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Equipos especiales y atención personalizada: las claves para cuidar la salud de los operarios en los pozos petroleros

El trabajo en los pozos petroleros requiere para cualquier operario de una alta calificación técnica, pero también del conveniente acompañamiento asistencial para que la actividad que realiza no sea un riesgo para su salud. En un ambiente agreste y distante de cualquier centro urbano, contar con atención médica primaria en las proximidades a los yacimientos puede ser de vital importancia para las miles de personas que trabajan en las distintas operaciones extendidas, principalmente, en la Patagonia argentina.

Equipos especiales y atención personalizada son las claves que buscan las compañías petroleras que en los últimos años se han instalado en el país, atraídas sobre todo por la riqueza que ofrece Vaca Muerta, en la provincia de Neuquén. En línea con el desarrollo de la actividad, la firma Emergencias, uno de los más importantes proveedores de servicios de salud tanto en la industria minera como en la hidrocarburífera, cuenta con un servicio único para operaciones complejas, con equipos médicos y de urgencias especialmente pensados y desarrollados para actividades mineras, petroleras y gasíferas, en zonas de difícil acceso y extensión territorial.

“Nuestro propósito es cuidar la salud de las personas y que las empresas puedan sostener su producción de manera segura. Actualmente, Emergencias cuenta con 75 unidades sanitarias en yacimientos petrolíferos y gasoductos, a las que brinda un acompañamiento de alto nivel profesional y avalado por los más de 40 años de experiencia brindando soluciones integrales en salud y bienestar”, señaló el doctor Bárbaro Donet, Gerente Médico de la división Oil&Gas de Emergencias.

Desde sus inicios en la actividad de Oil &Gas, Emergencias puso a disposición de los pozos petroleros 29 camionetas 4X4, de las cuales 25 fueron carrozadas y equipadas para Terapia Intensiva Móvil (UTIM) y 4 destinadas para logística. Además, se incorporaron equipos nuevos de electromedicina y se inició un proceso de reacondicionamiento de 30 trailers destinados algunos para vivienda del personal médico en el pozo petrolero y otros para la atención médica brindada a los operarios en los mismos yacimientos.

Tal equipamiento permite que cualquier persona trabajadora en un pozo cuente con la seguridad de que puede ser asistido en su salud de manera rápida y eficaz.

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En qué consiste la operatoria a pérdida anunciada por YPF para reforzar la oferta de gasoil

Para intentar mitigar la presión sobre la cadena de abastecimiento de gasoil, que empezó a crujir en las últimas dos semanas con faltantes cada vez más notorios en varias provincias del país, YPF, el mayor jugador del mercado de combustibles con una participación cercana al 60%, anunció el viernes que “sumará 150 millones de litros de gasoil importado antes de fin de mes y 100 millones de litros durante la primera quincena de mayo”. En rigor, la petrolera controlada por el Estado ya compró 80.000 metros cúbicos (80.000 millones de litros) de gasoil, que arribarán al país en lo que resta de abril, y también adquirió la misma cantidad para mayo. Los proveedores serán Mercuria y BP, que entregarán el producto directamente en Buenos Aires, en tanto que la empresa adquirió 80.000 a Valero, la segunda refinería de petróleo más grande de EE.UU., que entregará ese volumen a la salida de su planta en Houston e YPF se encargará del transporte hacia la Argentina. Si bien la empresa presentó la iniciativa como un plan de contingencia, la realidad es que la importación de gasoil es una práctica habitual en el mercado doméstico. Tanto que el 30% de las ventas locales de ese combustible se cubren mediante producto importado.

“La importación es estructural. Lo que estamos importando como país es la normalidad. Obviamente hoy más complejo, pero nada fuera de lo que siempre se hace”, explicó a EconoJournal un encumbrado directivo del sector de refinación, que pidió la reserva de nombre. 

YPF despachó en el primer trimestre del año un 10% más de gasoil que en el mismo período de 2019. La suba se explica por cierta recuperación de la economía, pero también por el atraso de los precios en el surtidor local, que medidos en pesos constantes hoy son un 20% más baratos que el año pasado. Es una paradoja más que se desprende de la política energética del gobierno, que consiste en vender barato un producto que escasea a nivel mundial y cuyo precio hoy duplica el valor que tenía en 2021 como resultado de la guerra en Ucrania.

A pérdida

El problema para YPF —y para el resto de las refinadoras como Shell (Raízen), Axion Energy y Puma (Trafigura)— es que la comercialización del combustible importado en el mercado doméstico es a pérdida. Fuentes consultadas por este medio estimaron que por cada cargamento de 50.000 m3 de gasoil grado dos que se importa y se revende en el canal mayorista del agro, que hoy supone un precio de venta de $ 135 por litro, se pierden a razón de 15 millones de dólares. Es decir que si comercializaran los 250.000 m3 importados a clientes del sector agropecuario, YPF perdería unos US$ 75 millones. Si parte de ese combustible se destina también a la cadena de retail minorista (automovilistas particulares), la pérdida sería todavía mayor y se ubicará por encima de los 100 millones de dólares.

“YPF tiene parte de su canasta de venta en segmentos que siguen al import parity (como minería, Oil&Gas y aviación) y acompañan el sobrecosto de importar. Tiene forma de bajar el nivel de pérdida, pero hoy la brecha con el precio de importación es muy alta”, aseguró un especialista en el negocio de downstream.

En YPF y el resto de las petroleras no cayó bien el último aumento de precios del 25% que autorizó el gobierno para los productores de biodiesel. “Con el último aumento que le dieron al biodiesel, la pérdida por incorporarlo supera en creces al combustible importado en un 40% aproximadamente. Encima, varios proponen subir el corte obligatorio (del 5% al 10%), lo cual generaría un impacto en la cadena de valor y en la balanza comercial que incluso sería peor al que tenemos hoy en día con el gasoil importado”, explicaron desde una petrolera. “Espero que el gobierno haga bien las cuentas antes de tomar cualquier decisión”, agregó.

Desgravación

Desde YPF y el resto de la industria insisten en la necesidad de desgravar impositivamente la importación de gasoil para garantizar el abastecimiento durante el primer semestre del año, que coincide con la cosecha gruesa de oleaginosas. El gobierno preparó una Ley ómnibus que prevé esa medida, pero la iniciativa está trabada en el Congreso. El texto de esa norma fue adelantado por EconoJournal.

“Algo habrá que hacer si se quiere garantizar el suministro de gasoil, porque hoy la oferta local está limitada y no se puede seguir importando a pérdida”, admitió un funcionario bajo la reserva de nombre.

Hoy la prioridad esa asegurar el abastecimiento para el campo. En ese canal, los grandes proveedores son YPF, Axion Energy y en menor medida, Puma, dado que la brasileña Raizen, que comercializada la marca Shell en el país, se concentra en el mercado minorista de estaciones de servicio.

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MaquinAr realizará su primer Open Day en el Partido de la Costa

En dicho predio propio, MaquinAr exhibirá parte de sus equipos usados en los horarios de 10 a 18 horas el 13 de abril y de 9 a 12 horas el 14 de abril. El evento será en forma presencial, pero con la opción de coordinar reuniones por zoom con clientes que estén interesados en conocer las propuestas y aprovechar descuentos especiales que tendrán lugar durante este Open Day.

Luego de la presentación de MaquinAr por parte de los directivos, habrá sorteos y un servicio de catering para los invitados. Cabe recordar que durante los dos días habrá oferta de equipos de movimiento de suelo, viales, prestadores de servicios, compresores de aire, grúas, equipos de elevación y estibaje, y una amplia gama de accesorios. Además, habrá también un equipo de asesores especializados en estas maquinarias que estarán a disposición de visitantes y clientes.

MaquinAr cuenta con comercialización en 24 provincias, atención personalizada 24/ 7 y servicio en 100 talleres zonales distribuidos en todo el país.

Para mayor información, favor visitar: www.maquin-ar.com

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Insólito: la tarifa residencial del gas bajó un 10% este año pese a que el precio internacional del hidrocarburo bate récords históricos

El precio del gas se disparó en los principales mercados del mundo debido a la invasión rusa a Ucrania. En este contexto, las tarifas domiciliarias comenzaron a subir en numerosos países centrales y periféricos apuntalando la inflación, hasta niveles que no se veían desde hace unos 40 años. En Argentina, en cambio, la tarifa media de gas del conjunto de los usuarios residenciales retrocedió 10% en términos nominales desde junio del año pasado, pese a que la inflación ya supera el 50% anual, según detalló la consultora Economía & Energía. 

La tarifa media del conjunto de los hogares, incluyendo valores plenos y diferenciales, era de 1485 pesos en junio del año pasado y en marzo de este año, luego del aumento de 20% que aplicó el gobierno ese mes se ubicó en 1338 pesos, un 10% por debajo.

Fuente: Economía & Energía.

Este paradójico retroceso fue producto de la ampliación de las Zonas Frías que aprobó el Congreso en junio del año pasado e introdujo rebajas de entre 30% y 50% para 3,1 millones de usuarios. En pesos constantes, la caída acumulada de las tarifas de gas desde junio de 2019 llega al 64% evidenciando una licuación extraordinaria.

La contracara del abaratamiento de las tarifas fue el crecimiento de los subsidios y del déficit de la balanza energética, situación que se agudizó todavía más en el contexto de la invasión rusa a Ucrania. Según detalló el especialista Fernando Navajas la semana pasada, los subsidios podrían crecer este año entre 3500 y 4200 millones de dólares, mientras que el déficit de la balanza energética, según una proyección de Economía & Energía, podría multiplicarse por ocho en 2022 llegando a los 5000 millones de dólares.

Pese a ello, el cristinismo insiste con mantener las tarifas sin cambios y promete resistir la suba adicional de 20% para la mayoría de los usuarios del país que el gobierno acordó con el FMI.  El argumento central que suele esgrimir la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner es que las tarifas baratas son clave para darle mayor competitividad a la economía. Sin embargo, esta posición es cuestionada por varios especialistas quienes afirman el congelamiento tarifario no solo es un problema por el impacto fiscal sino también por su efecto distributivo, ya que los subsidios generalizados al consumo energético terminan siendo profundamente regresivos al beneficiar a sectores que no necesitan de la ayuda del Estado.  “Hoy Argentina gasta en subsidios a la energía el doble de lo que destina en programas focalizados hacia los sectores de menores ingresos”, había advertido Arceo a fines de enero de este año.  

Las tarifas por empresa

El informe de Economía & Energía, consultora dirigida por Nicolás Arceo, muestra los datos desagregados por empresa y allí puede verse que la baja nominal respondió a la ampliación de las Zonas Frías que extendió la tarifa promocional a 152 departamentos distribuidos en 5 provincias.

La tarifa residencial promedio de Distribuidoras Gas del Centro, que brinda servicio en Córdoba, Catamarca y La Rioja, cayó de 1554 a 1047 pesos, un 31%. En Córdoba, por ejemplo, se vieron beneficiados 590 mil usuarios distribuidos en 13 departamentos.

La baja promedio para los hogares de Mendoza, San Juan y San Luis a los que les brinda servicio Distribuidora Gas Cuyana fue todavía mayor al llegar al 35%.

Los usuarios de Naturgy Ban, distribuidos en las áreas norte y oeste de la provincia de Buenos Aires, también vieron caer su tarifa promedio un 21%.

El resto de las distribuidoras vieron subir su tarifa promedio, pero en la mayoría de los casos el ajuste estuvo muy por debajo del 20% aplicado en marzo. Para los usuarios de Gasnor la tarifa subió apenas un 1% promedio desde junio de 2021, los usuarios de Litoral Gas vieron aumentar su tarifa un 10% promedio y los de Camuzzi Gas Pampeana un 8 por ciento.

Las mayores subas nominales promedio se observaron en las áreas de Metrogas (+24%), Gas NEA (+20%), Camuzzi Gas del Sur (+19%) y Litoral Gas (+10%)

Aún en el caso de los hogares de Metrogas, que fue a los que más le subió la tarifa en términos nominales, la baja en términos reales fue muy significativa si se compara esa suba con una inflación interanual que ronda el 50%.

Fuente: Economía & Energía.

Bernal lo había anticipado

La baja de tarifas ya había sido destacada por el interventor de Enargas, Federico Bernal, a fines de febrero cuando comunicó el aumento del 20% que iba a regir a partir de marzo. En esa ocasión, tal como informó EconoJournal, Bernal  informó que el 35% de los usuarios residenciales pagarán menos que el año pasado debido a la ley de Ampliación de las Zonas Frías.

“Es muy importante destacar que, gracias a la Ley de Ampliación del Régimen de Zona Fría, aprobada el año pasado, un 35% de los usuarios residenciales (3,1 millones de usuarios o más de 10 millones de personas) registrarán este año un descuento del 28% en la factura de 2022. Este descuento lo recibirán incluso sobre esta actualización del 20%”, aseguró Enargas a través de un comunicado.

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Josemaría: aprobaron el estudio de impacto ambiental y la construcción podría comenzar este año

Josemaría, un megaproyecto de cobre ubicado en la provincia de San Juan, logró superar uno de los últimos pasos necesarios antes de comenzar la etapa de construcción de mina al aprobar el informe de impacto ambiental que “catorce organismos provinciales y nacionales analizaron durante más de un año”, según indicó ayer el gobierno provincial. Este megaproyecto de cobre demandará una inversión de US$ 4.100 millones y podría comenzar la construcción antes de fin de año. Desde el Ejecutivo provincial, a cargo de Sergio Uñac, se jactaron del proyecto como “la inversión privada más importante de la Argentina”.

La presentación del informe ambiental la realizaron ayer funcionarios provinciales, nacionales y ejecutivos de la empresa Josemaría Resources. El propio gobernador subió ayer un mensaje a sus redes sociales donde remarcó: “hoy quedó aprobada la Declaración de Impacto Ambiental para el comienzo de la etapa de explotación de la mina Josemaría. Este importante proyecto minero generará más de 4.000 puestos de trabajo durante la etapa de construcción”.

Quien está a cargo del megaproyecto es la operadora Desarrollo de Proyectos Mineros S.A. (Deprominsa), subsidiaria argentina de Josemaría Resources, que a su vez es una firma que pertenece al grupo canadiense Lundin, quien finalmente invertirá US$ 4.100 millones en los próximos cinco años. La primera campaña de exploración fue en el año 2003.

Cobre

El avance de este desarrollo es toda una novedad, ya que la Argentina dejó de producir cobre en 2018 con el cierre de Minera Bajo La Alumbrera. Con Josemaría, la provincia de San Juan se convertirá en la principal productora metalífera del país. Además, el proyecto planea exportar por más de US$ 1.150 millones anuales, principalmente a los mercados de Europa y Asia.

La demanda de cobre a nivel mundial en los últimos años se disparó y hoy el precio de la tonelada se ubica en los US$ 10.300, más del doble que antes de la pandemia, aunque en los últimos días se registra una volatilidad en la cotización por el impacto del Covid-19 en algunas ciudades de China, el mayor consumidor e importador del mundo.

Impacto ambiental

El informe final, donde se establece cómo serla el proceso de producción, lo aprobó el Ministerio de Minería de San Juan, a cargo de Carlos Astudillo, donde participaron catorce organismos más. Contiene más de 120 requerimientos solicitados por el Ejecutivo provincial “para mejorar el proyecto original de manera que de certezas y seguridades a los sanjuaninos que se va a desarrollar con el objetivo principal de que sea ambiental y socialmente responsable”, señaló la gobernación de Uñac.

Y agregó que el estudio “tendrá por objeto cumplir con la política de responsabilidad social y las recomendaciones de los dictámenes de la Comisión Ambiental Evaluadora, para potenciar los efectos positivos de la minería, contribuir al desarrollo sustentable de las áreas de influencia directa e indirecta del proyecto”.

Josemaría

Es un proyecto minero pórfido de cobre y oro localizado en el extremo noroeste de la provincia, sobre la cordillera del departamento de Iglesia a 4.295 msnm y es uno de los cuatro proyectos cupríferos de gran escala que posee San Juan. Cuenta con recursos por 6,7 millones de libras de cobre; 7 millones de onzas de oro y 31 millones de onzas de plata. La vida útil del yacimiento se estimó en 19 años.

La producción será mediante una mina a cielo abierto que alimentará una planta de proceso convencional de 152.000 toneladas por día durante la vida útil del yacimiento, lo que arrojaría una producción anual de 136.000 toneladas de cobre, 231.000 onzas de oro y 1.164.000 onzas de plata por año.

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Marian Milicic: “La Argentina es un país difícil pero también da oportunidades”

Milicic es una empresa argentina especializada en construcciones civiles, viales e industriales y que actualmente expandió su actividad hacia sectores estratégicos como minería, petróleo, gas y energías renovables. En diálogo con EconoJournal, que la entrevistó en la última Argentina Oil&Gas Expo, la mayor feria de energía del país, que se desarrolló en marzo en La Rural, Marian Milicic, gerente general de la compañía, detalló los proyectos en los que están participando y los objetivos de la firma.

La directiva se abre camino en un sector tradicionalmente representado por líderes masculinos. Es, probablemente, la única mujer que conduce una empresa constructora.  

En el sector de la construcción, energía y Oil & Gas la presencia de las mujeres tiene una potencia menor respecto a otras áreas, ¿cómo la interpela esto?

En lo personal, me interpela como un desafío. Creo que estamos en un camino de lograr que exista mayor equidad. Los lugares tienen que estar abiertos para quien tenga la capacidad de llevarlos adelante, que posean el interés, la vocación. Pienso que tienen que darse un montón de supuestos para lograr esa igualdad de oportunidades para las mujeres.  A veces se habla de techo de cristal o escaleras rotas. Hay un montón de frases que llevan a pensar en esas situaciones que, en el ámbito de las empresas, son ciertas. Esto a mí me compromete a reflexionar sobre qué puedo hacer dentro de mí organización y en el espacio en el que participo para que se tome conciencia. 


¿Logra ver en las organizaciones una demanda de las generaciones más jóvenes sobre este tema?

Sí, totalmente. Yo lo veo. Incluso cuando hablamos de inclusión no se trata sólo de mujeres, sino también de otras minorías, o grupos que quizás tienen capacidades diferentes. Es una demanda de los jóvenes trabajar en empresas que tengan este compromiso con la inclusión porque vivimos en un mundo diverso. 

Todo el cambio que conlleva la transformación global en materia de tecnologías, digitalización e inclusión de las minorías en la industria, sumado a la situación bélica entre Rusia y Ucrania ¿qué impacto presenta en su liderazgo?, ¿cómo maneja todos estos factores?

El tiempo actual es muy desafiante porque incluso lo que uno en algún momento pudo estudiar sobre lo que es la organización empresarial fue cambiando, las empresas hoy son distintas. Los jóvenes, el mundo, los clientes demandan otras cosas, otros compromisos. Entonces desde ese lado, desde el propio negocio y los colaboradores existe una demanda para que la empresa se perfile hacia un lugar que tiene que ver con hacer negocios en un entorno sustentable, sostenible. El compromiso se relaciona con esto y yo, en lo personal, lo comparto porque es lo que le da el sentido al por qué uno hace cosas todos los días, es decir, ¿por qué uno busca hacer más y desarrollar? porque cree que a partir de eso puede generar un impacto positivo en el entorno.

¿Y cómo hace para enlazar todos esos objetivos y a su vez mantenerse en un país que presenta un escenario complejo?

Milicic va a cumplir 50 años en 2023. Siempre ha crecido de la mano del sector privado. La minería, Oil & Gas y energía han sido los grandes mercados en los cuales nosotros nos hemos desarrollado, que también son los que nos han permitido un nivel de performance, de estandarización. Actualmente estamos trabajando en Argentina, Uruguay, y dando unos primeros pasos en Perú. Argentina es un país difícil, pero que también da oportunidades. Cuando se hacen las cosas bien, se invierte, y se tiene clientes eso impacta de manera positiva en la empresa, le da soporte. La verdad es que en esta cantidad de años que tiene la empresa ha crecido siempre, no hemos tenido problemas que no hayamos podido resolver, yo le pongo fichas al país por esas oportunidades que brinda.

¿En Perú se volcaron por la minería?

Estamos yendo por la minería, pero al mismo tiempo buscamos otros negocios. En Paraguay nos encontramos tras un plan grande de la mano de algunos proyectos puntuales. 

¿Eso dentro de lo que es el porfolio de la construcción o de energía?

Más industria. 

Si proyecta a 10 años desde lo que es la participación en los distintos rubros, ¿en Milicic poseen una hoja de ruta en base a proyectos futuros?

Estamos tratando de desarrollar negocios en relación a nuestros clientes vinculados a los servicios, con lo que nosotros sabemos hacer y también relacionado a lo medioambiental. Me imagino una empresa que puede ir acompañando el desarrollo de los clientes en estos segmentos, una compañía diversificada en estos mercados. Además, creo que el mercado de Latinoamérica puede ir creciendo y eso daría oportunidades de desarrollo. Diez años es un horizonte de mucho tiempo, pero es un parámetro que sirve de guía para tomar algunas decisiones. 

Respecto al Oil & Gas y el nivel de eficiencia y productividad de los pozos, ¿cómo se imagina la vinculación con ese sector? ¿piensa en crecer en algún segmento o servicio?

Hace 20 años que estamos trabajando para este mercado. En los últimos ocho hemos crecido en el nivel de servicios en general vinculados a la construcción, pero también orientándonos hacia ellos desde nuestro lugar, que me parece que es desde donde podemos hacer algún diferencial. Milicic maneja 13 gremios distintos y sus respectivos convenios. Tenemos hoy 2200 empleados. Todo lo hemos aprendido atendiendo mercados diferentes y creo que esto es un capital que puede agregar algún valor.

En cuanto al potencial minero o de Oil & Gas, ¿cree que se puede dar un desarrollo?

Nosotros seguimos apostado a que puede haber un desarrollo a partir de la Cuenca Neuquina. Estamos trabajando con proveedores locales. Nuestra gente que trabaja en Neuquén es de allí, y es por eso que apuntamos a generar un plan de desarrollo para ellos.

Cuando se refiere a la expansión de la empresa ¿a qué servicios apuntan?

Fundamentalmente servicios vinculados a construcción. Nosotros hemos tenido contrato con YPF para construcción de locaciones. Debemos ser la empresa con mayor nivel de equipamiento de construcción. Contamos con más de 1300 equipos propios, equipos chicos hasta camiones de 100 toneladas. Nuestro fuerte es movimiento de suelo, obra civil, ductos en distintas vertientes: oleoducto, gasoducto, que hemos construido para distintos clientes. 

¿Cree que Milicic puede participar en la licitación de los caños para Gasoducto Néstor Kirchner?

No, eso es para otro tamaño de compañía. Son pocas las empresas que tienen el nivel para ese producto. Nosotros recién terminamos un contrato con Pan American Energy. Ahora estamos con tres compromisos para YPF de cambios de cañerías.

¿Esa es una unidad que abrieron hace años?

Sí, hace 20 años. Desde 2002 comenzamos a trabajar con TGS y TGN con contratos de recobertura, y para YPF trabajamos hace ocho años. Siempre teniendo en cuenta qué necesitan nuestros clientes y saber cómo atenderlos en base a eso.

En Neuquén hay cuellos de botella en ciertas áreas, infraestructura de transporte es una y servicios otra. A esto se le suma que el país presenta dificultad para que empresas internacionales se radiquen en Argentina. Al ser Milicic un jugador local ¿tiene situaciones en donde operadores le presentan contratos para que sean desarrollados por la empresa?

Creo que esto puede ser una limitante en el desarrollo de algunos proyectos. Nosotros estamos evaluando qué pasa en la minería de litio, calífera y en el oil & gas también porque hay pocas empresas en Argentina que sean hacedoras de infraestructura, constructores que estén dentro del estándar de los clientes de esos proyectos y que a su vez tengan la decisión de invertir acá, con lo cual eso es un problema.

¿En qué basan la decisión de inversión?

Los fundamentos de las decisiones de inversión están en la perspectiva que tienen los mercados en los cuales nosotros trabajamos, es decir, nos abocamos a ver las expectativas que hay en oil & gas, minería en general, de litio. Estamos trabajando en minería cementera y viendo la perspectiva que hay en esos mercados es lo que nos garantiza un flujo que da soporte a una decisión de inversión. Tenemos que estar preparados para el momento en que los clientes requieran que tengamos la capacidad para hacerlo porque después se torna difícil y ya es tarde. Para nosotros el estar en Neuquén para poder atender el mercado de oil & gas fue una decisión estratégica porque entendemos que hay que estar en el lugar, ya que se debe manejar a los gremios, a las empresas, a los proveedores locales, desarrollarlos. Hay que invertir y estar en el momento, eso es lo que te da la oportunidad de poder hacer negocios. 

¿Esta agenda la monitorea como CEO de la compañía?

Yo tengo a mi cargo la gerencia general de la constructora y, si bien hay un equipo ya que somos 23 gerentes que cubrimos los distintos aspectos, tratamos de trabajar juntos y estar involucrados siempre. 

¿Qué medida cree que debería tomar el Gobierno para impulsar a los grupos a la decisión de invertir?

