El proyecto que permitirá vincular la producción gasífera de Neuquén con la costa rionegrina ingresó en su tramo final de adjudicación.
El consorcio Southern Energy —integrado por PAE, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar— evalúa las ofertas para construir un sistema de transporte de 478 kilómetros que funcionará como columna vertebral del futuro esquema de exportación de gas natural licuado. La inversión estimada supera los USD 1.300 millones y se divide en tres tramos de ductos de 36 pulgadas y una planta compresora.
La competencia por los ductos concentra la mayor atención. La alianza entre Víctor Contreras y Sicim presentó la propuesta económica más baja y busca validar sus garantías para quedarse con la totalidad del tendido. Techint–Sacde aparece como el oferente con mayor trayectoria en obras de gran escala, con antecedentes recientes en gasoductos y oleoductos troncales. La tercera candidata es la UTE Pumpco–Bonatti–Contreras Hermanos, que intenta revertir una serie de resultados adversos en licitaciones previas.
El cuarto renglón corresponde a la planta compresora, pieza clave para sostener el caudal requerido por el sistema. En este segmento compiten OPS, Sacde, Pecom, Contreras Hermanos y Víctor Contreras. Según fuentes del sector, la empresa neuquina OPS se posiciona con ventaja técnica y operativa, aunque la definición final dependerá de la consistencia financiera de cada propuesta.
La obra está diseñada para iniciar su construcción a mediados de 2026 y alcanzar operación comercial en el invierno de 2028. El cronograma se articula con la llegada de dos unidades flotantes de licuefacción: el Hilli Episeyo, previsto para 2027, y una segunda embarcación programada para el año siguiente. Con ambos equipos en funcionamiento, el sistema podrá despachar alrededor de 27 millones de metros cúbicos diarios hacia mercados externos.
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El desarrollo del corredor gasífero hacia el Atlántico abre un nuevo frente de planificación. Si avanzan otros proyectos de GNL, como el que impulsan YPF, ENI y ADNOC, la capacidad del ducto actual resultará insuficiente. En ese escenario, técnicos del sector anticipan la necesidad de un gasoducto de 48 pulgadas, una infraestructura sin precedentes en el país por su escala y complejidad.
La definición de los contratistas marcará el inicio de una etapa crítica para la ingeniería energética argentina. El trazado hacia el Golfo San Matías se integra a un conjunto de obras que buscan transformar la producción de Vaca Muerta en un flujo exportador estable. La magnitud del proyecto, la competencia entre constructoras y la articulación con unidades de licuefacción convierten a esta licitación en uno de los movimientos más relevantes del año en materia de infraestructura.
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