juntos por el Cambio en Neuquén. No crean en trampas», definió la exdiputada.

Por el lado de Figueroa, el PRO trajo al legislador Waldo Wolff a una recorrida en San Martín de los Andes, una ciudad que le es bastante afín. De los presidenciables no se espera a ninguno, pero sí que haya videitos con respaldo explícito a la estrategia del partido de acompañar a Figueroa como única alternativa al MPN de Koopmann.

Los acompañamientos llegarían del propio Macri, de Horacio Rodríguez Larreta, de María Eugenia Vidal y de Patricia Bullrich. “Cervi no tiene dirigentes de peso”, aseguran en el PRO.

Sobre el día después de la elección de abril, solo arriesgan un “veremos”. Las PASO llegarán antes del cambio de mandato, por lo que será esa instancia y no la asunción de nuevas bancas en la Legislatura provincial la que revele el escenario de la alianza tras esta primera ruptura.

Hoy el bloque de Juntos por el Cambio, que en 2019 había quedado con seis escaños, solo mantiene cuatro. El resto derivó a bloques unipersonales. Algo así se espera para la gestión que se inicie en diciembre, con una división por partidos y ya no por alianza.

Quedará ver dónde se ubicarían los PRO de Cervi, en caso de resultar electos. Hay amenazas de iniciar procesos frente al Tribunal de Disciplina para evaluar su continuidad como afiliados por “jugar en contra” del partido.

La entrada Tras el “no” de Macri, Juntos por el Cambio se rearma en Neuquén a días de la elección se publicó primero en EconoJournal.

, Andrea Durán

energiaestrategica.com, Informacion, Información de Mercado

Andes Solar cierra el mes de la mujer adhiriendo al Plan Energía Más Mujeres

Con diez años de experiencia en desarrollo, construcción, operación y mantenimiento de proyectos solares fotovoltaicos, Andes Solar, adhirió a la iniciativa Energía Más Mujeres que el Ministerio de Energía encabeza con el objetivo de impulsar la incorporación de profesionales y técnicas femeninas en el sector energético generando igualdad de género e inclusión.

El mundo vinculado a las energías renovables en los últimos años se ha convertido en un actor clave en la industria energética local, especialmente en las instancias de trabajo público-privada que se realizan para trabajar colaborativamente para contribuir al desarrollo del sector, donde el impulso a la integración y una mayor participación de la mujer es unas de las principales iniciativas.

Según un informe de ONU Mujeres, las empresas con diversas fuerzas de trabajo son 22% más productivas, tienen un 27% más rentabilidad y un 39% más satisfacción del cliente. Es decir, la Inclusión y la Diversidad son una palanca de valor y una ventaja competitiva para el país y nuestra sociedad.

Actualmente, en la industria energética sólo un 23% de la fuerza laboral está conformada por mujeres, que ganan un 24% menos que los hombres y ocupan sólo el 18% del total de cargos gerenciales, según un estudio el Ministerio de Energía.

Al respecto, Andes Solar durante el 2022 desarrolló un ciclo de talleres para sensibilizar a sus colaboradores sobre diversas temáticas relevantes para la compañía. Uno de estos temas era profundizar sobre la relevancia de contar con más mujeres en la industria. El taller realizado el XX del año pasado fue liderado por Marcela Zulantay, ex Jefa de la Oficina de Género y DDHH del Ministerio de Energía, y Lilian Denham, Directora Ejecutiva de RedEG-Red Igualdad y se tituló “La importancia de contar con equipos diversos e inclusivos”.

De izquierda a derecha: Roberto Muñoz, Gerente General de Andes Solar, Diego Pardow, Ministro de Energía, Claudia Yuniz, Especialista de Personas de Andes Solar, y Juan Enrique Rioseco, Gerente de Administración y Finanzas de Andes Solar.

Adicional a lo anterior, en el marco del Mes de la Mujer, Andes Solar se suma a la Iniciativa Energía +Mujeres, la que cuenta con cerca de 100 organizaciones adherentes que han llevado a cabo cerca de 2 mil acciones para incluir a más mujeres en el sector, que van desde la contratación de la primera mujer en un área, la creación de protocolos de maltrato y acoso laboral, hasta la elaboración de planes de género y certificación.

“Nos comprometemos a desarrollar la participación y el liderazgo de las mujeres con el objetivo de visibilizarlas no sólo desde la cultura organizacional de nuestra empresa, sino que también desde el aporte que podemos generar en los desafíos y proyecciones en diversidad e inclusión que esto implica para toda la industria energética” expresó Roberto Muñoz, Gerente General de Andes Solar.

El objetivo de esta iniciativa público-privada impulsada por el Ministerio de Energía Chile es avanzar hacia la igualdad de género y la inclusión sostenible de las mujeres en el desarrollo de las industrias energéticas.

En el marco del Día de la Mujer, el Ministerio de Energía realizó una actividad el martes 14 de marzo de 2023 donde anunciaron la adhesión de 25 nuevas empresas llegando a un total de 100 empresas e instituciones que están realizando acciones para seguir a más mujeres en el sector para avanzar hacia la igualdad de género.

La entrada Andes Solar cierra el mes de la mujer adhiriendo al Plan Energía Más Mujeres se publicó primero en Energía Estratégica.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Monitor de la actividad energética

Correspondiente a Marzo de 2023 Universidad Nacional de La Matanza (UNLaM)

Análisis del precio interno y externo

El precio del petróleo parece haber encontrado un nuevo techo en el orden de los 80 dólares y con tendencia a la baja, producto de la desaceleración de la actividad económica mundial y el alza de las tasas de interés en los Estados Unidos de América.

En el ámbito local se reproduce el comportamiento del precio internacional, sólo que por la modalidad de cómputo, cuando la tendencia es declinante (backwardation), los precios locales aparecen por encima de los promedios mensuales del Brent, según la Resolución 488/2020.

Actualmente el GNL se encuentra en valores internacionales similares al período pre guerra en Ucrania, en el orden de los 20 dólares (mercado asiático). Dicho valor es similar al que pagó Argentina en febrero por el GNL que se aprovisionó en la terminal de Escobar. En el caso del gas de Bolivia, cuyo flujo es ininterrumpible, el precio ha venido subiendo hasta diciembre pasado, por el efecto del rezago en la fórmula de ajuste, pero en el último bimestre se ubicó debajo de los 10 dólares. En el caso de los precios locales, los promedios de cuenca se mantienen en el orden de los 3.27 dólares el MMBTU. Es decir que lejos de la des dolarización, los precios locales promedio están cerca de un 20% en dólares por encima del valor del mismo período del 2022

Combustibles líquidos

Análisis de precio de paridad de importación (PPI)

Por su parte los precios de los combustibles líquidos referenciados al Golfo mostraron una tendencia descendente lo que, sumado al aumento en los precios domésticos, redujo la brecha respecto a la paridad de importación, a pesar de la continua desvalorización de la moneda local. Las disparidades geográficas persisten y se intensifican, al punto tal que el gasoil Premium en varias provincias está por encima de la Paridad de Importación.

En relación a las disparidades de precios, en el gráfico que sigue puede verse el precio diferencial que tiene la Ciudad de Buenos Aires, donde los precios están entre un 10 y 12% por debajo de los de su vecino más cercano, la provincia de Buenos Aires (área de la ciudad de La Plata), en todos los combustibles.

La serie de Paridades de Importación ha cambiado su metodología respecto de informes anteriores, dado que los valores del flete tuvieron gran volatilidad a partir de la post pandemia. Es por eso que hemos asimilado los precios CIF Zárate a los del puerto de Montevideo, según datos de URSEA.

Análisis de la demanda

Gas Natural

Con datos que llegan hasta el mes de enero vemos que la demanda agregada de gas ha caído en el comparativo de los 12 meses. Esta caída está muy influenciada por la merma en la utilización de gas de usinas eléctricas (-15%). En el caso de la industria, contrariamente tenemos un leve incremento (2.6%), compatible con la evolución del índice de actividad económica (2.9%).

Electricidad

La demanda eléctrica reflejó una alta variación (12.6%) producto de registrarse uno de los febreros más calurosos desde que se llevan registros, lo que impulsó la demanda residencial un 25.6%.

Combustibles líquidos

Si bien la demanda agregada de combustibles líquidos ha caído (-2%) respecto al mismo período del año anterior, los niveles de consumo se siguen manteniendo en valores históricamente elevados. No obstante, se aprecia una elevada sustitución de los combustibles Premium hacia los otros, dado que los diferenciales de precios son muy elevados. En el caso de la nafta el diferencial supera el 25% (50 $/litro), mientras que en el gasoil se ubica en torno del 35% (75 $/litro).

Dinámica precio-costo de los servicios públicos

Precio monómico

El precio monómico de la energía continuó la trayectoria ascendente que se observó el mes pasado. Dada la influencia de los costos dolarizados, puede resultar más apropiado medirlo en moneda fuerte, como de hecho lo hace CAMMESA en sus reportes. En este caso lo que tenemos es que el precio de la energía, que incorpora el costo económico, se encuentra en 80.5 US$/MWh, esto es un -2.5% por debajo del costo en el mismo mes del año 2022

Tarifas

Para el mes de febrero, el ENARGAS dispuso aplicar un incremento de la tarifa que se iba a ver reflejado en las facturas de marzo, aunque el trámite administrativo no culminó. Dicho aumento, en términos reales, del 14% debería acumularse con el aumento del 20% del mes de enero, para los consumidores que habitan en la provincia de Buenos Aires. En el caso de la electricidad los aumentos en términos reales trepaban al 21%.

Subsidios

Ya habíamos mostrado, en el informe anterior, cómo cerró el año 2022 con aumento de subsidios a la actividad económica. En el primer bimestre la situación no se ha corregido; y eso es producto que el precio de la energía doméstica, con excepción de los combustibles líquidos Premium, sigue desacoplado del costo económico o precio frontera.

Crack spread

Aproximación a los márgenes de comercialización

Como en anteriores informes, los márgenes de comercialización de las refinerías son calculados a partir del crack spread. Habíamos venido señalando la amplitud de márgenes en los EE.UU. como una rareza, y que probablemente esté asociado con el cierre de algunas refinerías. Tras una baja pronunciada en el mes de diciembre pasado, éste ha vuelto a subir en los últimos 2 meses. En el mercado local, en cambio, el margen se mantiene en niveles a los 30 US$/bbl.

Implicancias sobre las cuentas externas

Análisis del balance cambiario-energético

El desbalance generado por el sector energético va superando records mes tras mes. El dato de enero 2023 da cuenta de un desequilibrio acumulado de 12 meses de 8.510 millones.

Producción de petróleo y gas

Análisis de la producción convencional y no convencional

Las producciones convencionales de petróleo y gas continuán en declinación mientras las No Convencionales siguen la senda alcista. En el caso del petróleo la producción NC ya representa el 46.8% del total producido; pero hay que señalar que el declino de la Convencional se produjo a una tasa del 2.2%, tomando los últimos 12 meses corridos. Esto demuestra que a los precios actuales el negocio del No Convencional es rentable y no requiere subsidios estatales, algo que se discutía cuando los precios rondaban los 50 dólares, en el período pre pandemia. Producción convencional y no convencional de petróleo

La producción de gas No Convencional representó en enero un 55.2% del total de gas extraído.

En el caso del gas natural, la declinación convencional comenzó bastante tiempo atrás, como señalamos en el informe anterior: considerando los últimos 12 meses (febrero 2023 contra febrero 2022), la caída del Convencional alcanza el 5.27%. En el mismo período, la producción de gas No Convencional creció 8.7%.

A continuación, se muestran los porcentajes de participación de la producción no convencional sobre el total producido.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Monitor de la actividad energética

Correspondiente a Marzo de 2023 Universidad Nacional de La Matanza (UNLaM)

Análisis del precio interno y externo

El precio del petróleo parece haber encontrado un nuevo techo en el orden de los 80 dólares y con tendencia a la baja, producto de la desaceleración de la actividad económica mundial y el alza de las tasas de interés en los Estados Unidos de América.

En el ámbito local se reproduce el comportamiento del precio internacional, sólo que por la modalidad de cómputo, cuando la tendencia es declinante (backwardation), los precios locales aparecen por encima de los promedios mensuales del Brent, según la Resolución 488/2020.

Actualmente el GNL se encuentra en valores internacionales similares al período pre guerra en Ucrania, en el orden de los 20 dólares (mercado asiático). Dicho valor es similar al que pagó Argentina en febrero por el GNL que se aprovisionó en la terminal de Escobar. En el caso del gas de Bolivia, cuyo flujo es ininterrumpible, el precio ha venido subiendo hasta diciembre pasado, por el efecto del rezago en la fórmula de ajuste, pero en el último bimestre se ubicó debajo de los 10 dólares. En el caso de los precios locales, los promedios de cuenca se mantienen en el orden de los 3.27 dólares el MMBTU. Es decir que lejos de la des dolarización, los precios locales promedio están cerca de un 20% en dólares por encima del valor del mismo período del 2022

Combustibles líquidos

Análisis de precio de paridad de importación (PPI)

Por su parte los precios de los combustibles líquidos referenciados al Golfo mostraron una tendencia descendente lo que, sumado al aumento en los precios domésticos, redujo la brecha respecto a la paridad de importación, a pesar de la continua desvalorización de la moneda local. Las disparidades geográficas persisten y se intensifican, al punto tal que el gasoil Premium en varias provincias está por encima de la Paridad de Importación.

En relación a las disparidades de precios, en el gráfico que sigue puede verse el precio diferencial que tiene la Ciudad de Buenos Aires, donde los precios están entre un 10 y 12% por debajo de los de su vecino más cercano, la provincia de Buenos Aires (área de la ciudad de La Plata), en todos los combustibles.

La serie de Paridades de Importación ha cambiado su metodología respecto de informes anteriores, dado que los valores del flete tuvieron gran volatilidad a partir de la post pandemia. Es por eso que hemos asimilado los precios CIF Zárate a los del puerto de Montevideo, según datos de URSEA.

Análisis de la demanda

Gas Natural

Con datos que llegan hasta el mes de enero vemos que la demanda agregada de gas ha caído en el comparativo de los 12 meses. Esta caída está muy influenciada por la merma en la utilización de gas de usinas eléctricas (-15%). En el caso de la industria, contrariamente tenemos un leve incremento (2.6%), compatible con la evolución del índice de actividad económica (2.9%).

Electricidad

La demanda eléctrica reflejó una alta variación (12.6%) producto de registrarse uno de los febreros más calurosos desde que se llevan registros, lo que impulsó la demanda residencial un 25.6%.

Combustibles líquidos

Si bien la demanda agregada de combustibles líquidos ha caído (-2%) respecto al mismo período del año anterior, los niveles de consumo se siguen manteniendo en valores históricamente elevados. No obstante, se aprecia una elevada sustitución de los combustibles Premium hacia los otros, dado que los diferenciales de precios son muy elevados. En el caso de la nafta el diferencial supera el 25% (50 $/litro), mientras que en el gasoil se ubica en torno del 35% (75 $/litro).

Dinámica precio-costo de los servicios públicos

Precio monómico

El precio monómico de la energía continuó la trayectoria ascendente que se observó el mes pasado. Dada la influencia de los costos dolarizados, puede resultar más apropiado medirlo en moneda fuerte, como de hecho lo hace CAMMESA en sus reportes. En este caso lo que tenemos es que el precio de la energía, que incorpora el costo económico, se encuentra en 80.5 US$/MWh, esto es un -2.5% por debajo del costo en el mismo mes del año 2022

Tarifas

Para el mes de febrero, el ENARGAS dispuso aplicar un incremento de la tarifa que se iba a ver reflejado en las facturas de marzo, aunque el trámite administrativo no culminó. Dicho aumento, en términos reales, del 14% debería acumularse con el aumento del 20% del mes de enero, para los consumidores que habitan en la provincia de Buenos Aires. En el caso de la electricidad los aumentos en términos reales trepaban al 21%.

Subsidios

Ya habíamos mostrado, en el informe anterior, cómo cerró el año 2022 con aumento de subsidios a la actividad económica. En el primer bimestre la situación no se ha corregido; y eso es producto que el precio de la energía doméstica, con excepción de los combustibles líquidos Premium, sigue desacoplado del costo económico o precio frontera.

Crack spread

Aproximación a los márgenes de comercialización

Como en anteriores informes, los márgenes de comercialización de las refinerías son calculados a partir del crack spread. Habíamos venido señalando la amplitud de márgenes en los EE.UU. como una rareza, y que probablemente esté asociado con el cierre de algunas refinerías. Tras una baja pronunciada en el mes de diciembre pasado, éste ha vuelto a subir en los últimos 2 meses. En el mercado local, en cambio, el margen se mantiene en niveles a los 30 US$/bbl.

Implicancias sobre las cuentas externas

Análisis del balance cambiario-energético

El desbalance generado por el sector energético va superando records mes tras mes. El dato de enero 2023 da cuenta de un desequilibrio acumulado de 12 meses de 8.510 millones.

Producción de petróleo y gas

Análisis de la producción convencional y no convencional

Las producciones convencionales de petróleo y gas continuán en declinación mientras las No Convencionales siguen la senda alcista. En el caso del petróleo la producción NC ya representa el 46.8% del total producido; pero hay que señalar que el declino de la Convencional se produjo a una tasa del 2.2%, tomando los últimos 12 meses corridos. Esto demuestra que a los precios actuales el negocio del No Convencional es rentable y no requiere subsidios estatales, algo que se discutía cuando los precios rondaban los 50 dólares, en el período pre pandemia. Producción convencional y no convencional de petróleo

La producción de gas No Convencional representó en enero un 55.2% del total de gas extraído.

En el caso del gas natural, la declinación convencional comenzó bastante tiempo atrás, como señalamos en el informe anterior: considerando los últimos 12 meses (febrero 2023 contra febrero 2022), la caída del Convencional alcanza el 5.27%. En el mismo período, la producción de gas No Convencional creció 8.7%.

A continuación, se muestran los porcentajes de participación de la producción no convencional sobre el total producido.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Monitor de la actividad energética

Correspondiente a Marzo de 2023 Universidad Nacional de La Matanza (UNLaM)

Análisis del precio interno y externo

El precio del petróleo parece haber encontrado un nuevo techo en el orden de los 80 dólares y con tendencia a la baja, producto de la desaceleración de la actividad económica mundial y el alza de las tasas de interés en los Estados Unidos de América.

En el ámbito local se reproduce el comportamiento del precio internacional, sólo que por la modalidad de cómputo, cuando la tendencia es declinante (backwardation), los precios locales aparecen por encima de los promedios mensuales del Brent, según la Resolución 488/2020.

