Un Proyecto de Escala Global: Argentina LNG
El plan Argentina LNG, impulsado por YPF con la colaboración técnica de Eni, busca transformar la producción excedente de gas de Vaca Muerta en un polo exportador de gas natural licuado (GNL), con proyección hacia Europa y Asia. La iniciativa se desarrollará mediante unidades flotantes de licuefacción (FLNG), aprovechando la experiencia de Eni en proyectos similares en Congo y Mozambique.
Capacidad y Expansión
El proyecto prevé una capacidad inicial de 12 millones de toneladas anuales (MTA), con posibilidad de expansión a 18 MTA y proyecciones de hasta 30 MTA para 2030, consolidando a Argentina como un actor relevante en el mercado global de GNL. Cada unidad FLNG inicial tendría capacidad de 6 MTA, posicionadas en el Golfo de San Matías, en la costa rionegrina.
Inversión e Infraestructura
La inversión inicial supera los US$ 6.000 millones, destinada a la construcción de dos unidades flotantes de licuefacción, junto con el gasoducto troncal que transportará el gas desde la cuenca neuquina hasta la costa atlántica de Río Negro. Considerando toda la infraestructura, terminales marítimas, transporte y expansión, la inversión total estimada podría alcanzar US$ 25.000 millones.
Potencial Económico
Una vez operativo, el proyecto podría generar ingresos por exportaciones de hasta US$ 20.000 millones anuales, dependiendo de la capacidad alcanzada y las condiciones del mercado internacional. Esto posicionaría a Argentina como un exportador significativo de GNL y reforzaría el desarrollo de Vaca Muerta como reserva estratégica de gas no convencional.
Respaldo Legal y Regulación
El proyecto cuenta con el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), que garantiza estabilidad jurídica, fiscal y regulatoria por 30 años, brindando seguridad a los inversores internacionales. Este respaldo convierte a Argentina LNG en una de las mayores inversiones privadas en la historia energética argentina.
Avances Recientes
En octubre de 2025, YPF y Eni firmaron un acuerdo de ingeniería final, acercándose a la decisión final de inversión (FID). Además, se prevé la firma de un acuerdo de diseño de ingeniería en Buenos Aires, consolidando los avances hacia la implementación del proyecto.
