La electromovilidad dejó de ser una tendencia emergente para establecerse como una realidad en crecimiento en América Latina y el Caribe (ALC).

La más reciente versión del Monitor de Electromovilidad de OLACDE indica que, al cierre del primer trimestre de 2026, la región contaba con 837.014 vehículos livianos eléctricos en uso, marcando un avance significativo en uno de los procesos más rápidos de transformación tecnológica dentro del sector del transporte.

Si se mantiene el ritmo actual, ALC podrían superar por primera vez el millón de vehículos eléctricos antes de finalizar el año 2026, un logro que señalaría un nuevo capítulo en la transición energética regional, se destacó.

Durante los primeros tres meses del año, se vendieron 106.765 nuevos vehículos eléctricos e híbridos enchufables, evidenciando un mercado en expansión motivado por las innovaciones tecnológicas, disminución de costos y políticas favorables hacia la electromovilidad.

Brasil lidera esta transformación con 473.362 vehículos eléctricos livianos, representando más del 50 % del total en la región. Le siguen México, Colombia, Uruguay y Costa Rica. Sin embargo, si se considera la adopción per cápita, Uruguay ocupa la primera posición regional; le siguen Costa Rica, Brasil, Chile y México.

El informe destaca también el avance del transporte público eléctrico. Con 4.707 autobuses eléctricos operativos, Chile se posiciona como líder regional y es actualmente el segundo país a nivel mundial con mayor cantidad de buses eléctricos después de China. En total, la región cuenta con 9.718 autobuses eléctricos y la cifra sigue aumentando consistentemente.

En cuanto a la infraestructura de carga eléctrica, también se han logrado avances notables en la región. Brasil es pionero con 21.061 estaciones públicas disponibles; mientras tanto Chile sobresale por su alta proporción relativa de cargadores respecto a su parque vehicular electrificado, convirtiéndose así en un modelo regional para desarrollar ecosistemas eficientes de recarga.

Uno de los hallazgos más significativos del estudio es el impacto económico asociado a la electromovilidad. Según OLACDE las estimaciones indican que los vehículos eléctricos y autobuses actualmente en circulación generan ahorros anuales de U$S 1.157 millones comparado con combustibles tradicionales; esto considerando los precios internacionales tras las tensiones energéticas globales recientes.

Estos beneficios equivalen además a evitar el uso de aproximadamente 890 millones de litros de gasolina y 340 millones de litros de diésel; fortaleciendo así los objetivos climáticos regionales.

El documento también identifica mercados emergentes de vehículos eléctricos que están experimentando crecimientos extraordinarios durante el primer trimestre del año.

Argentina multiplicó por veinte sus ventas respecto al mismo período anterior; Ecuador casi cuadruplicó sus cifras. Colombia y Uruguay registraron incrementos cercanos al 300 %, reflejando una aceleración hacia estas tecnologías.

A nivel mundial continúa un contexto favorable para la electrificación: en el año 2025 las ventas globales superaron los 20 millones unidades representando una cuarta parte del total vendido ese año; para este año se proyectan alrededor de 23 millones unidades equivalentes al 28 % del mercado automotriz global.

Aunque en la actualidad solo representa aproximadamente el 0.7 % del parque vehicular liviano total disponible en ALC, esta tendencia reafirma que la electromovilidad está consolidándose como uno de los pilares en la transición energética regional.

Datos relevantes:

Hay 837.014 vehículos eléctricos e híbridos enchufables circulando en ALC.
Se vendieron más de 106.765 unidades durante el primer trimestre del año.
La región podría sobrepasar un millón de unidades antes de finalizar el año.
Brasil concentra más del 50 % del parque eléctrico regional.
Chile lidera con 4.707 buses eléctricos siendo el segundo país del mundo en este rubro.
Existen 21.061 estaciones públicas para carga eléctrica en Brasil.

La electromovilidad genera ahorros anuales de U$S 1.157 millones por la sustitución de combustibles fósiles.
Argentina, Ecuador, Colombia y Uruguay muestran los mayores incrementos relativos en ventas de vehículos eléctricos.