Actualmente el GNL se encuentra en valores internacionales similares al período pre guerra en Ucrania, en el orden de los 20 dólares (mercado asiático). Dicho valor es similar al que pagó Argentina en febrero por el GNL que se aprovisionó en la terminal de Escobar. En el caso del gas de Bolivia, cuyo flujo es ininterrumpible, el precio ha venido subiendo hasta diciembre pasado, por el efecto del rezago en la fórmula de ajuste, pero en el último bimestre se ubicó debajo de los 10 dólares. En el caso de los precios locales, los promedios de cuenca se mantienen en el orden de los 3.27 dólares el MMBTU. Es decir que lejos de la des dolarización, los precios locales promedio están cerca de un 20% en dólares por encima del valor del mismo período del 2022

Combustibles líquidos

Análisis de precio de paridad de importación (PPI)

Por su parte los precios de los combustibles líquidos referenciados al Golfo mostraron una tendencia descendente lo que, sumado al aumento en los precios domésticos, redujo la brecha respecto a la paridad de importación, a pesar de la continua desvalorización de la moneda local. Las disparidades geográficas persisten y se intensifican, al punto tal que el gasoil Premium en varias provincias está por encima de la Paridad de Importación.

En relación a las disparidades de precios, en el gráfico que sigue puede verse el precio diferencial que tiene la Ciudad de Buenos Aires, donde los precios están entre un 10 y 12% por debajo de los de su vecino más cercano, la provincia de Buenos Aires (área de la ciudad de La Plata), en todos los combustibles.

La serie de Paridades de Importación ha cambiado su metodología respecto de informes anteriores, dado que los valores del flete tuvieron gran volatilidad a partir de la post pandemia. Es por eso que hemos asimilado los precios CIF Zárate a los del puerto de Montevideo, según datos de URSEA.

Análisis de la demanda

Gas Natural

Con datos que llegan hasta el mes de enero vemos que la demanda agregada de gas ha caído en el comparativo de los 12 meses. Esta caída está muy influenciada por la merma en la utilización de gas de usinas eléctricas (-15%). En el caso de la industria, contrariamente tenemos un leve incremento (2.6%), compatible con la evolución del índice de actividad económica (2.9%).

Electricidad

La demanda eléctrica reflejó una alta variación (12.6%) producto de registrarse uno de los febreros más calurosos desde que se llevan registros, lo que impulsó la demanda residencial un 25.6%.

Combustibles líquidos

Si bien la demanda agregada de combustibles líquidos ha caído (-2%) respecto al mismo período del año anterior, los niveles de consumo se siguen manteniendo en valores históricamente elevados. No obstante, se aprecia una elevada sustitución de los combustibles Premium hacia los otros, dado que los diferenciales de precios son muy elevados. En el caso de la nafta el diferencial supera el 25% (50 $/litro), mientras que en el gasoil se ubica en torno del 35% (75 $/litro).

Dinámica precio-costo de los servicios públicos

Precio monómico

El precio monómico de la energía continuó la trayectoria ascendente que se observó el mes pasado. Dada la influencia de los costos dolarizados, puede resultar más apropiado medirlo en moneda fuerte, como de hecho lo hace CAMMESA en sus reportes. En este caso lo que tenemos es que el precio de la energía, que incorpora el costo económico, se encuentra en 80.5 US$/MWh, esto es un -2.5% por debajo del costo en el mismo mes del año 2022

Tarifas

Para el mes de febrero, el ENARGAS dispuso aplicar un incremento de la tarifa que se iba a ver reflejado en las facturas de marzo, aunque el trámite administrativo no culminó. Dicho aumento, en términos reales, del 14% debería acumularse con el aumento del 20% del mes de enero, para los consumidores que habitan en la provincia de Buenos Aires. En el caso de la electricidad los aumentos en términos reales trepaban al 21%.

Subsidios

Ya habíamos mostrado, en el informe anterior, cómo cerró el año 2022 con aumento de subsidios a la actividad económica. En el primer bimestre la situación no se ha corregido; y eso es producto que el precio de la energía doméstica, con excepción de los combustibles líquidos Premium, sigue desacoplado del costo económico o precio frontera.

Crack spread

Aproximación a los márgenes de comercialización

Como en anteriores informes, los márgenes de comercialización de las refinerías son calculados a partir del crack spread. Habíamos venido señalando la amplitud de márgenes en los EE.UU. como una rareza, y que probablemente esté asociado con el cierre de algunas refinerías. Tras una baja pronunciada en el mes de diciembre pasado, éste ha vuelto a subir en los últimos 2 meses. En el mercado local, en cambio, el margen se mantiene en niveles a los 30 US$/bbl.

Implicancias sobre las cuentas externas

Análisis del balance cambiario-energético

El desbalance generado por el sector energético va superando records mes tras mes. El dato de enero 2023 da cuenta de un desequilibrio acumulado de 12 meses de 8.510 millones.

Producción de petróleo y gas

Análisis de la producción convencional y no convencional

Las producciones convencionales de petróleo y gas continuán en declinación mientras las No Convencionales siguen la senda alcista. En el caso del petróleo la producción NC ya representa el 46.8% del total producido; pero hay que señalar que el declino de la Convencional se produjo a una tasa del 2.2%, tomando los últimos 12 meses corridos. Esto demuestra que a los precios actuales el negocio del No Convencional es rentable y no requiere subsidios estatales, algo que se discutía cuando los precios rondaban los 50 dólares, en el período pre pandemia. Producción convencional y no convencional de petróleo

La producción de gas No Convencional representó en enero un 55.2% del total de gas extraído.

En el caso del gas natural, la declinación convencional comenzó bastante tiempo atrás, como señalamos en el informe anterior: considerando los últimos 12 meses (febrero 2023 contra febrero 2022), la caída del Convencional alcanza el 5.27%. En el mismo período, la producción de gas No Convencional creció 8.7%.

A continuación, se muestran los porcentajes de participación de la producción no convencional sobre el total producido.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Monitor de la actividad energética

Correspondiente a Marzo de 2023 Universidad Nacional de La Matanza (UNLaM)

Análisis del precio interno y externo

El precio del petróleo parece haber encontrado un nuevo techo en el orden de los 80 dólares y con tendencia a la baja, producto de la desaceleración de la actividad económica mundial y el alza de las tasas de interés en los Estados Unidos de América.

En el ámbito local se reproduce el comportamiento del precio internacional, sólo que por la modalidad de cómputo, cuando la tendencia es declinante (backwardation), los precios locales aparecen por encima de los promedios mensuales del Brent, según la Resolución 488/2020.

Actualmente el GNL se encuentra en valores internacionales similares al período pre guerra en Ucrania, en el orden de los 20 dólares (mercado asiático). Dicho valor es similar al que pagó Argentina en febrero por el GNL que se aprovisionó en la terminal de Escobar. En el caso del gas de Bolivia, cuyo flujo es ininterrumpible, el precio ha venido subiendo hasta diciembre pasado, por el efecto del rezago en la fórmula de ajuste, pero en el último bimestre se ubicó debajo de los 10 dólares. En el caso de los precios locales, los promedios de cuenca se mantienen en el orden de los 3.27 dólares el MMBTU. Es decir que lejos de la des dolarización, los precios locales promedio están cerca de un 20% en dólares por encima del valor del mismo período del 2022

Combustibles líquidos

Análisis de precio de paridad de importación (PPI)

Por su parte los precios de los combustibles líquidos referenciados al Golfo mostraron una tendencia descendente lo que, sumado al aumento en los precios domésticos, redujo la brecha respecto a la paridad de importación, a pesar de la continua desvalorización de la moneda local. Las disparidades geográficas persisten y se intensifican, al punto tal que el gasoil Premium en varias provincias está por encima de la Paridad de Importación.

En relación a las disparidades de precios, en el gráfico que sigue puede verse el precio diferencial que tiene la Ciudad de Buenos Aires, donde los precios están entre un 10 y 12% por debajo de los de su vecino más cercano, la provincia de Buenos Aires (área de la ciudad de La Plata), en todos los combustibles.

La serie de Paridades de Importación ha cambiado su metodología respecto de informes anteriores, dado que los valores del flete tuvieron gran volatilidad a partir de la post pandemia. Es por eso que hemos asimilado los precios CIF Zárate a los del puerto de Montevideo, según datos de URSEA.

Análisis de la demanda

Gas Natural

Con datos que llegan hasta el mes de enero vemos que la demanda agregada de gas ha caído en el comparativo de los 12 meses. Esta caída está muy influenciada por la merma en la utilización de gas de usinas eléctricas (-15%). En el caso de la industria, contrariamente tenemos un leve incremento (2.6%), compatible con la evolución del índice de actividad económica (2.9%).

Electricidad

La demanda eléctrica reflejó una alta variación (12.6%) producto de registrarse uno de los febreros más calurosos desde que se llevan registros, lo que impulsó la demanda residencial un 25.6%.

Combustibles líquidos

Si bien la demanda agregada de combustibles líquidos ha caído (-2%) respecto al mismo período del año anterior, los niveles de consumo se siguen manteniendo en valores históricamente elevados. No obstante, se aprecia una elevada sustitución de los combustibles Premium hacia los otros, dado que los diferenciales de precios son muy elevados. En el caso de la nafta el diferencial supera el 25% (50 $/litro), mientras que en el gasoil se ubica en torno del 35% (75 $/litro).

Dinámica precio-costo de los servicios públicos

Precio monómico

El precio monómico de la energía continuó la trayectoria ascendente que se observó el mes pasado. Dada la influencia de los costos dolarizados, puede resultar más apropiado medirlo en moneda fuerte, como de hecho lo hace CAMMESA en sus reportes. En este caso lo que tenemos es que el precio de la energía, que incorpora el costo económico, se encuentra en 80.5 US$/MWh, esto es un -2.5% por debajo del costo en el mismo mes del año 2022

Tarifas

Para el mes de febrero, el ENARGAS dispuso aplicar un incremento de la tarifa que se iba a ver reflejado en las facturas de marzo, aunque el trámite administrativo no culminó. Dicho aumento, en términos reales, del 14% debería acumularse con el aumento del 20% del mes de enero, para los consumidores que habitan en la provincia de Buenos Aires. En el caso de la electricidad los aumentos en términos reales trepaban al 21%.

Subsidios

Ya habíamos mostrado, en el informe anterior, cómo cerró el año 2022 con aumento de subsidios a la actividad económica. En el primer bimestre la situación no se ha corregido; y eso es producto que el precio de la energía doméstica, con excepción de los combustibles líquidos Premium, sigue desacoplado del costo económico o precio frontera.

Crack spread

Aproximación a los márgenes de comercialización

Como en anteriores informes, los márgenes de comercialización de las refinerías son calculados a partir del crack spread. Habíamos venido señalando la amplitud de márgenes en los EE.UU. como una rareza, y que probablemente esté asociado con el cierre de algunas refinerías. Tras una baja pronunciada en el mes de diciembre pasado, éste ha vuelto a subir en los últimos 2 meses. En el mercado local, en cambio, el margen se mantiene en niveles a los 30 US$/bbl.

Implicancias sobre las cuentas externas

Análisis del balance cambiario-energético

El desbalance generado por el sector energético va superando records mes tras mes. El dato de enero 2023 da cuenta de un desequilibrio acumulado de 12 meses de 8.510 millones.

Producción de petróleo y gas

Análisis de la producción convencional y no convencional

Las producciones convencionales de petróleo y gas continuán en declinación mientras las No Convencionales siguen la senda alcista. En el caso del petróleo la producción NC ya representa el 46.8% del total producido; pero hay que señalar que el declino de la Convencional se produjo a una tasa del 2.2%, tomando los últimos 12 meses corridos. Esto demuestra que a los precios actuales el negocio del No Convencional es rentable y no requiere subsidios estatales, algo que se discutía cuando los precios rondaban los 50 dólares, en el período pre pandemia. Producción convencional y no convencional de petróleo

La producción de gas No Convencional representó en enero un 55.2% del total de gas extraído.

En el caso del gas natural, la declinación convencional comenzó bastante tiempo atrás, como señalamos en el informe anterior: considerando los últimos 12 meses (febrero 2023 contra febrero 2022), la caída del Convencional alcanza el 5.27%. En el mismo período, la producción de gas No Convencional creció 8.7%.

A continuación, se muestran los porcentajes de participación de la producción no convencional sobre el total producido.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Monitor de la actividad energética

Correspondiente a Marzo de 2023 Universidad Nacional de La Matanza (UNLaM)

Análisis del precio interno y externo

El precio del petróleo parece haber encontrado un nuevo techo en el orden de los 80 dólares y con tendencia a la baja, producto de la desaceleración de la actividad económica mundial y el alza de las tasas de interés en los Estados Unidos de América.

En el ámbito local se reproduce el comportamiento del precio internacional, sólo que por la modalidad de cómputo, cuando la tendencia es declinante (backwardation), los precios locales aparecen por encima de los promedios mensuales del Brent, según la Resolución 488/2020.

Actualmente el GNL se encuentra en valores internacionales similares al período pre guerra en Ucrania, en el orden de los 20 dólares (mercado asiático). Dicho valor es similar al que pagó Argentina en febrero por el GNL que se aprovisionó en la terminal de Escobar. En el caso del gas de Bolivia, cuyo flujo es ininterrumpible, el precio ha venido subiendo hasta diciembre pasado, por el efecto del rezago en la fórmula de ajuste, pero en el último bimestre se ubicó debajo de los 10 dólares. En el caso de los precios locales, los promedios de cuenca se mantienen en el orden de los 3.27 dólares el MMBTU. Es decir que lejos de la des dolarización, los precios locales promedio están cerca de un 20% en dólares por encima del valor del mismo período del 2022

Combustibles líquidos

Análisis de precio de paridad de importación (PPI)

Por su parte los precios de los combustibles líquidos referenciados al Golfo mostraron una tendencia descendente lo que, sumado al aumento en los precios domésticos, redujo la brecha respecto a la paridad de importación, a pesar de la continua desvalorización de la moneda local. Las disparidades geográficas persisten y se intensifican, al punto tal que el gasoil Premium en varias provincias está por encima de la Paridad de Importación.

En relación a las disparidades de precios, en el gráfico que sigue puede verse el precio diferencial que tiene la Ciudad de Buenos Aires, donde los precios están entre un 10 y 12% por debajo de los de su vecino más cercano, la provincia de Buenos Aires (área de la ciudad de La Plata), en todos los combustibles.

La serie de Paridades de Importación ha cambiado su metodología respecto de informes anteriores, dado que los valores del flete tuvieron gran volatilidad a partir de la post pandemia. Es por eso que hemos asimilado los precios CIF Zárate a los del puerto de Montevideo, según datos de URSEA.

Análisis de la demanda

Gas Natural

Con datos que llegan hasta el mes de enero vemos que la demanda agregada de gas ha caído en el comparativo de los 12 meses. Esta caída está muy influenciada por la merma en la utilización de gas de usinas eléctricas (-15%). En el caso de la industria, contrariamente tenemos un leve incremento (2.6%), compatible con la evolución del índice de actividad económica (2.9%).

Electricidad

La demanda eléctrica reflejó una alta variación (12.6%) producto de registrarse uno de los febreros más calurosos desde que se llevan registros, lo que impulsó la demanda residencial un 25.6%.

Combustibles líquidos

Si bien la demanda agregada de combustibles líquidos ha caído (-2%) respecto al mismo período del año anterior, los niveles de consumo se siguen manteniendo en valores históricamente elevados. No obstante, se aprecia una elevada sustitución de los combustibles Premium hacia los otros, dado que los diferenciales de precios son muy elevados. En el caso de la nafta el diferencial supera el 25% (50 $/litro), mientras que en el gasoil se ubica en torno del 35% (75 $/litro).

Dinámica precio-costo de los servicios públicos

Precio monómico

El precio monómico de la energía continuó la trayectoria ascendente que se observó el mes pasado. Dada la influencia de los costos dolarizados, puede resultar más apropiado medirlo en moneda fuerte, como de hecho lo hace CAMMESA en sus reportes. En este caso lo que tenemos es que el precio de la energía, que incorpora el costo económico, se encuentra en 80.5 US$/MWh, esto es un -2.5% por debajo del costo en el mismo mes del año 2022

Tarifas

Para el mes de febrero, el ENARGAS dispuso aplicar un incremento de la tarifa que se iba a ver reflejado en las facturas de marzo, aunque el trámite administrativo no culminó. Dicho aumento, en términos reales, del 14% debería acumularse con el aumento del 20% del mes de enero, para los consumidores que habitan en la provincia de Buenos Aires. En el caso de la electricidad los aumentos en términos reales trepaban al 21%.

Subsidios

Ya habíamos mostrado, en el informe anterior, cómo cerró el año 2022 con aumento de subsidios a la actividad económica. En el primer bimestre la situación no se ha corregido; y eso es producto que el precio de la energía doméstica, con excepción de los combustibles líquidos Premium, sigue desacoplado del costo económico o precio frontera.

Crack spread

Aproximación a los márgenes de comercialización

Como en anteriores informes, los márgenes de comercialización de las refinerías son calculados a partir del crack spread. Habíamos venido señalando la amplitud de márgenes en los EE.UU. como una rareza, y que probablemente esté asociado con el cierre de algunas refinerías. Tras una baja pronunciada en el mes de diciembre pasado, éste ha vuelto a subir en los últimos 2 meses. En el mercado local, en cambio, el margen se mantiene en niveles a los 30 US$/bbl.

Implicancias sobre las cuentas externas

Análisis del balance cambiario-energético

El desbalance generado por el sector energético va superando records mes tras mes. El dato de enero 2023 da cuenta de un desequilibrio acumulado de 12 meses de 8.510 millones.

Producción de petróleo y gas

Análisis de la producción convencional y no convencional

Las producciones convencionales de petróleo y gas continuán en declinación mientras las No Convencionales siguen la senda alcista. En el caso del petróleo la producción NC ya representa el 46.8% del total producido; pero hay que señalar que el declino de la Convencional se produjo a una tasa del 2.2%, tomando los últimos 12 meses corridos. Esto demuestra que a los precios actuales el negocio del No Convencional es rentable y no requiere subsidios estatales, algo que se discutía cuando los precios rondaban los 50 dólares, en el período pre pandemia. Producción convencional y no convencional de petróleo

La producción de gas No Convencional representó en enero un 55.2% del total de gas extraído.

En el caso del gas natural, la declinación convencional comenzó bastante tiempo atrás, como señalamos en el informe anterior: considerando los últimos 12 meses (febrero 2023 contra febrero 2022), la caída del Convencional alcanza el 5.27%. En el mismo período, la producción de gas No Convencional creció 8.7%.

A continuación, se muestran los porcentajes de participación de la producción no convencional sobre el total producido.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Monitor de la actividad energética

Correspondiente a Marzo de 2023 Universidad Nacional de La Matanza (UNLaM)

Análisis del precio interno y externo

El precio del petróleo parece haber encontrado un nuevo techo en el orden de los 80 dólares y con tendencia a la baja, producto de la desaceleración de la actividad económica mundial y el alza de las tasas de interés en los Estados Unidos de América.