Milicic siempre ha crecido apalancándose en una política de reinversión. Siempre hemos tenido un financiamiento, del mercado de capitales incluso, como también de los proveedores. A veces Argentina asusta en el exterior, hay duda sobre venir al país, entonces eso dificulta el poder seguir invirtiendo en equipamiento. Lo que quizás cuesta es el acceso al crédito que potencia la posibilidad de inversión. Si bien nosotros hoy tenemos una calificación que es muy buena, desde afuera observan esta situación con mucha cautela.

¿Cree que en algún momento como país se va a lograr algún consenso para dar un salto de calidad en materia de infraestructura?

Totalmente. La infraestructura es inversión y genera inclusión y desarrollo. Yo no puedo pensar que no se vea de esa manera. La inversión en infraestructura es privada. Nosotros hemos trabajado mucho en la construcción de parques eólicos, hicimos el 25% de todas las bases de los generadores de parques que se construyeron acá en Argentina. Hemos trabajado en 12 proyectos. Hicimos las bases y caminos. Ahora estamos detrás de algunos proyectos. PCR, Central Puerto, YPF Luz han sido todos clientes nuestros en los últimos tres o cuatro años y eso genera riqueza, valor por donde se lo mire, desde la sustentabilidad del uso de la energía hasta el trabajo. La infraestructura de la mano de la inversión privada es lo que permite el desarrollo de proveedores y de empresas.

Al observar la cadena de valor del sector de la energía, del oil & gas, ¿cuánto cree que pueden crecer esos sectores si se da un plan de desarrollo grande que traccione no sólo aguas arriba en la cadena, sino también aguas abajo, proveedores, contratistas, constructoras?

Yo creo que hay mucho potencial de crecimiento acá en Argentina. Tenemos muchas condiciones para poder generar energías alternativas, sustentables gracias a que poseemos condiciones ambientales que nos favorecen como son los vientos y el agua para poder generar esta matriz y hacia abajo con todo el desarrollo que eso implica de empresas, proveedores locales, del interior del país y de lugares donde es difícil acceder una mejor condición de vida. 

Respecto al litio, ¿lo ve como una oportunidad? ¿hay una cartera de proyectos?

Hay como una burbuja que todos estamos viendo y que parece que explota en cualquier momento. Nosotros estamos trabajando en Catamarca.  Hay dos proyectos que están en producción y hay uno que está en construcción, que se está retomando. Además, hay proyectos muy grandes donde hay una inversión china prevista que a nosotros nos genera incertidumbre de concreción porque ya el año pasado parecía que se efectuaba, pero no ocurrió. Los analistas dicen que el litio de Argentina va a ser demandado, de hecho, hay mucho movimiento, esperemos que se vaya concretando. 

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General Villegas tendrá gas natural

Este importante desarrollo energético que demandó una inversión de $1.300 millones, contempló la incorporación de 53 kilómetros de cañería, 2 estaciones reguladoras de presión (ERPs), como así también la reconversión de todos los artefactos que se encontraban instalados en los distintos hogares de la ciudad, a fin de que puedan ser utilizados con el nuevo fluido.

Es importante destacar que hasta el momento la ciudad se abastecía con camiones de transporte de Gas Licuado de Petróleo (GLP), una logística que había limitado su desarrollo y que imposibilitaba la incorporación de nuevos usuarios al servicio.

“Estamos orgullosos de haber podido concretar esta obra tan importante para General Villegas. Fueron muchas las reuniones que hemos mantenido a lo largo de todo este tiempo pensando la mejor manera para que el gas natural finalmente llegue. Y hoy, aquel sueño que parecía tan lejano es una realidad concreta, que traerá más trabajo, desarrollo y un mayor crecimiento para las economías regionales.”, destacó Jaime Barba, presidente y director corporativo de Camuzzi.

A partir de la habilitación de esta obra, 4.500 familias de General Villegas podrán incorporarse al servicio, además de industrias y estaciones de GNC, lo que implicará un crecimiento sostenido de la ciudad a largo plazo.

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Las audiencias públicas de luz y gas serán un test clave para el gobierno, más allá del impacto que pueda tener la suba de tarifas en los subsidios

El gobierno tiene que convocar este mes a las audiencias públicas de gas y electricidad si quiere aplicar a partir de junio los nuevos cuadros tarifarios que acordó con el Fondo Monetario Internacional. Llevar el aumento de tarifas anual del 20% al 40% para la mayoría de la población no tendrá un impacto significativo en la reducción de los subsidios energéticos, ya disparados por las fuertes subas del GNL y los combustibles líquidos, pero terminará siendo un test clave para saber si el presidente Alberto Fernández finalmente comienza a desmarcarse del cristinismo en el diseño de la política energética.

La promesa oficial

En la apertura de las sesiones ordinarias del Congreso, realizada el 1 de marzo, Fernández aseguró, con respecto a la actualización de tarifas, que “nuestra política se inspirará en la Ley 27.443 votada en este Congreso de Nación en el año 2018 y vetada por el entonces presidente Mauricio Macri. Esa normativa establecía que las tarifas solo podrían incrementarse teniendo como tope el Coeficiente de Variación Salarial. Lo que nosotros haremos será utilizar ese mismo indicador, pero estableciendo que la evolución de las tarifas estará claramente por debajo de la evolución de los salarios”.

A los dos días de ese anuncio la vocera presidencial Gabriela Cerrutti informó que los beneficiarios de la tarifa social tendrán un aumento equivalente al 40% del Coeficiente de Variación Salarial (CVS) del año anterior, mientras que para el resto la suba será equivalente al 80% del CVS. Eso significa que para los que tienen tarifa social la suba tendrá un techo del 21,36%, pero para el resto trepará al 42,72%, salvo el 10% de mayor poder adquisitivo que deberá afrontar un incremento sustancialmente mayor, pues dejarán de percibir subsidio al consumo energético.

Este esquema quedó ratificado en el “Memorando de políticas económicas y financieras” que se acordó con el FMI también a comienzos de marzo. De hecho, allí dice explícitamente que “antes de que finalice abril convocaremos a una audiencia pública con la propuesta de actualizar los precios mayoristas de la energía con vigencia a partir del primero de junio de 2022”. Fuentes oficiales ratificaron a EconoJournal que están trabajando para que la audiencia se realice en abril, “o en los primeros días de mayo”. Por lo tanto la convocatoria, debería oficializarse en los próximos días.

Fragmento del memorando acordado con el FMI.

Las críticas

La vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner se opuso desde el principio de esta nueva gestión a que las tarifas acompañaran a la inflación, como quería el equipo económico y terminó imponiendo su voluntad. En los hechos, eso significó que lo que pagan los usuarios por la luz y el gas se ha venido licuando de manera acelerada en términos reales.

El acuerdo con el FMI fue rechazado por este sector del gobierno y ese rechazo incluyó también los aumentos adicionales de tarifas que prevé el memorando. El encargado de decirlo con todas las letras fue el senador Oscar Parrilli, mano derecha de Cristina Fernández de Kichner, quien en la sesión en la que se aprobó el acuerdo con el FMI no hizo uso de la palabra, pero luego pidió insertar una exposición escrita donde, como informó EconoJournal, la emprendió explícitamente contra la suba adicional de tarifas de luz y gas. Allí dijo que durante la negociación con el FMI el cristinismo le dejó en claro al equipo económico “que no había que aumentar tarifas ni combustibles”.

Incluso dejó en claro su rechazo a que se avalen los aumentos haciendo referencia a la ley 27.443. “Dicha norma fue dictada en un momento histórico determinado, que buscaba morigerar los efectos perniciosos de los aumentos tarifarios sobre la población. Aquel momento histórico no es este. No resulta posible, en atención a la realidad social que vive la población, actualizar en el 2022/2023 las tarifas de los servicios públicos para los usuarios residenciales en el orden del 42,72% y de los beneficiarios de tarifa social en un 21,36%”, aseguró. 

La resistencia

La oposición del cristinismo no se limita al plano discursivo. Algunos de los principales referentes de ese sector dejaron en claro en las últimas semanas que no se irán del gobierno porque son el sector mayoritario de la coalición y adelantaron que van a dar la disputa interna para tratar de forzar un cambio en la política económica.

Ese posicionamiento es clave en el área energética porque el listado de funcionarios que responde a la vicepresidenta incluye al subsecretario de Energía Eléctrica, Federico Basualdo, al titular del Enargas, Federico Bernal, a la interventora del ENRE, María Soldad Manin, al presidente de IEASA, Agustín Gerez, al gerente general de CAMMESA, Sebastián Bonetto, y al presidente de YPF, Pablo González. También se podría incluir al secretario de Energía Darío Martínez, quien intentó mantener una posición más equidistante con respecto a las partes en conflicto, aunque siempre que lo forzaron a definirse se terminó inclinando para el mismo lado.

Federico Basualdo y Federico Bernal.

Todos los puestos mencionados son claves para llevar adelante la gestión cotidiana del área, una gestión que arrastra dos años de parálisis durante los cuales el cristinismo se opuso a cualquier tipo de recomposición de precios, lo que terminó impactando en el aumento de los subsidios, la suba del déficit de la balanza energética y la falta de dólares para hacer frente a las importaciones crecientes.

Pese a ello, desde ese sector buscan culpar a Guzmán por lo que está ocurriendo. En una nota publicada en Clarín durante el fin de semana le apuntaron al subsecretario de Planeamiento Energético, Santiago López Osornio, el único que responde a Guzmán dentro del organigrama del área. “Falta previsibilidad por parte del área de Planeamiento de la Secretaría de Energía”, aseguraron.

Gerez remarcó en esa nota de Clarín que IEASA todavía no aseguró el gas para el invierno, algo absolutamente inédito, porque la subsecretaría de Planeamiento Energético aún no le ordenó las compras de GNL de junio y julio. “Hay menos flexibilidad para rechazar ofertas cuando se compra con poca capacidad de planificación. Cuando se posee tiempo suficiente, se puede cambiar”, detalla Gerez.

Algo similar hizo Darío Martínez el pasado 15 de marzo cuando le envió una nota a Guzmán donde le reclamó fondos para hacer frente a los crecientes costos de importación y aseguró también que se deslindaba de todo tipo de responsabilidad sino le daban esos recursos.

No hay ninguna duda de que Guzmán también es responsable como ministro de Economía de lo que está ocurriendo en el sector energético, pero todos recuerdan que cuando el funcionario quiso desplazar a Federico Basualdo en abril del año pasado, con el argumento de que no solo no obedecía sus directivas sino que las boicoteaba, el cristinismo plantó bandera y evitó ese desplazamiento, dejando en evidencia la debilidad del ministro.

El mismo Basualdo es el que ahora, a través de los funcionarios que le responden en el ENRE, deberá realizar la audiencia pública de electricidad para impulsar los nuevos aumentos, mientras que Bernal tendrá la responsabilidad de hacer lo propio para el caso del gas. ¿Llevarán adelante las audiencias públicas y actualizarán luego los cuadros tarifarios o buscarán la manera de impedirlo? Todo este entramado deja en claro que lo que ocurra en las próximas semanas será clave para el futuro del gobierno, más allá del impacto limitado que pueda tener el aumento de tarifas en la cuenta de subsidios.

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Crean una mesa con YPF y referentes del campo para alejar el fantasma del quiebre de stock de gasoil

El gobierno creó una mesa de trabajo con empresas petroleras y del sector agropecuario para intentar evitar un aumento sobredimensionado de las compras de gasoil provoqué un quiebre en el stock en los surtidores. En un contexto con cada vez más problemas de suministro, el Ejecutivo quiere negociar una salida para “garantizar la provisión al mercado interno y que ningún sector se vea afectado”, indicaron desde Jefatura de Gabinete. En concreto, funcionarios del gobierno se reunieron ayer en la Casa Rosada junto a directivos de YPF y distintos ejecutivos de cámaras empresarias del sector agropecuario. Las partes acordaron, además, un nuevo encuentro en dos semanas.

En el gobierno existe preocupación por la falta de gasoil que ya se registra en varias provincias del país, evidenciado también por la implementación de cupos de venta en muchas estaciones de servicio de la provincia de Buenos Aires que abastecen al agro. La crítica situación internacional por la pandemia y la guerra en Ucrania aceleró la falta de oferta en todo el mundo. En la Argentina esto se agrava porque el agro, que es el mayor consumidor de gasoil del país, está en plena cosecha gruesa.

Evitar el quiebre

Lo que se acordó ayer es monitorear de cerca el abastecimiento de gasoil para evitar el adelantamiento de compras masivas del agro y que, así, se ponga en jaque la oferta. Sobre todo, porque el campo está adquiriendo altos volúmenes en estos días aprovechando que el precio del gasoil está atrasado con relación al precio de paridad de importación y también en comparación con el precio del combustible que paga en países vecinos como Brasil, Uruguay y Paraguay.

En el primer bimestre de 2022 el consumo de gasoil fue un 9% superior al mismo período de 2019 y el gobierno proyecta que esto se sostenga durante todo el primer semestre. Por su parte, YPF, la compañía controlada por el Estado, reforzó su oferta de gasoil en el mercado durante marzo y los primeros días de abril, “alcanzando los mayores niveles de oferta de los últimos diez años”, según explicó la empresa.

Biocombustibles

Distintos productores de bioetanol y biodiesel afirmaron a EconoJournal que ayer también se conversaron alternativas para que los biocombustibles puedan tener un rol más preponderante en esta crisis.

La propuesta que llevaron las pymes de biocombustibles a la reunión en la Casa Rosada incluye incrementar los volúmenes de producción y aumentar el corte obligatorio del etanol y biodiesel con las naftas y el gasoil. Además, plantearon la posibilidad de que los biocombustibles puedan ser utilizados en las usinas de generación eléctrica.  

¿Quiénes se reunieron en la Casa Rosada?

Encabezaron la reunión el vicejefe de Gabinete de la Nación, Jorge Neme, el secretario de Energía, Darío Martínez, y el presidente de YPF, Pablo González. También estuvieron Santiago Yanotti, vicepresidente de CAMMESA, Ariel Kogan, asesor del presidente Alberto Fernández; Jorge Ruiz, jefe de Gabinete del Ministerio de Agricultura y Pesca, y Enrique Lavallois, Gerente Ejecutivo Comercial de YPF.

Por el sector empresario participaron Juan Manuel Ritacco y Juan Ignacio Bojanich del Grupo Bahía Energía; Víctor Castro, director ejecutivo de la Cámara Argentina de Biocombustible (CARBIO); Hilarión del Olmo, presidente de Explora; Juan Facciano, presidente de la Cámara Santafesina de Energías Renovables; Jorge Feijó, titular del Centro Azucarero Argentino; Jorge Petteta, de Agricultores Federados Argentinos; Mauricio Martin, vicepresidente de Downstream y Gas y Energía; Luis Zubizarreta, presidente de la Cámara de Puertos Privados; y Elbio Lauciria, vicepresidente de CONINAGRO.

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Martínez precisó detalles del acuerdo con Bolivia por la provisión de gas para el invierno

Los gobiernos de la Argentina y Bolivia llegaron a un acuerdo para renovar el contrato de los envíos de gas al país. Tal como anticipó la semana pasada EconoJournal y lo ratificó hoy Darío Martínez en un comunicado, el acuerdo prevé que, en el pico de la demanda, durante el período de mayo a septiembre, la Argentina pagará un precio diferencial por el gas de hasta 19,2 dólares por millón de BTU (US$/MMBTU).

Martínez reconoció que las negociaciones se habían complicado y peligraba garantizar volúmenes de importación de gas, que son claves para el abastecimiento en invierno para la Argentina. El titular de la cartera energética afirmó que “el precio promedio que se acordó es altamente conveniente para el país, ronda los US$ 12,18 el MMBTU, cuando el precio internacional del GNL (Gas Natural Licuado) más que lo triplica y el del gasoil, más que lo duplica”. Y añadió que “calculado al precio promedio ponderado obtenido, los volúmenes adicionales conseguidos permitirán un ahorro aproximado de US$ 769 millones y reemplazarán unos 14 barcos de GNL”.

Volúmenes y precios

El convenio ente IEASA (ex Enarsa) e YPFB establece que Bolivia proveerá 14 millones de metros cúbicos (MMm3) diarios de gas en condiciones firmes “durante los meses de este invierno dando prioridad a la Argentina por hasta 18 MMm3/día en total para el periodo de mayo a septiembre de 2022”, según informó la Secretaría de Energía.

En cuanto al precio, el acuerdo estima un esquema donde la Argentina pagará el actual valor vigente en la adenda de 2021, que hoy son entre US$ 7 y 9 por millón de BTU por un primer volumen de hasta 8 a 10 MMm3/día. Mientras que pagará US$ 19.8 por millón de BTU por el resto el gas adicional, que se explica a partir del precio base del gas que hoy es US$ 9 por MMBTU, más un 10,5% del precio del barril de petróleo Brent.

En los hechos, el nuevo esquema compromete a Bolivia a cumplir con el envío de hasta 14 MMm3 diarios en el invierno, a cambio de un precio adicional de US$ 19,8 por millón de BTU. Todo el esquema arroja un precio promedio ponderado que pagará la Argentina por el gas de US$ 12,18 por millón de BTU por el tramo firme del acuerdo.

Abastecimiento para el norte

Martínez resaltó que “los volúmenes acordados permiten garantizar la fluidez del sistema en todo el norte del país, dando certeza a toda la demanda”. Y agregó que “la Argentina y Bolivia han demostrado que la integración energética, respetando los intereses y necesidades de cada nación, es una herramienta que debe afianzarse y da soluciones concretas a ambos países para sus respectivas economías y para sus pueblos”.

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Nueva suba en los precios del gas en Estados Unidos, impulsada por los bajos stocks, la demanda sólida de LNG y dudas sobre la producción

Los precios del gas natural en Estados Unidos registran esta semana un nuevo impulso. En el NYMEX los contratos para el mes de mayo subieron 32 centavos el martes, cerrando en US$ 6,032. En la jornada del miércoles, los futuros para el mismo mes trepan a esta hora un 5,11% hasta tocar los US$ 6.340. Los futuros para junio marcan un precio de US$ 6.399. La tendencia alcista de las últimas semanas se mantiene firme, en un mercado que registra bajos stocks de gas bajo tierra, una demanda sólida de LNG y dudas sobre la producción futura de gas.

De esta forma, se mantiene la tendencia alcista que se viene registrando desde febrero. Los precios no bajan de los 4 dólares por Mmbtu desde el 11 de febrero. A precios actuales, la suba interanual es de casi 200%, pasando de 2 a 6 dólares.

Stocks en niveles bajos

Los datos de stocks de gas explican centralmente la tendencia alcista de las últimas semanas. El último reporte de la Administración de la Información Energética (EIA) de los EE.UU. señala que al 25 de marzo había 1415 bcf en inventarios de gas almacenados bajo tierra. En la comparación interanual representa una baja de 19,7%. Es también un 14,7% menos que el promedio de stocks para esa semana en los últimos cinco años.

Con los stocks en niveles bajos, los compradores están probando por estos días la resistencia del mercado. “Es difícil saber qué tan altos serán los precios del gas natural o si los vendedores intervendrán pronto, pero seguimos advirtiendo que los precios del gas natural tienden a extenderse más de lo que muchos esperan, lo que sugiere que aún podría haber margen para nuevas subas”, informó la firma de consultoría NatGasWeather.

Otros factores que están incidiendo sobre los precios son las dudas por el lado de la producción y la creciente demanda de LNG provocada por la guerra en Ucrania. EIA pronostica que la producción comercializada de gas natural llegará a un promedio de 104.4 bcf diarios en 2022, más alto que en 2021. No obstante, las empresas de exploración y producción enfrentan problemáticas que dificultan la inversión para aumentar e incluso sostener la producción de petróleo pero también de gas.

RBN Energy LLC, una firma que sigue los movimientos de unas 40 firmas de exploración y producción, marca que las empresas delinearon planes en 2022 para aumentar los gastos de capital en un 23% y la producción en un 8%. En el caso de las empresas orientadas al gas natural la previsión de gasto aumenta a 32%. Sin embargo, “las ganancias reales serán significativamente menores”, dijo Nick Cacchione, analista de la firma. “Este nivel de gasto de capital esta un tercio por debajo del máximo de 2018 y es un 56% más bajo que en 2014”, dijo el analista al portal Natural Gas Intelligence.

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Se lanzó el curso Programando la Inclusión que ofrece la Fundación Pampa Energía en Cutral Có, Plaza Huincul y Piedra del Águila

Con la presencia de los intendentes de Plaza Huincul, Gustavo Suarez, de Cutral Có, José Rioseco, de Piedra del Águila (en forma virtual) Julio Hernández, del director de la Fundación Pampa Energía, Pablo Díaz y de autoridades de ambos municipios, se dio inicio al programa de formación e inserción laboral en programación web, dirigido a personas con dificultades económicas que desean insertarse laboralmente en el mundo de la tecnología informática. 

La Fundación Pampa Energía se une al programa de la Fundación Formar para aumentar el impacto social y educativo en jóvenes que buscan insertarse al mercado formal de trabajo con una formación específica.

Ya comenzaron la cursada 58 estudiantes de Neuquén, siendo 30 de Cutral Co, 19 de Plaza Huincul, y 9 de Piedra del Águila. En los meses previos se realizó el proceso de selección de perfiles entre residentes de las tres ciudades para llevar oportunidades de formación y acompañar a jóvenes programadores en su inserción al mercado.

El curso tiene una duración de 10 meses en modalidad intensiva y es brindado por Digital House.

Gustavo Suarez, agradeció a Pampa y su Fundación y afirmó que “la formación es fundamental para que nuestros jóvenes puedan estar incluidos en el mercado laboral, por ello es tan importante este lanzamiento”.

José Rioseco continuó: “Gracias Pampa por saber comprender la realidad de las localidades en las que está presente. Este tipo de capacitaciones es una herramienta muy importante para el desarrollo de nuestra comunidad”.

Julio Hernández también mostró su gratitud con la iniciativa: “Valoro mucho la tarea de formar personas y capacitar, por ello agradezco esta oportunidad para los jóvenes de nuestras localidades”.

Por último, Pablo Díaz, concluyó: “Si no tuviéramos intendentes con la responsabilidad de hacer crecer a su comunidad, no podríamos llevar esto a cabo. Es un gusto hacer este trabajo en conjunto, porque nos permite ser partícipes del crecimiento social de estas ciudades.

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Cuáles fueron las alertas ignoradas por el gobierno que podrían haber mejorado su margen de maniobra frente a la crisis energética

Varias señales de alarma se activaron durante los últimos seis meses, tanto a nivel local como internacional, en relación con la cobertura de la demanda de energía del invierno venidero. El consultor y analista energético Luciano Caratori elaboró un gráfico en el que reseñó dichas variables a lo largo de tres grandes escenarios: el de octubre de 2021, el de diciembre de ese año y el de febrero-marzo de 2022.

Según el trabajo del ex subsecretario de Planeamiento Energético de la Nación, está claro que el actual gobierno desatendió sistemáticamente todas las alertas y así redujo al mínimo su margen de maniobra para afrontar la crisis que se evidencia por la falta de gasoil y la dificultad para asegurar la oferta de gas natural para el invierno.

“Pasamos, primero, de una alerta fiscal vinculada con los subsidios a, luego, una alerta de divisas —si van a alcanzar los dólares para pagar las importaciones— y por último, a una alerta de abastecimiento —de qué magnitud van a ser los cortes—, y estas tres cuestiones se retroalimentan”, advirtió Caratori en diálogo con EconoJournal.

En octubre del año pasado, precisó el especialista, el gas natural licuado (LNG, por sus siglas en inglés) cotizaba a 14,5 dólares por millón de BTU, un valor que ahora suena increíblemente bajo. A su criterio, incluso sin avizorar el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, no era difícil predecir que ese precio subiría en un escenario post-pandémico de alza en los requerimientos de energía. No obstante, las autoridades desaprovecharon esa ventana de oportunidad para licitar una provisión a gran escala del recurso.

Por entonces, evocó, ya flotaba en el ambiente la pregunta sobre el impacto fiscal de los subsidios energéticos en 2022. En plena negociación del país con el Fondo Monetario Internacional (FMI), era esperable la imposición de rigurosas metas por cumplir en torno a la reducción del déficit fiscal. Se trataba de una buena etapa, a su entender, para definir tarifas que permitieran costear una mayor parte de los productos importados o para delinear una política de contracción de la demanda energética que limitara la salida de dólares.

En este sentido, Caratori señaló: “Llover, está lloviendo en todos lados, el problema es que el que sale sin paraguas se moja más. Hay claramente una situación global complicada, pero la nuestra es una situación de mucha vulnerabilidad por los factores que mencioné, que nos son propios”.

Hacia diciembre de 2021, en tanto, la coyuntura puertas adentro estaba signada por la aceleración del proceso inflacionario. A esa complicación se le añadía un precio internacional del LNG lindante a los US$ 35 por millón de BTU, por lo que inexorablemente crecía la amenaza de la falta de divisas. El gran interrogante, según Caratori, era si alcanzarían los dólares para pagar la sangría comercial energética del siguiente invierno.

Sin embargo, cuestionó, se dilataron irresponsablemente los tiempos en la negociación contractual por el gas de Bolivia, no se estimuló lo suficiente la producción gasífera en la Cuenca Austral y la Cuenca del Golfo San Jorge, ni tampoco se gestionó de manera correcta la sustitución de naftas por etanol, entre otros errores.

