El proyecto de TGS prevé la instalación de tres nuevas plantas compresoras a lo largo de la traza del gasoducto, ubicadas en La Pampa.

El Ministerio de Economía aprobó la adhesión al Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI) para el proyecto Ampliación del Tramo I del Gasoducto Perito Moreno (GPM) que presentó la empresa Transportadora Gas del Sur (TGS). La iniciativa contempla una inversión de US$550 millones para ampliar la capacidad de transporte de gas no convencional de Vaca Muerta desde Neuquén hasta Buenos Aires en 14 millones de metros cúbicos diarios (MMm3/d) incrementales. La obra permitirá aumentar alrededor de un 60% la capacidad de transporte del ducto.

La adhesión del proyecto de TGS se oficializó a través de la resolución 676 publicada este jueves en el Boletín Oficial. Esta semana también se aprobó la adhesión al esquema del proyecto de oro y plata Diablillos. En total, son 15 proyectos aprobados de un total de 36 presentados.

Ampliación del Gasoducto Perito Moreno

El Gasoducto Perito Moreno (ex Gasoducto Néstor Kirchner) tiene una extensión de 563 kilómetros y 36 pulgadas de diámetro. Hasta el momento, cuenta con dos plantas compresoras. Fue inaugurado en 2023 y conecta las localidades de Tratayén en Neuquén con Salliqueló en Buenos Aires. El proyecto de TGS permitirá elevar la capacidad de transporte actual del ducto de 21 a 35 MMm³/d en el tramo Tratayén–Salliqueló.

Según los planes de TGS, la ampliación del GPM estará terminada para el invierno de 2027. La obra, que ya está en ejecución, permitirá superar las restricciones en el transporte del fluido que tiene la cuenca Neuquina y reemplazar gas importado por la producción de Vaca Muerta. Se estima que permitirá un ahorro anual de divisas de alrededor de US$700 millones por la sustitución de importaciones de GNL.

El proyecto de TGS fue la primera iniciativa privada tramitada bajo la actual administración nacional y fue declarada de interés público por el gobierno en noviembre de 2024. Luego, Energía Argentina (Enarsa) realizó una licitación para realizar la obra y la operación de la ampliación del gasoducto. En octubre del año pasado se adjudicó la licitación a TGS. Según la hoja de ruta de la transportadora, 12 MMm3/d tienen como destino el área del Gran Buenos Aires y los 2 MMm3/d restantes se orientan al polo de Bahía Blanca.

“La inversión marca un cambio de paradigma: después de más de 20 años, el sector privado vuelve a financiar, construir y vender capacidad de transporte de gas entre privados, sin intervención del Estado”, detalló en las redes sociales el Ministerio de Economía.

El proyecto de TGS

El proyecto de TGS prevé la instalación de tres nuevas plantas compresoras a lo largo de la traza del gasoducto, ubicadas en las localidades de Casa de Piedra, Doblas y Chacharamendi, todas ellas en la provincia de La Pampa. Además, comprende la instalación de un equipo compresor adicional en la planta existente en Tratayén (Neuquén), totalizando 90.000 HP de potencia.

TGS se encuentra desarrollando una obra de ampliación de capacidad adicional en su sistema transporte regulado, que consiste en la instalación de 20 km de gasoducto paralelo al troncal y 15.000 HP adicionales en el Gasoducto Neuba III, sobre el cual se realizarán, además, adecuaciones para operarlo a mayor presión, según detalla la compañía. Esto permitirá que el gas adicional recibido en Salliqueló pueda abastecer al Gran Buenos Aires y Norte del país.

La adhesión al RIGI

El proyecto adherido al RIGI consiste en la construcción, financiamiento y operación y mantenimiento (O&M) de la infraestructura de la ampliación del GPM. La fecha de adhesión al régimen es el 30 de abril de 2026 y el proyecto de TGS está enmarcado en el sector “Petróleo y Gas, subsector Transporte y Almacenamiento”.

La transportista de gas tendrá que acreditar haber invertido al menos un 40% como monto de inversión mínima al 31 de diciembre de 2026, según fija el artículo 2 y 3 de la resolución del Palacio de Hacienda.

En los hechos, TGS invertirá en el primer año US$ 393.617.489, según detalla la resolución del Ministerio de Economía, y en el segundo año sumará un desembolso de US$ 30.575.689. El plan de TGS estima 18 meses de obra entre el 1° de noviembre de 2025 y el 1° de abril de 2027, fecha estimada de inicio de operación de la ampliación del ducto.

Tal como estipula el RIGI, el proyecto de TGS tiene que cumplir con el compromiso de contratar proveedores locales, para la provisión de bienes y obras, en un porcentaje no menor al 20% de la totalidad del monto de inversión.

En los considerando de la resolución, el Ministerio de Economía aclara que “el BCRA concluyó que el impacto de la demanda de divisas informada por el Vehículos de Proyecto Único (VPU) no afecta la sostenibilidad del sector externo ni las reservas internacionales del Banco Central de la República Argentina, y que no considera que el proyecto pudiera afectar negativamente por sus efectos cambiarios los objetivos de desarrollo económico y estabilidad financiera”.

, Roberto Bellato