En el ámbito local se reproduce el comportamiento del precio internacional, sólo que por la modalidad de cómputo, cuando la tendencia es declinante (backwardation), los precios locales aparecen por encima de los promedios mensuales del Brent, según la Resolución 488/2020.

Actualmente el GNL se encuentra en valores internacionales similares al período pre guerra en Ucrania, en el orden de los 20 dólares (mercado asiático). Dicho valor es similar al que pagó Argentina en febrero por el GNL que se aprovisionó en la terminal de Escobar. En el caso del gas de Bolivia, cuyo flujo es ininterrumpible, el precio ha venido subiendo hasta diciembre pasado, por el efecto del rezago en la fórmula de ajuste, pero en el último bimestre se ubicó debajo de los 10 dólares. En el caso de los precios locales, los promedios de cuenca se mantienen en el orden de los 3.27 dólares el MMBTU. Es decir que lejos de la des dolarización, los precios locales promedio están cerca de un 20% en dólares por encima del valor del mismo período del 2022

Combustibles líquidos

Análisis de precio de paridad de importación (PPI)

Por su parte los precios de los combustibles líquidos referenciados al Golfo mostraron una tendencia descendente lo que, sumado al aumento en los precios domésticos, redujo la brecha respecto a la paridad de importación, a pesar de la continua desvalorización de la moneda local. Las disparidades geográficas persisten y se intensifican, al punto tal que el gasoil Premium en varias provincias está por encima de la Paridad de Importación.

En relación a las disparidades de precios, en el gráfico que sigue puede verse el precio diferencial que tiene la Ciudad de Buenos Aires, donde los precios están entre un 10 y 12% por debajo de los de su vecino más cercano, la provincia de Buenos Aires (área de la ciudad de La Plata), en todos los combustibles.

La serie de Paridades de Importación ha cambiado su metodología respecto de informes anteriores, dado que los valores del flete tuvieron gran volatilidad a partir de la post pandemia. Es por eso que hemos asimilado los precios CIF Zárate a los del puerto de Montevideo, según datos de URSEA.

Análisis de la demanda

Gas Natural

Con datos que llegan hasta el mes de enero vemos que la demanda agregada de gas ha caído en el comparativo de los 12 meses. Esta caída está muy influenciada por la merma en la utilización de gas de usinas eléctricas (-15%). En el caso de la industria, contrariamente tenemos un leve incremento (2.6%), compatible con la evolución del índice de actividad económica (2.9%).

Electricidad

La demanda eléctrica reflejó una alta variación (12.6%) producto de registrarse uno de los febreros más calurosos desde que se llevan registros, lo que impulsó la demanda residencial un 25.6%.

Combustibles líquidos

Si bien la demanda agregada de combustibles líquidos ha caído (-2%) respecto al mismo período del año anterior, los niveles de consumo se siguen manteniendo en valores históricamente elevados. No obstante, se aprecia una elevada sustitución de los combustibles Premium hacia los otros, dado que los diferenciales de precios son muy elevados. En el caso de la nafta el diferencial supera el 25% (50 $/litro), mientras que en el gasoil se ubica en torno del 35% (75 $/litro).

Dinámica precio-costo de los servicios públicos

Precio monómico

El precio monómico de la energía continuó la trayectoria ascendente que se observó el mes pasado. Dada la influencia de los costos dolarizados, puede resultar más apropiado medirlo en moneda fuerte, como de hecho lo hace CAMMESA en sus reportes. En este caso lo que tenemos es que el precio de la energía, que incorpora el costo económico, se encuentra en 80.5 US$/MWh, esto es un -2.5% por debajo del costo en el mismo mes del año 2022

Tarifas

Para el mes de febrero, el ENARGAS dispuso aplicar un incremento de la tarifa que se iba a ver reflejado en las facturas de marzo, aunque el trámite administrativo no culminó. Dicho aumento, en términos reales, del 14% debería acumularse con el aumento del 20% del mes de enero, para los consumidores que habitan en la provincia de Buenos Aires. En el caso de la electricidad los aumentos en términos reales trepaban al 21%.

Subsidios

Ya habíamos mostrado, en el informe anterior, cómo cerró el año 2022 con aumento de subsidios a la actividad económica. En el primer bimestre la situación no se ha corregido; y eso es producto que el precio de la energía doméstica, con excepción de los combustibles líquidos Premium, sigue desacoplado del costo económico o precio frontera.

Crack spread

Aproximación a los márgenes de comercialización

Como en anteriores informes, los márgenes de comercialización de las refinerías son calculados a partir del crack spread. Habíamos venido señalando la amplitud de márgenes en los EE.UU. como una rareza, y que probablemente esté asociado con el cierre de algunas refinerías. Tras una baja pronunciada en el mes de diciembre pasado, éste ha vuelto a subir en los últimos 2 meses. En el mercado local, en cambio, el margen se mantiene en niveles a los 30 US$/bbl.

Implicancias sobre las cuentas externas

Análisis del balance cambiario-energético

El desbalance generado por el sector energético va superando records mes tras mes. El dato de enero 2023 da cuenta de un desequilibrio acumulado de 12 meses de 8.510 millones.

Producción de petróleo y gas

Análisis de la producción convencional y no convencional

Las producciones convencionales de petróleo y gas continuán en declinación mientras las No Convencionales siguen la senda alcista. En el caso del petróleo la producción NC ya representa el 46.8% del total producido; pero hay que señalar que el declino de la Convencional se produjo a una tasa del 2.2%, tomando los últimos 12 meses corridos. Esto demuestra que a los precios actuales el negocio del No Convencional es rentable y no requiere subsidios estatales, algo que se discutía cuando los precios rondaban los 50 dólares, en el período pre pandemia. Producción convencional y no convencional de petróleo

La producción de gas No Convencional representó en enero un 55.2% del total de gas extraído.

En el caso del gas natural, la declinación convencional comenzó bastante tiempo atrás, como señalamos en el informe anterior: considerando los últimos 12 meses (febrero 2023 contra febrero 2022), la caída del Convencional alcanza el 5.27%. En el mismo período, la producción de gas No Convencional creció 8.7%.

A continuación, se muestran los porcentajes de participación de la producción no convencional sobre el total producido.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Monitor de la actividad energética

Correspondiente a Marzo de 2023 Universidad Nacional de La Matanza (UNLaM)

Análisis del precio interno y externo

El precio del petróleo parece haber encontrado un nuevo techo en el orden de los 80 dólares y con tendencia a la baja, producto de la desaceleración de la actividad económica mundial y el alza de las tasas de interés en los Estados Unidos de América.

En el ámbito local se reproduce el comportamiento del precio internacional, sólo que por la modalidad de cómputo, cuando la tendencia es declinante (backwardation), los precios locales aparecen por encima de los promedios mensuales del Brent, según la Resolución 488/2020.

Actualmente el GNL se encuentra en valores internacionales similares al período pre guerra en Ucrania, en el orden de los 20 dólares (mercado asiático). Dicho valor es similar al que pagó Argentina en febrero por el GNL que se aprovisionó en la terminal de Escobar. En el caso del gas de Bolivia, cuyo flujo es ininterrumpible, el precio ha venido subiendo hasta diciembre pasado, por el efecto del rezago en la fórmula de ajuste, pero en el último bimestre se ubicó debajo de los 10 dólares. En el caso de los precios locales, los promedios de cuenca se mantienen en el orden de los 3.27 dólares el MMBTU. Es decir que lejos de la des dolarización, los precios locales promedio están cerca de un 20% en dólares por encima del valor del mismo período del 2022

Combustibles líquidos

Análisis de precio de paridad de importación (PPI)

Por su parte los precios de los combustibles líquidos referenciados al Golfo mostraron una tendencia descendente lo que, sumado al aumento en los precios domésticos, redujo la brecha respecto a la paridad de importación, a pesar de la continua desvalorización de la moneda local. Las disparidades geográficas persisten y se intensifican, al punto tal que el gasoil Premium en varias provincias está por encima de la Paridad de Importación.

En relación a las disparidades de precios, en el gráfico que sigue puede verse el precio diferencial que tiene la Ciudad de Buenos Aires, donde los precios están entre un 10 y 12% por debajo de los de su vecino más cercano, la provincia de Buenos Aires (área de la ciudad de La Plata), en todos los combustibles.

La serie de Paridades de Importación ha cambiado su metodología respecto de informes anteriores, dado que los valores del flete tuvieron gran volatilidad a partir de la post pandemia. Es por eso que hemos asimilado los precios CIF Zárate a los del puerto de Montevideo, según datos de URSEA.

Análisis de la demanda

Gas Natural

Con datos que llegan hasta el mes de enero vemos que la demanda agregada de gas ha caído en el comparativo de los 12 meses. Esta caída está muy influenciada por la merma en la utilización de gas de usinas eléctricas (-15%). En el caso de la industria, contrariamente tenemos un leve incremento (2.6%), compatible con la evolución del índice de actividad económica (2.9%).

Electricidad

La demanda eléctrica reflejó una alta variación (12.6%) producto de registrarse uno de los febreros más calurosos desde que se llevan registros, lo que impulsó la demanda residencial un 25.6%.

Combustibles líquidos

Si bien la demanda agregada de combustibles líquidos ha caído (-2%) respecto al mismo período del año anterior, los niveles de consumo se siguen manteniendo en valores históricamente elevados. No obstante, se aprecia una elevada sustitución de los combustibles Premium hacia los otros, dado que los diferenciales de precios son muy elevados. En el caso de la nafta el diferencial supera el 25% (50 $/litro), mientras que en el gasoil se ubica en torno del 35% (75 $/litro).

Dinámica precio-costo de los servicios públicos

Precio monómico

El precio monómico de la energía continuó la trayectoria ascendente que se observó el mes pasado. Dada la influencia de los costos dolarizados, puede resultar más apropiado medirlo en moneda fuerte, como de hecho lo hace CAMMESA en sus reportes. En este caso lo que tenemos es que el precio de la energía, que incorpora el costo económico, se encuentra en 80.5 US$/MWh, esto es un -2.5% por debajo del costo en el mismo mes del año 2022

Tarifas

Para el mes de febrero, el ENARGAS dispuso aplicar un incremento de la tarifa que se iba a ver reflejado en las facturas de marzo, aunque el trámite administrativo no culminó. Dicho aumento, en términos reales, del 14% debería acumularse con el aumento del 20% del mes de enero, para los consumidores que habitan en la provincia de Buenos Aires. En el caso de la electricidad los aumentos en términos reales trepaban al 21%.

Subsidios

Ya habíamos mostrado, en el informe anterior, cómo cerró el año 2022 con aumento de subsidios a la actividad económica. En el primer bimestre la situación no se ha corregido; y eso es producto que el precio de la energía doméstica, con excepción de los combustibles líquidos Premium, sigue desacoplado del costo económico o precio frontera.

Crack spread

Aproximación a los márgenes de comercialización

Como en anteriores informes, los márgenes de comercialización de las refinerías son calculados a partir del crack spread. Habíamos venido señalando la amplitud de márgenes en los EE.UU. como una rareza, y que probablemente esté asociado con el cierre de algunas refinerías. Tras una baja pronunciada en el mes de diciembre pasado, éste ha vuelto a subir en los últimos 2 meses. En el mercado local, en cambio, el margen se mantiene en niveles a los 30 US$/bbl.

Implicancias sobre las cuentas externas

Análisis del balance cambiario-energético

El desbalance generado por el sector energético va superando records mes tras mes. El dato de enero 2023 da cuenta de un desequilibrio acumulado de 12 meses de 8.510 millones.

Producción de petróleo y gas

Análisis de la producción convencional y no convencional

Las producciones convencionales de petróleo y gas continuán en declinación mientras las No Convencionales siguen la senda alcista. En el caso del petróleo la producción NC ya representa el 46.8% del total producido; pero hay que señalar que el declino de la Convencional se produjo a una tasa del 2.2%, tomando los últimos 12 meses corridos. Esto demuestra que a los precios actuales el negocio del No Convencional es rentable y no requiere subsidios estatales, algo que se discutía cuando los precios rondaban los 50 dólares, en el período pre pandemia. Producción convencional y no convencional de petróleo

La producción de gas No Convencional representó en enero un 55.2% del total de gas extraído.

En el caso del gas natural, la declinación convencional comenzó bastante tiempo atrás, como señalamos en el informe anterior: considerando los últimos 12 meses (febrero 2023 contra febrero 2022), la caída del Convencional alcanza el 5.27%. En el mismo período, la producción de gas No Convencional creció 8.7%.

A continuación, se muestran los porcentajes de participación de la producción no convencional sobre el total producido.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Monitor de la actividad energética

Correspondiente a Marzo de 2023 Universidad Nacional de La Matanza (UNLaM)

Análisis del precio interno y externo

El precio del petróleo parece haber encontrado un nuevo techo en el orden de los 80 dólares y con tendencia a la baja, producto de la desaceleración de la actividad económica mundial y el alza de las tasas de interés en los Estados Unidos de América.

En el ámbito local se reproduce el comportamiento del precio internacional, sólo que por la modalidad de cómputo, cuando la tendencia es declinante (backwardation), los precios locales aparecen por encima de los promedios mensuales del Brent, según la Resolución 488/2020.

Actualmente el GNL se encuentra en valores internacionales similares al período pre guerra en Ucrania, en el orden de los 20 dólares (mercado asiático). Dicho valor es similar al que pagó Argentina en febrero por el GNL que se aprovisionó en la terminal de Escobar. En el caso del gas de Bolivia, cuyo flujo es ininterrumpible, el precio ha venido subiendo hasta diciembre pasado, por el efecto del rezago en la fórmula de ajuste, pero en el último bimestre se ubicó debajo de los 10 dólares. En el caso de los precios locales, los promedios de cuenca se mantienen en el orden de los 3.27 dólares el MMBTU. Es decir que lejos de la des dolarización, los precios locales promedio están cerca de un 20% en dólares por encima del valor del mismo período del 2022

Combustibles líquidos

Análisis de precio de paridad de importación (PPI)

Por su parte los precios de los combustibles líquidos referenciados al Golfo mostraron una tendencia descendente lo que, sumado al aumento en los precios domésticos, redujo la brecha respecto a la paridad de importación, a pesar de la continua desvalorización de la moneda local. Las disparidades geográficas persisten y se intensifican, al punto tal que el gasoil Premium en varias provincias está por encima de la Paridad de Importación.

En relación a las disparidades de precios, en el gráfico que sigue puede verse el precio diferencial que tiene la Ciudad de Buenos Aires, donde los precios están entre un 10 y 12% por debajo de los de su vecino más cercano, la provincia de Buenos Aires (área de la ciudad de La Plata), en todos los combustibles.

La serie de Paridades de Importación ha cambiado su metodología respecto de informes anteriores, dado que los valores del flete tuvieron gran volatilidad a partir de la post pandemia. Es por eso que hemos asimilado los precios CIF Zárate a los del puerto de Montevideo, según datos de URSEA.

Análisis de la demanda

Gas Natural

Con datos que llegan hasta el mes de enero vemos que la demanda agregada de gas ha caído en el comparativo de los 12 meses. Esta caída está muy influenciada por la merma en la utilización de gas de usinas eléctricas (-15%). En el caso de la industria, contrariamente tenemos un leve incremento (2.6%), compatible con la evolución del índice de actividad económica (2.9%).

Electricidad

La demanda eléctrica reflejó una alta variación (12.6%) producto de registrarse uno de los febreros más calurosos desde que se llevan registros, lo que impulsó la demanda residencial un 25.6%.

Combustibles líquidos

Si bien la demanda agregada de combustibles líquidos ha caído (-2%) respecto al mismo período del año anterior, los niveles de consumo se siguen manteniendo en valores históricamente elevados. No obstante, se aprecia una elevada sustitución de los combustibles Premium hacia los otros, dado que los diferenciales de precios son muy elevados. En el caso de la nafta el diferencial supera el 25% (50 $/litro), mientras que en el gasoil se ubica en torno del 35% (75 $/litro).

Dinámica precio-costo de los servicios públicos

Precio monómico

El precio monómico de la energía continuó la trayectoria ascendente que se observó el mes pasado. Dada la influencia de los costos dolarizados, puede resultar más apropiado medirlo en moneda fuerte, como de hecho lo hace CAMMESA en sus reportes. En este caso lo que tenemos es que el precio de la energía, que incorpora el costo económico, se encuentra en 80.5 US$/MWh, esto es un -2.5% por debajo del costo en el mismo mes del año 2022

Tarifas

Para el mes de febrero, el ENARGAS dispuso aplicar un incremento de la tarifa que se iba a ver reflejado en las facturas de marzo, aunque el trámite administrativo no culminó. Dicho aumento, en términos reales, del 14% debería acumularse con el aumento del 20% del mes de enero, para los consumidores que habitan en la provincia de Buenos Aires. En el caso de la electricidad los aumentos en términos reales trepaban al 21%.

Subsidios

Ya habíamos mostrado, en el informe anterior, cómo cerró el año 2022 con aumento de subsidios a la actividad económica. En el primer bimestre la situación no se ha corregido; y eso es producto que el precio de la energía doméstica, con excepción de los combustibles líquidos Premium, sigue desacoplado del costo económico o precio frontera.

Crack spread

Aproximación a los márgenes de comercialización

Como en anteriores informes, los márgenes de comercialización de las refinerías son calculados a partir del crack spread. Habíamos venido señalando la amplitud de márgenes en los EE.UU. como una rareza, y que probablemente esté asociado con el cierre de algunas refinerías. Tras una baja pronunciada en el mes de diciembre pasado, éste ha vuelto a subir en los últimos 2 meses. En el mercado local, en cambio, el margen se mantiene en niveles a los 30 US$/bbl.

Implicancias sobre las cuentas externas

Análisis del balance cambiario-energético

El desbalance generado por el sector energético va superando records mes tras mes. El dato de enero 2023 da cuenta de un desequilibrio acumulado de 12 meses de 8.510 millones.

Producción de petróleo y gas

Análisis de la producción convencional y no convencional

Las producciones convencionales de petróleo y gas continuán en declinación mientras las No Convencionales siguen la senda alcista. En el caso del petróleo la producción NC ya representa el 46.8% del total producido; pero hay que señalar que el declino de la Convencional se produjo a una tasa del 2.2%, tomando los últimos 12 meses corridos. Esto demuestra que a los precios actuales el negocio del No Convencional es rentable y no requiere subsidios estatales, algo que se discutía cuando los precios rondaban los 50 dólares, en el período pre pandemia. Producción convencional y no convencional de petróleo

La producción de gas No Convencional representó en enero un 55.2% del total de gas extraído.