Amenazas cristalizadas

En el tercer escenario analizado por Caratori, el de los meses de febrero y marzo de 2022, se cristalizaron las amenazas que anticipaban los dos escenarios previos. Terminó de ponerse en juego, a su criterio, la tensión entre la eficacia y la eficiencia; es decir, entre la necesidad política de comprar los volúmenes de energía que cubran una demanda ascendente a cualquier precio, por un lado, y la necesidad económica de cuidar un recurso escaso como las divisas de la mano de un plan de racionamiento del consumo para importar menos gas y derivados, por otro.

Para complicar aún más las cosas, se acrecentó la competencia global por el LNG, se profundizó el declive de la generación hidroeléctrica local y se agudizaron las disputas gremiales con la flamante creación de la Unión de Trabajadores Petroleros de Argentina (UTPA), entre otras dificultades.

Ante la inminencia de la crisis, se pasó del interrogante sobre la magnitud de los cortes en invierno a la pregunta sobre posibles interrupciones en el suministro durante el otoño. Y se acentuó la sospecha de que habrá un retraso en la producción agropecuaria, fruto de la escasez de gasoil, lo que también repercutirá negativamente en la balanza comercial de una economía urgida de dólares.

Sin embargo, el consultor destacó que “todavía quedan elementos accionables, y el foco tiene que estar ahí: hay espacio para mitigar esta situación y también para no agravarla, pero hay procesos que llevan tiempo y ya deberían estar activados. Veo reacciones en algunos frentes esta semana que me parecen positivas, aunque tardías, y quedan cosas por hacer”.

Se llegó, en definitiva, a una situación límite por ausencia de previsión y falta de coordinación en la toma de decisiones. A modo de cierre podría citarse un tuit que el propio Caratori publicó antes de que culmine el pasado mes de marzo. “No es que todo sea tan imprevisible, es que ustedes son poco pesimistas”, sentenció el consultor.

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Advierten que la balanza comercial energética registrará un déficit de casi US$ 5000 millones en 2022

Un estudio realizado por la consultora Economía y Energía que conduce Nicolás Arceo, uno de los consultores más respetados del sector, advirtió que en 2022 la balanza comercial de energía registraría un déficit de US$ 4.911 millones. Ese número se explica por el fuerte salto que anotarán importaciones de energía, que llegarán a los US$ 12.503 millones, número récord en la historia argentina, en tanto que las exportaciones totalizarán US$ 7.592 millones.

El informe destaca que el aumento de los precios internacionales de los hidrocarburos y la recuperación de la demanda local, sumada a la crisis hídrica y la disminución de la oferta de gas natural proveniente de Bolivia, son las causas del deterioro del balance del sector durante este año.

Arceo manifestó que esta situación “comenzó a visualizarse el año pasado producto del aumento en las cantidades importadas”. Además, consideró que el sector energético implicará en 2022 “una carga sensible sobre el balance cambiario y comercial del conjunto de la economía Argentina”.

Para el análisis se tomó como referencia el escenario macroeconómico que se incluyó en el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional.

Fuente: Economía y Energía

Balanza comercial

Desde Economía y Energía explicaron que la insuficiente recuperación de la producción local de gas natural, en especial en la cuenca Austral y del Golfo San Jorge, y los las restricciones en la capacidad de transporte disponible desde la cuenca Neuquina, así como también la inexistencia de incentivos adicionales para la expansión de la producción gasífera en las restantes cuencas (como por ejemplo, ofrecer un precio más caro para el gas producido en la cuenca del Noroeste y del Golfo San Jorge), redundó en la necesidad de importar mayores volúmenes del fluido a precios récord.

La invasión rusa sobre Ucrania presionó aún más sobre el incremento de los precios internacionales de los hidrocarburos. Esto impactó en el valor de las importaciones energéticas, que este año se ubicarán incluso por encima de las de 2013 (US$ 10.100 millones) y 2014 (8760 millones). Sin embargo, a diferencia de esos años, se estima que el volumen de exportaciones sería significativo por el aumento en las ventas externas del crudo, compensando de manera parcial el déficit del sector.

Importaciones y exportaciones

Del total de las importaciones proyectadas para 2022, un 37% corresponderán a las compras de gasoil, que demandarán una factura de US$ US$ 4.623 millones; un 35% a las de GNL, que sumarán unos 4413 millones; y un 8% de gas natural de Bolivia, por US$ 1.056 millones, según las proyecciones de Economía y Energía.

Fuente: Economía y Energía

En cuanto a las exportaciones, un 53% se explicarán por la venta de petróleo por US$ 4.027 millones; un 9% a la nafta virgen por 725 millones; y también, un 9% al GLP por US$ 699 millones.

Por otra parte, el informe de la consultora arrojó que en 2021 las exportaciones del sector energético crecieron un 47% respecto a 2020, mientras que las importaciones lo hicieron en un 121% durante ese período.

En relación con lo anterior, el 75% del aumento de las importaciones de energía durante el año pasado responde al incremento de las compras externas de gas oil (+1.433 millones) y GNL (+952 millones). Estos productos energéticos sumados al gas natural representaron, en los últimos diez años, el 71% de las compras del sector y el 72% en 2021.  

Exportaciones en 2021

Desde Economía y Energía, se exhibió que en 2021 las exportaciones de energía eléctrica representaron el 16% del total. A esto se le añadieron las exportaciones de petróleo, nafta virgen, bunker y GLP que significaron el 84% de las exportaciones energéticas en la última década.

De igual manera, se mostró que las exportaciones de petróleo mantuvieron un incremento que persiste desde 2017, y se sostuvo que en caso de mantener esta tendencia, con estos precios internacionales se podrían incrementar sensiblemente las exportaciones energéticas a lo largo de los próximos años”.

También, se reveló que en 2021 la crisis hídrica en Brasil y la disponibilidad del parque térmico local dieron como resultado un nivel de exportaciones de energía eléctrica que significó 866 MUSD. Desde la consultora consideraron que eso será difícil de replicar en 2022.

Fuente: Economía y Energía

Subsidios energéticos

Por último, se indicó que en caso de que se mantengan las tendencias actuales en cuanto a los precios de la energía, el nivel de subsidios será récord y podría llegar a los US$ 16.756 millones, con lo cual superará el valor de 2015  (US$ 15.753 millones), el máximo anterior.

A su vez, se aclaró que si el PIB en dólares se mantiene estable —comparándolo con los registros de 2021- la incidencia de los subsidios a la energía alcanzaría los 3,4 puntos porcentuales del Producto Bruto.

Fuente: Economía y Energía

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Proyecto MARA-Agua Rica: las claves de un proyecto millonario para producir cobre, molibdeno, oro y plata en Catamarca

Bajo la Alumbrera se encuentra en un proceso de cierre de mina debido al agotamiento de su vida útil. A raíz de esto los accionistas contemplaron la posibilidad generar un proyecto integrado conectando la planta de procesamiento de Alumbrera con el yacimiento Agua Rica que producirá cobre, molibdeno, oro y plata. Durante 2021, se invirtieron 1.300 millones de pesos en el Proyecto MARA-Agua Rica, el cual se encuentra en una etapa de exploración avanzada.

EconoJournal viajó a Catamarca para recorrer las instalaciones de la planta metalúrgica de minera Alumbrera -que actualmente se encuentra en la fase de control y mantenimiento-, accedió a las tareas de revegetación y también visitó Agua Rica, al sur de la sierra de Aconquija. El plan que se trazó para lograr esta integración se basa en la construcción de una cinta transportadora terrestre que conectará los dos puntos y que será la responsable de trasladar el mineral triturado hasta la planta para su posterior procesamiento.

Con esto se quiere disminuir la huella ambiental, dado que no se precisa la construcción de una nueva planta, y poner en marcha un mega emprendimiento industrial a fin de lograr una reactivación socio-económica en la zona.

El proyecto es operado por la empresa canadiense Yamana Gold Inc., que posee una participación del 56,25%. Por su parte, Glencore International AG y Newmont Corporation controlan el 25% y el 18, 75% respectivamente.

Este proyecto integrado en donde se extraerá cobre, molibdeno, oro y plata responde a un modelo sustentable de minería eficiente con eje en el cuidado ambiental. Cuenta con un capital estimado en US$2700 millones durante la construcción, y un capital de sostenimiento de US$ 1500 millones durante la vida útil del proyecto, teniendo en cuenta que la mayor parte de la inversión tendrá que ver con el destape de mina y la construcción de una trituradora y la cinta trasportadora.

Los impulsores del proyecto Mara sostienen que una de sus prioridades es la generación de empleo local, por lo que en la actualidad se brindan distintos cursos de operación maquinaria para las comunidades vecinas. MARA-Agua Rica cuenta con 322 trabajadores, de los cuales un 95% son catamarqueños, mientras que MARA-Alumbrera posee 335 obreros. Se estima que los empleos durante la producción serían de 2.750 aproximadamente y durante la operación 1.100.

Para lograr mayor transparencia, el proyecto desarrolló un programa de puertas abiertas con visitas al sitio, consultas sociales durante el proceso de permisos de exploración y seguimiento, sumado al apoyo de proyectos locales abocados al crecimiento y mejoramiento de la infraestructura de acceso al agua.

Proceso de cierre de mina de Alumbrera

Alumbrera se encuentra en el proceso de cierre de mina debido al fin de su ciclo productivo. Es por esto que todas las áreas que no se ven involucradas en el desarrollo del proyecto integrado deben ser sometidas a esta operación.

Los trabajadores del sector se encuentran realizando la cobertura de las escombreras conformadas por material estéril. El oficial de Medio Ambiente del Proyecto MARA, Nicanor Elizondo, informó a EconoJournal que “se definió hacer el cierre con una cobertura de material benigno y llevar a cabo un plan de revegetación con plantines de especies autóctonas para tener una configuración lo más parecida posible a la que existía en la zona antes de la intervención del proyecto”.

La empresa Yokavil, de la localidad de Santa María, es la encargada de llevar adelante la producción de plantines de especies nativas que se emplean en la revegetación, a los cuales se los somete a fases de adaptación mediante el uso de rusticaderos -zonas de mayor exposición- y la disminución gradual del agua para su posterior trasplante, en donde siguen desarrollándose hasta lograr un ciclo de repoblación natural.

Yacimiento Bajo el Durazno

El yacimiento de cobre y oro Bajo Durazno, que se comenzó a explotar desde 2015 hasta 2018, se utilizará en el proyecto integrado como un dique de agua de proceso, por lo que toda el agua que provenga de Agua Rica se almacenará en ese pit para su posterior envío a la planta de procesamiento, evitando las utilización de agua fresca proveniente de los acuíferos de Campo Arenal.

El ingeniero en Minas Daniel Moreno aseguró que con esta metodología de almacenamiento de agua realizarán “una reutilización en donde el único consumo de agua fresca se utilizaría para el mantenimiento de los equipos” y remarcó que el agua que se guardará en Bajo el Durazno “será ideal para el proceso de concentración de la planta ya que tendrá materiales disueltos que ayudarán a que los reactivos  colectores y espumantes utilizados interactúen mejor con las partículas de oro y cobre, y las afloten”.

A esto se le suma el dique de colas de Alumbrera diseñado para filtrar agua y retener los sólidos formados por mineral sin valor económico. El agua que recupere este dique se recirculará hacia la planta procesadora y allí se reutilizará en el proceso productivo. Desde MARA afirman que más del 70% del agua que precisará para esa tarea se reciclará mediante un sistema de retrobombeo.

Planta de procesamiento de Bajo la Alumbrera

La integración entre Alumbrera y Agua Rica incluye la construcción de una cinta trasportadora de 35 kilómetros junto con un túnel de 5 kilómetros, a fin de conectar ambos puntos. En ella viajará el material triturado desde el yacimiento hasta la planta en donde se completará el proceso mediante la molienda y fluctuación, un tratamiento similar al que era sometido el material extraído en Alumbrera.

El Director de Relaciones Comunitarias e Institucionales de Yamana Gold y presidente de la Cámara Minera de San Juan, Mario Hernández, expuso ante EconoJournal que “las empresas han encarado esta integración de traer el mineral por la cinta y adecuar toda la planta metalúrgica a la cantidad del material que se obtendrá”. Además, aseveró que “se trata de una obra grande que va a necesitar mover entre 120-125 mil toneladas de mineral por día”.

Por su parte, Moreno garantizó que “no hay que cambiar los procesos productivos de Alumbrera para Agua Rica, sólo se precisa una ampliación porque el proceso es más largo”,dado que  Alumbrera llegaba a producir 110 toneladas por día.

Ley de glaciares

Hernández señaló que existe preocupación por el nevado del Candado que se ubica a 10 kilómetros del proyecto,  cuya cumbre alcanza los  5.502 mts. En base a esto, indicó que “la cuenca del río Andalgalá es pluvionival por lo que la alimentación se da a través de lluvia y nieve”,  y aseveró que  “no presenta aporte glaciar porque no hay glaciares en la zona”.

El Instituto Argentino de Nivología, Glaciología y Ciencias Ambientales (IANIGLA) realizó el relevamiento de las geoformas criogénicas –formas de terreno labradas por el hielo- que se encuentran en el lugar e informó sobre la existencia de litoglaciares, es decir, glaciares de roca. Hernández consideró que “la confusión se da cuando se habla de glaciares de escombro porque se interpreta que hay glaciares en la cuenca cuando eso no es así”.

Actualmente, desde el proyecto integrado se encuentran realizando estudios en el Cerro Negro, el cual posee un cuerpo de glaciares de escombros inactivos, a fin de determinar si hay una distribución del permafrost- que es la capa de suelo que se encuentra congelada por un mínimo de dos años con temperaturas de cero grados- con el objetivo de analizar si esos cuerpos son glaciares de escombros fósiles o no.  Para ello, colocaron sensores de suelos que toman la temperatura y llevan un registro. Esta medición se realiza anualmente.

Controles ambientales

Las empresas que conforman Proyecto Mara se encargan de realizar monitoreos ambientales que son exigidos por el Estado, que luego se presentan a la autoridad de aplicación. Según informó Elizondo, encargado de medio ambiente, estos controles los llevan a cabo  “para aumentar la base de datos, teniendo en cuenta los valores históricos que son la base del proyecto y significan la contraprueba en la minería”.

El Ministerio de Minería de Catamarca realiza evaluaciones mensuales junto con los expertos de MARA. Luego comparan los resultados obtenidos sobre la flora, fauna y características del agua de los ríos para asegurar la no afectación del hábitat.

También se separan los residuos que poseen restos de hidrocarburos para evitar la contaminación. Cuando se junta cierto volumen una empresa de Andalgalá los recoge en un equipo especial, autorizado por el área de ambiente de la provincia, y los envía a una compañía local que se dedica a la fabricación de baterías, la cual emite un certificado de disposición final de la totalidad de residuos cumpliendo con lo exigido por la ley.

Además, todos los equipos que precisan hidrocarburos cuentan con una geomembrana para evitar filtraciones en el suelo. Por su parte, los residuos orgánicos se utilizan para generar compost que luego se distribuye a distintas instituciones de Andalgalá para uso agrícola.

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Para descomprimir la crisis por la falta de gasoil, el gobierno aumenta un 25% el precio del biodiesel

La Secretaría de Energía tiene lista la resolución por la cual autoriza un aumento del 25,3% para el mes de abril del precio regulado del biodiesel que se mezcla con gasoil en el mercado local. La medida, a la que accedió EconoJournal, ya está firmada por el secretario de Energía, Darío Martínez y establece un nuevo sendero de precios para el período que va de abril hasta agosto de este año, donde la tonelada llegará a 198.143 pesos. Así, el biocombustible elaborado a base de aceite de soja registrará en agosto un aumento de 38,3% respecto a su valor de marzo, que se sitúa en 143.265 pesos.

La decisión apunta a descomprimir la creciente crisis registrada por la falta de gasoil en varios puntos del país, dado que el biodiesel debería mezclarse al menos en un 5% (Ley 27.640) con el combustible fósil antes de su comercialización, pero esa mezcla no estaba del todo cubierta debido a que los productores habían dejado de entregar su producto en disconformidad con el congelamiento de precio definido por el gobierno.

De hecho, hay un sector del Frente de Todos que evalúa elevar el corte del biodiesel del 5% al 10%, para lo cual es condición sine qua non continuar incrementando el precio del biocombustible en línea con la inflación y la evolución del tipo de cambio. Los productores de pymes de biodiesel también le pidieron al gobierno el mismo porcentaje de corte para contrarrestar la falta de gasoil.

Esquema consensuado

En concreto, el nuevo sendero de incremento de precios que fijó el gobierno es el siguiente: en abril la tonelada tendrá un precio de $ 179.451; en mayo $ 182.143; en junio el valor será de $ 185.785; en julio de $ 194.297; y en agosto concluye con un precio de $ 198.143.

Este esquema de aumentos escalonados se consensuó entre la cartera energética y las cámaras del sector, al igual que el anterior sendero que abarcó los meses de diciembre de 2021, enero, febrero y marzo de este año.

La resolución aclara que “el plazo de pago del biodiesel no podrá exceder, en ningún caso, los 30 días corridos a contar desde la fecha de la factura correspondiente”. La resolución lleva el número 209/2022 y se iba a publicar hoy en el Boletín Oficial, pero distintas fuentes del sector indicaron a EconoJournal que finalmente el gobierno la notificará formalmente mañana.

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Mientras cruje el suministro para el campo, tres cargamentos de gasoil de Cammesa flotan en el Río de la Plata por falta de tancaje

Cammesa, la compañía que administra el Mercado Eléctrico Mayorista (MEM), compró la semana tres cargamentos importados de gasoil y otros tres de fuel oil —seis en total— que deberán arribar al país durante el mes de mayo. La adquisición de combustibles líquidos se suma a la de 18 barcos de gasoil que se concretó a principios de febrero, tal como publicó EconoJournal. En rigor, Cammesa había licitado esta vez la importación de cinco cargamentos de gasoil y siete de gasoil, aunque si bien recibió ofertas por todas las ventanas de entrega especificadas terminó adjudicando la mitad del volumen buscando.  

Directivos de empresas traders y petroleras aún intentan entender cuál fue el racional que utilizó Cammesa —que en los hechos está controlada por el gobierno y en particular, por funcionarios elegidos por la vicepresidenta Cristina Kirchner— para no comprar más cantidad de gasoil y reducir, aunque sea un poco, las importaciones de Gas Natural Licuado (LNG, por sus siglas en inglés), que es mucho más caro. En concreto, el LNG compró IEASA la semana pasada llegó a costar US$ 45 por millón de BTU cuando, en paralelo, Cammesa compró gasoil a menos de 30 dólares.
La pregunta que se desprende, entonces, es la siguiente: ¿por qué el Estado optó por comprar ocho cargamentos de LNG cuando podría haber reemplazado al menos algunos de esos barcos por otros de gasoil cuyo precio es hasta un 35% más barato? Preguntas que evidencian la falta de coordinación hacia dentro del área energética del gobierno, aunque en el fárrago de la crisis seguramente quedarán olvidadas en los próximos días.

Paradoja

Otra escena que también involucra a Cammesa llamó la atención de directivos de la industria petrolera. Sucede que justo está crujiendo la cadena de abastecimiento de combustibles para la cosecha gruesa del agro, mediante la aplicación de cupos de venta y falta de producto en varias localidades del interior del país, la empresa que administra el mercado eléctrico tiene tres barcos cargados de gasoil flotando en la zona alfa del Río de la Plata, frente a las costas de Montevideo, porque tiene cubiertos sus stocks de almacenamiento y no cuenta con capacidad para descargar esos barcos. Así lo confirmaron a este medio fuentes del mercado de combustibles y agencias marítimas.

Los tres cargamentos de gasoil que permanecen flotando a la espera de que Cammesa les dé instrucción de amarre llegaron al país ‘fuera de ventana’, es decir, más tarde que la fecha prevista en el pliego definido por la empresa.

Por eso, Cammesa está exenta de pagar los cargos de demurrage (demora) por la no descarga de ese volumen, que asciende a 150.000 metros cúbicos de gasoil.

Aún así, la escena no deja de ser paradójica: justo cuando falta gasoil en varios puntos del país, una empresa controlada por el Estado tiene sus tanques llenos, a punto tal de no poder acopiar más combustible en sus instalaciones porque sus tanques están llenos. “No me llama la atención (lo que está pasando), compraron mucho gasoil para marzo y las centrales termoeléctricas no consumieron tanto como tenían previsto. Aumentaron mucho la capacidad de almacenamiento (en Ramallo y Campana), pero igual no les alcanza para descargar todo”, explicó un consultor que sigue de carca la situación.

Falta de coordinación

Cammesa no tiene ningún tipo de obligación para garantizar el abastecimiento de gasoil para el mercado mayorista del agro ni tampoco para las estaciones de servicio volcadas al comercio minorista de automovilistas particulares. Su responsabilidad es cubrir el suministro de combustibles líquidos para el parque de generación termoeléctrica. Sin embargo, en el pasado la compañía articuló de forma inteligente con YPF, el mayor jugador del mercado de combustibles, para garantizar el abastecimiento frente a alguna complejidad eventual como la que actualmente enfrenta el país.

Si a la petrolera controlada por el Estado le falta gasoil para cubrir su participación en el mercado (vende casi 6 de cada 10 litros de combustibles), Cammesa podría cederle parte de su stock con el compromiso de que YPF devuelva ese producto cuando las centrales eléctricas lo requieran. Es un intercambio que funcionó en el pasado cuando existía mejor comunicación entre las empresas.

No deja de ser extraño que no se haya aplicado un esquema de ese tipo, porque tanto YPF como Cammesa están controlados por cuadros políticos alineados en el cristinismo. El subsecretario de Energía Eléctrica, Federico Basualdo, es el hombre fuerte de Cammesa y Pablo González es el presidente de YPF. Ambos funcionarios están referenciados en el espacio que conduce la vicepresidenta de la Nación.

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El gobierno aumentó un 12% el bioetanol para que los productores vuelvan a entregar producto al mercado

El gobierno autorizó el incremento de un 11,8% para el bioetanol elaborado a base de caña de azúcar y de maíz que se adquiere para la mezcla obligatoria con las naftas en el mercado interno de combustibles. Con este aumento, desde el sector energético del gobierno pretenden que los productores repongan bioetanol al mercado local. Lo hizo a través de la Resolución 185/22, que fue publicada hoy en el Boletín Oficial.

Se trata de un aumento del precio regulado, pero ahora bajo la nueva Ley 27.640, aprobada a mediados de 2021, y no ya por las normas anteriores como la 26.093 o 26.334. La ley actual habilita a que las actualizaciones futuras del precio del bioetanol acompañen los próximos aumentos de naftas de YPF, la compañía controlada por el Estado.

Nuevos precios

Así, el precio de adquisición del litro de bioetanol elaborado a base de caña de azúcar, sobre todo en los ingenios de la provincia de Tucumán, y el producido a base de maíz en las provincias del centro (por ejemplo, Córdoba y Santa Fe), destinados a su mezcla obligatoria con nafta saltó de $ 65,42 a $ 73,11. El anterior aumento había sido el 2 de febrero de este año y, anteriormente, no se actualizaba desde septiembre de 2021.

En los considerandos, la cartera dirigida por Darío Martínez explica que “de acuerdo a la información suministrada por YPF respecto de la variación de los precios implementada el 14 de marzo de 2022 para las naftas grado 2 y grado 3 comercializadas a través de las estaciones de servicio de su propiedad en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y en el marco de la normativa descripta precedentemente, resulta necesario determinar los precios de adquisición del bioetanol destinado a la mezcla obligatoria con las naftas, que regirán hasta que un nuevo precio los reemplace”.

El último aumento de los combustibles de YPF en la Ciudad de Buenos Aires fue de 13,1% y se concretó el 14 de marzo. La resolución de hoy que habilita a aumentar el precio del bioetanol se publicó en el BO tres semanas después del aumento en los surtidores de CABA.

Marco para los aumentos

Además, la resolución de hoy destacada que las futuras actualizaciones de los biocombustibles “regirán desde la misma fecha en que sea llevada a cabo la variación en los precios de las naftas”.

En septiembre del año pasado, la Secretaría de Energía publicó la Resolución 852 (bajo la nueva Ley 27.640) que habilita a la Secretaría de Energía de actualizar los precios de los biocombustibles “transitoriamente” y “hasta tanto se concluya el análisis de la metodología de cálculo correspondiente”.

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“Nuestra idea es empezar a mirar un poquito más el midstream”

Gas y Petróleo de Neuquén, la petrolera provincial, cumplirá el año que viene 15 años. En sus inicios, fue un instrumento de la gobernación que por entonces conducía Jorge Sapag para traccionar la llegada de empresas internacionales a Vaca Muerta, que en esos años era todavía un destino prácticamente ignoto en el  mapa hidrocarburífero global. En esa sentido fue exitosa: de su mano desembarcaron en el play no convencional ExxonMobil y Shell, dos majors de tamaño planetario. 

