Dos buques noruegos especializados en operaciones offshore arribaron a Punta Colorada para iniciar la instalación de las monoboyas que formarán parte del sistema de exportación del proyecto Vaca Muerta Oil Sur.
La operación está coordinada por YPF y contratistas internacionales, y marca el comienzo de la etapa marítima de un esquema logístico que conectará la producción neuquina con embarques de gran porte.
Las monoboyas son el punto final del sistema: permiten amarrar buques tanque en mar abierto y cargar crudo sin necesidad de un muelle tradicional. Su instalación requiere embarcaciones de alta complejidad, maniobras de precisión y trabajos submarinos que incluyen líneas de anclaje, mangueras flotantes y sistemas de seguridad.
La llegada de los buques confirma que el componente offshore del proyecto ya está en ejecución.
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Para Río Negro, el movimiento consolida a Punta Colorada como nodo estratégico dentro del mapa energético. La provincia pasa a integrar la infraestructura de salida al mar del petróleo de Vaca Muerta, con impacto directo en servicios portuarios, remolcadores, embarcaciones de apoyo, buceo profesional, inspección submarina y logística de costa.
Para las empresas, la instalación de las monoboyas aporta previsibilidad al cronograma de exportación y diversifica puntos de embarque.
El avance también ordena la red logística del Atlántico Sur, que deberá integrar operaciones marítimas, almacenamiento en tierra, bombeo y control ambiental.
La coordinación entre YPF, contratistas y autoridades provinciales será clave para garantizar seguridad operativa y continuidad en un entorno donde el clima puede generar ventanas de trabajo limitadas.
La instalación de las líneas submarinas, la capacidad de operación en condiciones adversas y la articulación logística entre la terminal y los puertos de apoyo serán factores críticos para consolidar la salida marítima del crudo neuquino.
La fase offshore ya está en ejecución y definirá la competitividad exportadora del sistema.
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