En el caso del gas natural, la declinación convencional comenzó bastante tiempo atrás, como señalamos en el informe anterior: considerando los últimos 12 meses (febrero 2023 contra febrero 2022), la caída del Convencional alcanza el 5.27%. En el mismo período, la producción de gas No Convencional creció 8.7%.

A continuación, se muestran los porcentajes de participación de la producción no convencional sobre el total producido.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Monitor de la actividad energética

Correspondiente a Marzo de 2023 Universidad Nacional de La Matanza (UNLaM)

Análisis del precio interno y externo

El precio del petróleo parece haber encontrado un nuevo techo en el orden de los 80 dólares y con tendencia a la baja, producto de la desaceleración de la actividad económica mundial y el alza de las tasas de interés en los Estados Unidos de América.

En el ámbito local se reproduce el comportamiento del precio internacional, sólo que por la modalidad de cómputo, cuando la tendencia es declinante (backwardation), los precios locales aparecen por encima de los promedios mensuales del Brent, según la Resolución 488/2020.

Actualmente el GNL se encuentra en valores internacionales similares al período pre guerra en Ucrania, en el orden de los 20 dólares (mercado asiático). Dicho valor es similar al que pagó Argentina en febrero por el GNL que se aprovisionó en la terminal de Escobar. En el caso del gas de Bolivia, cuyo flujo es ininterrumpible, el precio ha venido subiendo hasta diciembre pasado, por el efecto del rezago en la fórmula de ajuste, pero en el último bimestre se ubicó debajo de los 10 dólares. En el caso de los precios locales, los promedios de cuenca se mantienen en el orden de los 3.27 dólares el MMBTU. Es decir que lejos de la des dolarización, los precios locales promedio están cerca de un 20% en dólares por encima del valor del mismo período del 2022

Combustibles líquidos

Análisis de precio de paridad de importación (PPI)

Por su parte los precios de los combustibles líquidos referenciados al Golfo mostraron una tendencia descendente lo que, sumado al aumento en los precios domésticos, redujo la brecha respecto a la paridad de importación, a pesar de la continua desvalorización de la moneda local. Las disparidades geográficas persisten y se intensifican, al punto tal que el gasoil Premium en varias provincias está por encima de la Paridad de Importación.

En relación a las disparidades de precios, en el gráfico que sigue puede verse el precio diferencial que tiene la Ciudad de Buenos Aires, donde los precios están entre un 10 y 12% por debajo de los de su vecino más cercano, la provincia de Buenos Aires (área de la ciudad de La Plata), en todos los combustibles.

La serie de Paridades de Importación ha cambiado su metodología respecto de informes anteriores, dado que los valores del flete tuvieron gran volatilidad a partir de la post pandemia. Es por eso que hemos asimilado los precios CIF Zárate a los del puerto de Montevideo, según datos de URSEA.

Análisis de la demanda

Gas Natural

Con datos que llegan hasta el mes de enero vemos que la demanda agregada de gas ha caído en el comparativo de los 12 meses. Esta caída está muy influenciada por la merma en la utilización de gas de usinas eléctricas (-15%). En el caso de la industria, contrariamente tenemos un leve incremento (2.6%), compatible con la evolución del índice de actividad económica (2.9%).

Electricidad

La demanda eléctrica reflejó una alta variación (12.6%) producto de registrarse uno de los febreros más calurosos desde que se llevan registros, lo que impulsó la demanda residencial un 25.6%.

Combustibles líquidos

Si bien la demanda agregada de combustibles líquidos ha caído (-2%) respecto al mismo período del año anterior, los niveles de consumo se siguen manteniendo en valores históricamente elevados. No obstante, se aprecia una elevada sustitución de los combustibles Premium hacia los otros, dado que los diferenciales de precios son muy elevados. En el caso de la nafta el diferencial supera el 25% (50 $/litro), mientras que en el gasoil se ubica en torno del 35% (75 $/litro).

Dinámica precio-costo de los servicios públicos

Precio monómico

El precio monómico de la energía continuó la trayectoria ascendente que se observó el mes pasado. Dada la influencia de los costos dolarizados, puede resultar más apropiado medirlo en moneda fuerte, como de hecho lo hace CAMMESA en sus reportes. En este caso lo que tenemos es que el precio de la energía, que incorpora el costo económico, se encuentra en 80.5 US$/MWh, esto es un -2.5% por debajo del costo en el mismo mes del año 2022

Tarifas

Para el mes de febrero, el ENARGAS dispuso aplicar un incremento de la tarifa que se iba a ver reflejado en las facturas de marzo, aunque el trámite administrativo no culminó. Dicho aumento, en términos reales, del 14% debería acumularse con el aumento del 20% del mes de enero, para los consumidores que habitan en la provincia de Buenos Aires. En el caso de la electricidad los aumentos en términos reales trepaban al 21%.

Subsidios

Ya habíamos mostrado, en el informe anterior, cómo cerró el año 2022 con aumento de subsidios a la actividad económica. En el primer bimestre la situación no se ha corregido; y eso es producto que el precio de la energía doméstica, con excepción de los combustibles líquidos Premium, sigue desacoplado del costo económico o precio frontera.

Crack spread

Aproximación a los márgenes de comercialización

Como en anteriores informes, los márgenes de comercialización de las refinerías son calculados a partir del crack spread. Habíamos venido señalando la amplitud de márgenes en los EE.UU. como una rareza, y que probablemente esté asociado con el cierre de algunas refinerías. Tras una baja pronunciada en el mes de diciembre pasado, éste ha vuelto a subir en los últimos 2 meses. En el mercado local, en cambio, el margen se mantiene en niveles a los 30 US$/bbl.

Implicancias sobre las cuentas externas

Análisis del balance cambiario-energético

El desbalance generado por el sector energético va superando records mes tras mes. El dato de enero 2023 da cuenta de un desequilibrio acumulado de 12 meses de 8.510 millones.

Producción de petróleo y gas

Análisis de la producción convencional y no convencional

Las producciones convencionales de petróleo y gas continuán en declinación mientras las No Convencionales siguen la senda alcista. En el caso del petróleo la producción NC ya representa el 46.8% del total producido; pero hay que señalar que el declino de la Convencional se produjo a una tasa del 2.2%, tomando los últimos 12 meses corridos. Esto demuestra que a los precios actuales el negocio del No Convencional es rentable y no requiere subsidios estatales, algo que se discutía cuando los precios rondaban los 50 dólares, en el período pre pandemia. Producción convencional y no convencional de petróleo

La producción de gas No Convencional representó en enero un 55.2% del total de gas extraído.

En el caso del gas natural, la declinación convencional comenzó bastante tiempo atrás, como señalamos en el informe anterior: considerando los últimos 12 meses (febrero 2023 contra febrero 2022), la caída del Convencional alcanza el 5.27%. En el mismo período, la producción de gas No Convencional creció 8.7%.

A continuación, se muestran los porcentajes de participación de la producción no convencional sobre el total producido.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Consumo de gas 2022 con alta variabilidad

El consumo de gas natural en Argentina para diciembre 2022 fue de 97,94 millones de m3/día, lo que significó un baja del 6,03% en relación al mismo período del año anterior, equivalente a un disminución en el consumo diario de 6,28 millones de m3, según informó el ENARGAS en su informe de Marzo correspondiente al período noviembre 2022.

El consumo a partir del año 2020 se vio particularmente afectado por la irrupción de la pandemia (COVID-19). 

En el período enero-diciembre, existe una gran variabilidad en términos interanuales en el consumo de gas. Entre 2016–2019 se registra una caída en el consumo de gas natural del -3,12%, equivalentes a 3,81 millones de m 3/día. En 2022 se registró un caída interanual del 3,80%. (grafico 1)

Consumo de Gas por tipo de cliente

El consumo interno de gas natural se concentró mayoritariamente en tres tipos de clientes: residenciales (domiciliarios), industriales y centrales eléctricas.

El consumo de gas de usuarios residenciales, a diferencia de los otros dos, tiene un fuerte comportamiento estacional, con picos en las épocas invernales y valles en las estivales. 

Por lo tanto, el consumo de gas se comporta de manera inversa a la temperatura. Así, por ejemplo, el consumo de junio 2022 fue 4,94 veces el de diciembre 2022, por lo que la participación de este tipo cliente en el total consumido de gas crece considerablemente en las épocas invernales.

En términos absolutos, en el período enero-diciembre 2022 se destaca el incremento en el consumo de residenciales (6,99%, equivalente a 1,86 millones de m 3/día). Asimismo, en el período mencionado, se distingue la caída interanual en centrales eléctricas (17,21%, equivalente a 7,61 millones de m 3/día).
Respecto a diciembre 2022 y su variación interanual, se destaca, en términos absolutos, el aumento en el consumo de destilerías (1,72 millones de m3/día) y la caída en centrales eléctricas, industriales e industriales (6,20 y 1,31 millones de m 3/día, respectivamente).
Asimismo, dado que en el gráfico 2  se puede observar la evolución en el consumo que estos diferentes tipos de clientes registraron para el período enero–diciembre de cada año, se verifica que entre 2016-2019, los usuarios residenciales registran la baja más fuerte en términos absolutos (-4,40 millones de m3/día, -14,86%).

Actividad económica y consumo de gas 

El consumo total de gas no siempre se encuentra influenciado por el nivel de actividad económica. En este sentido, se advierte que según datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), durante el mes de diciembre 2022, el Estimador Mensual de la Actividad Económica (EMAE) registró una baja del 1,20% respecto al mismo período 2021. 

A su vez, en el consumo de gas, como ya se mencionó, durante el mes de diciembre se evidenció un reducción del 6,03% respecto al mismo período 2021.

De esta manera puede observarse cómo la pandemia (COVID-19) afectó sensiblemente a ambas variables y cómo a partir de mediados de 2021 estas presentan una tendencia al retorno de los niveles de variaciones previos.

Residenciales y demanda

El consumo unitario de gas de los usuarios residenciales (consumo promedio mensual del período diciembre) muestra en el cuatrienio 2016-2019 una caída del 10,17% en relación al 2012-2015. Por otro lado, en diciembre 2022 se registra un
aumento interanual del 6,45%.

En relación con la cantidad de usuarios residenciales, se observa crecimiento en todo el período expuesto. Entre diciembre 2021 y diciembre 2022 el incremento fue del 0,84% (72.646 usuarios).

La incorporación de usuarios residenciales a la red de gas natural, es decir su conexión a la misma, es un dato importante para analizar el grado de expansión de la red en la Argentina.

Para alcanzar a una mayor proporción de personas con servicio de gas de red, la tasa de crecimiento poblacional puede ser una buena referencia.
Los datos verifican que desde 2011 hasta 2017 la tasa de aumento de usuarios residenciales ha sido mayor a la tasa de crecimiento poblacional en al menos 0,33 puntos porcentuales.

Posteriormente la diferencia ha sido menor, con una tendencia a la convergencia entre las dos variables.

Industria

El consumo unitario de gas del total de usuarios industriales (sin destilerías) en el cuatrienio 2016-2019 registra una suba del 1,66% en relación al 2012-2015. 

A su vez, en diciembre 2022 se registra una caída interanual del 1,15%. Cabe destacar que, en la serie expuesta, en diciembre 2021 y diciembre 2022 el consumo unitario alcanza los valores más elevado.

En relación con la cantidad de usuarios, en el período examinado, en diciembre 2018 y diciembre 2019 se observan dos bajas interanuales consecutivas pronunciadas, que en conjunto significaron un caída del 9,57% (-2.427 usuarios industriales). 

En diciembre 2022 se registra una caída interanual del 0,85%. Al interior de la industria existen dos grupos con comportamientos disímiles. Por un lado, los grandes usuarios industriales, que en 2022 concentraron el 91,28% del consumo industrial.  Por el otro, los pequeños usuarios industriales, que en ese mismo periodo representaron el 92,37% del total de usuarios industriales.

Asimismo, se aclara que esta evaluación se hizo en base al consumo registrado a través licenciatarias de distribución, que representan aproximadamente el 80% del consumo total del sector

Balanza comercial 

Analizando la evolución del saldo de gas natural en Argentina (el volumen exportado menos el importado), se observa que el volumen importado supera ampliamente al exportado, lo que genera un importante déficit, sobre todo durante el período invernal.
A partir de octubre 2018 se verifica que las exportaciones comenzaron a incrementarse y que bajó el volumen consumido, lo que permitió disminuir el saldo deficitario de la balanza de gas.

La caída en el consumo interno y las obras realizadas para poder exportar gas licuado (que permitieron complementar la capacidad de exportar a través de gasoductos) generaron un aumento de las exportaciones desde mediados de 2018 hasta
comienzos de 2020.

Las inversiones del sector para la extracción y transporte de gas (principalmente del segmento no convencional) por la puesta en marcha del Plan Gas.Ar produjeron un incremento considerable en la exportación de gas, generando reducciones significativas en el déficit comercial a partir de octubre 2021. Asi, por ejemplo, en febrero, octubre, noviembre y diciembre de 2022 se observan saldos
comerciales positivos, únicos en la serie expuesta.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Consumo de gas 2022 con alta variabilidad

El consumo de gas natural en Argentina para diciembre 2022 fue de 97,94 millones de m3/día, lo que significó un baja del 6,03% en relación al mismo período del año anterior, equivalente a un disminución en el consumo diario de 6,28 millones de m3, según informó el ENARGAS en su informe de Marzo correspondiente al período noviembre 2022.

El consumo a partir del año 2020 se vio particularmente afectado por la irrupción de la pandemia (COVID-19). 

En el período enero-diciembre, existe una gran variabilidad en términos interanuales en el consumo de gas. Entre 2016–2019 se registra una caída en el consumo de gas natural del -3,12%, equivalentes a 3,81 millones de m 3/día. En 2022 se registró un caída interanual del 3,80%. (grafico 1)

Consumo de Gas por tipo de cliente

El consumo interno de gas natural se concentró mayoritariamente en tres tipos de clientes: residenciales (domiciliarios), industriales y centrales eléctricas.

El consumo de gas de usuarios residenciales, a diferencia de los otros dos, tiene un fuerte comportamiento estacional, con picos en las épocas invernales y valles en las estivales. 

Por lo tanto, el consumo de gas se comporta de manera inversa a la temperatura. Así, por ejemplo, el consumo de junio 2022 fue 4,94 veces el de diciembre 2022, por lo que la participación de este tipo cliente en el total consumido de gas crece considerablemente en las épocas invernales.

En términos absolutos, en el período enero-diciembre 2022 se destaca el incremento en el consumo de residenciales (6,99%, equivalente a 1,86 millones de m 3/día). Asimismo, en el período mencionado, se distingue la caída interanual en centrales eléctricas (17,21%, equivalente a 7,61 millones de m 3/día).
Respecto a diciembre 2022 y su variación interanual, se destaca, en términos absolutos, el aumento en el consumo de destilerías (1,72 millones de m3/día) y la caída en centrales eléctricas, industriales e industriales (6,20 y 1,31 millones de m 3/día, respectivamente).
Asimismo, dado que en el gráfico 2  se puede observar la evolución en el consumo que estos diferentes tipos de clientes registraron para el período enero–diciembre de cada año, se verifica que entre 2016-2019, los usuarios residenciales registran la baja más fuerte en términos absolutos (-4,40 millones de m3/día, -14,86%).

Actividad económica y consumo de gas 

El consumo total de gas no siempre se encuentra influenciado por el nivel de actividad económica. En este sentido, se advierte que según datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), durante el mes de diciembre 2022, el Estimador Mensual de la Actividad Económica (EMAE) registró una baja del 1,20% respecto al mismo período 2021. 

A su vez, en el consumo de gas, como ya se mencionó, durante el mes de diciembre se evidenció un reducción del 6,03% respecto al mismo período 2021.

De esta manera puede observarse cómo la pandemia (COVID-19) afectó sensiblemente a ambas variables y cómo a partir de mediados de 2021 estas presentan una tendencia al retorno de los niveles de variaciones previos.

Residenciales y demanda

El consumo unitario de gas de los usuarios residenciales (consumo promedio mensual del período diciembre) muestra en el cuatrienio 2016-2019 una caída del 10,17% en relación al 2012-2015. Por otro lado, en diciembre 2022 se registra un
aumento interanual del 6,45%.

En relación con la cantidad de usuarios residenciales, se observa crecimiento en todo el período expuesto. Entre diciembre 2021 y diciembre 2022 el incremento fue del 0,84% (72.646 usuarios).

La incorporación de usuarios residenciales a la red de gas natural, es decir su conexión a la misma, es un dato importante para analizar el grado de expansión de la red en la Argentina.

Para alcanzar a una mayor proporción de personas con servicio de gas de red, la tasa de crecimiento poblacional puede ser una buena referencia.
Los datos verifican que desde 2011 hasta 2017 la tasa de aumento de usuarios residenciales ha sido mayor a la tasa de crecimiento poblacional en al menos 0,33 puntos porcentuales.

Posteriormente la diferencia ha sido menor, con una tendencia a la convergencia entre las dos variables.

Industria

El consumo unitario de gas del total de usuarios industriales (sin destilerías) en el cuatrienio 2016-2019 registra una suba del 1,66% en relación al 2012-2015. 

A su vez, en diciembre 2022 se registra una caída interanual del 1,15%. Cabe destacar que, en la serie expuesta, en diciembre 2021 y diciembre 2022 el consumo unitario alcanza los valores más elevado.

En relación con la cantidad de usuarios, en el período examinado, en diciembre 2018 y diciembre 2019 se observan dos bajas interanuales consecutivas pronunciadas, que en conjunto significaron un caída del 9,57% (-2.427 usuarios industriales). 

En diciembre 2022 se registra una caída interanual del 0,85%. Al interior de la industria existen dos grupos con comportamientos disímiles. Por un lado, los grandes usuarios industriales, que en 2022 concentraron el 91,28% del consumo industrial.  Por el otro, los pequeños usuarios industriales, que en ese mismo periodo representaron el 92,37% del total de usuarios industriales.

Asimismo, se aclara que esta evaluación se hizo en base al consumo registrado a través licenciatarias de distribución, que representan aproximadamente el 80% del consumo total del sector

Balanza comercial 

Analizando la evolución del saldo de gas natural en Argentina (el volumen exportado menos el importado), se observa que el volumen importado supera ampliamente al exportado, lo que genera un importante déficit, sobre todo durante el período invernal.
A partir de octubre 2018 se verifica que las exportaciones comenzaron a incrementarse y que bajó el volumen consumido, lo que permitió disminuir el saldo deficitario de la balanza de gas.

La caída en el consumo interno y las obras realizadas para poder exportar gas licuado (que permitieron complementar la capacidad de exportar a través de gasoductos) generaron un aumento de las exportaciones desde mediados de 2018 hasta
comienzos de 2020.