En diálogo con el Diario de la AOG, Alberto Saggese, presidente de GyP, detalló los próximos planes de la compañía, explicó por qué tomó la decisión de salir de las áreas convencionales en las que estaba asociada con Oilstone y adelantó algunos proyectos novedosos de la firma. Al mismo tiempo, se mostró preocupado por la falta de velocidad en la ampliación de los sistemas de transporte de petróleo y gas desde la Cuenca Neuquina. Y por el desfasaje, cada vez mayor, entre los precios locales del crudo y los internacionales. Esa brecha, a su entender, desincentiva la inversión de las petroleras internacionales. 

¿Cuáles fueron los motivos que los llevaron a tomar la decisión de salir de la producción de petróleo convencional?, preguntamos al directivo.

Hemos dejado de participar en los campos convencionales, porque eran siete campos muy viejos de YPF que no tenían objetivos exploratorios, por lo que producíamos en ellos 200.000 metros cúbicos de gas al 60% con Oil Stone. Observamos que esos campos no tenían futuro y además teníamos una cláusula de salida que era irrevocable firmada con Oilstone, que se podía aplicar a los cinco años, que fue lo que ocurrió el año pasado. Nos resultaba conveniente venderles a ellos ese 60% y hacernos de la caja con el objetivo de seguir invirtiendo en otras áreas no convencionales, ese fue el motivo fundamental. 

Las siete áreas que tenemos hoy están funcionando bien. Estamos con una producción neta de más o menos 650 metros cúbicos día de petróleo, y alrededor de 130 mil metros cúbicos de gas. 

En total, tenemos un producto neto de venta de alrededor de los 250 metros cúbicos diario de petróleo y unos 50.000 m3/día de gas. El dejar de participar en las áreas convencionales que teníamos hizo que nos bajara un poco la presencia en gas pero, dentro del punto de vista de la caja, el petróleo nos ha compensado con creces esa caída de facturación. 

¿Cree que el resto de las grandes petroleras va a seguir el mismo camino de reducir su participación en yacimientos convencionales?

Yo creo que hay empresas como YPF, por ejemplo, que deberían adoptar esa política en muchas de sus áreas convencionales. Respecto a las otras, en tanto el convencional le siga costando más barato que el no convencional no creo que vean sentido en extenderse. En la medida en que se tiene algo interesante sería lógico, porque a una empresa chica producir 30/40 metros cúbicos le sirve, pero a las grandes, como es el caso de YPF, no. 

¿Cuáles son los temas que más le preocupan para el 2022?

En primer lugar, la situación de mis socios internacional. Me preocupa es que aquellos que no están al 100% en Argentina no puedan conseguir capitales por la diferencia de precios que hay entre invertir en nuestro país e invertir en cualquier otro lugar del mundo. 

Ese es el caso particular de ExxonMobil, Shell y Total. Aunque no es la misma realidad de PAE, Phoenix y Tecpetrol, que son empresas de capitales locales. Si nosotros estuviésemos volcados totalmente a los internacionales, estaríamos realmente complicados. El mix de GyP es bueno. 

El problema vinculado a la brecha se trata, a mi juicio, de una falta de comprensión de que en realidad la incidencia que pueda tener un escalamiento del precio en surtidor no afecta tanto como el Gobierno o algunos creen. Estamos perdiendo una oportunidad histórica porque todo esto tiene fecha de vencimiento. 

Existen diferentes proyectos como es el caso del gasoducto troncal “Néstor Kirchner”, que conectará Tratayen, en Neuquén, con Salliqueló, en Buenos Aires, ¿cómo caracterizaría ese proyecto?

Para mí el gasoducto es central, pero eso supone la existencia de un tomador y un expendedor de gas, las dos puntas están, incluso no sé por qué lo tiene que tomar a su cargo el Estado. El interrogante está en si lo toma para sacrificar las tarifas en pos de un objetivo político, en ese caso va a ser muy difícil que se lo financien dado que eso implica hacer un negocio. Ojalá se realice el gasoducto, pero ahora significa un problema y tiene como consecuencia que se estanque la exploración y explotación del gas y nadie va a jugarse por una apuesta que todavía no se encuentra visible. 

GyP se encuentra en hoy con una producción bruta de 650 metros cúbicos de petróleo y 130 mil de gas. ¿Cuál es la meta que establecieron para los próximos dos años?

El objetivo 2021 eran 700 metros cúbicos. Cayó un poco porque tuvimos un problema en la planta de Shell, que tardó en calibrarse, fue algo técnico. Para 2022 calculamos 900 metros cúbicos día, así que yo lo veo como un año en el cual vamos a crecer como lo venimos haciendo desde hace siete años. 

La infraestructura de transporte tanto de crudo como de gas es el cuello de botella que frena al desarrollo de Vaca Muerta, ¿hay algo que GyP pueda hacer para mejorar esa situación?

Nuestra idea es empezar a mirar un poquito más el midstream y tratar de unificar dentro de lo que son nuestros socios alguna solución conjunta para poder evacuar la producción de todas las áreas. Hoy tenemos un cuello de botella claro: no le podemos pedir a las empresas que perforen más porque no formar de sacar ese petróleo.  ×

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Cuáles son los desafíos de Naturgy BAN en la postpandemia

Cuando a principios de 2020 estalló la pandemia, Naturgy BAN comenzaba a transitar el último año de su Plan Estratégico, documento pilar de la empresa para su accionar durante cinco años, que obviamente no contemplaba en sus páginas la posibilidad de una situación como la que se vivió a partir de ese momento. 

Como todas las empresas, tanto de su sector como de cualquier otro, la compañía de energía debió enfrentarse a esta inesperada –y por lo tanto sin soluciones probadas- situación con la mayor agilidad y eficiencia posible, aún más teniendo en cuenta que el servicio de suministro de gas natural que esta compañía presta a 1,6 millones clientes residenciales en el Norte y Oeste del Gran Bueno Aires, 49.000 comerciantes, 681 industriales, es esencial.

De ahí, que Naturgy (ex Gas Natural BAN), que ya trabaja en un proceso de mejora de la experiencia del cliente, aceleró su proceso de digitalización con el objetivo de brindar herramientas eficientes para la comodidad y satisfacción del cliente, esta vez, en un escenario sin precedentes y desconocido en el mundo.

«En el quehacer diario la pandemia impuso la necesidad de modificar todos los parámetros de trabajo. Debimos innovar en los procesos y actividades para adecuarlos a las circunstancias sin interrumpir ninguno de ellos. La pandemia aceleró cambios que de una manera u otra iban a imponerse en el tiempo, como el home office», detalla Bettina Llapur, directora de Comunicación de Naturgy BAN.

En diálogo con TRAMA, la responsable del área de Comunicación de la compañía, cuyo grupo a nivel mundial está presente en 30 países, contó qué innovaciones llegaron a la empresa para quedarse tras la pandemia.

Ya con más certidumbres de lo que será la ‘nueva normalidad’, la firma puso en marcha su Plan Estratégico 2021-2025 teniendo en cuenta esos nuevos desafíos. Cada Plan Estratégico cuenta como complemento con un plan de sostenibilidad que busca responder a los temas económicos, sociales y ambientales más importantes tanto para el negocio como para todos sus públicos de interés.

¿Cómo impactó la pandemia en los procesos vinculados a la atención de los clientes?

Desarrollamos nuevos canales de atención y repotenciamos algunas ya existentes, tanto a través de las redes sociales (Facebook y Twitter) como del call center y el portal de autogestión Oficina Virtual. 

Entre las novedades en materia de herramientas virtuales incorporamos la aplicación Naturgy PIC, que agilizó el vínculo con los usuarios y gasistas matriculados, al optimizar todos los procesos y sus tiempos.

El resultado fue una notable mejora en la eficiencia en la prestación y administración del servicio gracias a un adecuado aprovechamiento de las posibilidades que hoy brinda la tecnología para la comunicación online, en especial en la materia de atención comercial.

Fue muy importante la contribución del cliente para esos logros: la pandemia, podría decirse, que creó un ambiente generalizado proclive al aprendizaje dado que todos los sectores de la economía –la producción, el comercio, los servicios- así como los gobiernos nacional, provinciales y municipales, habilitaron sistemas que requirieron la rápida capacitación de ciudadanos, usuarios y clientes, muchos de los cuales hasta poco antes jamás habían tenido experiencia digital alguna.   

Puntualmente, en 2021, en Naturgy BAN fueron canalizados más de 2,78 millones de consultas por medios digitales; se multiplicó la facturación online, que además permite un ahorro sustancial de papel, y se amplió el número de bocas de cobranza, incluyendo la incorporación de los modernos monederos virtuales. 

Ahora la gestión de la postpandemia plantea otro desafío que exige continuar ideando y desarrollando mejoras, en especial tecnológicas, que queden instaladas de forma permanente para una mejor atención al cliente.

¿Cómo ha evolucionado en los últimos años la gestión medioambiental?

La empresa ha continuado cumpliendo con su compromiso de reducir la huella ambiental de la actividad, extendiéndolo a todo el personal y a su cadena de valor. Así, fue certificada la ISO 14001 como parte del Sistema Integrado de Gestión (SIG). 

Este modelo de gestión ambiental permite el desarrollo eficiente y controlado de procesos con el mínimo impacto en el entorno y garantiza en todo momento el cumplimiento de las exigencias, tanto externas como internas. 

¿Cómo encara Naturgy Energy Group su plan sostenibilidad?

El grupo elabora planes estratégicos a cinco años vista. El último comprende al período 2021/2025. Como complemento se desarrolla un plan de sostenibilidad que define los ejes y líneas de acción a seguir, alineados con la Política de Responsabilidad Corporativa y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). 

La elaboración de este plan se basa en resultados de los estudios de materialidad anuales que determinan las actividades de la empresa con mayor impacto en lo económico, social, ambiental y en los derechos humanos. Con el Análisis de Materialidad, la empresa asegura que la gestión y rendición de cuentas responda a los temas económicos, sociales y ambientales más relevantes y prioritarios para el negocio y sus grupos de interés. Por ello, periódicamente se hace un proceso de revisión de la Matriz de Materialidad, donde se priorizan los temas más importantes de la sustentabilidad empresarial de Naturgy, para luego abordarlos en su gestión e informes. 

Esto incluye un análisis interno del Plan Estratégico, el mapa de riesgos, los informes anuales, la Política de Responsabilidad Corporativa, el Código Ético y un análisis externo de las tendencias regulatorias y del sector, requerimientos de analistas e inversores, análisis de competidores, y noticias de medios de comunicación.

Se trata de trabajos minuciosos, de alto valor intelectual y raíces interdisciplinarias, que se desarrollan en base a la experiencia corporativa, el conocimiento del personal propio y la asistencia de calificados expertos en las diversas materias.    

Como resultado del último trabajo, se establecieron seis ejes principales, que agrupan 21 líneas de acción y fueron definidos más de 70 indicadores de seguimiento. 

Esos ejes son: Integridad y confianza, Oportunidad de los retos medioambientales, Experiencia del cliente, Compromiso y talento, Innovación y desarrollo de nuevos negocios, Responsabilidad social.

Naturgy BAN es una de las empresas pioneras en Argentina en cuanto a la rendición de resultados a través de informes de sostenibilidad. La realización ininterrumpida del informe desde entonces nos ha permitido ir mejorando año a año, adecuándonos a las nuevas pautas, indicaciones y sugerencias de GRI.

¿Qué ventajas aporta el proceso de Reporte?

La rendición de cuentas y sistematización de indicadores de Naturgy asegura un abordaje integral de nuestros impactos en la sociedad y en el ambiente. Nos permite identificar, gestionar y comunicar los temas prioritarios que son relevantes para nuestro negocio y también para nuestros grupos de interés, con una mirada de triple impacto. 

Esto nutre la estrategia corporativa de la compañía a nivel global, brindando información local para crear planes y acciones adaptados al contexto país. La revisión anual de los temas materiales realizada en el marco de la elaboración del Informe de Sostenibilidad nos permite gestionar riesgos y oportunidades de la sustentabilidad para el negocio.

Anualmente, Naturgy BAN realiza también un Diálogo con los Grupos de Interés, proceso de escucha activa de sus distintos públicos, lo cual ayuda a mejorar la calidad de los Informes y la gestión del negocio, logrando mejoras con esos grupos partir de las sugerencias que van realizando.

¿Cuál es el foco de Naturgy BAN para los programas de responsabilidad social corporativa?

La empresa ha continuado con sus programas de concientización sobre el uso eficiente, responsable y seguro del gas y de los recursos naturales en general. En materia de vinculación con la comunidad, entendemos que la tarea prioritaria es generar conciencia y promover la mejor calidad del uso de los recursos naturales. El segundo desafío que nos proponemos es desarrollar programas que contribuyan a la mejora de la sociedad, fundamentalmente con capacitaciones para la empleabilidad de las personas de menores recursos. Desde esa premisa vamos realizando el resto de nuestros programas, trabajando con dos ejes: Cuidado de la Energía y el Medio Ambiente, y Promoción Social.

Así, a lo largo de 2021 se desarrollaron los siguientes
programas:

• Uso Eficiente de los recursos: Se continuó trabajando en la capacitación a alumnos y docentes a través del portal cuidemosnuestrosrecursos.com, donde pueden aprender sobre materia de eficiencia energética y concientización sobre el uso eficiente del gas, la electricidad, el agua y el papel. Además, se desarrollaron capacitaciones sobre las 3R (Reducir, Reciclar y Reutilizar), Huerta y compost. Fueron capacitados 2.200 alumnos y 1.300 docentes.

• Energía del Sabor: Este programa promueve la inclusión laboral de grupos desprotegidos mediante la capacitación en el oficio gastronómico. En 2021 hubo dos tipos de capacitaciones: uno orientado a personal gastronómico de comedores comunitarios, dictados junto a la Fundación Peregrina en el comedor Unidos por la Sociedad de La Cava y la Asociación Civil Siloé, en el Centro Comunitario Acá Si, de Cascallares, Moreno. También, junto a Siloé y a la Secretaría de Mujeres, Género y Diversidades de Moreno, se dictó una capacitación para mujeres víctimas de violencia de género. 

• Sembrando Futuro: Programa que incentiva la plantación de arboles nativos y el desarrollo de huertas urbanas. Realizamos jornadas de plantaciones en reservas naturales y junto a los municipios. Asimismo mantuvimos activo el programa Emprendedores Sociales que apoya proyectos de carácter social presentados por los colaboradores de la empresa. En 2021 fueron apoyados 13 proyectos. ×

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«El actual contexto internacional favorece a todos los proyectos de Oil & Gas»

A punto de cumplir 40 años de vida, BTU resolvió apostar por el trasvasamiento generacional para afianzar y expandir su colaboración activa con el desarrollo de la infraestructura gasífera de la Argentina. 

Especializada en la construcción de gasoductos e instalaciones de transporte y tratamiento de gas natural, la empresa está decidida a participar en la licitación del denominado ‘Gasoducto Presidente Néstor Kirchner’, una obra clave para la continuidad del desarrollo de Vaca Muerta. Así lo anticipa Carlos Damián Mundín, a cargo del rol de director general de la firma que hasta hace poco ejercía su padre, y portavoz de una particular visión a futuro frente a un escenario cada vez más complejo y desafiante.

Si bien nadie puede alegrarse con un conflicto bélico, indica el ejecutivo, lo cierto es que el actual contexto internacional favorece a todos los proyectos relacionados con la industria de Oil & Gas. «En ese sentido, la Argentina tiene una oportunidad única por delante. Los recursos con los que contamos en Vaca Muerta pueden abastecer nuestro consumo doméstico por casi 180 años. El desarrollo de esas riquezas está siendo paulatinamente posible gracias al esfuerzo realizado por las operadoras, que han logrado abaratar significativamente los costos de producción, y al apoyo de programas como el Plan Gas.Ar», resalta en diálogo con TRAMA, que lo entrevistó en las oficinas de la empresa en el barrio de Retiro. 

Montar nueva infraestructura, advierte, resulta absolutamente fundamental para volver más viables los proyectos en marcha y brindar una expectativa de largo plazo sobre cómo se evacuarán los distintos productos a obtener. 

Uno de los desafíos prioritarios pasa por la planificación del Gasoducto Néstor Kirchner, que en una primera etapa unirá a la localidad neuquina de Tratayén con la bonaerense de Salliqueló. «Hay muchos actores involucrados en ese emprendimiento y una gran cantidad de retos a tener en cuenta: desde la provisión de cañerías hasta la construcción propiamente dicha, sin omitir la provisión de elementos menores. La Argentina fue fluctuando en los distintos niveles de actividad y hay que hacer un análisis pormenorizado del estado en el que se encuentra cada rubro», explica. 

En algún momento, reflexionó, el país tuvo la visión necesaria para llevar a cabo iniciativas de similar o mayor envergadura. «Para nosotros, los ingenieros, la clave es -como siempre- la planificación. Poder planificar cada una de esas etapas va a ser vital», insiste.

¿Qué están esperando, concretamente, en cuanto al pliego de la licitación de la construcción?

Resultará determinante cómo se defina la entrega de materiales para establecer los plazos. En función del conocimiento de mercado que tenemos, estimamos que se trataría de un emprendimiento de un año, desde el acta de inicio hasta los planes conforme a obra.

Será importante prever los problemas que eventualmente puedan surgir, incluso en relación con las provisiones más pequeñas. El Estado desempeñará un rol esencial para resolver esas situaciones, considerando que quizás la oferta local no alcance y haya que salir al mercado internacional. Pienso en chapas o en elementos más simples, como las mantas o cualquier otro insumo que a priori parezca menor, y sin embargo pueda generar un impacto en el proyecto. Nosotros tenemos un amplio conocimiento de cada una de las etapas de la iniciativa y sabemos que muchas veces los problemas surgen por cosas pequeñas. Por ende, no debe subestimarse la planificación.

Este gasoducto constituye un reto sumamente importante para la Argentina. Tenemos que trabajar en equipo para encontrar la mejor manera de desarrollarlo y llevarlo al objetivo final de concreción. Hay un escenario internacional difícil y estamos obligados a importar la menor cantidad de gas natural licuado (GNL) posible, aparte de fomentar su sustitución con provisión local de gas. Tenemos que estar todos a la altura de semejante desafío.

¿Cómo se prepara BTU, puertas adentro, para tener la chance de participar en la licitación?

Nosotros hacemos este tipo de proyectos, y también otros en el rubro ferroviario, desde hace mucho tiempo. Constantemente fortalecemos nuestros equipos de trabajo más allá de lo relativo al equipamiento y la maquinaria. Somos una de las empresas mejor equipadas del mercado. Apuntamos a armar equipos de trabajo fuertes, y a estar saludables en términos económicos y financieros para afrontar este tipo de desafíos. En paralelo, a nivel técnico, obviamente vamos analizando cuáles son los posibles problemas que puedan surgir en cada uno de los trabajos a desarrollar.

La forma en que desarrollamos nuestros equipos de trabajo es muy polivalente. En algún momento fue fluctuando el nivel de actividad en la industria de Oil & Gas con respecto al segmento ferroviario, por lo que apostamos por la versatilidad de nuestros profesionales. Ahora tenemos mucha gente afectada a ferrocarriles que antes estuvo afectada a Oil & Gas. Con esta polivalencia -que forma parte de la cultura de BTU- nos fue realmente muy bien, incluso durante la pandemia. Nos caracterizamos por trabajar en cada etapa de cada iniciativa, por más de que parezca pequeña, para que el resultado final sea exitoso. 

¿Por qué están entre las empresas más equipadas del mercado? 

Disponemos de dos ramas de negocios: la ferroviaria y la relacionada con Oil & Gas. Tenemos para ambos rubros cuatro frentes de trabajo completos orientados al desarrollo de distintos proyectos que nos permiten ser referentes en el mercado. La rama ferroviaria es un poco más compleja por las distintas trochas que existen y porque se requieren equipos muy específicos. Para la de Oil & Gas, en tanto, nos hemos focalizado en gasoductos de gran diámetro. Nuestro equipamiento es apto para cubrir las necesidades de tramos de 36 pulgadas tal como se plantea, por ejemplo, por el Gasoducto Néstor Kirchner. Estamos convencidos, en definitiva, de que nos encontramos muy bien equipados para asumir nuestros próximos compromisos. 

¿Cuánto les preocupa la situación macroeconómica de la Argentina en caso de tener que encarar una obra tan grande?

Tratamos de ser una compañía muy sana en lo económico y en lo financiero. A su vez, tenemos capacidad de financiamiento propia, lo que nos otorga una cierta elasticidad contra las externalidades negativas que puedan surgir. Hay que reconocer, en ese sentido, que hasta hace poco tiempo el actual contexto internacional resultaba imposible de imaginar. Por lo pronto, tratamos de estar siempre muy sanos y de mantener muy firmes a nuestros equipos de trabajo, que son el principal capital de la compañía. 

En relación con la macroeconomía local, a nuestro criterio se están dando algunos pasos en dirección a un mejor horizonte, lo que seguramente posibilitará que este y otros proyectos se tornen más viables. De todos modos, no creo que el único problema a sortear sea el macroeconómico. Un punto muy importante estriba en el trabajo en equipo. Es vital cómo se complementan los distintos actores de cada mercado para lograr proyectos exitosos. A fin de que las iniciativas no se traben, hay que favorecer el desenvolvimiento eficiente de los actores involucrados. Y eso requiere verlos a todos como un conjunto. Sucede que el Gasoducto Néstor Kirchner no está pensado para un sólo actor, sino para varios. En minería pasa lo mismo: hay que pensar la infraestructura para un grupo de actores. De esta manera podrían hacerse viables un montón de proyectos. Esto es lo que se viene, sobre todo en un escenario internacional tan cambiante. 

¿BTU tiene espalda para participar en este proyecto desde un rol de liderazgo, podría hacerlo con algún socio o anticipan un escenario donde haya distintos frentes de obra?

Creo que todavía falta un poco para ver una situación más clara. Hoy está la licitación de cañerías y hay que analizar qué pasa con otros elementos que forman parte de la obra. A partir de ahí, habrá que pensar cuál es el mejor esquema a seguir. Nosotros, como empresa argentina, estamos muy comprometidos con este emprendimiento porque sabemos que ayudará a cubrir necesidades de infraestructura fundamentales para el desarrollo del país. Desde nuestro lugar, vamos a estar totalmente predispuestos a encontrar las mejores soluciones para ofrecer a los eventuales clientes, o simplemente al mercado. Queremos que esta obra se haga porque va a ser muy importante para la Argentina. 

¿Cómo están viendo la necesidad de ampliar la capacidad nacional de transporte de crudo?

Aunque analizamos toda la ventana de Oil & Gas, por estos días no nos encontramos tan enfocados en proyectos petroleros. No obstante, así como hemos desarrollado el segmento ferroviario en función de nuestra experiencia en obras de línea, también vemos mucha necesidad de nueva infraestructura minera. Y en lo que es petróleo, siempre estamos atentos a los proyectos de tratamiento que se anuncian. Somos una empresa de infraestructura que desde hace cuatro décadas nos dedicamos principalmente al rubro hidrocarburífero, y que desde hace 15 años incursionamos en el ferroviario, pero siempre estamos buscando nuevas oportunidades de negocios.

¿Podrían contribuir con la construcción de nuevas plantas de tratamiento de gas?

Sí, claro. Ya hicimos proyectos de ese tipo en la Cuenca Neuquina. Son propuestas que conocemos bien. Entre nuestras mayores fortalezas figura nuestro know how en plantas turbocompresoras de gas. Tenemos experiencia en todo lo que implican las plantas de tratamiento gasífero. Nos podemos posicionar muy bien para trabajar en ese tipo de proyectos. 

¿Ven a la actividad petroquímica como un segmento de oportunidades?

Si, podríamos ser complementarios en algún proyecto puntual. Hoy la macroeconomía es muy cambiante y ese tipo de propuestas requiere una planificación de largo plazo, lo que dificulta la toma de decisiones. No obstante, nosotros estamos en condiciones de generar un valor agregado importante desde nuestro conocimiento en todo lo relativo a infraestructura, construcción e ingeniería. Conocemos todos los problemas que pueden surgir en la Argentina al momento de ejecutar. Esto lo notamos cada vez que tenemos contacto con empresas de otros países.

¿Cómo los interpela la necesidad de consolidar lo que hizo crecer a la empresa y, al mismo tiempo, adaptar su desempeño a los nuevos tiempos?

La pandemia aceleró muchos los procesos de transformación. Ahora toca consolidarlos. Como joven empresario, obviamente me atrae la innovación y la posibilidad de optimizar los procesos, de trabajar para que la empresa sea lo más eficiente posible. Siempre hay que tratar de superarse. Algunas veces es más fácil y otras más difícil, pero creo que lo principal pasa por tener un enfoque técnico importante para hacer base en ese punto. Y también hay que adoptar un enfoque en las personas, desarrollar equipos, planificar cómo ejecutar las obras, poner el foco en la calidad de los proyectos y cumplir con los plazos de entrega. Es determinante transmitir estos conceptos, tanto a los equipos que tenemos conformados desde hace muchos años como a los nuevos profesionales.

En lo personal, me tocó desarrollarme muy rápido en algunos aspectos, pero siempre traté de ir asumiendo los desafíos afrontados y consolidando las experiencias vividas. No se trata de transitar un camino únicamente marcado por los aciertos, ya que también se cometen errores. Lo importante, en suma, es aprender las lecciones de cada paso dado. 

