Neuquén adjudicó la construcción del bypass de Añelo, la obra vial más relevante para ordenar el tránsito pesado de Vaca Muerta. El proyecto quedó en manos de la UTE Losi–Rovella Carranza, seleccionada entre nueve oferentes por competitividad económica y capacidad técnica.

La adjudicación fue formalizada por el Gobierno provincial junto a la Cámara de Empresas Productoras de Hidrocarburos (CEPH) y al fideicomiso integrado por diez operadoras.

El bypass contempla 51 kilómetros de infraestructura nueva y repavimentada. Incluye el nuevo trazado de la Ruta Provincial 8, la repavimentación de la Ruta Provincial 17 y la ejecución del Camino de la Tortuga, un corredor clave para desviar camiones y equipos pesados del casco urbano de Añelo.

La obra tendrá un plazo de ejecución de 18 meses, con inicio en el primer semestre y finalización estimada para octubre de 2027.

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El financiamiento proviene de un fideicomiso conformado por YPF, Vista, Pluspetrol, Pan American Energy, Pampa Energía, Tecpetrol, Chevron, Shell, Phoenix Global Resources y Total Austral.

Cada empresa aporta entre el 5% y el 13,3% del total, bajo un esquema de donación con cargo que transfiere la obra terminada al Estado provincial. Neuquén deberá implementar un sistema de peaje para garantizar mantenimiento y repago.

El Gobierno provincial destacó que el bypass reducirá la congestión en Añelo, mejorará la seguridad vial y permitirá una logística más eficiente para equipos de gran porte. Además, la obra acompaña el crecimiento sostenido de la producción no convencional y se integra al plan de infraestructura que incluye rutas, accesos, servicios y ampliación de capacidad aeroportuaria.

Desde la óptica de Runrun, el bypass marca un punto de inflexión en la infraestructura estratégica de Vaca Muerta. La combinación de financiamiento privado, ejecución rápida y transferencia al Estado crea un modelo replicable para otras provincias productoras.

Para proveedores, constructoras y empresas de servicios, la obra abre una agenda de oportunidades en ingeniería, movimiento de suelos, pavimento y mantenimiento vial en una cuenca que sigue expandiendo su escala operativa.

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