Las inversiones del sector para la extracción y transporte de gas (principalmente del segmento no convencional) por la puesta en marcha del Plan Gas.Ar produjeron un incremento considerable en la exportación de gas, generando reducciones significativas en el déficit comercial a partir de octubre 2021. Asi, por ejemplo, en febrero, octubre, noviembre y diciembre de 2022 se observan saldos
comerciales positivos, únicos en la serie expuesta.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Consumo de gas 2022 con alta variabilidad

El consumo de gas natural en Argentina para diciembre 2022 fue de 97,94 millones de m3/día, lo que significó un baja del 6,03% en relación al mismo período del año anterior, equivalente a un disminución en el consumo diario de 6,28 millones de m3, según informó el ENARGAS en su informe de Marzo correspondiente al período noviembre 2022.

El consumo a partir del año 2020 se vio particularmente afectado por la irrupción de la pandemia (COVID-19). 

En el período enero-diciembre, existe una gran variabilidad en términos interanuales en el consumo de gas. Entre 2016–2019 se registra una caída en el consumo de gas natural del -3,12%, equivalentes a 3,81 millones de m 3/día. En 2022 se registró un caída interanual del 3,80%. (grafico 1)

Consumo de Gas por tipo de cliente

El consumo interno de gas natural se concentró mayoritariamente en tres tipos de clientes: residenciales (domiciliarios), industriales y centrales eléctricas.

El consumo de gas de usuarios residenciales, a diferencia de los otros dos, tiene un fuerte comportamiento estacional, con picos en las épocas invernales y valles en las estivales. 

Por lo tanto, el consumo de gas se comporta de manera inversa a la temperatura. Así, por ejemplo, el consumo de junio 2022 fue 4,94 veces el de diciembre 2022, por lo que la participación de este tipo cliente en el total consumido de gas crece considerablemente en las épocas invernales.

En términos absolutos, en el período enero-diciembre 2022 se destaca el incremento en el consumo de residenciales (6,99%, equivalente a 1,86 millones de m 3/día). Asimismo, en el período mencionado, se distingue la caída interanual en centrales eléctricas (17,21%, equivalente a 7,61 millones de m 3/día).
Respecto a diciembre 2022 y su variación interanual, se destaca, en términos absolutos, el aumento en el consumo de destilerías (1,72 millones de m3/día) y la caída en centrales eléctricas, industriales e industriales (6,20 y 1,31 millones de m 3/día, respectivamente).
Asimismo, dado que en el gráfico 2  se puede observar la evolución en el consumo que estos diferentes tipos de clientes registraron para el período enero–diciembre de cada año, se verifica que entre 2016-2019, los usuarios residenciales registran la baja más fuerte en términos absolutos (-4,40 millones de m3/día, -14,86%).

Actividad económica y consumo de gas 

El consumo total de gas no siempre se encuentra influenciado por el nivel de actividad económica. En este sentido, se advierte que según datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), durante el mes de diciembre 2022, el Estimador Mensual de la Actividad Económica (EMAE) registró una baja del 1,20% respecto al mismo período 2021. 

A su vez, en el consumo de gas, como ya se mencionó, durante el mes de diciembre se evidenció un reducción del 6,03% respecto al mismo período 2021.

De esta manera puede observarse cómo la pandemia (COVID-19) afectó sensiblemente a ambas variables y cómo a partir de mediados de 2021 estas presentan una tendencia al retorno de los niveles de variaciones previos.

Residenciales y demanda

El consumo unitario de gas de los usuarios residenciales (consumo promedio mensual del período diciembre) muestra en el cuatrienio 2016-2019 una caída del 10,17% en relación al 2012-2015. Por otro lado, en diciembre 2022 se registra un
aumento interanual del 6,45%.

En relación con la cantidad de usuarios residenciales, se observa crecimiento en todo el período expuesto. Entre diciembre 2021 y diciembre 2022 el incremento fue del 0,84% (72.646 usuarios).

La incorporación de usuarios residenciales a la red de gas natural, es decir su conexión a la misma, es un dato importante para analizar el grado de expansión de la red en la Argentina.

Para alcanzar a una mayor proporción de personas con servicio de gas de red, la tasa de crecimiento poblacional puede ser una buena referencia.
Los datos verifican que desde 2011 hasta 2017 la tasa de aumento de usuarios residenciales ha sido mayor a la tasa de crecimiento poblacional en al menos 0,33 puntos porcentuales.

Posteriormente la diferencia ha sido menor, con una tendencia a la convergencia entre las dos variables.

Industria

El consumo unitario de gas del total de usuarios industriales (sin destilerías) en el cuatrienio 2016-2019 registra una suba del 1,66% en relación al 2012-2015. 

A su vez, en diciembre 2022 se registra una caída interanual del 1,15%. Cabe destacar que, en la serie expuesta, en diciembre 2021 y diciembre 2022 el consumo unitario alcanza los valores más elevado.

En relación con la cantidad de usuarios, en el período examinado, en diciembre 2018 y diciembre 2019 se observan dos bajas interanuales consecutivas pronunciadas, que en conjunto significaron un caída del 9,57% (-2.427 usuarios industriales). 

En diciembre 2022 se registra una caída interanual del 0,85%. Al interior de la industria existen dos grupos con comportamientos disímiles. Por un lado, los grandes usuarios industriales, que en 2022 concentraron el 91,28% del consumo industrial.  Por el otro, los pequeños usuarios industriales, que en ese mismo periodo representaron el 92,37% del total de usuarios industriales.

Asimismo, se aclara que esta evaluación se hizo en base al consumo registrado a través licenciatarias de distribución, que representan aproximadamente el 80% del consumo total del sector

Balanza comercial 

Analizando la evolución del saldo de gas natural en Argentina (el volumen exportado menos el importado), se observa que el volumen importado supera ampliamente al exportado, lo que genera un importante déficit, sobre todo durante el período invernal.
A partir de octubre 2018 se verifica que las exportaciones comenzaron a incrementarse y que bajó el volumen consumido, lo que permitió disminuir el saldo deficitario de la balanza de gas.

La caída en el consumo interno y las obras realizadas para poder exportar gas licuado (que permitieron complementar la capacidad de exportar a través de gasoductos) generaron un aumento de las exportaciones desde mediados de 2018 hasta
comienzos de 2020.

Las inversiones del sector para la extracción y transporte de gas (principalmente del segmento no convencional) por la puesta en marcha del Plan Gas.Ar produjeron un incremento considerable en la exportación de gas, generando reducciones significativas en el déficit comercial a partir de octubre 2021. Asi, por ejemplo, en febrero, octubre, noviembre y diciembre de 2022 se observan saldos
comerciales positivos, únicos en la serie expuesta.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

¿Hay seguridad jurídica para los estados en el CIADI

Todo indica que el Gobierno argentino tiene causales claras para la resolución del contrato de concesión de Edesur pero siendo presionado en año electoral por distintos sectores políticos de la alianza gubernamental para una expropiación.

Esta opción podría significar la salvación para la empresa que cuenta en su historial, una vastísima colección de cortes e incumplimientos de la calidad del servicio, siempre con gran impacto social, alta exposición mediática e históricamente un pésimo manejo de la comunicación.

Para justificar la mala calidad del servicio podrá alegarse la insuficiencia y pesificación de las tarifas, pero ya en el 99, cuando hacía  siete años de la vigencia de la convertibilidad, EDESUR provocó uno de los mayores cortes del servicio en la historia de la ciudad.

Con la crisis del 2001, el Estado argentino adquirió una vasta experiencia en materia de litigios internacionales y tras la crisis quedó maniatado por los Tratados Bilaterales de Inversión (TBI) y a la luz de los resultados en el CIADI conoce el riesgo que significa una irreflexiva expropiación: los laudos arbitrales del CIADI suelen favorecer al inversor, obviando las “razones de estado”.

La concesión tiene un plazo de 95 años, de los que apenas transcurrieron 31 y todo indica que la estrategia del “poder concedente” estriba en sumar denuncias en distintos fueros judiciales y forzar a la empresa ENEL a una negociación con la participación del estado italiano que tiene el control mayoritario de la empresa.

El titular del ENRE confirmó la denuncia penal contra las autoridades de Edesur por defraudación, abandono de persona y entorpecer servicios públicos. 

Eludir la instancia arbitral del CIADI parece ser la opción más sensata, habida cuenta de que  los países signatarios de Tratados Bilaterales de Inversión (TBI) receptores de inversión sólo encuentran inconsistencias e inseguridad jurídica en ese fuero. El interés de esta nota es aportar datos y mostrar el esquema general del “sistema” de atracción de inversiones de arbitraje contenido en los tratados 

Antecedentes: privatizaciones, TBI´s  y CIADI

La caída del Muro de Berlín y la desintegración de la ex Unión Soviética supusieron el fin de la Guerra Fría y la casi desaparición del movimiento de los países no alineados. 

Estos sucesos, sumados a la crisis de la deuda externa de los países en desarrollo durante los años 80, contribuyeron a la puesta en marcha del denominado Consenso de Washington en 1989.

El Consenso se integró con un conjunto de políticas económicas elaboradas por instituciones internacionales como el Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial, entre otras, y promovidas por diversos actores, con la participación estelar del Departamento de Estado de EE.UU.

Dichas políticas incluían: disciplina fiscal (reducir los déficits fiscales a través de la limitación del gasto público) y la implementación de políticas de austeridad; reforma tributaria; liberalización de la economía con eliminación de barreras comerciales; tipo de cambio competitivo; liberalización financiera y privatizaciones y la protección de los derechos de propiedad para mejorar la eficiencia y la inversión en los sectores económicos.

Como parte de la estrategia para atraer inversiones extranjeras directas (IED) el gobierno de Menem firmó una serie de TBI´s con Estados Unidos y varios países europeos. Estos tratados otorgaron –en palabras de Hans Kelsen– “una ilusoria seguridad jurídica” a la inversión extranjera en Argentina.

Con Carlos Menem a la cabeza, la Argentina se convirtió en el mejor alumno del Consenso, llevando a cabo las recetas impuestas con privatizaciones masivas en sectores clave de la economía.

En este marco durante los ´90, se privatizaron alrededor de 200 empresas: de servicios públicos, telecomunicaciones, bancos, energéticas, de transporte y otras empresas estatales varias. Entre las más grandes, privatizadas durante ese período, se incluyen las más visibles Aerolíneas Argentinas, YPF, Entel, Gas del Estado, y el Banco Nacional de Desarrollo.

Además de la controversia en torno a la privatización, muchos críticos argumentaron que las empresas se vendieron por debajo de su valor real y que hubo una disminución de la calidad de los servicios públicos después de la privatización. Buena parte de los usuarios de Edesur sin dudas podrán dar cuenta de este aserto.

Para muchos, la mejor garantía de seguridad a los inversores fue el régimen de libertad cambiaria y la convertibilidad de los pesos en dólares. 

Pero el régimen de convertibilidad dio un duro golpe al aparato productivo, las exportaciones argentinas se tornaron poco competitivas y los productos de manufactura importada inundaron el mercado, provocando –como ocurriera en la década del 70– la quiebra de amplios sectores de la industria argentina. En el 2001, tras diez años de convertibilidad, la economía del país se había derrumbado.

El PIB cayó de US$ 330 mil millones a US$ 97 mil millones en 2002, más del 50% de la población se encontraba bajo la línea de pobreza, la industria tenia una altísima capacidad ociosa y la sociedad se movilizaba en las calles. 

Finalmente, en 2001 el gobierno de Eduardo Duhalde declaró la cesación de pagos y la salida de la convertibilidad mediante la Ley 25.561, eliminando las operaciones de conversión monetaria y sumando una deuda externa que superaba los US$ 130.000 millones, compuesta en buena parte por bonos bajo legislación de ocho jurisdicciones diferentes.

Los tratados y el arbitraje

Los TBI´s son un tipo de tratado firmado entre Estados soberanos con el sólo fin de proteger tanto a personas físicas como jurídicas. A través de ellos, los inversores pueden solicitar la aplicación de normas de derecho internacional público para proteger sus capitales: el agente privado se transforma así en un sujeto de derecho internacional –como si fuera un estado– y puede negociar de igual a igual con cualquier gobierno.

Si el objetivo de estos tratados era alentar la inversión extranjera dándole protección frente a los riesgos políticos, jurídicos o regulatorios, resulta contradictorio que países no confiables otorguen seguridad extra a los inversores de países desarrollados, máxime cuando los problemas de los países receptores de las inversiones tienen origen en su mayoría, en las políticas y del sistema económico-financiero de los países devenidos en promitentes inversores

Características

Los tratados suscritos en los años noventa son todos muy similares entre sí y podrían considerarse como “contratos de adhesión”, ya que no fueron el producto de una negociación entre los países signatarios, sino que cada estado “inversor” tenía un modelo único de TBI creado para sustentar promesas de inversión, aprovechando las necesidades de los estados en vías de desarrollo.

La mayoría de los tratados bilaterales de inversión contienen las mismas cláusulas de protección para los inversores y las más relevantes a los efectos de comprender cada uno de los casos particulares:

Cláusula de prórroga de jurisdicción y competencia: es la clave que permite al inversor sustraerse a los tribunales locales y someter cualquier disputa ante un tribunal de arbitraje internacional, es decir el estado no puede esgrimir su derecho interno para incumplir una obligación internacional.

La principal crítica a esta cláusula radica en que se afecta la soberanía y que los arbitrajes no siempre ofrecen un laudo justo y/o equitativo al limitar la capacidad de los Estados de velar por en el interés público.

Cláusula de la nación más favorecida: si a un país se le otorga algún beneficio legal para atraerlo, el mismo se aplica automáticamente a todos los Estados firmantes de tratados que lo hayan hecho con anterioridad a este Estado favorecido de forma extra. 

Cláusulas paraguas: El incumplimiento del contrato por parte del Estado receptor de la inversión podría significar asimismo el incumplimiento del TBI, lo que generaría una eventual responsabilidad internacional.

Hay otras cláusulas pero éstas son las más relevantes y como podemos ver están diseñadas para compensar cualquier tipo de pérdida sufrida por el inversor en el país receptor del capital eliminando cualquier vestigio de soberanía.

La vigencia de los TBIs suele ser de diez años, prorrogables automáticamente y la renuncia al tratado mantiene una ultraactividad por diez años. Cabe destacar que dentro del sistema jurídico argentino, y desde la reforma constitucional de 1994, las normas de este tipo de tratados no tienen jerarquía constitucional aunque son superiores a las leyes locales. 

¿Qué relación hay entre los TBI y el CIADI?

El CIADI es la institución creada en el ámbito del Banco Mundial con el objetivo resolver diferendos y conciliar o laudar entre inversores internacionales y los estados receptores de la inversión en el marco de los TBI. 

Fue creado el 18 de marzo de 1965 mediante el Convenio sobre Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones del Banco Mundial (también conocido como Convenio de Washington), pero cobró relevancia en los 90, con las directrices del Consenso de Washington, la liberalización de la economía y los movimientos de capitales privados hacia los países en desarrollo. No es mera coincidencia que en esa época fueran firmados la mayoría de los tratados bilaterales de inversión, cediendo jurisdicción en caso de litigio al CIADI.

Un detalle importante: el Estado no puede recurrir al CIADI por incumplimientos del inversor, lo que podría complicar la gestión gubernamental. Es decir que ante  incumplimientos en la prestación del servicio como el caso de Edesur la vía del arbitraje internacional se encuentra ocluida.

Argentina y los juicios

Durante los 90, el Gobierno argentino firmó 58 tratados bilaterales de inversión, todos con cláusula de arbitraje en jurisdicción del CIADI. Otros países latinoamericanos suscribieron TBIs durante los años noventa: Bolivia firmó 16, Ecuador 18, Venezuela 22, Chile 48, Perú 28 y México 15. Brasil nunca ratificó ninguno.

Por su parte, los Estados Unidos establecieron en su Trade Promotion Act de 2002 que “la supremacía de la ley interna en todo lo relativo a las inversiones extranjeras y garantiza que los inversores extranjeros no tendrán mayores derechos que los que gozan los inversores locales”.  A pesar de ello EE.UU. es el país que que aporta un mayor número de árbitros (308), conciliadores y miembros de comités ad hoc nombrados en en virtud del Convenio del CIADI y el Reglamento del Mecanismo Complementario.

Tratado biateral Argentina EE.UU.:

https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/ley-24124-523/texto

Actualmente el CIADI registra novecientos cuarenta y dos casos interpuestos por inversores privados y doscientos ochenta y siete son contra países de América latina. la Argentina tiene 56 casos planteados, seis de los cuales están aún pendientes de resolución. Veinticuatro corresponden al sector energético.

Incentivo a las inversiones

Si consideramos los datos de Brasil, un estado que no ha firmado el Convenio CIADI ni ha rubricado Tratados Bilaterales de Inversión, podemos apreciar un notable incremento en su capacidad de atraer Inversión Extranjera Directa (IED) durante el mismo período.

De un promedio anual de US$ 16.667 millones entre 1993 y 2000, Brasil aumentó su capacidad de atraer IED a un promedio de US$ 31.137 millones por año durante el período 2001-2010, y alcanzó una media anual de US$ 69.583 millones durante la etapa de 2011-2020. Esto representa un aumento del 87% en la primera etapa y del 317% en la segunda, en comparación con los años 1993-2000. 

Estas cifras superan con creces las obtenidas en Argentina, donde la IED alcanzó una suma histórica de US$ 23.987 millones en 1999 para luego caer abruptamente a US$ 2.166 millones en 2001, sin lograr recuperarse durante toda la década.

Este hecho tuvo consecuencias negativas para nuestro país, ya que se puede demostrar una correlación inversa entre los laudos dictados en contra de Argentina por el CIADI y su capacidad para atraer IED durante el período 2001-2020. 

Existen múltiples factores incidentes, sin embargo, lo que se ha observa claramente es que en el período 1993-2000, cuando Argentina representaba el 15% del flujo total de IED en la región, la participación disminuyó marcadamente, llegando a representar sólo el 5% en el período 2001-2020. De ser el segundo mayor receptor de IED, después de México, en el período 1993-2000, Argentina descendió al quinto lugar en el período 2001-2010. Durante ese mismo período, nuestro país se convirtió en el “gran demandado” ante el organismo, lo cual ha tenido un impacto significativo en nuestra economía.

Por otra parte, en los últimos años, el Estado ha abonado cerca de US$ 17.000 millones para cumplir fallos adversos dictados por cortes internacionales. En el CIADI la Argentina ha pagado sentencias por US$ 855 millones. Por la expropiación de YPF se desembolsaron US$ 6.150 millones y por los fallos relacionados con los juicios por la deuda en default y no reestructurada unos US$ 9.300 millones. A esto hay que sumarle US$ 240 en sentencias dictadas por la Unicatral (United Nations Commission On International Trade Law). 