El mercado argentino resulta muy atractivo porque hay un montón de oportunidades para desarrollar proyectos, sobre todo en infraestructura. Más allá de lo que me han inculcado en la compañía en todos estos años, el escenario me parece sumamente interesante para los profesionales que recién se incorporan al mercado. ×

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Alemania nacionaliza una subsidiaria de la rusa Gazprom para garantizar el suministro de gas

Alemania tomó el control de Gazprom Germania con el objetivo de garantizar la seguridad del suministro en el mercado del gas. “Gazprom Germania GmbH opera infraestructura crítica en Alemania y, por lo tanto, es de gran importancia para el suministro de gas”, informó el Ministerio de Economía. La empresa subsidiaria del gigante ruso del gas, Gazprom, será controlada temporalmente por el gobierno, que temía por una posible liquidación de la compañía.

Gazprom Germania, propietaria del proveedor de energía Wingas GmbH y de una empresa de almacenamiento de gas, quedará bajo la tutela del ente regulador de la energía en Alemania hasta el 30 de septiembre. El ministro de Economía, Robert Habeck, explicó que la Agencia Federal de Redes asumirá el rol de accionista y puede tomar todas las decisiones que sean necesarias para garantizar la seguridad de suministro, aunque el gobierno no busca estatizar la empresa.

“El gobierno federal está haciendo lo necesario para garantizar la seguridad del suministro en Alemania”, dijo Habeck. “Esto también significa que no permitimos que las infraestructuras energéticas en Alemania estén sujetas a decisiones arbitrarias del Kremlin”, argumentó.

La subsidiaria también opera más allá de Alemania. “Gazprom Germania también está presente en otros países europeos, como la República Checa y Suiza, y desempeña un papel importante en su suministro de gas”, dijo el ministro de Economía.

La decisión, que implica una suerte de nacionalización de la compañía, esta en línea con la creciente preocupación europea por los activos de almacenamiento de gas. La Comisión Europea propuso intervenir ese segmento estratégico para el mercado del gas. Entre las propuestas figura la creación de una certificación obligatoria que podría obligar a las empresas a ceder o vender sus almacenes de gas si es que generan obstáculos para el normal funcionamiento del mercado. Alemania parece haber detectado esa posibilidad concreta en el caso de Gazprom Germania.

Cambios irregulares en la titularidad

Entre los detonantes que movilizaron al gobierno a tomar el control de la compañía figuran algunos cambios irregulares recientes en la titularidad de la empresa y el temor de una liquidación de la misma.

La propiedad completa de Gazprom Germania estuvo en manos de Gazprom Export LLC (GPE) hasta el 25 de marzo. Las acciones fueron transferidas ese día a Gazprom export business services LLC (GPEBS). El gobierno alemán declaró que «no estaba claro» quién era el propietario de esta empresa.

A su vez, el 0,1% de las acciones de GPEBS se transfirieron a una empresa fantasma, Palmary, que para el gobierno tampoco estaba «claro quién está económica y legalmente detrás» de la misma. Gazprom informó el viernes que ya no era propietaria de Gazprom Germania pero no reveló a quién vendió la compañía.

El Ministerio de Economía explicó que ninguna de estas transferencias fueron debidamente notificadas al gobierno según marcan las leyes alemanas. El viernes, Palmary notificó que avanzaría con una “liquidación voluntaria” de la empresa. Frente a esa posibilidad, el gobierno decidió tomar el control de Gazprom Germania.

Además de controlar importantes activos de almacenamiento de gas en Alemania y otros países de Europa, la filial de Gazprom también tiene importantes contratos de abastecimiento de largo plazo con grandes usuarios de energía. La liquidación de la empresa habría puesto en riesgo esos contratos, muchos de ellos firmados antes de la escalada en los precios del gas.

Prohibirán las importación de carbón

La Comisión Europea propondrá prohibir las importaciones de carbón desde Rusia, según informaron distintos medios europeos. La propuesta implicaría un cambio importante en la política de sanciones contra la economía rusa por la invasión en Ucrania. La Unión Europea evitó hasta ahora prohibir las importaciones de combustibles fósiles.

Como ocurre con el petróleo y gas, Rusia también es un importante proveedor de carbón para Europa. La Unión Europea importó el 19,3% de su carbón desde Rusia en 2020, según datos oficiales europeos.

Las nuevas denuncias de crímenes de guerra cometidos por Rusia están incrementando la presión sobre los países europeos para que dejen de importar combustibles rusos. La propuesta será discutida el miércoles entre embajadores europeos, en el marco de las conversaciones para un quinto paquete de sanciones contra Rusia.

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“Sabemos que durante el invierno habrá cortes de gas en las provincias del noroeste”

El abastecimiento de gas para el pico de consumo durante los meses de frío en la Argentina está en estado crítico. A la disparada del precio del GNL y la escasez de gasoil se suma que la producción local desde Vaca Muerta no tiene por dónde evacuarse por la falta de gasoductos. Si bien la portavoz del gobierno, Gabriela Cerruti, aseguró la semana pasada que “no va a faltar gas en invierno”, en el sector industrial, que explica alrededor del 30% de la demanda invernal, piensan distinto. EconoJournal entrevistó a Paula Bibini, presidenta de la Unión Industrial de Salta y representante de Uniones Industriales del Norte Argentino (UNINOA), quien advirtió que “son inminentes las restricciones de gas en el sector industrial” y que “se agravará el problema”.

El abastecimiento de las industrias del Noroeste argentino depende de cómo avancen las negociaciones con Bolivia para importar gas desde ese país. En ese plano, se habría un escenario algo más optimista porque el país del Altiplano estaría en condiciones de exportar hacia la Argentina más gas del que se preveía hasta hace algunos días.

Según explicó Bibini, que además forma parte del Comité Ejecutivo de UIA (Unión Industrial Argentina), los sectores más sensibles a la falta de gas son los que tienen procesos continuos y de alta actividad estacional, como los ingenios, cerámicas, tabacaleras, plantas de cueros, químicas, minería y generación eléctrica. “Desde las uniones industriales de la región venimos solicitando al gobierno nacional que nos garantice un cupo mínimo para poder sostener nuestra producción”, enfatizó. Y añadió que, como alternativa a los cortes, “algunas plantas pueden adelantar producción, otras planifican para optimizar al máximo el gas y producir lo mínimo sin tener que parar y otras planean utilizar combustibles sustitutos”.

¿Cómo atraviesan la crítica situación del gas las industrias del Noroeste argentino?

Con mucha incertidumbre, ya que sabemos que van a haber cortes de gas, y son varios los factores que nos llevan a esta situación en el NOA. Comenzando por la baja producción de los yacimientos gasíferos del norte salteño, las importaciones desde Bolivia que fueron recortadas, el retraso de las conexiones al gasoducto de Vaca Muerta y la suba de precios debido a la guerra entre Rusia y Ucrania.

Hasta esta crisis, el precio de provisión estaba sujeto al suministro por la cercanía. Es decir, Salta no recibe gas de Vaca Muerta, entonces no se beneficiaba con el “buen precio” relativo al mercado. En Salta recibimos gas de Bolivia. El tema del precio no nos afecta tanto como la falta de abastecimiento.

¿Se percibe algún faltante?

En estos meses no, pero son inminentes las restricciones y creo que se agravará el problema. El 31 de marzo venció la adenda del contrato de importación de gas desde Bolivia, y se anticipó que no se extenderán los plazos como se venía haciendo, por lo que esto afectará directamente a los procesos industriales, su producción y posterior abastecimiento a los mercados de consumo.

¿Cómo prevén el posible faltante de suministro para los meses de invierno?

Se va a restringir el servicio. Aún no sabemos de qué forma y en qué cantidades, por lo que nos preparamos para los peores escenarios. Ya estamos pensando en la mejor manera de programar la producción, según cada industria, para que estos cortes nos afecten lo menos posible. Algunas plantas pueden adelantar producción, otras planifican para optimizar al máximo el gas y producir lo mínimo sin tener que parar, y otras planean utilizar combustibles sustitutos, pero el tema del gasoil actual también dificulta esa opción.

¿El gobierno nacional o las provincias están coordinando con las cámaras industrias?

En UIA se conformó una mesa de trabajo para tratar el tema del abastecimiento de gas y el uso eficiente de la energía para reducir el impacto negativo del escenario global en la producción y el consumo local durante el período invernal. Se presentaron distintas propuestas para articular esfuerzos desde la demanda y la oferta de energía. Desde las uniones industriales de la región (NOA) venimos solicitando al gobierno nacional que nos garantice un cupo mínimo para poder sostener nuestra producción, de manera de conservar también los empleos, ya que el trabajar por turnos no beneficia ni a las empresas, ni a los trabajadores. Esperamos respuestas y acciones desde el gobierno nacional.

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Puma Energy recibe al TC2000 en Bahía Blanca con una nueva promo regional

La empresa líder en el mercado global de energía dio a conocer una iniciativa exclusiva para la ciudad de Bahía Blanca, donde se ubica su refinería y se producen combustibles de la más alta calidad a nivel internacional. Quienes deseen participar de la promoción deberán cargar 30 litros o más de naftas o ION Diesel en alguna de las estaciones de servicio de la Red Puma ubicadas en Bahía Blanca. Así, con la suma adicional de $990, se llevarán una remera oficial del Puma Energy Honda Racing Team

A su vez, desde el próximo viernes 8 hasta el domingo 10, en la estación de servicio de Puma Energy situada en Alem N°1 de la misma ciudad, se exhibirá un auto del Puma Energy Honda Racing Team donde los más fanáticos podrán verlo de cerca y sacarse fotos. Además, el sábado 9 los pilotos del equipo patrocinado por la petrolera formarán parte de una jornada especial en la misma surtidora en la que firmarán autógrafos y dialogarán con el público presente. 

A través de la cuenta oficial de Puma Energy en la red social Instagram (@pumaenergyarg) se estarán sorteando entradas para asistir a la carrera y pases a boxes para vivir una experiencia única, con toda la previa de las charlas técnicas. 

De esta manera, bajo el lema “Espíritu Salvaje. Máxima Tecnología”, Puma Energy revalida su crecimiento, mantiene firme sus intenciones de consolidar su posicionamiento en la Argentina y continúa con el impulso de programas para afianzarse en el sector y proyectarse hacia el futuro.   

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Hacer cumbre

De manera gradual y sorteando más de una dificultad contextual, Aconcagua Energía viene ganándose un nombre dentro de la industria local de Oil & Gas. Su propia denominación, en ese sentido, remite a la montaña icónica mendocina -la más alta del continente americano-, cuyo ascenso no admite una escalada directa: sólo es posible superando diversos desafíos, a partir de avances paulatinos y retrocesos circunstanciales.

Conformada por capitales nacionales, Aconcagua se focaliza en la explotación y exploración de yacimientos hidrocarburíferos, pero sin dejar de incursionar en otros ámbitos del sector energético como la inversión en fuentes renovables. 

Por estos días, con la mira siempre puesta en llegar más alto, Aconcagua se ubicó como la 15º productora de petróleo en el país. Y en el horizonte de mediano plazo apunta a meterse en el Top-10. 

Diego Trabucco, presidente de la compañía, y Javier Basso, vicepresidente, se conocieron en YPF. En la petrolera controlada por el Estado se formaron durante décadas y estuvieron a cargo de distintas áreas. Trabucco llegó incluso a participar de la negociación con Chevron por Loma Campana, en lo que en términos revisionistas en entendido como el deal que dio origen a Vaca Muerta. Basso se formó con un perfil más económico-financiero, pero llegó a estar al frente del desarrollo operativo de YPF en el Golfo San Jorge. 

En diálogo con TRAMA, los directivos detallaron la lógica constructiva del proyecto Aconcagua que, por la integración vertical en todo el negocio, difiere del de otras petroleras independientes. «Somos Upstream, proveemos servicios petroleros, nos desenvolvemos en generación de energía y estamos avanzando en la senda de las fuentes renovables por convicción. Vemos el negocio energético desde un punto de vista integral porque entendemos que es la transición que cualquier firma tiene que transitar», señala Trabucco. 

La integración con algunos servicios petroleros que son core para el upstream nació como una manera de viabilizar la operación de yacimientos hidrocarburíferos ya desarrollados que, sin embargo, con otro enfoque productivo y mayor eficiencia en el campo aún tienen mucho por dar. «Nos sirven a modo de entrenamiento en el trabajo de nuestra estructura operativa. Sabemos lo que otras operadoras quieren porque tenemos cabeza de Upstream, pero también contamos con una rama de servicios con un potencial de crecimiento muy importante. Así como decimos que como Upstream buscamos estar dentro de las 10 compañías más grandes de la Argentina, en servicios también proyectamos ese objetivo», añade. 

A su entender, hay interesantes oportunidades de desarrollo en servicios inteligentes compartidos en el sector petrolero, pero también en materia de generación y en el mercado de las renovables. «Vamos a apuntar nuestra línea estratégica a crecer en esos tres segmentos que vemos en la cadena de valor. Todavía no pensamos en el Downstream porque necesitamos otro volumen y escala, lo cual no significa que no lo tengamos en consideración», sostiene.

Un modelo parecido al de Aconcagua, compara Basso, lo ofrece 3R Petroleum, en Brasil. «Ellos están totalmente integrados en servicios y van buscando ese desarrollo. Realmente creo que ese esquema de negocios está rindiendo», asegura. 

Es verdad, admite, que constantemente surgen escollos a superar en el escenario sectorial, como por caso la implementación del denominado Banco de Calidad que aplica Oldelval. «A modo de ejemplo, del 12% de quita de volumen que teníamos (con el banco anterior que fue reemplazado por uno nuevo el 1 de febrero), ahora estamos en un 0,5%. Para los márgenes más reducidos de la industria esto constituye un impacto importante», destaca.

¿Cuáles son los objetivos de la empresa en un año como éste, signado por la volatilidad en el precio del petróleo y el gas?

Javier Basso: En el modelo de negocios de Aconcagua, la mayor parte de la gestión apunta a estar integrados. En escenarios donde los precios son elevados, inevitablemente hay escasez de servicios petroleros, de recursos para los planes de desarrollo y de inversión. Lo mismo sucede a la baja, donde quizás se tienen excedentes de recursos, pero no se los puede capear con respecto a los costos operativos que hacen que la viabilidad técnica y económica se mantenga.

Nuestros planes de inversión y de actividad son relativamente constantes. Si se tiene un mejor precio, se contará con un aliciente para acelerar a determinados niveles de inversión. Pero esto viene asociado a la integración en servicios que manejamos como modelo de negocio. De esta manera, seguimos en lo que son los servicios petroleros junto con el desarrollo de Upstream.

Diego Trabucco: Nuestro pensamiento estratégico es tener una actividad lo más armónica posible en todas las áreas donde operamos. Sabemos que nuestro modelo genera esos atributos y esas características de sostenibilidad a la baja o de rápida acción a oportunidades. Pero siempre nos manejamos con cierta cautela, pensando a largo plazo más que en la volatilidad de lo inmediato. Hoy estamos en un escenario de más de US$ 90 el barril, aunque algunos hablan de 150 dólares. Pero en el medio tenemos una guerra entre Ucrania y Rusia, lo cual es algo que no podemos gobernar. Por eso tratamos de tener un modelo más enfocado en lo que sí podemos gestionar, basándonos en nuestras fortalezas y sin caer en la tentación de poner en riesgo la solidez financiera que nos permite tener el control de la integración.

¿En qué punto se encuentran de la integración ideal de su modelo de negocios? ¿Ya se hallan en un lugar de confort?

DT: Yo creo que estamos en un lugar casi de confort. Tenemos incorporados los servicios que consideramos estratégicos; es decir, aquellos que sabemos que vamos a necesitar con un petróleo en US$ 35 ó US$ 150, proyectando una constancia de acá a 10 años. En el peor de los casos, las oportunidades de captura de valor en escenarios de precios altos se darán con la actividad en marcha. Pero disponemos de nuestra base de integración. Hay momentos en los que nos planteamos si tiene sentido incorporar, por ejemplo, un equipo perforador o de workover. En función de eso evaluamos nuestros planes de desarrollo para estimar si hay alguno con una escala que permita la incorporación.

Cuando piensan en un proyecto, ¿siempre lo hacen desde la óptica de lo que favorece a Aconcagua, o también pueden detectar ciertas deficiencias en el sector petrolero como una oportunidad para abrir una nueva línea de servicios destinada a abastecer o llegar a nuevos clientes?

DT: Lo pensamos en forma integral. Lo que implica la integración es viabilizar la marginalidad y otorgar sostenibilidad a los escenarios de contexto. También tenemos equipos que están operando con la filosofía de carga continua, pero permanentemente trabajamos con otras compañías pares a nosotros (como Phoenix e YPF), a las que les prestamos servicios en pos del beneficio mutuo. Esto nos posibilita gestionar costos fijos, mientras que a las otras firmas les permite capturar oportunidades de valor, sin necesidad de tener un contrato de largo plazo que genere otro tipo de inconvenientes. De ese modo se da algo colaborativo: es un círculo virtuoso muy positivo.

JB: Siempre hablamos de crecimiento armónico porque nos desarrollamos en función de lo que vamos creciendo. Promovemos la máxima utilización de los equipos con los que contamos. Y eso quiere decir que si existen ventanas de trabajo que podemos darle a terceros, lo hacemos. Si visualizamos algún nicho de mercado que no está satisfecho, lo evaluamos con espíritu de crecimiento, sobre todo en la línea de servicios. Esto es lo que estamos priorizando ahora, pero siempre haciendo pie en lo que dio origen a Aconcagua Energía.

¿Qué es lo que tiene que tener un emprendedor, un empresario o un líder que quiere crecer con un grado de independencia y de novedad? 

DT: Yo creo que son varios ítems porque el entorno donde uno puede estar desarrollando la compañía independiente puede aportar facilidades o no. Por los ciclos de cambio de reglas, no es lo mismo Canadá o Estados Unidos que la Argentina. Lo que un emprendedor o empresario debería tener siempre es tolerancia a la frustración. Es decir, resiliencia. Me refiero a saber que el camino no va a ser fácil, entender que no es punto a punto y que ser una compañía independiente implica sus logros y sus caídas. Hay que estar dispuesto a afrontar esos vaivenes teniendo en cuenta el contexto en donde va a desarrollarse la actividad. Nosotros atravesamos situaciones difíciles, pero al día siguiente nos levantamos con más fuerza para seguir adelante. Hay que aceptar que no se tiene un mercado financiero que acompañe, y que debe mostrarse credibilidad, profesionalismo y transparencia. No solamente el nombre, el background o la experiencia son razones suficientes para lograr que la empresa viva. En la Argentina el entorno es muy agresivo, y por este motivo hoy no vemos más compañías. Hay mucho entusiasmo, pero no se logra que las firmas tengan vida. Influye convivir en un contexto oligopólico tan concentrado, de muy pocos jugadores, tan gremializado y sin acceso financiero. Al crear una compañía de cero, nosotros pusimos todos nuestros ahorros a riesgo y todo nuestro tiempo para ir capturando, convenciendo y generando confianza. El camino que tomamos es difícil, y todavía tenemos mucho por aprender y seguir haciendo.

JB: El caerte y volver a arrancar es la clave. También quiero subrayar dos puntos más: la persistencia y la aversión al riesgo, sobre todo en la Argentina. Mucha gente tiene ganas y buenas intenciones, pero la realidad es sumamente desafiante. Desde nuestra experiencia, cuando tomamos el primer contrato significativo era a tres meses y empleamos a 60 personas. Hoy el contexto es otro. Pero es justamente en los momentos en los que parece no haber salida, cuando debe surgir la resiliencia. Hay que estar dispuestos a tomar ese riesgo para que las cosas funcionen. Muchas veces esto se da más rápido de lo que uno piensa. Otras, muchísimo más lento. Creo que no hay un secreto: es simplemente persistencia, tener un muy buen socio, analizar diariamente todos los puntos de vista y aceptar determinados momentos de riesgo.

DT: Venimos de una pandemia que provocó que muchos profesionales con grandes conocimientos se retiraran, como ocurrió en YPF, donde se realizaron acuerdos de retiros voluntarios. Si se le sumara un socio o financiamiento a mucha gente dedicada al conocimiento de las cuencas, probablemente podrían conformarse 30 empresas similares a la nuestra. Al conocimiento le está faltando la parte financiera y la subjetiva; es decir, lo que tiene que ver con el carácter y el empuje. 

¿Cuáles son las últimas novedades de Aconcagua?

DT: El año pasado logramos incorporar el área Chañares Herrados a nuestro portfolio de activos y en enero sumamos Confluencia Sur. Esto nos va a llevar a producir 1 millón de barriles, cuando en 2021 obtuvimos 600.000 y hace tres años no superábamos los 300.000. Estamos aumentando sustancialmente nuestro portfolio productivo, lo cual impactará en nuestra cuenta de resultados para 2022 en cuanto a ventas proyectadas y a inversión. Creo que, definitivamente, vamos a tener buenas noticias asociadas al crecimiento previsto para este año. 

¿Cuál es el plan en torno al desarrollo de Chañares?

DT: El gran hito del año pasado fue pasar de 82 a 200 metros cúbicos (m3), que es un valor muy importante. Triplicamos la producción en un lapso de un año y ocho meses, y ahora pasamos de 200 como piso a unos 250 m3. Estamos pensando en seguir creciendo y llegar a los 300 m3 a fin de año. Eso implica facilites, pulling y workover. También tenemos planes de perforación, pero antes priorizaremos todo lo referido a pozos revisados, reparados y en producción para ir hacia nuevas ubicaciones con un modelo más definido de subsuelo. El objetivo como máximo es pasar de 200 a 300 m3, y como mínimo es estar en los 250 m3 solamente en ese activo. 

JB: Muchas veces lo esencial pasa por la suma de actividades de revisión del subsuelo, pero también de facilidades de superficie. Nos sucedió en Chañares, donde uno de los primeros cuellos de botella fue la gestión del agua, más que del seco. Se tenía un potencial incremento de producción de seco, pero no podíamos seguir creciendo hasta tanto no se resolviera el tema de la facilidad de superficie. Así se dio en el caso de Catriel Oeste, un subsuelo que se encuentra desarrollado hace muchos años, y donde ahora estamos analizando nuevos horizontes formacionales. Hay cosas para hacer, quizás no de la talla de un proyecto no convencional o de un desarrollo masivo, pero sí de uno menor que requiere un mayor foco.

¿Empiezan a divisarse nuevas oportunidades en servicios? 

JB: Comenzamos a participar del proceso de licitaciones de servicios con operadoras a partir de trabajos que nosotros mismos desarrollamos dentro de nuestras operaciones. Afortunadamente, nos están dando la oportunidad de ofrecer propuestas. 

DT: Nosotros tenemos las tres líneas de O&M, por lo que la operación integral de los yacimientos es completa. Ofrecemos O&M de plantas, pozos, baterías y, también, sobre la parte eléctrica. Asimismo, brindamos el servicio al pozo; o sea, el transporte de carga líquida, sólidas y prestaciones de torre. 

JB: A ello debe sumarse el servicio de tratamiento de SLOP. En eso estamos trabajando actualmente con cuatro compañías. El SLOP es un servicio mainstream: se trata de poner en especificación al crudo que no está en condiciones de venta. Se recibe ese recurso y se le hace un tratamiento con una planta operativa que tenemos, que es una serie de hidrociclones, lo que permite poner al crudo en especificación, antes de su inyección al ducto.

DT: Como en todos los campos de todas las compañías de la Argentina y del mundo, en los procesos productivos se generan emulsiones muy fuertes. Me refiero a un petróleo muy emulsionado asociado a los sólidos. El proceso es físico y químico, y se obtienen separaciones. Pero eso no alcanza para poner al petróleo en condición de venta, lo cual hace que se acumule en las plantas de Exxon o YPF, entre otras compañías. Llega un momento en el que ese petróleo ya no puede ser tratado y pasa a ser un residuo. Allí es cuando se tiene que disponer de una alternativa proactiva. Entonces surge el interrogante de si existe algún proceso adicional que pueda terminar de extraerle petróleo residual a esa emulsión fuerte y con sólidos, y la respuesta es la planta SLOP. La misma cuenta con un proceso de dos etapas: una separación donde hay una centrifuga horizontal, en la que se apartan los sólidos del agua y el fluido; y otra instancia donde hay una centrifuga vertical, en la que se inyecta agua para bajar las sales y se termina de separar el petróleo del agua a fin de dejarlo en condiciones de especificación. Ese es un proceso muy particular. Nosotros tenemos una planta de tratamiento: procesamos nuestro scrap de proceso, pero también damos servicios a empresas como Trébol y Petróleo Sudamericano. Nos contactan para ver si podemos tratarlo. Este servicio nos ayuda, mientras que a nuestro cliente le genera valor en función del petróleo que pasa a ser monetizado mediante el proceso.

¿Están en condiciones de aprovechar alguna oportunidad vinculada con la compra de un área o de un paquete de activos de otra empresa?

