La Armada Argentina realizó tareas de reconocimiento costero, navegación en aguas restringidas y relevamientos hidrográficos en el golfo San Matías, en particular en la zona de Punta Colorada, donde se construye la terminal marítima del sistema Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).
La presencia de unidades navales y del Servicio de Hidrografía Naval confirma que el proyecto ingresó en su fase marítima, etapa en la que se definen accesos, profundidades, zonas de fondeo y corredores de navegación para buques tanque de gran porte.
Punta Colorada es el punto elegido para la exportación de crudo de la Cuenca Neuquina mediante un oleoducto de más de 400 kilómetros, una playa de tanques de almacenamiento y un sistema de monoboyas offshore.
La infraestructura requiere relevamientos batimétricos, modelado de corrientes y verificación de fondos para instalar ductos submarinos y anclajes. El Servicio de Hidrografía Naval desplegó equipamiento de sonar de barrido lateral para actualizar la cartografía y determinar las condiciones del área donde operarán los buques.
El patrullero oceánico ARA “Almirante Storni” y el aviso ARA “Teniente Olivieri” realizaron navegación costera, maniobras en proximidades del muelle existente y ejercicios de aproximación en aguas restringidas.
Estas tareas forman parte de los procedimientos previos a la habilitación de un corredor marítimo destinado a buques petroleros, que requieren validación de rutas, identificación de riesgos y definición de zonas de exclusión para embarcaciones menores y tráfico pesquero.
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La intervención de la Armada se integra con el avance de las obras terrestres y marítimas del sistema VMOS. La playa de tanques, el oleoducto terrestre y el tramo submarino se encuentran en ejecución, mientras que la instalación de monoboyas y equipos de amarre exige coordinación entre Defensa, Hidrografía y Prefectura Naval.
La presencia militar en la zona responde a la necesidad de asegurar la infraestructura energética y establecer protocolos de operación y vigilancia en un nodo que será crítico para las exportaciones de crudo.
El Comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada recorrió el predio donde se construyen los tanques de almacenamiento y la terminal marítima, y mantuvo reuniones con equipos técnicos del Servicio de Hidrografía Naval.
La articulación entre las fuerzas y los desarrolladores del proyecto permite avanzar en la definición de accesos, maniobras y condiciones de seguridad para la futura operación de buques de gran porte en el golfo San Matías.
La fase marítima de VMOS implica la integración de infraestructura energética, logística portuaria y capacidades de defensa. La habilitación del corredor de exportación desde Punta Colorada requiere relevamientos hidrográficos, entrenamiento de unidades navales y actualización de cartas náuticas.
La intervención de la Armada confirma que el proyecto avanza hacia su etapa operativa y que el Estado incorpora capacidades de vigilancia y control en una zona que se convertirá en un nuevo nodo estratégico para la salida de hidrocarburos de la Cuenca Neuquina.
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