Más del 90% de estas sentencias fueron abonadas emitiendo deuda denominada en dólares. Por YPF, se emitieron Bonar X por US$ 800 millones, Discount 33 por US$ 1.250 millones, Boden 2015 por US$ 400 millones, Bonar 2024 por US$ 3.550 millones y una Letra del Tesoro por US$  150 millones. Por los holdouts, se colocaron cuatro nuevos bonos por US$  16.000 millones, de los cuales se utilizaron US$  9.300 para pagar en efectivo. Lo mismo ocurrió con sentencias menores originadas en el Ciadi y en la Uncitral.

Argentina como principal demandado en el CIADI:

La salida de la convertibilidad se materializó a través de la Ley 25.561 de emergencia pública y de reforma del régimen cambiario.  Esta ley supuso la entrada en vigencia de dos cambios fundamentales: el fin del régimen de convertibilidad -un peso, un dólar- y dispuso que los precios y tarifas resultantes de dichos contratos se fijarían en pesos argentinos. También impuso una una reestructuración de los contratos tanto privados como públicos pactados en moneda extranjera bajo la ley argentina. 

Al momento de la sanción de la ley 25.561 el tipo de cambio rondaba los se necesitaban tres pesos argentinos para comprar un dólar. 

La nueva ley puso en tensión al sistema económico que tenía una altísima tasa de desocupación, industrias con capacidad ociosa y conflictos internos por la dolarización y pérdida de los depósitos en dólares de los ahorristas.

En paralelo los tenedores de acciones de empresas argentinas, corrieron al CIADI que llegó a tramitar 58 casos casos con pedidos de compensación económica por más de US$ 50.000 millones, amparados en las cláusulas de protección de los TBIs.

Críticas a los fallos del CIADI

A la luz de los resultados el CIADI ha quedado demostrado una enorme inconsistencia jurídica: no es posible que distintos árbitros manifiesten interpretaciones disímiles sobre los mismos hechos. Justamente, cuando en el ámbito del CIADI se pretende seguridad jurídica para las partes, no se reconoce la propia jurisprudencia del organismo.

Una de las principales defensas esgrimida por el cuerpo de abogados del Estado argentino finca en el Artículo 11 del Tratado Bilateral de Inversión firmado entre Argentina y Estados Unidos que señala: “el presente Tratado no impedirá la aplicación por cualquiera de las Partes de las medidas necesarias para el mantenimiento del orden público, el cumplimiento de sus obligaciones con respecto al mantenimiento o restauración de la paz o seguridad internacionales, o la protección de sus intereses esenciales de seguridad”.

Casi todos los reclamos tuvieron los mismo hechos com causa fuente, por lo que los argumentos de la defensa argentina son similares: el “estado de necesidad” que obligó a medidas de emergencia forzadas e inevitables con afectación a todos por igual a todos los inversores sin distinguir su nacionalidad.

El “estado de necesidad” se refiere a una situación en la que un Estado se enfrenta a una amenaza inminente y grave a su seguridad o supervivencia, y no tiene otra opción razonable para protegerse que infringir el derecho internacional.

Varios tribunales del CIADI rechazaron la relevancia del argumento y la situación de emergencia en la que se encontraba la Argentina luego de la crisis; otros reconocieron la situación pero obligaron a pagar y otros admitieron la procedencia del argumento argentino.

En el caso “Caso CMS c/ Argentina” el tribunal dijo que reconoce como válidos los argumentos de la defensa de Argentina y que la invocación del “estado de necesidad” puede excluir la ilicitud de un acto, pero no excluye el deber de indemnizar al titular del derecho que debió sacrificarse.

Por su parte en el caso LG&E c/ Argentina el tribunal dijo que “… los intereses esenciales de seguridad de Argentina estaban amenazados…La existencia misma del Estado argentino, su sobrevivencia económica y política, las posibilidades de mantener operativos sus servicios esenciales y la preservación de su paz interna estuvieron en peligro.” Y que “no hay evidencia contundente de que Argentina haya contribuido a crear la situación de crisis que dio lugar al estado de necesidad.” Y remata: “un paquete de medidas para la recuperación económica resultó la única manera de resolver la inminente crisis…” “…la evidencia presentada demuestra que una solución general fue necesaria, y la regulación de las tarifas de los servicios públicos tenía que incluirse en ellas. Tampoco puede decirse que los derechos de ningún otro Estado se vieran seriamente afectados por las medidas tomadas durante la crisis.”

Pero en el Caso Enron c/ Argentina: el tribunal sostuvo que “Sea como fuere… aún existe la necesidad de tomar en consideración los intereses de las entidades privadas que son los beneficiarios últimos de esas obligaciones… El interés esencial de las Demandantes ciertamente se vería gravemente afectado por la aplicación del Artículo XI o el estado de necesidad en este caso”.

Por el contrario, en el caso “Sempra c/ Argentina” el tribunal dijo que “tiene duda acerca de que hubo una crisis grave, y que dentro de ese contexto era poco probable que los negocios pudieran haber seguido como siempre. Sin embargo, el argumento de que dicha situación comprometió la existencia misma del Estado y su independencia, y que por ellos calificó como una situación que afectaba un interés esencial del Estado, no es convincente. Las cuestiones de orden público y malestar social podrían haberse controlado, como de hecho lo fueron, tal como se manejaron los aspectos relativos a la estabilización política de conformidad con las disposiciones constitucionales en vigor”. “Lo anterior significa que en alguna medida ha habido una contribución considerable del Estado a la situación que dio lugar al estado de necesidad y que, por consiguiente, no puede argumentarse que todo el peso recae en factores externos. Esta situación no fue obra de un gobierno en particular, dado que se trataba de un problema cuyos efectos se acumularon durante una década. De todas formas, el Estado debe responder por ello en su conjunto”. 

En el Caso BG c/ Argentina el tribunal dijo que se excluye una defensa basada en el estado de necesidad “cuando la obligación internacional en cuestión excluye explícita o implícitamente la invocación del estado de necesidad”. 

En el Caso Continental Casualty Company c/ Argentina el tribunal dijo que  “El diseño de las Medidas fue suficiente para abordar la crisis y se aplicaron de manera razonable y proporcional… observamos que las Medidas pertinentes se limitaron básicamente a los aspectos económicos y financieros de la crisis económica. No interfirieron de otra manera con el desarrollo ordinario de la actividad comercial privada; no involucraron la (re) nacionalización de las empresas privadas, ni interfirieron de otro modo con los contratos privados, incluidas las compañías de seguros (ni la Demandante reclama respecto de ninguna de dichas medidas). Ninguna de las Medidas impugnadas hacía la diferencia entre, por un lado, ciudadanos o empresas de Argentina y, por el otro, empresas extranjeras o de propiedad extranjera y empresarios extranjeros, fueran éstos inversores o no. CNA fue, en todos los aspectos, tratada como cualquier otra compañía (de seguros) argentina. 

Como puede apreciarse, sobre los mismos hechos diferentes interpretaciones ¿Aportan seguridad jurídica los tribunales del CIADI?

Conflicto de intereses

En el caso Aguas del Aconquija y Vivendi, los abogados de la Argentina denunciaron que uno de los árbitros -Gabrielle Kaufmann-Kohler- era directora del Banco UBS, accionista mayoritario de Vivendi y a pesar de que se solicitó la anulación del laudo argumentando que el tribunal no había sido debidamente constituido, pero el comité que resolvió el asunto decidió que el conflicto de intereses denunciado no era relevante.

Incluso un mismo árbitro Albert Jan Van Den Berg, fue parte del tribunal del caso de LG&E y también de Enron y en los dos casos se resolvió de forma totalmente diferente, cuando las causales fueron las mismas.

Se demostró en varias oportunidades que existía un claro conflicto de intereses entre los árbitros, pero éstos no pudieron ser recusados porque la Convención del CIADI no prevé reglas claras sobre el asunto. 

Arreglos

Además de las defensas en el CIADI, la estrategia del gobierno argentino fue negociar directamente con los inversionistas perjudicados. Así fue como varios retiraron sus demandas ante el CIADI luego de obtener algún tipo de compensación por parte del Estado.

Realizando un balance general, la suma original reclamada al Estado en el CIADI de aproximadamente 50 mil millones de dólares, el país ha evitado pagar 33 mil millones, debido a los casos ganados y a los desistidos por los demandantes.

Renuncias

Algunos países signatarios han optado por renunciar a los TBI en los últimos años debido al impacto en la soberanía y la capacidad de los gobiernos para regular las inversiones en áreas como la salud, el medio ambiente y los derechos laborales. 

En 2018, Sudáfrica anunció que no renovaría sus TBIs existentes y que adoptaría una nueva ley de inversiones que le permitiría controlar mejor las inversiones extranjeras.

Ecuador: En 2017, Ecuador anunció que rescindiría todos sus TBIs existentes, citando preocupaciones sobre la capacidad de los inversores extranjeros para demandar al gobierno en tribunales internacionales.

India: En 2016, India anunció que renegociaría todos sus TBIs existentes para incluir disposiciones más equilibradas y para proteger mejor sus intereses nacionales.

Indonesia: En 2014, Indonesia anunció que revisaría todos sus TBIs existentes y que no renovaría aquellos que no estuvieran en línea con sus intereses nacionales.

Bolivia: En 2012, Bolivia anunció que renunciaría a todos sus TBIs existentes, citando preocupaciones sobre la protección de los intereses nacionales y la soberanía del país. Es importante destacar que renunciar a los TBIs no significa que los países rechacen la inversión extranjera. En cambio, estos países están buscando proteger sus intereses nacionales y garantizar que las inversiones extranjeras no tengan un impacto negativo en sus economías y sociedades. Por su parte Brasil no ha ratificado ningún TBI, citando preocupaciones sobre la capacidad de los inversores extranjeros para demandar al gobierno en tribunales internacionales y la necesidad de proteger los intereses nacionales.

Doctrina del Supremo 

Para el presidente de la Suprema Corte de Justicia, Horacio Rosatti, el tema del CIADI es una cuestión técnico-jurídica, pero también política que involucra al Estado en su conjunto. “Es imprescindible generar un estado de conciencia en los ámbitos académicos, políticos y periodísticos para poner de manifiesto las anomalías de este régimen que está colapsado para atender el caso argentino” afirmó en un reportaje de larga data, cuando aún era Procurador del Tesoro de la Nación.

“El arbitraje internacional en materia comercial está en crisis y debe reformularse íntegramente cuando se encuentra involucrado un Estado soberano. Ésta es la lección que deja el caso argentino en el CIADI. Dependerá de la calidad de los sectores involucrados formular una autocrítica y corregir los errores a futuro”.

Respecto de las cuestiones que afectan la soberanía, Rosatti había señalado que “Tradicionalmente la lógica de la apertura o de la prórroga de la jurisdicción nacional hacia tribunales internacionales o extranjeros estuvo ligada en la Argentina a la posibilidad de ejercer, ya sea antes o después pero en cualquier caso en algún momento, el control judicial por parte de tribunales nacionales. -Pero cierta interpretación del sistema de Tratados Bilaterales de Inversión realizado por los árbitros del régimen CIADI no permite cumplir con ese control. -Lo que creemos es que la imposibilidad de control judicial local de inconstitucionalidad no es para el paí-s una cuestión procesal sino sustancial, porque se traduce en una inhibitoria para ponderar la vigencia de los principios de derecho público que condicionan la validez de los tratados internacionales de comercio.”

“El inversor extranjero siempre hace cálculos y luego decide. Mientras el balance del cálculo tenga saldo favorable los inversores extranjeros van a seguir, porque ésa es su lógica”. 

A.B.A.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

¿Hay seguridad jurídica para los estados en el CIADI

Todo indica que el Gobierno argentino tiene causales claras para la resolución del contrato de concesión de Edesur y está siendo presionado en año electoral por distintos sectores políticos de la alianza gubernamental para una expropiación.
Esta opción podría significar la salvación para la empresa que cuenta en su historial, una vastísima colección de cortes e incumplimientos de la calidad del servicio, siempre con gran impacto social, alta exposición mediática e históricamente un pésimo manejo de la comunicación.

Para justificar la mala calidad del servicio podrá alegarse la insuficiencia y pesificación de las tarifas, pero ya en el 99, cuando hacía  siete años de la vigencia de la convertibilidad, EDESUR provocó uno de los mayores cortes del servicio en la historia de la ciudad.

Con la crisis del 2001, el Estado argentino adquirió una vasta experiencia en materia de litigios internacionales y tras la crisis quedó maniatado por los Tratados Bilaterales de Inversión (TBI) y a la luz de los resultados en el CIADI conoce el riesgo que significa una irreflexiva expropiación: los laudos arbitrales del CIADI suelen favorecer al inversor, obviando las “razones de estado”.

La concesión tiene un plazo de 95 años, de los que apenas transcurrieron 31 y todo indica que la estrategia del “poder concedente” estriba en sumar denuncias en distintos fueros judiciales y forzar a la empresa ENEL a una negociación con la participación del estado italiano que tiene el control mayoritario de la empresa.

El titular del ENRE confirmó la denuncia penal contra las autoridades de Edesur por defraudación, abandono de persona y entorpecer servicios públicos. 

Eludir la instancia arbitral del CIADI parece ser la opción más sensata, habida cuenta de que  los países signatarios de Tratados Bilaterales de Inversión (TBI) receptores de inversión sólo encuentran inconsistencias e inseguridad jurídica en ese fuero. El interés de esta nota es aportar datos y mostrar el esquema general del “sistema” de atracción de inversiones de arbitraje contenido en los tratados 

Antecedentes: privatizaciones, TBI´s  y CIADI

La caída del Muro de Berlín y la desintegración de la ex Unión Soviética supusieron el fin de la Guerra Fría y la casi desaparición del movimiento de los países no alineados. 

Estos sucesos, sumados a la crisis de la deuda externa de los países en desarrollo durante los años 80, contribuyeron a la puesta en marcha del denominado Consenso de Washington en 1989.

El Consenso se integró con un conjunto de políticas económicas elaboradas por instituciones internacionales como el Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial, entre otras, y promovidas por diversos actores, con la participación estelar del Departamento de Estado de EE.UU.

Dichas políticas incluían: disciplina fiscal (reducir los déficits fiscales a través de la limitación del gasto público) y la implementación de políticas de austeridad; reforma tributaria; liberalización de la economía con eliminación de barreras comerciales; tipo de cambio competitivo; liberalización financiera y privatizaciones y la protección de los derechos de propiedad para mejorar la eficiencia y la inversión en los sectores económicos.

Como parte de la estrategia para atraer inversiones extranjeras directas (IED) el gobierno de Menem firmó una serie de TBI´s con Estados Unidos y varios países europeos. Estos tratados otorgaron –en palabras de Hans Kelsen– “una ilusoria seguridad jurídica” a la inversión extranjera en Argentina.

Con Carlos Menem a la cabeza, la Argentina se convirtió en el mejor alumno del Consenso, llevando a cabo las recetas impuestas con privatizaciones masivas en sectores clave de la economía.

En este marco durante los ´90, se privatizaron alrededor de 200 empresas: de servicios públicos, telecomunicaciones, bancos, energéticas, de transporte y otras empresas estatales varias. Entre las más grandes, privatizadas durante ese período, se incluyen las más visibles Aerolíneas Argentinas, YPF, Entel, Gas del Estado, y el Banco Nacional de Desarrollo.

Además de la controversia en torno a la privatización, muchos críticos argumentaron que las empresas se vendieron por debajo de su valor real y que hubo una disminución de la calidad de los servicios públicos después de la privatización. Buena parte de los usuarios de Edesur sin dudas podrán dar cuenta de este aserto.

Para muchos, la mejor garantía de seguridad a los inversores fue el régimen de libertad cambiaria y la convertibilidad de los pesos en dólares. 

Pero el régimen de convertibilidad dio un duro golpe al aparato productivo, las exportaciones argentinas se tornaron poco competitivas y los productos de manufactura importada inundaron el mercado, provocando –como ocurriera en la década del 70– la quiebra de amplios sectores de la industria argentina. En el 2001, tras diez años de convertibilidad, la economía del país se había derrumbado.

El PIB cayó de US$ 330 mil millones a US$ 97 mil millones en 2002, más del 50% de la población se encontraba bajo la línea de pobreza, la industria tenia una altísima capacidad ociosa y la sociedad se movilizaba en las calles. 

Finalmente, en 2001 el gobierno de Eduardo Duhalde declaró la cesación de pagos y la salida de la convertibilidad mediante la Ley 25.561, eliminando las operaciones de conversión monetaria y sumando una deuda externa que superaba los US$ 130.000 millones, compuesta en buena parte por bonos bajo legislación de ocho jurisdicciones diferentes.

Los tratados y el arbitraje

Los TBI´s son un tipo de tratado firmado entre Estados soberanos con el sólo fin de proteger tanto a personas físicas como jurídicas. A través de ellos, los inversores pueden solicitar la aplicación de normas de derecho internacional público para proteger sus capitales: el agente privado se transforma así en un sujeto de derecho internacional –como si fuera un estado– y puede negociar de igual a igual con cualquier gobierno.

Si el objetivo de estos tratados era alentar la inversión extranjera dándole protección frente a los riesgos políticos, jurídicos o regulatorios, resulta contradictorio que países no confiables otorguen seguridad extra a los inversores de países desarrollados, máxime cuando los problemas de los países receptores de las inversiones tienen origen en su mayoría, en las políticas y del sistema económico-financiero de los países devenidos en promitentes inversores

Características

Los tratados suscritos en los años noventa son todos muy similares entre sí y podrían considerarse como “contratos de adhesión”, ya que no fueron el producto de una negociación entre los países signatarios, sino que cada estado “inversor” tenía un modelo único de TBI creado para sustentar promesas de inversión, aprovechando las necesidades de los estados en vías de desarrollo.

La mayoría de los tratados bilaterales de inversión contienen las mismas cláusulas de protección para los inversores y las más relevantes a los efectos de comprender cada uno de los casos particulares:

Cláusula de prórroga de jurisdicción y competencia: es la clave que permite al inversor sustraerse a los tribunales locales y someter cualquier disputa ante un tribunal de arbitraje internacional, es decir el estado no puede esgrimir su derecho interno para incumplir una obligación internacional.

La principal crítica a esta cláusula radica en que se afecta la soberanía y que los arbitrajes no siempre ofrecen un laudo justo y/o equitativo al limitar la capacidad de los Estados de velar por en el interés público.

Cláusula de la nación más favorecida: si a un país se le otorga algún beneficio legal para atraerlo, el mismo se aplica automáticamente a todos los Estados firmantes de tratados que lo hayan hecho con anterioridad a este Estado favorecido de forma extra. 