DT: Estamos activos. La estrategia es la misma: apostamos por el crecimiento orgánico y la evaluación de activos para crecimiento inorgánico. Para llegar a ser el productor número 10 del país necesitamos, quizás, triplicar el nivel de producción que hoy tenemos. Estamos en 450 m3 de petróleo por día. Entonces, ¿por qué no alcanzar los 1.000 ó 1.500 m3 en pos de cumplir ese hito? Nuestro objetivo, en definitiva, es crecer de forma orgánica, pero a la vez vamos a ir mirando activos interesantes, como es el caso de Confluencia, que aunque no está cerca de nuestros otros activos, representa una adquisición muy pensada y puntual.

¿Cuán difícil es para una empresa como Aconcagua terminar de legitimarse accediendo al sistema crediticio y financiero? 

JB: No es imposible porque lo hemos logrado. El año pasado nos financiamos en el mercado de capitales local por unos US$ 12 millones. El mercado te va dando ese crédito, pero lo hace en función del profesionalismo con el que se presentan las cosas y con la transparencia que uno va trabajando. Nuestros balances son públicos y trimestralmente auditados. También están las calificaciones de riesgo que nos vienen dando reconocimiento en el mercado. Se tiene que cumplir con toda una serie de hitos y aprovechar la formación corporativa más allá del emprendedurismo en relación con la transparencia, los controles cruzados, y la metodología de presentación de información y procesos. En fin, todo esto lleva a que uno pueda acceder al mercado de capitales. Es un objetivo factible, pero complejo.

Al principio hablaban de la generación, a la que ven como una parte fundamental de su modelo imbricado de mercado integrado. ¿Cuál es el rol de esa área?

JB: La parte de culminación en realidad se divide en dos líneas. Una es la generación de energía a través de gas, a partir de nuestra planta en Mendoza. Nosotros estamos en el orden de los 2 megawatts (Mw) de capacidad instalada. Después aparece la línea solar, que en primera instancia viene asociada a la misma filosofía de negocio. Hoy somos deficitarios en lo que es consumo de energía, y sumando los proyectos de transición energética empezamos a competir no solamente vendiendo al mercado o a Cammesa, sino que adicionalmente tenemos una mejor rentabilidad con proyectos solares en relación con lo que se paga de energía. El inicio de lo que es la parte solar o de generación viene dado de la misma manera que se desarrollan los servicios de torre, O&M, y transporte de cargas sólidas y líquidas, entre otros.

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«Si con esta macroeconomía alcanzamos esta producción, con un acuerdo con el Fondo deberíamos estar aún mejor»

Ricardo Markous festejó en 2020 cuatro décadas trabajando ininterrumpidamente en el grupo Techint, justo cuando transcurría la primera ola de Covid-19 que provocó el derrumbe de la economía global. Se incorporó al holding que hoy dirige Paolo Rocca como joven profesional, recién egresado como ingeniero civil de la Universidad de Buenos Aires. Siete años más tarde cursó un máster en Standford. Su desembarco en el mayor grupo siderúrgico del país se concretó en Techint Ingeniería y Construcción, en el área de control de costos. A principios de los ’90 fue designado director de TGN, la transportadora de gas que todavía es propiedad de Techint y hacia fines de esa década llegó a Tecpetrol, brazo petrolero del holding que en los últimos años protagonizó un crecimiento exponencial en Vaca Muerta a partir de la construcción y explotación comercial en apenas dos años de Fortín de Piedra, el mayor yacimiento no convencional de gas del país. Markous pasó por distintas posiciones dentro de la empresa. Fue director de Gas y Energía, luego lideró el área de Desarrollo de Negocios hasta que en marzo de 2021 se oficializó su nombramiento como CEO en reemplazo de Carlos Ormachea, un histórico de Techint que pasó a integrar el board de la petrolera.   

Markous recibió a TRAMA en una sala contigua a su oficina en el piso 12 de una de las torres de Retiro donde el grupo Techint tiene su comando de operaciones. Distendido, aunque preparado para la entrevista con una serie de apuntes en papel, durante casi 50 minutos repasó los distintos ejes que integran la agenda de la industria: el lanzamiento de la construcción del gasoducto Tratayén-Salliqueló, proyecto en el que se presupone que el grupo Techint tendrá un rol central con Tenaris, único fabricante de tubos sin costura en el país, y  la constructora Techint IyC; la licitación que deberá lanzar el gobierno para llenar de gas la nueva infraestructura de transporte; los planes en Fortín de Piedra para elevar todavía más la producción del fluido; y los nuevos horizontes productivos que empezará a explorar la compañía con unidades específicamente dedicadas a la generación de energía nuclear y a la promoción de nuevos negocios (Ver aparte). 

¿Qué escenario visualiza hoy para la industria de Oil&Gas en Argentina? 

A nivel global nosotros vemos que, si bien ha empezado una transición energética, hay petróleo y gas por muchos años todavía. En ese sentido, Tecpetrol va a estar en las dos ramas: en la transición energética y en el negocio tradicional del Oil&Gas. En América Latina nos encontramos muy bien posicionados. Estamos en Perú, como socios de Camisea; también en Bolivia en el proyecto Ipati y Aquio, que es un área que produce 11 millones de metros cúbicos por día (MMm3/día). Es un bloque donde somos el operador y tenemos una participación del 20%, pero que va a declinar a fin de 2023. En Ecuador operamos un campo que está produciendo cerca de 10.000 barriles por día y en Shushufindi producimos 50.000 barriles por día. Adicionalmente, en Colombia hemos puesto en planta un proyecto que va a producir cerca de fin de año alrededor de 10.000 barriles por día. También nos hallamos en México, en Bloque Misión, donde somos productores de gas para Pemex. 

¿La declinación del campo en Bolivia es irreversible? 

Sí, es un yacimiento que tiene mermas comprobadas y va a tener un agotamiento a partir del año que viene, como han declinado todos los reservorios de Bolivia. 

¿Las inversiones de la compañía pueden variar en función de esta disparada del precio internacional del petróleo y el gas? ¿O ya existe una hoja de ruta que van a respetar? 

Trataremos de acelerar donde se puede aumentar la producción de petróleo con estos precios, pero ya teníamos una hoja de ruta. El proyecto en Colombia lo pusimos en marcha y claramente con estos precios está muy bien. El desarrollo con Pemex está un poco más frenado, hasta que se aclare el tema de la Ley de Reforma Energética, pero está muy bien. Además, en México operamos una central térmica de 1000 megawat (MW), que da energía al grupo. 

En Argentina tenemos un foco importante dado que estamos en tres cuencas productivas (Neuquina, Golfo San Jorge y Noroeste). Nuestro proyecto principal es Fortín de Piedra, donde este año alcanzamos una producción de 17 MMm3/día de gas, y estamos preparándonos para llegar a los 20 millones en invierno.

¿Cuáles son los próximos pasos en Fortín de Piedra? 

Este invierno llegaremos a la producción máxima que puede procesar la planta con los tres trenes trabajando. Son 20 MMm3/día a 9300 Kcal. Ahora estamos evaluando una inversión de infraestructura más chica para optimizar la producción y sobre todo para poder procesar más wet gas (gas húmedo). En ese caso, podríamos incrementar un 7-10% nuestra producción para el invierno de 2023. A partir de ahí, hay que invertir para poder aumentar la infraestructura, lo cual va de la mano con lo que ocurre en el país con respecto al gasoducto (Néstor Kirchner).

Transporte de gas

¿Cómo analiza la implementación del proyecto para la construcción del gasoducto Tratayén-Salliquelo? 

Creo que finalmente con la publicación del DNU y con el armado del grupo de trabajo dentro de Ieasa, el proyecto está en marcha de manera concreta. Las noticias que tenemos es que pronto se hará la licitación de la cañería (NdR: se oficializó una semana más tarde) y más adelante se publicará el pliego de la construcción. Creo que se tratará de colaborar para que el caño esté operativo en el invierno de 2023. Va a ser desafiante, pero en algún momento, dentro de ese periodo invernal, va a estar.
Es un proyecto que, aunque llegue a mediados del invierno, los beneficios se van a ver durante esa estación y también en el verano, dado que, hoy en día por la declinación de Bolivia, tenemos que importar líquidos inclusive durante los meses de calor. Lo que tenemos que ver es que una vez que se lance
el gasoducto, el Gobierno va a tener que llamar a licitación para un plan de gas más amplio.

Dada la incertidumbre que existe sobre el suministro de gas desde Bolivia, que se suma a la crisis hídrica, ¿existe conciencia en el gobierno de la gravedad de la situación? 

Creo que sí. Veo conciencia por parte del Gobierno de que el gasoducto hay que hacerlo. El tema de Bolivia, la crisis hídrica, la oportunidad de exportación a Chile y Brasil son elementos que contribuyen para que este proyecto se lleve a cabo. No hay otra alternativa. También se tiene que concretar la reversión del gasoducto norte. TGN tiene estudiado el tema, con lo cual me parece que si está la decisión política, se va realizar. Para mí se va a efectuar esta primera etapa de Tratayén-Salliqueló y después se pasará a la segunda etapa uniendo Tratayén con San Jerónimo y también al norte. Es una inversión que se va a repagar con los ahorros de importación de líquidos y de LNG. Con estos precios internacionales, un nuevo caño troncal se paga muy rápido. 

La transición energética lo que generó fue un aumento de precios tanto de petróleo como de gas. La crisis política en Europa lo mismo. Hay una oportunidad para la Argentina de desarrollar Vaca Muerta ahora. Veo un escenario positivo en cuanto a precios y a pesar de las dificultades pienso que lo podemos aprovechar. 

Fortín de Piedra es la identidad de Tecpetrol en Vaca Muerta, ¿tienen la estrategia de posicionarse en otra ventana del play

Por un lado, seguimos con la operación en El Tordillo, en Chubut, donde estamos con un rig de perforación, pero vamos a subir un segundo a principios de mayo. Y al mismo tiempo nuestra idea es empezar con un proyecto de petróleo en Vaca Muerta. Ahí estamos en Los Toldos II perforando, en dos meses vamos a fracturar. 

En los últimos meses hubo mucho ruido con relación a Oldelval y los cuellos de botella del sistema de transporte. ¿Cómo analiza esa agenda? 

R: Sí, nosotros tenemos un 2%. Debería ser una agenda sencilla en el sentido de que se necesita una inversión relativamente menor. Oldelval después de que termine el proyecto Vivaldi incrementará su capacidad de transporte de 42.000 m3/día a unos 80.000 metros. Se requiere una inversión de 400 millones de dólares. Es una inversión muy chica para todo el beneficio que genera, dado que permite duplicar el sistema actual. Se va a hacer, yo no tengo dudas, hay que encontrar el mecanismo, tiene que extenderse la concesión de Oldelval (sujeta a una decisión del Estado nacional) y también resolver el tema de Ebytem (la terminal que opera Oiltanking). La cuenta que hacemos nosotros es que Vaca Muerta, que hoy tiene una producción no convencional de 210.000 barriles, si mantiene 20 equipos perforando, llegará a una producción de 600.000 en 2025. Para lo cual tendríamos que pasar de 20 a 24 equipos. Es decir, aumentando un poco la cantidad de equipos, con estas productividades, deberíamos estar en 3 o 4  años en 600.000 bbl/día de crudo. Hay que ampliar Oldelval y también lo del oleoducto de exportación a Chile (Otasa), que entiendo que YPF lo está haciendo. 

En ese proyecto, ¿Tecpetrol no está involucrado?

No, no tenemos nada que ver pero claramente sería bueno que se haga porque se podría evacuar 100.000 bbl/día más. Lo que se habla es de ponerlo en marcha para noviembre de este año. 

Antes comentó que van a sumar un equipo de perforación en El Tordillo. Algunos actores de la industria advierten que productoras del Golfo están transfiriendo recursos hacia Vaca Muerta. ¿Cuál es la visión de Tecpetrol en Chubut? 

Para nosotros una cosa no quita la otra. Claramente el crecimiento importante de producción de la Argentina lo veo desde Vaca Muerta, pero eso no significa descuidar lo que estamos haciendo en el Golfo, razón por la cual digo que dado la productividad que estamos encontrando últimamente, vamos a levantar un equipo más. En Comodoro estamos explorando para ver si tenemos un play no convencional. Allí perforamos un pozo a la D-129 que estamos ensayando, todavía no tenemos resultados. Perforamos, fracturamos y después tuvimos que pasar un coiled tubing porque se había tapado de arena. En este momento está produciendo agua. Tenemos que esperar cuatro meses como mínimo para saber el resultado en la D-129. Eso podría cambiar la perspectiva a futuro. 

¿Puede precisar algún detalle del desarrollo en Los Toldos II?

Por ahora estamos cumpliendo con los compromisos de inversión, perforando. Después vamos a fracturar y a partir de ahí evaluaremos. Simultáneamente estamos con el proyecto «Puesto Parada» en Los Bastos, donde también estamos haciendo tres pozos para luego fracturar y evaluar. Dependerá de las condiciones si encaramos un proyecto o los dos. 

¿Cómo explica que en el invierno también necesiten exportan gas desde Neuquén hacia Chile? 

Para mí es muy importante tener un mercado asegurado para todo el año porque el día de mañana Argentina va a tener gas suficiente para el mercado interno y para exportar.  Si no hay transporte para el mercado argentino, hay que cerrar la producción. Por eso, tiene sentido aprovechar y capturar un mercado en Chile los 365 días al año. Hoy se está exportando por la región Centro unos 6,5 MMm3/día de gas a través de Gas Andes. Eso significa que Santiago consume un 40-50% de su demanda vía LNG. Hay un mercado para capturar ahí y también el del mercado de carbón en el norte. 

Cuando se planteó la ampliación del sistema de transporte de gas, el gobierno filtró que en una segunda etapa se buscará financiamiento privado. Si eventualmente esa opción se concreta, ¿evaluarían participar?  

Dependerá de qué se plantee. En algún momento podríamos participar como productor de gas si hay algún requerimiento o esquema de financiación de una parte de ese proyecto. El sistema argentino no funciona como un esquema de libre mercado. Pero no descarto que haya una posibilidad de un cofinanciamiento, algo de privados para la segunda etapa. 

¿Cuán importante es la ampliación del sistema de transporte para viabilizar otros proyectos como la exportación de gas a Brasil o algún proyecto de licuefacción? 

Nosotros hacemos estimación y miramos globalmente. Ya estamos en Brasil como industria con lo cual miramos a ese país. Hay una oportunidad para exportar energía eléctrica a través de la Central Térmica Uruguaiana. Eventualmente se podría prorrogar el gasoducto Uruguaiana-Porto alegre, pero sería en una segunda etapa. La otra opción es aprovechar en algún momento el gasoducto Bolivia-Brasil, es decir, exportar gas argentino a través de Bolivia. 

¿Eso se puede hacer? 

Físicamente se puede hacer sin ningún problema, comercialmente todos tienen que evaluar cuánto se paga por el transporte. TGN debe hacer sus estimaciones por la reversión del gasoducto. Y después analizar cuánto se paga por el transporte en Bolivia, cuánto por el trayecto Bolivia- Brasil y llegar a un precio competitivo. Por eso digo que lo primero es aprovechar la parte eléctrica y la Central Térmica de Uruguaina. 

El gasoducto Néstor Kirchner también puede leerse en esa clave porque parte del volumen de gas que transporte no va a ser para todo el año. Es un tema que habrá que tener en cuenta cuando se saque la licitación hasta que se desarrolle todo el mercado de exportación y que nos permita amortiguar el exceso de gas que pueda haber durante el verano. Parte de ese gasoducto se va  a llenar sólo cinco meses al año; un aspecto que habrá que tener en cuenta a la hora de proyectar expectativas de precio. 

Una primera buena señal fue el haber diferenciado en el Plan Gas 4 el precio de invierno del precio de verano. Cuando el Gobierno, después de que lance el gasoducto, salga a comprar gas por licitación, los productores competiremos entre nosotros, como ocurrió en el último Plan gas para el invierno. Veremos cómo se llenan esos cinco meses. 

Además del gasoducto, seguramente habrá que sumar capacidad de tratamiento. El gas de Vaca Muerta es muy rico, por lo que hay que ponerlo a especificación, para lo cual existe la necesidad de realizar ya sea una ampliación de Mega o un Mega II o un proyecto Tratayén de TGS. Lo concreto es que deberá hacerse una ampliación importante del sistema de tratamiento para poner el gas en condiciones, además de las inversiones que tiene que hacer cada productor. En el caso de Tecpetrol, nosotros podemos procesar 20 MMm3/día y si queremos ir a más vamos a tener que hacer una nueva planta de Dew Point.

¿Qué nivel de madurez ve en la industria para encarar, de forma conjunta, la ampliación del sistema de midstream? 

Creo que es incipiente, pero que se está planeando. Nosotros mismos estamos mirando diferentes alternativas de cómo poner esto en condiciones y hacer una planta que actué como hub para tratar el gas. En algún momento habrá que instalar una planta como la de Mega que va a requerir 1000 millones de dólares de inversiones porque además va a requerir seguramente
un gasoducto nuevo. 

Transición energética

Respecto al mercado global, la pandemia en un primer momento funcionó como un catalizador para acelerar la transición, pero ahora parecería haber un freno, y más después de la invasión rusa sobre Ucrania. ¿Le sorprende ese movimiento zigzagueante? 

Creo que la EIA tal vez fue demasiado optimista al principio. Planteó que si uno quería llegar al 2030 con cero emisiones necesitaba determinada cantidad de inversión, pero esos valores eran imposibles de conseguir, entonces me parece que hay una realidad que se va adaptando. Pusieron un objetivo, pero cuando uno analiza lo que se debía hacer para llegar a él se da cuenta de que era irrealizable. Ahora, más allá de eso, nosotros creemos que  la transición energética es necesaria y a pasar.

Cuando el grupo habló sobre la transición enrgética siempre lo hizo priorizando el desarrollo del gas de Vaca Muerta, pese a que la Argentina tiene un potencial muy grande también en energía renovables. ¿Cuál es la visión actual? 

La Argentina tiene ahora que aprovechar su recurso de gas. El gasoducto es una primera etapa, pero espero que podamos desarrollar, si la macroeconomía ayuda, una planta de LNG. La cantidad de reservas que hay en Vaca Muerta es infinita para la demanda de Argentina. Es un proyecto que no veo tan en el corto plazo porque nos falta un offtaker. No veo a la Argentina en un proyecto de venta de LNG spot. Veo a futuro un proyecto que cuente con un offtaker, que inclusive tome parte de la inversión a riesgo dentro de la Argentina, y de ahí hacer un contrato a largo plazo de provisión de gas con transporte incluido. 

¿La búsqueda de ese offtaker debería ser una actividad pública-privada?

Me parece que tiene que ser un mix público-privado. Pero nosotros no lo estamos viendo hoy. 

¿Desactivaron los equipos que estaban trabajando en ese proyecto? 

Los seguimos mirando, pero no tenemos un plan concreto ahora en el corto plazo.

¿Lo tuvieron en algún momento? 

Analizamos dos alternativas: lo que es un plan a largo plazo, de 4, 5, 10 millones de toneladas en forma constante y por otro lado, algo más tímido, empezar con un proyecto marginal de un millón o un millón y medio de toneladas y que a lo mejor durante el invierno se baypasee para suministrar gas a la Argentina. Eso sí lo estuvimos observando, pero sólo fueron estudios, nada más. Creo que si siguen bajando los precios de unidades chicas de LNG puede haber alguna oportunidad. 

¿En Fortín de Piedra ya recorrieron la curva de aprendizaje o todavía están en un estadio intermedio? 

Todavía seguimos aprendiendo en el diseño del largo de la rama horizontal, el distanciamiento entre fracturas y la dimensión de la factura propiamente dicha. Nosotros en cuanto al largo de rama que empezamos con 1500 metros. Encontramos que para la Argentina, con el equipamiento disponible, el óptimo oscila entre 2500 y 3000 metros. El distanciamiento entre fractura lo fuimos acortando sustancialmente y lo que estamos probando ahora son  fracturas de  high density, pasamos de 2800 a 3500 libras pie en cada fractura.

Otra de las cosas que estamos aprendiendo, que lo hicimos en invierno pasado por el efecto del paro, fue acortar la puesta en marcha de los pozos, y comprobamos que eso podía realizarse. De 60 días bajamos a 20 días. 

¿Cuál era el riesgo de acortar la puesta en marcha de los pozos? 

Que geológicamente se complique el yacimiento. Existe el índice A raíz de K, que permite observar cómo cae la presión cuando se aumenta la producción de gas. Si cae demasiado significa que se está rompiendo el yacimiento, que se está deteriorando. Nuestros pozos hoy arrancan con una producción promedio de 500.000 m3/día. En algunos casos puntuales por necesidad pusimos en algunos días producciones más altas, cercanas al millón de m3/día, pero sólo en algunos pozos. 

¿Qué implica liderar una empresa productora de hidrocarburos en un escenario global súper incierto y con precios muy elevados? 

No hay que marearse con los precios y hay que seguir buscando la excelencia operativa, eso me parece clave. En ese sentido, Tecpetrol tiene un ADN industrial. Lo hicimos con Fortín, le dimos los estándares más altos por más que los precios internacionales sean buenos. El tema del control de los costos operativos, el control de la mejora, las eficiencias, la optimización de los diseños de la fractura para obtener los mejores recursos, esa es la parte fundamental para nosotros. Controlamos mucho el tema de la eficiencia y eso es nuestro ADN. 

Por otro lado, me parece que vienen momentos interesantes y sobre todo para Argentina. En América latina seguimos y vamos a buscar oportunidades, pero creo que este país, con Vaca Muerta, tanto en gas como en petróleo puede dar oportunidad de inversiones muy interesantes. Estamos convencidos que Vaca Muerta tiene que ser el segundo campo de la Argentina. Si con esta situación macroeconómica se hizo lo que se hizo, estableciendo un orden y  con el acuerdo con el Fondo, se debería dar un primer paso y estar en otro lugar.  ×

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«Esta realidad del mercado es un balde de agua fría que nos ha despertado»

Javier Rielo se radicó en febrero en Buenos Aires por segunda vez en su vida. De la primera casi no tiene recuerdo. Arribó con sus padres desde su España natal cuando era muy chico. Casi toda su historia transcurrió en la Argentina. Su formación como contador público, sus primeros años como auditor de Deloitte en coincidencia con el regreso de la democracia a principios de los ‘80 y buena parte de su fructífera carrera en la industria petrolera, primero en Bridas, la nave insignia del grupo Bulgheroni, y luego en la francesa Total, donde el año que viene cumplirá 25 años, se escribieron en el país. 

Podría haber vuelto algunos años antes. En 2016 su nombre sonó con fuerza para conducir las riendas de YPF, la petrolera controlada por el Estado. Llegó incluso a algún contacto concretos con funcionarios que reportaban a Mauricio Macri, pero finalmente declinó del ofrecimiento. 

Su regreso se concretó este año después de pasar los últimos diez entre París, donde tuvo responsabilidades sobre la actividad de la empresa en el este de África, y Singapur, donde se desempeñó como vicepresidente Senior de E&P para Asia pacífico. 

A su regreso retoma el lugar que dejó a fines de 2013: ser el máximo representante de Total (hoy TotalEnergies) en el país, aunque esta vez conjuga los cargos de director de la empresa en el Cono Sur y country chair para la Argentina, Bolivia, Chile, Uruguay, Paraguay y Perú.   

La entrevista con TRAMA se concretó en una de las salas de reuniones del piso 17 del edificio de Total sobre la calle Moreno en el barrio porteño de Monserrat.  

Rielo acababa de volver de Houston tras participar del Cera Week, el mayor evento de la industria petrolera de EE.UU., que este año tuvo como elemento novedoso el viaje del ministro de Economía, Martín Guzmán, que llegó a EE.UU. para sondear de primera mano qué medidas debería aplicar el gobierno para traccionar la llegada de nuevas inversiones a Vaca Muerta.  

Su estilo directo, desadornado y sin rodeos se percibe con nitidez. La crisis del país le preocupa, pero no lo asusta. No será la primera y casi con seguridad, tampoco la última vez que haya que enfrentar una crisis. “Estamos desde 1978 y hemos pasado épocas extremadamente difíciles, con hiperinflaciones en el medio, renacionalizaciones y siempre hemos estado a la altura”, repasa. Por eso, advierte que pese a la complejidad del escenario, existen ventanas de oportunidad para trabajar sobre una agenda de mejoras. “Sin duda se pueden encontrar soluciones. Si no, no estaría acá”, refuerza con un rasgo que lo define: el pragmatismo. 

Durante los últimos diez años ocupó distintas posiciones dentro de Total Energies, incluso en diferentes continentes, ¿qué balance realiza de ese proceso? 

El horizonte y el objetivo siempre fueron los mismos, lo que cambia es cómo lograrlo. Tuve la oportunidad de hacer cosas en África, en Uganda, por ejemplo. Allí el petróleo es muy difícil y para producirlo tenemos que lidiar con un crudo pesado o parafínico, en el medio de un parque nacional con un montón
de temas sociales, y eso es extremadamente complejo. Entonces, el cómo hacerlo es lo que puede cambiar. Y en Asia pasa exactamente lo mismo. Hay muchas cosas parecidas en el Pacífico, donde en algunos lugares se produce un gas totalmente ácido que es muy difícil extraer. Fijémonos en Australia, uno de los países más contaminantes del mundo, porque un desarrollo industrial conlleva eso, pero es uno de los grandes países que ponemos como ejemplo, y es a su vez uno de los grandes consumidores de carbón. Entonces todo esto lleva a una situación en donde uno se pregunta cómo lograr satisfacer la demanda energética a nivel mundial, lo cual es muy difícil, y cómo hacerlo de manera que sea aceptable, es aún más difícil. Así que considero que el cómo lograrlo es la cuestión. Nuestro gran objetivo hoy en día es producir más energía, y que esta sea menos contaminante. 

