Por Redacción Runrún Energético
El proyecto estratégico Vaca Muerta Sur (VMOS) ha alcanzado un hito de ingeniería fundamental con el inicio del cruce del río Negro. Para esta operación, YPF y las contratistas a cargo utilizan la técnica de Perforación Horizontal Dirigida (HDD), una tecnología de alta precisión que permite instalar el ducto por debajo del lecho del río sin afectar el curso de agua ni el entorno ecosistémico.
Este avance es clave para la continuidad del Tramo 1 del oleoducto, que busca conectar el corazón de la cuenca neuquina con el futuro nodo exportador en Punta Colorada, garantizando una vía de evacuación masiva para el crudo no convencional.
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La ejecución de este cruce bajo estándares internacionales de seguridad técnica subraya la prioridad que el sector privado y la provincia de Río Negro otorgan a los plazos de la obra. Con una capacidad proyectada de 390.000 barriles diarios, el VMOS es la pieza de infraestructura que permitirá a la Argentina dar el salto de escala exportadora, aliviando la saturación actual de los sistemas de transporte existentes.
La finalización de esta etapa crítica despeja el camino para los trabajos de tendido en zona de estepa, manteniendo el cronograma de operación previsto para 2026, año en el que se espera que Vaca Muerta consolide su rol como proveedor energético global.
La Visión de Runrún Energético
El uso de tecnología HDD en el río Negro demuestra que la industria petrolera argentina opera al más alto nivel global, equilibrando la urgencia productiva con la excelencia en ingeniería. El VMOS no es solo un caño; es la “autopista” que permitirá que el petróleo del RIGI y el esfuerzo operativo de las compañías locales lleguen efectivamente al puerto. Sin esta obra, el potencial de Vaca Muerta tendría un techo físico insuperable.
Que el proyecto avance a este ritmo es la mejor señal de que el midstream finalmente está alcanzando la velocidad que el upstream demanda.
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