Cláusulas paraguas: El incumplimiento del contrato por parte del Estado receptor de la inversión podría significar asimismo el incumplimiento del TBI, lo que generaría una eventual responsabilidad internacional.

Hay otras cláusulas pero éstas son las más relevantes y como podemos ver están diseñadas para compensar cualquier tipo de pérdida sufrida por el inversor en el país receptor del capital eliminando cualquier vestigio de soberanía.

La vigencia de los TBIs suele ser de diez años, prorrogables automáticamente y la renuncia al tratado mantiene una ultraactividad por diez años. Cabe destacar que dentro del sistema jurídico argentino, y desde la reforma constitucional de 1994, las normas de este tipo de tratados no tienen jerarquía constitucional aunque son superiores a las leyes locales. 

https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/ley-24124-523/texto

¿Qué relación hay entre los TBI y el CIADI?

El CIADI es la institución creada en el ámbito del Banco Mundial con el objetivo resolver diferendos y conciliar o  laudar entre inversores internacionales y los estados receptores de la inversión en el marco de los TBI. 

Fue creado el 18 de marzo de 1965 mediante el Convenio sobre Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones del Banco Mundial (también conocido como Convenio de Washington), pero cobró relevancia en los 90, con las directrices del Consenso de Washington, la liberalización de la economía y los movimientos de capitales privados hacia los países en desarrollo. No es mera coincidencia que en esa época fueran firmados la mayoría de los tratados bilaterales de inversión, cediendo jurisdicción en caso de litigio al CIADI.

Un detalle importante: el Estado no puede recurrir al CIADI por incumplimientos del inversor, lo que podría complicar la gestión gubernamental. Es decir que ante  incumplimientos en la prestación del servicio como el caso de Edesur la vía del arbitraje internacional se encuentra ocluida.

Argentina 

y los juicios

Durante los 90, el Gobierno argentino firmó 58 tratados bilaterales de inversión, todos con cláusula de arbitraje en jurisdicción del CIADI. Otros países latinoamericanos suscribieron TBIs durante los años noventa: Bolivia firmó 16, Ecuador 18, Venezuela 22, Chile 48, Perú 28 y México 15. Brasil nunca ratificó ninguno.

Por su parte, los Estados Unidos establecieron en su Trade Promotion Act de 2002 que “la supremacía de la ley interna en todo lo relativo a las inversiones extranjeras y garantiza que los inversores extranjeros no tendrán mayores derechos que los que gozan los inversores locales”.  A pesar de ello EE.UU. es el país que que aporta un mayor número de árbitros (308), conciliadores y miembros de comités ad hoc nombrados en en virtud del Convenio del CIADI y el Reglamento del Mecanismo Complementario

Actualmente el CIADI registra novecientos cuarenta y dos casos interpuestos por inversores privados y doscientos ochenta y siete son contra países de América latina. la Argentina tiene 56 casos planteados, seis de los cuales están aún pendientes de resolución. Veinticuatro corresponden al sector energético.

Incentivo a las inversiones

Si consideramos los datos de Brasil, un estado que no ha firmado el Convenio CIADI ni ha rubricado Tratados Bilaterales de Inversión, podemos apreciar un notable incremento en su capacidad de atraer IED durante el mismo período.

De un promedio anual de US$ 16.667 millones entre 1993 y 2000, Brasil aumentó su capacidad de atraer IED a un promedio de US$ 31.137 millones por año durante el período 2001-2010, y alcanzó una media anual de US$ 69.583 millones durante la etapa de 2011-2020. Esto representa un aumento del 87% en la primera etapa y del 317% en la segunda, en comparación con los años 1993-2000. 

Estas cifras superan con creces las obtenidas en Argentina, donde la IED alcanzó una suma histórica de US$ 23.987 millones en 1999 para luego caer abruptamente a US$ 2.166 millones en 2001, sin lograr recuperarse durante toda la década.

Este hecho tuvo consecuencias negativas para nuestro país, ya que se puede demostrar una correlación inversa entre los laudos dictados en contra de Argentina por el CIADI y su capacidad para atraer IED durante el período 2001-2020. 

Existen múltiples factores incidentes, sin embargo, lo que se ha observa claramente es que en el período 1993-2000, cuando Argentina representaba el 15% del flujo total de IED en la región, la participación disminuyó marcadamente, llegando a representar sólo el 5% en el período 2001-2020. De ser el segundo mayor receptor de IED, después de México, en el período 1993-2000, Argentina descendió al quinto lugar en el período 2001-2010. Durante ese mismo período, nuestro país se convirtió en el “gran demandado” ante el organismo, lo cual ha tenido un impacto significativo en nuestra economía.

Por otra parte, en los últimos años, el Estado ha abonado cerca de US$ 17.000 millones para cumplir fallos adversos dictados por cortes internacionales. En el CIADI la Argentina ha pagado sentencias por US$ 855 millones. Por la expropiación de YPF se desembolsaron US$ 6.150 millones y por los fallos relacionados con los juicios por la deuda en default y no reestructurada unos US$ 9.300 millones. A esto hay que sumarle US$ 240 en sentencias dictadas por la Unicatral (United Nations Commission On International Trade Law). 

Más del 90% de estas sentencias fueron abonadas emitiendo deuda denominada en dólares. Por YPF, se emitieron Bonar X por US$ 800 millones, Discount 33 por US$ 1.250 millones, Boden 2015 por US$ 400 millones, Bonar 2024 por US$ 3.550 millones y una Letra del Tesoro por US$  150 millones. Por los holdouts, se colocaron cuatro nuevos bonos por US$  16.000 millones, de los cuales se utilizaron US$  9.300 para pagar en efectivo. Lo mismo ocurrió con sentencias menores originadas en el Ciadi y en la Uncitral.

Argentina como principal demandado en el CIADI:

La salida de la convertibilidad se materializó a través de la Ley 25.561 de emergencia pública y de reforma del régimen cambiario.  Esta ley supuso la entrada en vigencia de dos cambios fundamentales: el fin del régimen de convertibilidad -un peso, un dólar- y dispuso que los precios y tarifas resultantes de dichos contratos se fijarían en pesos argentinos. También impuso una una reestructuración de los contratos tanto privados como públicos pactados en moneda extranjera bajo la ley argentina. 

Al momento de la sanción de la ley 25.561 el tipo de cambio rondaba los se necesitaban tres pesos argentinos para comprar un dólar. 

La nueva ley puso en tensión al sistema económico que tenía una altísima tasa de desocupación, industrias con capacidad ociosa y conflictos internos por la dolarización y pérdida de los depósitos en dólares de los ahorristas.

En paralelo los tenedores de acciones de empresas argentinas, corrieron al CIADI que llegó a tramitar 58 casos casos con pedidos de compensación económica por más de US$ 50.000 millones, amparados en las cláusulas de protección de los TBIs.

Críticas a los fallos del CIADI

A la luz de los resultados el CIADI ha quedado demostrado una enorme inconsistencia jurídica: no es posible que distintos árbitros manifiesten interpretaciones disímiles sobre los mismos hechos. Justamente, cuando en el ámbito del CIADI se pretende seguridad jurídica para las partes, no se reconoce la propia jurisprudencia del organismo.

Una de las principales defensas esgrimida por el cuerpo de abogados del Estado argentino finca en el Artículo 11 del Tratado Bilateral de Inversión firmado entre Argentina y Estados Unidos que señala: “el presente Tratado no impedirá la aplicación por cualquiera de las Partes de las medidas necesarias para el mantenimiento del orden público, el cumplimiento de sus obligaciones con respecto al mantenimiento o restauración de la paz o seguridad internacionales, o la protección de sus intereses esenciales de seguridad”.

Casi todos los reclamos tuvieron los mismo hechos com causa fuente, por lo que los argumentos de la defensa argentina son similares: el “estado de necesidad” que obligó a medidas de emergencia forzadas e inevitables con afectación a todos por igual a todos los inversores sin distinguir su nacionalidad.

El “estado de necesidad” se refiere a una situación en la que un Estado se enfrenta a una amenaza inminente y grave a su seguridad o supervivencia, y no tiene otra opción razonable para protegerse que infringir el derecho internacional.

Varios tribunales del CIADI rechazaron la relevancia del argumento y la situación de emergencia en la que se encontraba la Argentina luego de la crisis; otros reconocieron la situación pero obligaron a pagar y otros admitieron la procedencia del argumento argentino.

En el caso “Caso CMS c/ Argentina” el tribunal dijo que reconoce como válidos los argumentos de la defensa de Argentina y que la invocación del “estado de necesidad” puede excluir la ilicitud de un acto, pero no excluye el deber de indemnizar al titular del derecho que debió sacrificarse.

Por su parte en el caso LG&E c/ Argentina el tribunal dijo que “… los intereses esenciales de seguridad de Argentina estaban amenazados…La existencia misma del Estado argentino, su sobrevivencia económica y política, las posibilidades de mantener operativos sus servicios esenciales y la preservación de su paz interna estuvieron en peligro.” Y que “no hay evidencia contundente de que Argentina haya contribuido a crear la situación de crisis que dio lugar al estado de necesidad.” Y remata: “un paquete de medidas para la recuperación económica resultó la única manera de resolver la inminente crisis…” “…la evidencia presentada demuestra que una solución general fue necesaria, y la regulación de las tarifas de los servicios públicos tenía que incluirse en ellas. Tampoco puede decirse que los derechos de ningún otro Estado se vieran seriamente afectados por las medidas tomadas durante la crisis.”

Pero en el Caso Enron c/ Argentina: el tribunal sostuvo que “Sea como fuere… aún existe la necesidad de tomar en consideración los intereses de las entidades privadas que son los beneficiarios últimos de esas obligaciones… El interés esencial de las Demandantes ciertamente se vería gravemente afectado por la aplicación del Artículo XI o el estado de necesidad en este caso”.

Por el contrario, en el caso “Sempra c/ Argentina” el tribunal dijo que “tiene duda acerca de que hubo una crisis grave, y que dentro de ese contexto era poco probable que los negocios pudieran haber seguido como siempre. Sin embargo, el argumento de que dicha situación comprometió la existencia misma del Estado y su independencia, y que por ellos calificó como una situación que afectaba un interés esencial del Estado, no es convincente. Las cuestiones de orden público y malestar social podrían haberse controlado, como de hecho lo fueron, tal como se manejaron los aspectos relativos a la estabilización política de conformidad con las disposiciones constitucionales en vigor”. “Lo anterior significa que en alguna medida ha habido una contribución considerable del Estado a la situación que dio lugar al estado de necesidad y que, por consiguiente, no puede argumentarse que todo el peso recae en factores externos. Esta situación no fue obra de un gobierno en particular, dado que se trataba de un problema cuyos efectos se acumularon durante una década. De todas formas, el Estado debe responder por ello en su conjunto”. 

En el Caso BG c/ Argentina el tribunal dijo que se excluye una defensa basada en el estado de necesidad “cuando la obligación internacional en cuestión excluye explícita o implícitamente la invocación del estado de necesidad”. 

En el Caso Continental Casualty Company c/ Argentina el tribunal dijo que  “El diseño de las Medidas fue suficiente para abordar la crisis y se aplicaron de manera razonable y proporcional… observamos que las Medidas pertinentes se limitaron básicamente a los aspectos económicos y financieros de la crisis económica. No interfirieron de otra manera con el desarrollo ordinario de la actividad comercial privada; no involucraron la (re) nacionalización de las empresas privadas, ni interfirieron de otro modo con los contratos privados, incluidas las compañías de seguros (ni la Demandante reclama respecto de ninguna de dichas medidas). Ninguna de las Medidas impugnadas hacía la diferencia entre, por un lado, ciudadanos o empresas de Argentina y, por el otro, empresas extranjeras o de propiedad extranjera y empresarios extranjeros, fueran éstos inversores o no. CNA fue, en todos los aspectos, tratada como cualquier otra compañía (de seguros) argentina. 

Como puede apreciarse, sobre los mismos hechos diferentes interpretaciones ¿Aportan seguridad jurídica los tribunales del CIADI?

Conflicto de intereses

En el caso Aguas del Aconquija y Vivendi, los abogados de la Argentina denunciaron que uno de los árbitros -Gabrielle Kaufmann-Kohler- era directora del Banco UBS, accionista mayoritario de Vivendi y a pesar de que se solicitó la anulación del laudo argumentando que el tribunal no había sido debidamente constituido, pero el comité que resolvió el asunto decidió que el conflicto de intereses denunciado no era relevante.

Incluso un mismo árbitro Albert Jan Van Den Berg, fue parte del tribunal del caso de LG&E y también de Enron y en los dos casos se resolvió de forma totalmente diferente, cuando las causales fueron las mismas.

Se demostró en varias oportunidades que existía un claro conflicto de intereses entre los árbitros, pero éstos no pudieron ser recusados porque la Convención del CIADI no prevé reglas claras sobre el asunto. 

Arreglos

Además de las defensas en el CIADI, la estrategia del gobierno argentino fue negociar directamente con los inversionistas perjudicados. Así fue como varios retiraron sus demandas ante el CIADI luego de obtener algún tipo de compensación por parte del Estado.

Realizando un balance general, la suma original reclamada al Estado en el CIADI de aproximadamente 50 mil millones de dólares, el país ha evitado pagar 33 mil millones, debido a los casos ganados y a los desistidos por los demandantes.

Renuncias

Algunos países signatarios han optado por renunciar a los TBI en los últimos años debido al impacto en la soberanía y la capacidad de los gobiernos para regular las inversiones en áreas como la salud, el medio ambiente y los derechos laborales. 

En 2018, Sudáfrica anunció que no renovaría sus TBIs existentes y que adoptaría una nueva ley de inversiones que le permitiría controlar mejor las inversiones extranjeras.

Ecuador: En 2017, Ecuador anunció que rescindiría todos sus TBIs existentes, citando preocupaciones sobre la capacidad de los inversores extranjeros para demandar al gobierno en tribunales internacionales.

India: En 2016, India anunció que renegociaría todos sus TBIs existentes para incluir disposiciones más equilibradas y para proteger mejor sus intereses nacionales.

Indonesia: En 2014, Indonesia anunció que revisaría todos sus TBIs existentes y que no renovaría aquellos que no estuvieran en línea con sus intereses nacionales.

Bolivia: En 2012, Bolivia anunció que renunciaría a todos sus TBIs existentes, citando preocupaciones sobre la protección de los intereses nacionales y la soberanía del país. Es importante destacar que renunciar a los TBIs no significa que los países rechacen la inversión extranjera. En cambio, estos países están buscando proteger sus intereses nacionales y garantizar que las inversiones extranjeras no tengan un impacto negativo en sus economías y sociedades. Por su parte Brasil no ha ratificado ningún TBI, citando preocupaciones sobre la capacidad de los inversores extranjeros para demandar al gobierno en tribunales internacionales y la necesidad de proteger los intereses nacionales.

Doctrina del Supremo 

Para el presidente de la Suprema Corte de Justicia, Horacio Rosatti, el tema del CIADI es una cuestión técnico-jurídica, pero también política que involucra al Estado en su conjunto. “Es imprescindible generar un estado de conciencia en los ámbitos académicos, políticos y periodísticos para poner de manifiesto las anomalías de este régimen que está colapsado para atender el caso argentino” afirmó en un reportaje de larga data, cuando aún era Procurador del Tesoro de la Nación. “El arbitraje internacional en materia comercial está en crisis y debe reformularse íntegramente cuando se encuentra involucrado un Estado soberano. Ésta es la lección que deja el caso argentino en el CIADI. Dependerá de la calidad de los sectores involucrados formular una autocrítica y corregir los errores a futuro” Respecto de las cuestiones que afectan la soberanía, Rosatti había señalado que “Tradicionalmente la lógica de la apertura o de la prórroga de la jurisdicción nacional hacia tribunales internacionales o extranjeros estuvo ligada en la Argentina a la posibilidad de ejercer, ya sea antes o después pero en cualquier caso en algún momento, el control judicial por parte de tribunales nacionales. -Pero cierta interpretación del sistema de Tratados Bilaterales de Inversión realizado por los árbitros del régimen CIADI no permite cumplir con ese control. -Lo que creemos es que la imposibilidad de control judicial local de inconstitucionalidad no es para el paí-s una cuestión procesal sino sustancial, porque se traduce en una inhibitoria para ponderar la vigencia de los principios de derecho público que condicionan la validez de los tratados internacionales de comercio.”

“El inversor extranjero siempre hace cálculos y luego decide. Mientras el balance del cálculo tenga saldo favorable los inversores extranjeros van a seguir, porque ésa es su lógica”. 

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Mermó la produción de la OPEP en Marzo

La producción de petróleo de la OPEP cayó en marzo debido al mantenimiento de los campos petrolíferos en Angola y a la interrupción de algunas de las exportaciones de Irak, que se suma al impacto de la fuerte adhesión de los principales productores al acuerdo de recorte de suministros de la alianza más amplia OPEP+.

La producción de crudo de la OPEP bajó en 70.000 barriles por día (bpd) en marzo respecto a febrero, debido a que los operadores suspendieron parte de la producción en Kurdistán por el cese de las exportaciones desde el Mediterráneo y a que Angola realizó mantenimiento en algunos campos, según mostró el viernes el sondeo mensual de Reuters.

Los 13 miembros de la OPEP produjeron 28,90 millones de bpd en marzo, según el sondeo. La producción ha disminuido en más de 700.000 bpd con respecto a septiembre.
La OPEP+ redujo su objetivo de producción en 2 millones de bpd, de los cuales unos 1,27 millones debían proceder de los 10 países de la OPEP participantes. El objetivo se mantiene para marzo.
Los mayores impulsores de la reducción de la producción de la OPEP fueron dos de los participantes de la OPEP+, Angola e Irak.

El mayor descenso, de 100.000 bpd, se produjo en Angola, debido a un pequeño programa de exportación y al mantenimiento del yacimiento de Dalia. Según algunas estimaciones, las exportaciones alcanzaron su nivel más bajo en varios meses. Angola de todos modos está muy retrasada en su cuota de producción.
La segunda mayor caída se produjo en Irak, donde las empresas han reducido la producción en la región septentrional del Kurdistán tras la interrupción del oleoducto de exportación el sábado. El aumento de las exportaciones del sur de Irak limitó el descenso, según el estudio.

Varias empresas petroleras extranjeras que operan en el Kurdistán han anunciado en los últimos días el cierre de la producción, ya que el almacenamiento ha alcanzado su capacidad, mientras que las exportaciones siguen paralizadas.