Durante su primera etapa a cargo de la dirección en Total, en 2013, se diseñó el Plan Gas I, que fue el primer plan de estímulo a Vaca Muerta. Desde entonces, las empresas avanzaron muchísimo y hoy logran productividades y eficiencias en los pozos de shale gas que eran impensadas. ¿Qué mensajes daría sobre ese punto?

Total tuvo una trayectoria un poco atípica en la industria porque iniciamos en Tierra de Fuego, primero con el offshore, cosa que no había hecho nadie en la Argentina y fuimos bastante exitosos en ese sentido. Y después nos movimos a Neuquén y allí tomamos la operación de San Roque y  comenzamos con el desarrollo de un yacimiento que no producía, Aguada Pichana. Lo recibimos y empezamos con la explotación a partir de pozos verticales con fracturación y después nos movimos a zonas más tight y más tarde al shale. Fuimos los primeros que empezamos a perforar pozos horizontales en Neuquén. Todo eso tuvo una curva de aprendizaje. Cuando empezamos llegamos a tardar hasta tres meses en la perforación de los primeros pozos. Luego terminamos perforando un pozo en un lapso de 10 días. El mejoramiento de los costos fue una realidad, y también optimizamos la eficiencia de nuestra perforación y estimulación de pozos. Hoy, la pregunta es: ¿qué se precisa para desarrollar las reservas que tenemos en Vaca Muerta? Para eso, necesitamos invertir mucho dinero y dar confianza al inversor, lo cual deviene en la necesidad de que las reglas sean claras, durables y se respeten. Necesitamos que quienes quieran invertir puedan llevarse su capital de vuelta cuando quieran y que los precios repaguen esa inversión. Precisamos, además, contratistas que se interesen en venir a Argentina. Si nos ponemos a pensar en cómo podemos aumentar la producción en Vaca Muerta, una de las respuestas es traer más equipos, ampliar la infraestructura de servicios disponibles que pueda acompañar el esfuerzo inversor. ¿Cómo alguien decide invertir en Argentina y no invertir en Estados Unidos? La respuesta es que Argentina tiene que tener mejores condiciones, una mejor competitividad, entonces, como dije, hay que definir reglas para atraer a la gente, sino vamos a seguir desarrollando Vaca Muerta como lo hacemos ahora, es decir, manteniendo la producción, luchando contra el declino, o en el mejor de los casos aumentando sólo marginalmente la producción. 

El requerimiento primario, para cualquier país, es tener los recursos, que la geología acompañe. Nosotros los tenemos con el offshore, con Vaca Muerta. Debemos analizar cómo eso se puede llegar a compatibilizar con precios, con la economía y las necesidades del país. Estamos en una situación en la cual el marco legal, comercial y de negocio debe adecuarse al gran esfuerzo inversor que se requiere.

En cuanto al transporte de gas, ¿cree que se pueden encarar proyectos de ampliación de la infraestructura  incluso en un escenario económico tan complejo? 

En la condición actual, es muy difícil para los inversores privados. Es difícil que alguien venga a ampliar capacidades con plata fresca si no se puede repagar el proyecto. Cuando hablamos de inversiones y de aumentar la producción, considero que hay que aumentarla en todos los segmentos, no solamente en capacidad de transporte, porque hacer un gasoducto para que esté vacío no sirve de nada y perforar pozos para no poder producirlos tampoco sirve,  tiene que ser un esfuerzo compartido de todos los actores, todos tienen que estar en la misma línea. Los productores debemos aumentar la producción. Las transportistas o el Estado van a tener que acompañar con la infraestructura de transporte y todo eso tiene que ser un combo que permita con precios razonables generar un rendimiento económico para que la gente que está dispuesta a invertir, lo haga. Esto es lo que tenemos que generar, un círculo virtuoso de inversiones con crecimiento y rendimiento.

Hace referencia a establecer un esquema cambiario que  permita introducir capital que genere alguna instancia de repatriación para pagar deudas y a los accionistas. ¿Cree que ese instrumento se puede encontrar incluso en este contexto de crisis? 

— 

Sí, sin duda que se puede encontrar. Si no, no estaría acá. Hay soluciones al alcance. Se pueden hallar instrumentos que permitan que el esfuerzo inversor acompañe el aumento de producción y la satisfacción de demanda, no me cabe ninguna duda. Estamos conversando con el gobierno. Creo que todo el mundo es consciente. La realidad del mercado internacional, con la invasión de Rusia a Ucrania y la  consecuente disparada de los precios internacionales del petróleo y del gas ha impactado fuertemente, es un balde de agua fría que nos ha despertado y nos dice que las cosas no son siempre como uno las piensa. Hoy tenemos una demanda de energía creciente a nivel país que deberíamos pensar en satisfacer con desarrollos locales de energía en lugar de importarla.

El Gobierno lanzó la licitación para la compra de los caños para el gasoducto Tratayen- Salliqueló y tiene pendiente la presentación del pliego de construcción. En base a esto, ¿en qué momento el ejecutivo debería salir a contratar
el gas para llenar ese caño? 

El día te lo puedo decir con mucha precisión, fue ayer. Tenemos que trabajar ya en ese tema. Desde ahora tenemos que acordar cómo será satisfecha la demanda del invierno de 2023. Si tengo que importar un equipo de perforación, sé que lo voy a tener acá en seis, ocho o diez meses, no antes. Si queremos desarrollar el offshore de Tierra del Fuego, debemos trabajar hoy para poner en producción ese campo de dos años. Allí hay un potencial enorme, el gobernador nos acompaña en todo lo que queremos hacer y  es un muy activo en ese sentido, nos empuja y nos mete muchísima presión para que sigamos adelante. Los proyectos offshore son inversiones intensivas desde el punto de capital. No tenemos ningún desarrollo industrial por debajo de 700 o 800 millones de dólares, pero eso permite inyectar un paquete de gas de un solo saque, lo cual es muy diferente al shale en Neuquén, donde hay que perforar pozo por pozo y la producción va aumentando progresivamente. Un desarrollo como el de Fénix permitiría inyectar 10 millones de metros cúbicos día, de un día al otro.

¿En qué estados se encuentra hoy ese proyecto? 

Somos optimistas con Fénix, como siempre fuimos con todo lo que hicimos en la Argentina. Estamos desde 1978 y hemos pasado épocas extremadamente difíciles, con hiperinflaciones en el medio, renacionalizaciones y siempre hemos estado a la altura, y pudimos hacer frente a todos estos desafíos. Fénix es un proyecto en el cual se está trabajando, terminando con toda la ingeniería necesaria y de consultas al mercado de servicios.  Con el acompañamiento de los gobiernos provinciales y nacionales, que creo que está, pero lo vamos a reafirmar, es un  proyecto que debería estar entrando en producción en la segunda parte del 2024.

¿Por qué es estratégico para el país garantizar la continuidad de la oferta de gas desde la cuenca Austral? 

Las instalaciones ya están construidas, tenemos plantas de tratamiento de más de 20 millones de metros cúbicos por día (MMm3/día),  plataformas que pueden ser utilizadas en sinergia con otros desarrollos, como estamos pensándolo para Fénix, que se conectará a Vega Pléyade y tenemos la capacidad de transporte disponible, así que poseemos todo sin necesidad de tener que hacer inversiones sin infraestructura existente. En Neuquén una vez que colmemos la capacidad disponible en las plantas existentes de Aguada Pichana, San Roque, Loma La Lata, tenemos que empezar a construir nuevas instalaciones y ampliar el transporte, lo cual implica desembolsos grandes y plazos mucho más largos.

¿Eso quiere decir que le preocupan más las inversiones en instalaciones de superficie que las que requiere el upstream

Me preocupa todo por igual, porque si el esfuerzo no es compartido y coordinado entre todos estos sectores, no sirve para nada. Lo que sabemos es que la demanda está, lo que tenemos que lograr es satisfacerla. Tenemos que ser cuidadosos, además, porque la Argentina es un mercado que tiene un gran swing entre el invierno y el verano. Entonces, la definición de las capacidades tiene que ser muy bien estudiada. De nada vale generar capacidad para cubrir los picos del invierno si después estamos parados seis meses o un periodo de tiempo prolongado sin utilización de esa infraestructura. El costo sería muy grande. Y eso tiene que ser trasladado a la tarifa, al precio que van a pagar los consumidores, que sería muy superior a que si las instalaciones estuviesen produciendo todo el año. ¿Cómo se compensa eso? ¿Cómo se podría solucionar? Exportando. Tenemos sistemas de gasoductos conectados con Chile, se pueden ampliar. Se puede lograr que en el invierno podamos utilizar el gas para la demanda interna en la Argentina y en el verano enviarlo a Chile, que lo necesita para la generación eléctrica.

¿Para eso están trabajando como empresa y en articulación con el Estado? 

Tenemos muchas ideas, hay discusiones que todavía se tienen que dar. Creo que las necesidades del país hacen que a veces pongamos la prioridad en ciertas cosas y en solucionar  lo urgente, dejando de lado otras, pero es una discusión que tenemos que encarar y es un desafío en el corto plazo.

¿Qué desafíos ponderó, desde lo personal, para volver a ocupar la dirección de Total Energies asumiendo la compleja situación actual de la Argentina? 

Ese justamente es el atractivo, lo desafiante de este país, de este mercado. Yo creo que en Argentina se pueden hacer muchas cosas. Mi experiencia personal y de la empresa ha demostrado que este país tiene uno de los más valiosos recursos humanos que existe a nivel mundial, con gran capacidad de reacción, de entendimiento, de manejo, de management. Es desafiante. Yo no soy argentino, soy español, he vivido toda mi vida en Argentina, salvo los últimos diez años que estuve en el exterior, pero si estoy acá es porque quiero al país. Creo que hay soluciones y las vine a aportar. 

En el sector de energías renovables, Total asumió una apuesta muy fuerte. ¿Le preocupa la falta de capacidad de transporte eléctrico? 

El transporte eléctrico es un tema manejado por el gobierno y hay que discutirlo con ellos, pero al margen del sistema de transmisión, hay centros de consumo que pueden ser muy bien abastecidos con energías renovables. Como mencioné, estamos trabajando con el gobierno de Tierra del Fuego, y una de las ideas es desarrollar energías renovables en esa provincia, ya que tiene un gran potencial eólico. También está presente el hidrógeno, que es la energía del futuro. Toda la Patagonia tiene un potencial de generación eólica. Nosotros contamos con dos parques eólicos en Chubut y en Santa Cruz. Poseemos un parque solar en San Luis, hay muchísimo para hacer. Estamos trabajando, viendo algunas provincias. Tenemos una filial que se llama Total Eren, que está hoy en día generando 180 megawatts (MW) en Argentina. La idea es crecer mucho en el segmento de energía renovable no sólo en el país, sino también en el Cono Sur, pero Argentina va tener un foco específico. 

¿Puede cuantificar algún objetivo en el Cono Sur?

A nivel global, tenemos una ambición de 35 gigawats en el año 2025 y 100 gigawatts (GW) en el año 2030. En la Argentina producimos algo así como el 3% del petróleo equivalente cuando lo medimos en energía a nivel mundial. Entonces 100 GW, podrían significar 3 GW de acompañamiento a las energías renovables de nuestra compañía a nivel mundial. 

¿Eso sería con proyectos nuevos o tomando alguna participación de actores que ya están en el mercado?

Un poco de todo. Hay muchos proyectos que están en funcionamiento y hay otros que están en carpeta o que no se han desarrollado todavía, que fueron parte de planes anteriores y que necesitan impulso inversor.

¿Imagina a Argentina como un productor de hidrógeno en el futuro? 

— 

La Argentina, junto con Chile, tiene un potencial en hidrógeno muy grande. Nuestro objetivo principal es el hidrógeno verde. Sobre esa base la patagonia tiene un enorme potencial de generación de energía eólica y con ella la producción de hidrógeno verde y eso es algo que estamos estudiando. ×

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Empresas de Chile y petroleras de Argentina se reúnen para evaluar oportunidades de crecimiento en el comercio de hidrocarburos

A raíz de la visita del flamante presidente de Chile, Gabriel Boric, funcionarios de la Cancillería argentina convocaron a una reunión para primera hora de la tarde de hoy da la que participarán productoras de gas de la Argentina, como TotalEnergies, PAE, YPF, Tecpetrol, Pampa Energía y CGC, entre otras. El encuentro tendrá el foco puesto en incrementar las exportaciones de hidrocarburos hacia Chile y forma parte de la agenda oficial de la visita del primer mandatario chileno. Se llevará a cabo a las en el Palacio San Martín, sede de la Cancillería argentina, desde donde se organizó el encuentro.

Boric estará acompañado por su ministro de Energía, Claudio Huepe Minoletti, y ejecutivos de empresas y cámaras empresarias del área energética del país vecino. La agenda de la reunión tendrá como uno de los puntos principales la exportación argentina de gas natural, tanto en período estival como durante el invierno bajo condiciones de transporte en firme.

Reuniones

La convocatoria de hoy en Buenos Aires funcionará como plataforma formal para que las partes avancen con negociaciones y proyectos que se empezaron a discutir algunas semanas atrás. Uno de esos proyectos involucra a YPF, la petrolera controlada por el Estado, y a la uruguaya Ancap. Ambas empresas están evaluando la puesta en marcha de un oleoducto de exportación hacia Chile que podría derivar ese producto hacia la refinería de Ancap, que terminaría adquiriendo un crudo despachado desde un puerto en el océano Pacífico.

También se reunirán representantes de la Cámara de Gas de Chile con directivos de productores locales a fin de seguir evaluando la reapertura del mercado chileno para el gas argentino. Es uno de las apuestas de la industria y también del gobierno de Alberto Fernández. Por eso, el Ejecutivo argentino se preocupó por sostener el abastecimiento de gas hacia Methanex, una planta de metanol ubicada en Punta Área, localidad de nacimiento del presidente Boric, pese a que el suministro de gas en el mercado local se complicó por la parada programada del área CMA-1, el mayor yacimiento de gas del país, tal como publicó EconoJournal.

Son dos reuniones que fueron trabajadas con la embajada argentina en Chile e incluyó una reunión preparatoria entre el secretario de Energía, Darío Martínez, con su par chileno.

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La guerra en Ucrania dispara los precios y complica el abastecimiento local

La invasión de las tropas rusas a Ucrania impactó de lleno en los precios de la energía, complicando al extremo un escenario que ya se presentaba difícil para la Argentina. La consultora Economía y Energía había proyectado en febrero que los subsidios podían llegar a crecer de 11.000 a 14.000 millones de dólares en 2022 por la combinación de una serie de factores como el aumento del precio del Gas Natural Licuado (LNG, según su sigla en inglés), la disminución del gas importado de Bolivia, una mayor depreciación del peso, la no recuperación de la oferta hidráulica por la persistencia de la sequía y un incremento de la demanda energética en un contexto de reactivación económica. Esa proyección tenía como supuesto una suba promedio de tarifas de luz y gas de solo 20%, aunque finalmente el ajuste será mayor, pero la cotización del LNG estaba estimada en 20 dólares por millón de BTU y también se quedó corta. Luego del estallido de la guerra en Ucrania la cotización alcanzó un pico de 100 dólares por millón de BTU el 7 de marzo. Economía y Energía precisó entonces que por cada 10 dólares por millón de BTU que aumente el costo de importación del LNG los subsidios a la energía se elevarán en 1626 millones de dólares. No obstante, más allá del impacto en el déficit, lo que no está claro es de donde saldrán los dólares para que el gobierno pueda garantizar el abastecimiento
de gas durante el invierno. 

La cuenta del LNG 

Argentina importó el año pasado 56 buques de LNG para garantizar el abastecimiento de gas en el invierno a un precio promedio de 8,33 dólares por millón de BTU. La factura por esas compras se acercó a los 1100 millones de dólares. 

En diciembre del año pasado, en el inicio del invierno boreal, los precios del LNG se dispararon hasta un pico de 60 dólares por millón de BTU por las tensiones entre Rusia y Europa Occidental en torno a Ucrania y por la mayor demanda proveniente de Asia. Esa disparada encendió todas las alarmas dentro de la estatal IEASA. 

La mayor producción de gas de Vaca Muerta todavía no permite sustituir importaciones porque los gasoductos que transportan el fluido hacia los grandes centros urbanos están operando a pleno. Una solución podría haber sido la construcción temprana del gasoducto Néstor Kirchner, pero la licitación recién se lanzó en febrero de 2022, pese a que el gobierno venía prometiendo una obra de esas características desde hace al menos un año.
A raíz de la demora, la obra con suerte estará lista para el invierno de 2023. Por lo tanto, las importaciones de LNG siguen siendo indispensables para garantizar el abastecimiento de gas en el invierno.  

A fines de enero, IEASA decidió licitar un solo barco para tantear los precios del mercado y lo terminó pagando a 27 dólares por millón de BTU,
el valor estaba muy por encima de los 6,5 dólares por millón de BTU desembolsados en marzo del año pasado. Por lo tanto, se decidió esperar
un poco más antes de comprar más barcos con la expectativa de que los precios bajaran.
Esa decisión terminó siendo un error porque la invasión a Ucrania lo llevó a 64 dólares por millón de BTU el 1 de marzo.

Economía y Energía estimó que con un precio del LNG de 40 dólares por millón de BTU, lo que el año pasado costo casi 1000 millones de dólares este año llegaría a costar 6500 millones de dólares y aclaró que por cada 10 dólares por millón de BTU que aumente ese costo el desembolso adicional será de 1626 millones de dólares. El cálculo no contempla un incremento en las cantidades importadas, pero en el gobierno estaban previendo a comienzos de año adquirir 74 cargamentos de LNG, 18 más que en 2021, debido al incremento de la demanda, aunque en este contexto es difícil prever que es lo que terminará haciendo IEASA. 

Algunos analistas afirman que el valor del LNG tendrá un piso de 30 dólares por el millón de BTU debido al conflicto en Ucrania y hay quienes no descartan que se estabilice en 40 dólares. Eso es porque varios países europeos buscan dejar de depender del gas de Rusia, país que el año pasado proporcionó el 31 por ciento de todas las importaciones de gas natural del viejo continente, según el Instituto de Estudios Energéticos de Oxford (OIES). Si eso ocurre, la demanda de LNG crecerá todavía más, pero en el corto plazo no hay capacidad productiva para hacerle frente. 

Estados Unidos, Qatar y Rusia proporcionaron casi el 70 por ciento de las importaciones de LNG de Europa el año pasado, según la Administración de Información de Energética de Estados Unidos. Sólo Estados Unidos se convirtió en el mayor proveedor de Europa en 2021, aportando el 26% de todo el LNG importado por la Unión Europea y en Enero de este año ese porcentaje trepó al 50%. Sin embargo, la principal potencia mundial no está en condiciones ahora de garantizar un mayor abastecimiento porque sus plantas de exportación están operando a pleno. En ese contexto, los países pujan por los cargamentos disponibles y elevan los precios a valores exorbitantes. 

El principal problema para Argentina no es el impacto que pueda tener en el déficit sino de donde va a sacar los dólares para pagar esas importaciones, en un contexto donde las arcas del Banco Central languidecen, pues no hay posibilidad de financiar esos cargamentos. Los proveedores solo concretan la descarga si el pago fue realizado.  

Más combustibles líquidos

La declinación de la producción de gas de Bolivia abrió otro frente de conflicto que terminará encareciendo todavía más importaciones de energía. En diciembre de 2021, IEASA e YPF Bolivia firmaron la quinta adenda al contrato original de 2006 de compra-venta de gas natural. En esa acta, que estuvo vigente durante todo 2021, Bolivia se comprometió a exportar a Argentina 10 millones de m3 diarios de gas entre enero y abril, 13 MMm3/día en mayo y septiembre, 14 MMm3/día en el trimestre que va de junio a agosto y 8 MMm3/día en el trimestre que va de octubre a diciembre. 

El problema es que el gobierno de Luis Arce ya anticipó que no va a poder cumplir con esos envíos durante este año. Inicialmente dejaron trascender que solo podrían garantizar 9 MMm3/día durante el invierno, un 35% menos que en el invierno pasado. Argentina apuesta a que por lo menos se le garanticen 12 Mm3/día. La negociación ahora entró en un cuarto intermedio hasta fines de marzo, pero lo cierto es que este año llegará menos gas proveniente de Bolivia. 

Los combustibles líquidos que deberán importarse para sustituir el gas boliviano son sustancialmente más caros. El gas de Bolivia cuesta unos 7,3 dólares por millón de BTU y el año pasado el gobierno argentino desembolsó unos 960 millones de dólares para pagar esa factura. Economía y Energía estimó que por los menores envíos este año se terminaría desembolsando solo 772 millones por el gas boliviano, pero la factura por la compra de gasoil y el fueloil se elevaría de 1181 a 1875 millones de dólares. 

El supuesto que está detrás de este último cálculo es un gasoil a 618 dólares por m3 y un fueloil a 600 dólares la tonelada, pero si el precio del crudo Brent se mantiene por encima de 100 dólares por barril esos valores terminarán siendo mayores y ya hay quienes estiman que esas importaciones de ambos combustibles líquidos podrían demandar en conjunto más de 2000 millones de dólares este año.

Tarifas

Una opción para desacelerar la suba de los subsidios es avanzar con el aumento de las tarifas de luz y gas. A fines del año pasado, el cristinismo se apresuró a instalar en los medios de comunicación que este año la suba iba a ser del 20%. Cerca de la vicepresidenta tenían claro que el ministro de Economía, Martín Guzmán, consideraba insuficiente ese ajuste frente a una inflación proyectada del 50%, pero estaban convencidos de que una vez que la cifra se hiciera pública sería difícil para el funcionario desmentirla porque se exponía a una desautorización similar a la que enfrentó cuando el año pasado quiso desplazar al subsecretario de Energía Eléctrica que reporta a Cristina Fernández de Kichner y no pudo hacerlo, dejando expuesta su debilidad ante la opinión pública. Guzmán efectivamente dejó trascender que la suba había sido consensuada para evitar la confrontación interna, pero siguió trabajando en un esquema alternativo que incluyera un aumento adicional. 

Finalmente, al filo de la negociación con el Fondo Monetario Internacional se anunció un incremento mayor al previsto. Los beneficiarios de la tarifa social tendrán un aumento equivalente al 40% del Coeficiente de Variación Salarial (CVS) del año anterior, mientras que para el resto de los usuarios la suba será equivalente al 80% del CVS del año anterior, con excepción del 10% de mayor poder adquisitivo a quien directamente se le dejará de subsidiar el consumo. En 2021 el CVS subió 53,4%. Por lo tanto, para los que tengan tarifa social la suba será del 21,36% y para el resto trepará al 42,72%, salvo el 10% de mayor poder adquisitivo que deberá afrontar un incremento cercano al 200%. 

Lo insólito es que el gobierno ya había convalidado el aumento del 20% en audiencias públicas e incluso había publicado nuevos cuadros tarifarios días antes de que se anunciaran los cambios. Por lo tanto, se comunicó que a fines de abril habrá nuevas audiencias públicas para avalar este esquema que regirá durante 2022 y 2023.

Para justificar el giro en la política tarifaria se citó la ley 27.443 que Cristina Fernández de Kirchner había impulsado en 2018 para ponerles un techo a los aumentos tarifarios del gobierno de Mauricio Macri, aunque la iniciativa fue vetada por el entonces presidente. Aquel texto hacía referencia
a que las tarifas no podían aumentar por encima de la suba de los salarios, discurso que ahora hizo propio Alberto Fernández. Al apelar a esa ley buscan que los cristinistas no puedan cuestionar lo que ellos mismos votaron en 2018, aunque entonces el contexto era otro. La ley se había impulsado para frenar los aumentos y ahora se recupera para justificar una suba que más que duplicará la anunciada inicialmente para la mayoría de los usuarios, aunque es cierto que permanecerán por debajo de la inflación y de la suba de salarios. De este modo, no se reducirán los subsidios, pero al menos se atenuará la suba de los mismos. 

Economía y Energía había proyectado que los subsidios energéticos equivaldrían este año al 2,4% del PBI, luego de haber tocado un piso de 1,1% en 2019. El cálculo tomaba como supuesto una suba de tarifas de solo 20%, pero precios de la energía muy por debajo de los que se consolidaron luego del estallido de la guerra en Ucrania. El 2,4% todavía permanece por debajo del record de 2,8% alcanzado en 2014, pero en el corto plazo el problema principal no es el costo fiscal sino la falta de dólares para pagar la cuenta de la importación y garantizar el abastecimiento en el invierno. ×

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«El contexto de precios internacionales altos puede ser un estímulo para la inversión»

De tener un escudo de armas, el blasón de los Eurnekian debería ser una A. Por Armenia, obviamente, la patria madre de la familia. Por la Argentina, esa desconocida tierra de oportunidades a la que emigraron y, dos generaciones después, los tiene como uno de los linajes empresarios más influyentes y prestigiosos.