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Récord de exportaciones de crudo de EE.UU en 2022

En 2022, las exportaciones de petróleo crudo de EE.UU. promediaron 3,6 millones de barriles por día (b/d), un 22% más que en 2021. Este es un récord según los datos de exportación recopilados desde 1920.
El aumento de la producción de petróleo crudo de EE.UU., las liberaciones de la Reserva Estratégica de Petróleo de EE.UU. y una mayor demanda mundial de petróleo crudo de países distintos de Rusia impulsaron el crecimiento de las exportaciones de petróleo crudo de EE. UU.

Se exportó menos petróleo crudo a India y China desde Estados Unidos en 2022 que en 2021 porque los dos países importaron más petróleo crudo con descuento de Rusia. India fue el mayor destino de exportación de las exportaciones de petróleo crudo de EE. UU. en 2021; China lo había sido en 2020. La disminución de la demanda de exportaciones de petróleo crudo de EE. UU. a India y China fue más que compensada por una mayor demanda de otros destinos, particularmente en Europa.

A pesar de la disminución de las exportaciones a India y China, Asia y Oceanía siguieron siendo el destino regional que recibió la mayor cantidad de exportaciones de petróleo crudo de EE. UU. en 2022, 43 % (1,55 millones de b/d). Europa ocupó el segundo lugar, con un 42 % (1,51 millones de b/d). Asia y Oceanía es la región que ha recibido el mayor volumen de crudo estadounidense desde 2017, siendo Europa la segunda desde 2018.
El Reino Unido recibió el 9,6 %. Canadá cayó a recibir la cuarta mayor cantidad de exportaciones de petróleo crudo de EE.UU. por primera vez desde el final de la prohibición de exportación de petróleo crudo de EE. UU. en 2015 .

Las sanciones de la UE implementadas en diciembre de 2022 que prohíben todas las importaciones marítimas de petróleo de Rusia a Europa hacen probable que la demanda de petróleo crudo de EE. UU. continúe en 2023.
 

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Vestas e YPF Luz desarrollarán el parque eólico General Levalle, de 155 MW

YPF Luz y Vestas, empresa danesa líder en diseño, fabricación y mantenimiento de aerogeneradores en todo el mundo, anunciaron su acuerdo para el desarrollo del parque eólico General Levalle, en la provincia de Córdoba, el cual contará con una capacidad instalada de 155 MW y tendrá 25 aerogeneradores EnVentusTM V162-6.2 MW, los cuales ingresan por primera vez al país, trayendo consigo una nueva plataforma y desarrollo tecnológico.

Este acuerdo optimizará la producción de energía y asegurará estabilidad a largo plazo para el proyecto, se indicó.

El parque contará con una eficiencia superior al 50% y la producción de energía renovable de origen eólico será suficiente para cubrir el consumo de más de 190.000 hogares.

Este proyecto es pionero en Argentina, ya que contará con las turbinas de la nueva plataforma de Vestas llamada EnVentusTM. La arquitectura de la misma se basa en una modularidad avanzada que aprovecha la tecnología probada de las otras plataformas disponibles de la multinacional danesa, para satisfacer las necesidades de personalización que cada proyecto requiere y -a su vez- busca contribuir en la reducción del costo de la energía de manera fiable y eficiente.

EnVentusTM es el resultado de más de 40 años de desarrollo tecnológico y trae consigo los beneficios de invertir en D+I y la recopilación de grandes volúmenes de datos para desarrollar parques eólicos con altos niveles de performance que alcancen los objetivos de generación de energía de manera sustentable.

Martín Mandarano, CEO de YPF Luz Argentina, destacó que “YPF Luz tiene el objetivo de liderar la transición energética en Argentina, basada en la innovación y la excelencia operativa. Hoy estamos construyendo nuestro cuarto parque eólico con una capacidad instalada de 155 MW y estamos orgullosos de contar con la tecnología EnVentusTM de Vestas”.

Andrés Gismondi, Vicepresidente de ventas para Latam en Vestas explicó que “estamos presentando en el mercado argentino, la plataforma EnVentusTM. Esta arquitectura evolucionó los aerogeneradores de Vestas, y poder llevarlos al proyecto General Levalle con YPF Luz reafirma nuestro compromiso de trabajar juntos para transformar la matriz energética argentina”.

“Tal como lo hicimos hace varios años en el parque eólico Manantiales Behr de YPF Luz, donde presentamos la plataforma de 3MW, hoy nos volvemos a unir para introducir la nueva plataforma que será el futuro en mercados como el nuestro. Este tipo de tecnología, a través de su capacidad modular y la presencia de un convertidor de gran escala, le brindará a las turbinas de este parque eólico la capacidad de atender los diferentes requerimientos y desafíos de la red en el país” agregó Gismondi.

¿Cómo son las turbinas V162-6.2 MW que estarán en General Levalle?

Con un área de barrido de más de 20.000 m2, la turbina V162-6.2 MW tiene un rotor mucho más grande para lograr una producción mayor de energía y un rendimiento mejorado en condiciones de viento bajo a medio, al igual que en vientos de alta velocidad.

“Nuestra alianza con YPF Luz se basa en la confianza y en el compromiso de desarrollar proyectos eólicos que le permitan al país avanzar en su meta de descarbonización de la matriz energética. Nos llena de alegría y orgullo que la plataforma EnVentusTM se instale por primera vez en Argentina en el parque General Levalle, porque de esta manera unimos esfuerzos para incentivar la producción de energía renovable en el país y combatir el cambio climático”, resaltó Eduardo Ricotta, presidente de Vestas Latinoamérica.

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación

El gobierno volvió a postergar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (CO2) para evitar un impacto en el precio de las naftas y el gasoil y que, a su vez, presione a la inflación. Lo hizo mediante el decreto 168/2023 publicado este viernes en el Boletín Oficial. En los hechos, el Poder Ejecutivo congeló los impuestos hasta el 1° de julio para el tercer y cuarto trimestre de 2021, todo el 2022 y el primer trimestre de 2023. Por la postergación a la suba de los impuestos a los combustibles, el Estado perdió más de US$ 3.600 millones de recaudación, según estimaciones de la consultora Economía & Energía.

Los impuestos a los combustibles se actualizan trimestralmente según el índice de inflación del INDEC. Pero en los últimos años el gobierno congeló los impuestos para evitar que impacten en los precios de los combustibles, ya que las petroleras suelen trasladar de manera automática el ajuste impositivo a los surtidores.

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1.800 millones en todo 2022 y US$ 585 millones en el primer trimestre de 2023 por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa. Pero se suma lo que no recauda del segundo trimestre de 2023, ya que la actualización se postergó hasta julio, lo que sumaría un monto similar al primer trimestre del año.

Estimación  

Para estimar la pérdida de recaudación, la consultora Economía & Energía considera los montos del ICL y CO2 publicados por AFIP para cada mes y le descuenta la mezcla por ley de los biocombustibles (no gravados), las ventas de naftas en el sur del país (zona exenta) y las ventas de gasoil en el sur del país (con monto diferenciado del ICL), multiplicados por el volumen total de ventas de naftas y gasoil (excluyendo usinas, petroquímica y bunker internacional).

El gobierno postergó cuatro veces la actualización del impuesto a los combustibles en 2021 y tres en 2022. La última postergación terminaba este 31 de marzo. Economía & Energía estimó que si el gobierno actualizara los montos del impuesto deberían subir un 137% a partir de este sábado 1° de abril.

El decreto

El decreto de la nueva postergación está firmado por el presidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano. En los considerandos señala que “debe tenerse en cuenta que tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Y que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de julio del año 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

La entrada Por no actualizar el impuesto a los combustibles, el Estado ya perdió un punto del PBI de recaudación se publicó primero en EconoJournal.

, Roberto Bellato

ecojournal.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Cómo se inserta el proyecto de GNL que impulsa Massa en medio de la profunda reforma de los mercados energéticos de Europa

*Por José Luis Sureda

El artículo 1 del proyecto dice “Declárase de interés público nacional y como objetivo prioritario de la República Argentina la licuefacción de gas natural con destino a la exportación de Gas Natural Licuado (GNL) y sus actividades asociadas, vinculadas con su almacenamiento, comercialización y transporte”. Por lo tanto, el sector upstream queda fuera del alcance de la ley. Esto es razonable para la producción de gas asociado al petróleo y para gas húmedo, donde la producción de líquidos cubre todos los costos. Pero no lo es para la ventana de gas seco.

Argentina venderá su LNG a precios internacionales mediante una fórmula que incluya un cargo fijo para garantizar el repago de las instalaciones. No somos USA, no tenemos un mercado líquido y profundo como para vender a precio boca de pozo más los cargos fijos. Venderemos a TTF (el precio que marca al gas y el LNG en Europa), que es un mercado muy líquido. La Unión Europea está en el medio de una profunda reforma de sus mercados energéticos y, entre otras cosas, analiza poner un “cap” al precio TTF en el mercado de futuros. Ya se está organizando un mercado “desregulado” para el TTF en Londres.

O venderemos a JKM (el marcador de precios para Japón, Corea, Taiwan y China). Este es un precio menos líquido que el TTF, entre otras cosas porque las ventas bajo contratos de largo plazo tienen una gran participación. Y por supuesto que para las ventas spot habrá que mirar ambos precios para arbitrar exitosamente.

En todo caso el “riesgo precio” lo tomará el gas natural en boca de pozo. Los riesgos en la boca de pozo también impactarán en las regalías por lo que las provincias productoras deberían mirar esta cuestión al momento de considerar los beneficios de la ley.

No sería extraño que a Neuquén le convenga entrar al mercado de futuros para hacer un hedging de sus regalías (una suerte de fondo de estabilización), como seguramente lo harán los vendedores de LNG y los de gas natural.

La segunda cuestión relevante se refiere a la santidad de los contratos. El artículo 26 reza: “Los beneficiarios gozarán de la garantía de transporte y suministro de gas natural destinado a la ejecución del proyecto. Los contratos de transporte y suministro de gas natural asociados al proyecto no podrán ser afectados por ningún tipo de medidas que establezcan preferencias en la asignación de la producción de hidrocarburos, la interrupción de su suministro y/o transporte, redireccionamientos, o medidas de intervención en las condiciones de su comercialización, sea directa o indirectamente”.

Este artículo es verdaderamente inquietante porque supone que la autoridad sí podría afectar a los contratos destinados a satisfacer al mercado interno.

En su artículo 27 puede leerse: “…se considerará que la exportación de GNL no afectará adversamente el normal abastecimiento interno del país cuando: el proyecto prevea el compromiso de inversión de los solicitantes de a) desarrollar uno o más yacimientos dedicados operados por los beneficiarios o bajo contrato de suministro de largo plazo; (ii) construir uno o más ductos como parte del proyecto dedicados al transporte de gas natural hasta la planta de licuefacción (en tierra o flotante)…”.

El concepto de yacimiento dedicado es restrictivo y supone que los yacimientos de gas seco serán los únicos “exportables” Esto no está alineado con la situación en el upstream, ya que muchos productores poseen participación en diferentes yacimientos, tanto de gas seco como húmedo y asociado, y buscarían hacer un “portafolio” de abastecimiento al proyecto de LNG. Es otro tema para analizar con cuidado.

También puede considerarse que, a partir de lo anterior, habrá productores “condenados” a vender su gas en el mercado interno. Si consideramos los artículos 26 y 27 en conjunto, la visión de la autoridad da un giro de 180 grados: ahora los únicos privilegiados son los exportadores. Toda la propiedad privada debe ser considerada intangible, y no solamente una parte de esta.

Pensemos en una situación en la que falta gas para el mercado interno. Es posible clasificarla dentro de 2 grandes grupos. En el primer grupo, la falta de gas se debe a una mala, o inexistente, política energética. En este caso, si el estado decide intervenir un contrato debiera hacerse cargo de todos los costos de tal decisión.En el segundo grupo, la falta de gas se debe a una fuerza mayor: la rotura de un gasoducto o un problema en un gran yacimiento. Si tal hecho afecta al mercado residencial, el regulador debe tomar las medidas necesarias para paliar la situación, y estas medidas tienen soluciones específicas a ser aplicadas por tiempos relativamente breves. Esto al margen de los remedios que los respectivos contratos de suministro tengan previstos.

Un mercado interno bien diseñado llevará a la contractualización del mismo, y estos contratos proveerán los remedios que compradores y vendedores acuerden.

El estado tiene el monopolio de la fuerza jurídica como para evitar abusos de posiciones dominantes. En términos generales me parece un buen proyecto, al que le falta una “vuelta de tuerca” para, en mi opinión, mejorar las cuestiones apuntadas.

*Ex secretario de Hidrocarburos.

La entrada Cómo se inserta el proyecto de GNL que impulsa Massa en medio de la profunda reforma de los mercados energéticos de Europa se publicó primero en EconoJournal.

, Redaccion EconoJournal

energiaynegocios.com.ar, Informacion, Información de Mercado

Wintershall Dea completa la compra del 37% de participación en el bloque de la costa de México

La adquisición de un 37 % de participación no operativa en el Bloque Hokchi, de producción de petróleo en la costa de México por parte de Wintershall Dea, se completó el 30 de marzo. Se han obtenido todas las autorizaciones del gobierno, y Wintershall Dea y el resto de los socios del Bloque Hokchi han firmado la correspondiente modificación del contrato de producción compartida. Con esta adquisición, Wintershall Dea sigue ampliando su presencia en México y su compromiso a largo plazo con el sector energético del país. Wintershall Dea es actualmente el segundo socio mayoritario del Bloque

El Bloque Hokchi representa un recurso de producción que responde a la
perfección a los requisitos estratégicos de Wintershall Dea, también en
términos de eficiencia y emisiones. Actualmente produce cerca de
27,000 barriles equivalentes de petróleo al día (producción bruta),
convirtiéndolo en uno de los recursos con la tasa de producción más alta
entre los campos actualmente operados por empresas privadas en
México.
Martin Jungbluth, Managing Director de Wintershall Dea en México,
sostuvo: “La participación en el campo de producción Hokchi es un
complemento excelente a nuestra sólida y equilibrada cartera en
México, que incluye recursos de exploración prospectivos, proyectos de
desarrollo clave, como Zama y Polok, y nuestro yacimiento operado
Ogarrio. Esperamos empezar este trabajo en conjunto para seguir
desarrollando el yacimiento con el operador Hokchi Energy”.

Tras el cierre de la transacción, Wintershall Dea cuenta actualmente con
una participación del 37 % en el Bloque Hokchi, frente al operador Hokchi
Energy, que posee el 59,4 %, y AINDA, que posee el 3,6 %.

SOBRE EL BLOQUE HOCKHI

El Bloque Hokchi fue adjudicado en la ronda de licencias 1.2 y es operado
por Hokchi Energy, subsidiaria de Pan American Energy. El campo se ubica en la Cuenca del Sureste, donde Wintershall Dea ya cuenta con una sólida cartera de licencias
prometedoras. Se ubica cerca de nuestros descubrimientos de Zama, Polok y Chinwol, así como de nuestro Bloque 30, de operación propia. Elbloque en aguas someras Hokchi se desarrolló en forma de interconexión submarina de los pozos de producción con dos
plataformas de la costa, Hokchi Central y Hokchi Satélite, y entró en funcionamiento en mayo de 2020 tras una campaña de prospección. Los hidrocarburos producidos se canalizan a lo largo de 24 kilómetros desde las dos plataformas de la costa hasta un centro de procesamiento en tierra, donde se separan el petróleo y el gas, que se tratan para su posterior venta a Pemex, la empresa estatal mexicana.

Wintershall Dea llegó a México en 2017. En México, la empresa comenzó
a explorar y producir hidrocarburos en el año 2018. Desde entonces, la
compañía ha logrado establecerse como una de las principales empresas internacionales de upstream en México, con participaciones en licencias en todas las fases de la cadena de valor de exploración y producción.

Con una participación del 50 %, Wintershall Dea es el operador del
campo petrolero onshore Ogarrio desde 2018. Las demás
participaciones corresponden a uno de nuestros socios, la empresa
estatal mexicana Pemex. Wintershall Dea es el segundo accionista en
tamaño del descubrimiento de importancia mundial de Zama, tras
Pemex. Además, Wintershall Dea tiene participaciones materiales en
diez bloques de exploración offshore en el Golfo de México y es el
operador en tres de ellos.

Informacion, Información de Mercado, runrunenergetico.com

Emesa logró incrementar exponencialmente la producción de Loma de la Mina, en San Rafael

La Empresa Mendocina de Energía recibió el área operada por YPF en 2022. Diseñó un plan de recuperación con la Dirección de Hidrocarburos y logró superar la meta de 40m3/día. Ya abastece de crudo a refipymes mendocinas. Mendoza sigue recuperando su actividad hidrocarburífera y logró en menos de un año hacer crecer la producción de Loma de la Mina, en San Rafael, un yacimiento que fue operado por YPF y que en 2022 la Empresa Mendocina de Energía (Emesa) recibió con números en baja y con una producción de 36 m3 por día. La petrolera estatal había decidido no renovar […]

La entrada Emesa logró incrementar exponencialmente la producción de Loma de la Mina, en San Rafael se publicó primero en RunRún energético.

Informacion, Información de Mercado, runrunenergetico.com

Energía activó regulación para la exportación a través de ductos transfronterizos

La Secretaría de Energía de la Nación dispuso una regulación específica para las autorizaciones de exportación de hidrocarburos líquidos a través de ductos transfronterizos, “en atención a las contingencias logísticas y las variables técnicas y económicas que implican la continuidad de aprovisionamiento requerida para obtener contratos de venta competitivos”. Lo hizo a través de la Resolución 175/2023 que rige para “toda operación de exportación de aceites crudos de petróleo y aceites crudos de mineral bituminoso (Nomenclatura Común del Mercosur N° 2709.00.10 y 2709.00.90, respectivamente) realizada por medio de oleoductos transfronterizos (por caso el Oleoducto Trasandino, en proceso de reactivación). La […]

La entrada Energía activó regulación para la exportación a través de ductos transfronterizos se publicó primero en RunRún energético.

Informacion, Información de Mercado, runrunenergetico.com

COMUNICADO DE PRENSA – PLAN EXPLORATORIO NEUQUÉN

El día 29.03.2023, y en el marco del 14° llamado correspondiente al Plan Exploratorio Neuquén, se realizó la recepción de ofertas para la exploración de áreas que se encuentran reservadas en cabeza de Gas y Petróleo del Neuquén S.A. (“GyP”), habiéndose recibido las siguientes ofertas: 1. Oferente Selva Maria Oil S.A. e Interoil Argentina S.A. en forma conjunta para el área “Bajo del Toro Este” (tiene una superficie de 133 km2). 2. Oferente Pampa Energía S.A. para el área “Las Tacanas Norte” (tiene una superficie de 120 km2). Durante los próximos días GyP evaluará las propuestas recibidas, en principio con […]

La entrada COMUNICADO DE PRENSA – PLAN EXPLORATORIO NEUQUÉN se publicó primero en RunRún energético.