Por América, el nombre con el que hace casi 30 años bautizaron a uno de los primeros multimedios del país –cimentado a partir de Cablevisión, la primera gran operadora de TV por cable del país- y, pese a que ya salieron hace dos décadas de ese glamoroso y complejo negocio, sigue identificando a Corporación América, uno de los contados grupos locales con proyección internacional.

Y la A, también, por dos palabras: astucia y audacia. Dos virtudes que el actual patriarca del clan, Eduardo –quien este año cumplirá 90-, ostentó para convertir a la empresa textil que fundó su padre en un holding que, en el siglo XXI, va de la operación aeroportuaria –más de 35 terminales locales de Aeropuertos Argentina 2000 y otras 18, entre el Uruguay, Brasil, Ecuador, Italia y Armenia-, agronegocios (Bodega de Fin del Mundo, UnitecBio), infraestructura (Helport y Cinc), servicios (ShopGallery y Conamer) y tecnología (UnitecBlue).

No son los únicos. En la última década, Corporación América pisó fuerte en energía. Participa en la industria con cinco empresas: UnitecBio, COAM Servicios Petroleros… y Compañía General de Combustibles (CGC), por supuesto, a través de esta suma a TGN y GasAndes. Astucia y audacia, como pregonó Nicolás Maquiavelo en El Príncipe. Astucia para ver lo que otros, cegados, ignoran o descartan; audacia, para avanzar en condiciones adversas, aquellas en las que la prudencia sugiere que hay mucho más por perder que ganar.

Esta vez, quien desplegó los atributos familiares fue Hugo Eurnekian, actual presidente de CGC. Sobrino de Eduardo, el 4 de diciembre de 2012, día del cumpleaños 80 de su tío, lo acompañó a una cena en homenaje a Rafael Correa, entonces presidente del Ecuador, de visita en el país. Estaban invitados porque el grupo ya operaba los aeropuertos de Guayaquil y Galápagos. Fue en el hotel Alvear. Durante la gala, se les acercó Matías Brea, miembro de Sociedad Comercial del Plata,. «¿A ustedes les interesa?», les preguntó. Hablaba de CGC, compañía que en ese momento le pertenecía mayoritariamente al fondo de inversión Southern Cross –del ex CEO de Quilmes Norberto Morita- y a Sociedad Comercial del Plata, todavía en manos de Santiago Soldati. Salieron de la cena, festejaron el cumpleaños y, al día siguiente, lo debatieron durante el almuerzo. Algo más de dos meses después, a fines de febrero, se anunció la compra del 81%, por unos u$s 200 millones. SCP quedó como socio. Fue el primer gran golpe.

El segundo llegó dos años después. En marzo de 2015, CGC le adquirió 26 áreas de petróleo y gas en Santa Cruz a la brasileña Petrobras, ya en imparable salida del país. El ticket fue de u$s 101 millones.

CGC dio el tercer golpe el año pasado. El 30 de junio, anunció la compra de los activos de otro gigante en retirada de la Argentina: la china Sinopec. Con esa operación, la petrolera de Corporación América y SCP incrementó su operación a 50.000 barriles equivalentes diarios (boed). A fines de 2019, había alcanzado un volumen de 37.000 barriles, el triple de 2015. «Observamos que la producción (de Sinopec) venía en picada y tenía problemas con la provincia (Santa Cruz) y los sindicatos. Además, entre 2025 y 2027 les vencían las concesiones y no se las iban a renovar. Consideramos que teníamos que estar ahí porque había una oportunidad», dice Eurnekian, sobre una presa a la que ya habían detectado a fines de 2017, cuando se inició su proceso de venta.

El deal se dilató. Incluso, pese a que CGC participó de los primeros sondeos, a inicios de 2018, parecía que el ticket tenía otro nombre inscripto en la línea del comprador . Pero esa opción, finalmente, se frustró. «La operación fue y vino 20 veces. Les ofrecimos fusionar la compañía, comprarla, ir a China… Lo buscamos de todos los modos posibles», agrega Eurnekian en su charla con TRAMA. 

¿Siempre estuvieron con el foco en Sinopec?

En las reuniones de directorio, nos preguntábamos acerca de qué más podíamos hacer. Mirábamos Vaca Muerta, muchas cosas fuera de la Argentina… Pero el número uno en el ranking era Sinopec. Fue una historia parecida a la de Petrobras: siempre pensando en ir a buscarlo.

¿Cómo lograron que salga esa operación?

Igual que Petrobras. A ellos les ofrecimos todo: el asociarnos, la compra de una parte o de la totalidad, hacer un sole risk…. Buscamos todos los caminos posibles. Lo de Sinopec fue lo mismo.

Siendo un jugador de gas y con los activos de Sinopec, ¿cómo diseñan un plan para tratar de recuperar ese activo que estaba caído y ponerlo nuevamente en valor?

Teníamos una visión basada en nuestro análisis por la cual esos activos rankeaban primero y otros no. Si uno mira todas las áreas del Golfo San Jorge, y lo que habían hecho los operadores, se daba cuenta de que habían efectuado todo lo contrario a lo realizado por Sinopec. Es decir, todos los demás incrementaron su producción de fluido bruto, incrementaron sus cortes de agua y mantuvieron la producción de petróleo. Sinopec bajó en bruta. Bajó, incluso, en la producción de agua, en la inyección de agua. Hay cuestiones conceptuales muy importantes. Acá hay que producir mucha más bruta e incrementar la inyección. Y darle vuelta eso. Ahora, a esa visión, hay que traducirla a detalles y a programas de inversión que, de a poco, vamos haciendo.

¿Están en eso ahora?

Ahora estamos levantando áreas en las que no se perfora desde hace más de cinco años. Próximamente, vamos a empezar a perforar con un equipo y, antes de fin de año, tendremos dos, perforando permanentemente. Todo esto es algo muy importante. Y no sólo la bruta; eso es un ejemplo. Hay que analizar por qué no hay una mayor producción de gas. Hay mucho para desarrollar también de primaria y, obviamente, de terciaria, que se está empezando a probar con algún grado de éxito. Por lo cual, vamos a buscar todo eso, con el mismo ímpetu y fieles a nuestra cultura (del grupo), que venimos aplicando en la Cuenca Austral. Lo haremos en el Golfo. Creemos en el recurso y el potencial está. Nos costará un poco más, un poco menos. Pero lo vamos a ir a buscar.

¿Hubo que armar un equipo ad-hoc para ese activo?

Sí. Tenemos que crecer mucho. Pero lo interesante es ver la comparativa de lo que fue cuando adquirimos Petrobras. Éramos una estructura mucho más pequeña. A modo de ejemplo, recuerdo que cuando cerramos la adquisición yo mismo fui a medir los tanques de petróleo de Punta Loyola en Santa Cruz. Y, ahora, sentimos que tenemos un equipo profesional súper potente, de los mejores técnicos, de los mejores equipos. Fue absolutamente distinto el proceso de Sinopec, desde la negociación y la compra hasta el take-over. Sentimos que hemos madurado como organización. Cuando miramos esos dos casos, nuestro crecimiento es espectacular.

Están produciendo un crudo como el Cañadón Seco, que balancea bien con lo que es la producción de crudo liviano de Vaca Muerta. ¿Miran eso como un activo? ¿Creen que puede funcionar a largo plazo?

No sé si a largo plazo porque, realmente, si algo es difícil de proyectar, son los precios de la energía y del petróleo. Cuando compramos CGC, el crudo pesado tenía un descuento, era el más castigado. Hoy, eso se dio vuelta, tanto en la Argentina como en el mundo. Los pesados empezaron a ser más demandados. Bajó la oferta y subió la demanda. Ocurre lo contrario para los livianos. Antes, era al revés.

¿Fijaron algún objetivo de producción para 2022?

Apuntamos a que la producción de Sinopec crezca entre un 20% y un 30% este año.

Divide e integrarás

Durante su más de una hora de diálogo con TRAMA, Eurnekian refuerza sus respuestas con gráficos: charts con evolución de la deuda de CGC, su ebitda, precios y volúmenes de producción. Está en su oficina, en el emblemático edificio de Honduras y Bonpland, que antaño albergara a El Cronista Comercial en el primer piso –todavía hay alguna calcomanía que lo recuerda-, la radio América en su planta baja y las oficinas centrales del grupo, en su planta superior. Hoy, allí se concentran los actuales negocios del grupo. De hecho, se está haciendo lugar para modernizar las instalaciones, absorber a la incorporación más reciente. 

«Vamos a concentrar todo acá. Las personas que estaban en Buenos Aires ahora pasarán a ser el doble que antes», cuenta el titular de CGC. «La vuelta a la oficina será híbrida. A esto, se le suma el cambio de estructura, de la cantidad de personas. Toda esta conjunción de cosas nos hace rediseñar todo el espacio físico», amplía.

En términos de estructura, ¿duplicar personal genera un desafío en todo lo que son los ejecutivos intermedios: el equipo, su funcionamiento? Eso, sumado a amalgamar las culturas de quienes vienen de Sinopec.

Ese es el desafío más grande. Nos llevó mucho esfuerzo en el nuevo diseño de estructura. Creamos la figura de directores de unidades de negocio, con el objetivo de que cada unidad, un área geográfica que operamos, tenga un mini-CEO: un líder, cuyo objetivo sea evitar la pérdida del foco porque el riesgo de crecer puede derivar en eso. Entonces, toda la estructura está detrás de las cosas más importantes. Pero, cuando se da el salto de escala, como hicimos nosotros, algunas cosas que no resultaban tan relevantes se vuelven importantes. Y, hoy, no podemos darnos el lujo de descuidar nada.

¿Cómo quedó armada la compañía?

Tiene siete unidades de negocio: dos de la Cuenca Austral, cuatro del Golfo y una de Mendoza. Cada líder tiene a su cargo la producción, la superficie y el subsuelo, a fin de analizar el negocio completo y estar dedicado a él las 24 horas, para poder determinar cómo maximizar el potencial de su zona.

¿Cómo hace para montar una estructura transversal, que atraviesa a esa estructura de siete directores de unidad de negocios?

Antes teníamos una estructura que manejaba el subsuelo, otra para la superficie de operación, producción, mantenimiento y todas las otras áreas. Ahora, cada uno tiene su equipo. Pero, a su vez, hay una que observa el subsuelo y la exploración, que posee una mirada transversal a las unidades de negocio y que es quien prioriza. Cada unidad pelea por tener cierta cantidad de pozos, de recursos y ahí aparece el área central, que hace esa priorización. También hay una revisión de calidad y de estandarización, y de llevar las buenas prácticas de un lugar para el otro. Pero, al mismo tiempo, jerárquicamente, reportan a un director de unidad de negocio que ve todo. Lo mismo ocurre con la parte de superficie o la estandarización de las obras. No es que una unidad de negocio piense en su infraestructura olvidándose de lo que pasa en las otras. Hay que tener a alguien que mire el todo y que optimice desde esa perspectiva. Esto es la consecuencia de empezar a tener una estructura matricial que, antes, no teníamos. Es más difícil funcionar matricialmente. Pero se logra algo que no se obtiene de otra manera: el foco. Tener a cada grupo observando su metro cuadrado. Con esto, se evita perder el objetivo de crecimiento.

En esas siete unidades, ¿designó personal que ya estaba en la empresa? ¿O sumó gente nueva para hacer un mix?

Las dos cosas. Hay cinco que vinieron de CGC, uno de Sinopec, y contratamos una persona fuera de la organización.

Al ser una empresa de un grupo que está en distintos negocios, ¿tomaron el conocimiento que tienen de allí? ¿O buscaron asesoramiento externo?

Conformamos un equipo interdisciplinario con gente de la interna del grupo y de afuera. Buscamos benchmarks de otras petroleras de la Argentina, de América del Sur, del mundo. Hicimos un trabajo muy profundo. También, pensamos en qué se adecuaba más a la cultura que aspirábamos a tener todos los días, por los valores que queríamos que preponderaran, el estilo que deseábamos y que esto se viviera en toda la organización. El desafío de la cultura fue central porque, para mí, es la manera más eficiente de transmitirle a la persona de qué manera trabajar. Es algo que se vive y, a la vez, permite saber lo que está bien o mal. Ahí está el foco más importante: una organización que responde a una cultura.

¿Cuál es esa cultura?

Ser ágiles, flexibles. No volvernos burocráticos. Mantener el espíritu de una compañía chica con hambre, en búsqueda de todo.

Petrolero poco convencional

La trayectoria de los Eurnekian en la industria energética no es la convencional en una petrolera. A diferencia de otros players nacionales –como los Bulgheroni o Miguel Galuccio; incluso los Perez Companc o el clan Rocca-, no tenían una historia previa con el sector. En términos concretos, su gran salto a los campos gasíferos y petroleros, donde ya están consolidados como uno de los mayores operadores del país, se produjo hace poco más de una década. Casi nada, para una industria en la que, en el mundo, quienes todavía dictan la mayoría de las reglas del oro negro son corporaciones centenarias. Fue Hugo, que en 2021 cumplió 39 años, quien lideró el desembarco. Lo hizo con el respaldo del grupo, pero con amplios grados de autonomía en la toma de decisiones y un pequeño equipo de personas de confianza integrado por Juan Pablo Freijo, hoy managing director de CGC y Daniel Kokogian, un reconocido especialista en Oil&Gas que condujo varias petroleras norteamericanas y hoy conforma el Directorio de la empresa. A ese núcleo podría sumarse a Rubén Patritti, otro histórico de YPF que también es miembro del board de CGC.

«Empezamos a invertir en petróleo en 2010. En esa época, me dedicaba al biodiesel. Creamos Unitec Energy. Firmamos un par de contratos con Arpetrol, una canadiense que buscaba socio para explorar en dos áreas de Río Negro. No funcionó. Después, entramos en la de Mendoza y tampoco funcionó», reseña Eurnekian. «Luego, tuvimos nuestra primera operación (2011/12): un contrato con YPF, en un área del golfo San Jorge que se llama Sarmiento. Invertimos para realizar unos cuantos pozos que no funcionaron», avanza. «Pero sabíamos que estos traspiés eran parte de una industria de alto riesgo, y decidimos continuar con los pasos siguientes, siempre con el objetivo de convertirnos en un jugador relevante en la industria energética.»

Fue, precisamente, por esos primeros pasos frustrantes que decidieron armar un equipo chico que controle la toma de decisiones. Fue entonces, en 2012, cuando se produjo aquella gala en el Alvear, en la que, como inesperado postre, terminaron la cena deleitándose con la propuesta para comprar CGC.

«En el recorrido previo, habíamos identificado a la Cuenca Austral como algo interesante. Sabíamos que era una cuenca predominantemente gasífera y la Argentina tenía el problema de los faltantes de gas. Entonces, veíamos una oportunidad. CGC nos atraía por eso. Al día siguiente, empezamos a estudiarla y, en febrero de 2013, firmamos el acuerdo de compra-venta. Entramos en abril», recuerda.

Sin embargo, no fue un camino allanado. «Cuando ejecutamos la adquisición de CGC, consideramos que tendríamos dos desafíos grandes. El primero era Petrobras. CGC no era operadora, sino socio en estas áreas de la Cuenca Austral. Además, Petrobras quería irse del país y nosotros, hacer y crecer. Nos encontramos en la situación de conflicto, crecer con un socio que estaba de salida y sin voluntad de invertir. Ese fue el primer desafío porque ingresamos buscando hacer lo contrario a lo que el socio operador quería», explica.

El segundo desafío, apunta, era el sindical. «En esa época, la zona donde operaba Petrobras era muy mal vista, y la relación de Petrobras con los sindicatos se encontraba deteriorada. Muchos nos decían que era un lugar muy difícil para operar. Fue bastante jugado, pero en definitiva fueron riesgos que medimos y decidimos correr», agrega.

Cuando ingresaron, ¿lo hicieron con la intención de comprarle la operación de las áreas a Petrobras?

Tomamos posesión de la compañía en abril. Llegamos el primer día y nos presentamos a toda la estructura organizacional de CGC. Más allá de que Corporación América era un grupo renombrado, lo que pasó es que en el mundo petrolero entramos nosotros, que éramos unos chicos. Me acuerdo de las caras y de mi sensación de adrenalina en ese momento. Y allí comenzó un cambio de impronta en la relación entre CGC y Petrobras. Antes de nuestra llegada, se trataba de ir derrotados a las reuniones con Petrobras. A partir de ese momento, nosotros nos sentíamos operadores y, para ellos, sólo éramos el socio no operador. A pesar de eso, íbamos a las reuniones de socios con planes. Y cada vez nos respondían que no podíamos proponer. Aun así, planteamos lo que queríamos hacer y empujamos hacia algo que parecía imposible. Íbamos por ejemplo a desafiar sus diseños de pozos, entre tantas otras cosas. 

¿En ese momento supieron que debían comprarle los activos?

No: eso lo sabíamos antes de comprar CGC. Si había algo en lo que confiábamos era en la visión de la Cuenca Austral. En que había un enorme potencial sobre todo para gas. Para desarrollar eso que teníamos en mente, necesitábamos dos cosas: ser operadores y lograr que la situación con el sindicato fluyera.

¿Abordaron ese tema de inmediato?

Sí, lo hicimos. Tanto es así que eso fue también un gran desafío al llegar a CGC: que el sindicato quisiera hablar con alguien que no operaba porque el diálogo era con Petrobras. Pero, como con ellos la relación se encontraba desgastada, nosotros podíamos hacer una interlocución. Sentarnos con el presidente de Petrobras, plantear el problema que había con el sindicato y la manera de resolverlo.

¿Esa relación empezó a fluir en algún momento o siempre fue igual hasta que compraron ustedes?

Fue siempre igual. En paralelo, nosotros empezamos ese diálogo. Les planteamos que nos vendan, que nos dejen operar. Se negaban. Pero, ante tanta insistencia, nos dieron una reunión en Brasil. Así que fuimos para Rio de Janeiro sólo tres personas: Juan Pablo (N.d.R.: Freijo, actual managing director de CGC), «Koko» (N.d.R.: Daniel Kokogian, integrante del directorio de CGC y principal asesor de Hugo Eurnekian en temas petroleros) y yo.

¿Cómo lo lograron?

La clave fue cuando hicimos un sole risk. Los contratos de UTE petroleras tienen una cláusula de sole risk, por la cual, si un socio quiere hacer algo pero el otro no, puede realizarlo a su solo riesgo. Es decir, paga el pozo solo. Hablé con todos los técnicos y me plantearon que eso no se podía hacer porque, más allá de que si lo hacíamos y lo pagábamos nosotros, lo operaría Petrobras, te pueden hacer las mil y una para complicarte la operación. Nosotros dijimos «sole risk» y fuimos para adelante. Eso fue en agosto de 2014. Y, cuando les enviamos la carta informando que queríamos hacer el pozo y que aplicaríamos la cláusula, pagándolo nosotros, quisieron frenarlo.

¿Cuándo consiguieron que acepten venderles? 

Después de hacer el sole risk, se planteó un proceso de venta, que arrancó ahí, en agosto de 2014. Nosotros teníamos el first refusal y convocaron a un banco grande para organizar el proceso. Habíamos avanzado bastante en eso y, en diciembre, apareció el tema Lava Jato: cambió la presidencia de Petrobras Brasil y no sabíamos en qué decantaría la situación.

¿Cómo consiguieron hacer ese closing?

Fue un proceso arduo de reuniones con directivos de Petrobras tanto en Argentina como en Brasil. Hubo un lapso de dos meses en los que todo quedó paralizado. Se reanudó en febrero, y las negociaciones fueron difíciles. El 1º de abril de 2015 cerramos la transacción y compramos todos los activos de Petrobras de la Cuenca Austral. Ahí, nos convertimos en operadores. Fue otro salto discreto y enorme para nosotros, similar a cuando compramos CGC.

Virtud y fortuna

Eduardo, el patriarca, sigue siendo el frontman. Presidente de Corporación América, fue distinguido con la Orden del Imperio Británico (apenas un puñado de argentinos, entre los que se encuentran Jorge L Borges y Daniel Barenboim tambien la recibireon) y como Héroe Nacional de Armenia y, asimismo, condecoración otorgada por el Gobierno de ese país a quienes hayan forjado logros significativos en diversos ámbitos, entre ellos, el desarrollo económico de Armenia y la cooperación tecnológica, económica y cultural con otras naciones. Hoy, cada uno de los negocios está liderado por sus sobrinos. Hugo es el petrolero, en tanto que Martín Eurnekian está a cargo de Aeropuertos Argentina 2000 y Juliana Del Águila Eurnekian preside la Bodega del Fin del Mundo, por citar los ejemplos más relevantes.

Todos, bajo la tutela del «Tío Eduardo». Y las enseñanzas de ese viejo as de los negocios, una de las personas a cuya sagacidad rindió honores Carlos Menem –cultor de la osadía y la picardía como pocos– en alguna charla privada. Una de esas lecciones de los Eurnekian es desdramatizar la existencia de acreedores: «Las deudas son para tenerlas».

«Acá fue el primer endeudamiento importante de CGC, cuando la compra de las áreas de Petrobras se realizó enteramente con deuda», ilustra el sobrino Hugo, con un chart con una curva explosivamente ascendente. «Desde 2015 en adelante CGC ha emitido dos bonos internacionales (ley New York) y quince bonos locales (ley argentina) y ha estructurado cinco préstamos sindicados con sus principales bancos (ICBC, Citi, Santander y Galicia, entre otros). CGC tiene uno de los mejores ratios de cobertura de intereses de la industria y el ratio de endeudamiento más bajo». «Fueron nuestros bancos de relación, los que nos apoyaron para llevar a cabo estas decisiones», enfatiza.

¿Qué decisiones?

En esa época, el campo que se estaba desarrollando era uno llamado Estancia Agua Fresca. Era un campo petrolero muy prolífico. Nuestro plan, luego de haberlo analizado como socio no operador, fue apostar por él y perforar 20 pozos. Lo hicimos, pensando en que los pozos producirían entre 60 y 100 metros cúbicos (m3) diarios cada uno. Pero no sucedió, nos fue muy mal. Frente a esto, fuimos a perforar un pozo en otro yacimiento, Dos Hermanos. Fue el último pozo de diciembre de 2015. Casi perdemos el pozo porque quedó varias veces una herramienta atrapada. Tuvimos que hacer la maniobra ‘tijera’ para soltarla y, así, la rescatamos. Este pozo arrancó produciendo 200 m3 diarios y cambió completamente nuestras perspectivas. Nos salvó la campaña del 2015. Probablemente, sin ese pozo, la historia hubiera sido distinta.

¿Qué pasó después?

En diciembre, gana Macri. En 2016, el precio del petróleo empezaba a derrumbarse. Nos preguntábamos cuál sería la política del nuevo gobierno, si sería de libre mercado. Perforamos en esa época el último pozo de la campaña, con el que nos había ido bien, y decidimos cambiar el equipo de perforación. Teníamos un equipo extremadamente antiguo y costoso. Era triple, preparado, para perforar pozos de 4000 metros, aproximadamente. Teníamos un portafolio de perforar casi todo en el rango de 1500 a 2000 metros. 

¿Entonces qué hicieron?

Decidimos contratar un nuevo equipo de perforación con la última tecnología, más eficiente y seguro que el anterior. El equipo anterior tardaba entre siete y 10 días para hacer un DTM. Es decir, el transporte del mismo de una locación a otra, lo más ineficiente del mundo. Con el nuevo equipo, redujimos a tres días de DTM. Esa eficiencia, sumada a un nuevo diseño de pozo y a las otras mejoras operativas, cambiaron todo el costo de los pozos. Redujimos el costo del pozo a la mitad. Sin embargo, al volver a perforar en el yacimiento Dos Hermanos, tardamos casi 4 meses en perforar un pozo que debía demorar días.

¿Por qué?

— 

Tuvimos muchos problemas operativos, y estuvimos varias veces cerca de perder el pozo. El costo final fue de US$ 20 millones, cuando nos tendría que haber costado US$ 5 millones. Dejamos de perforar ahí y, en 2017, arrancamos en Campo Indio. Conocíamos el yacimiento gasífero, y teníamos comprobada la existencia de hidrocarburos. Pero desconocíamos si era económico. Porque era tight; y hasta la fecha, no se había podido desarrollar debido a las fracturas. Había que probar si ese reservorio tight podía producir a un precio razonable. Lo que hicimos fue arrancar en 2017 con las primeras fracturas grandes, que Petrobras nunca había hecho acá. 

¿Cómo llegó CGC a ese momento?

— 

En 2013, cuando adquirimos CGC, el Ebitda fue de US$ 39 millones y producíamos cerca de 10.000 barriles de petróleo equivalente por día. En esa época, arrancó el Plan Gas 1. Pero en 2014 hubo un hito: nuestro ingreso en el Plan Gas 2. Una decisión muy importante y osada a la vez.

¿Por qué un hito?

En el Plan Gas 1, las operadoras grandes negociaban su curva de declinación. Y todo lo que estaba por esa curva acordada estaba por encima de US$ 7,5. El Plan Gas 2 era para las empresas más chicas. Era una cosa más estándar, que te tomaba un volumen de gas histórico. En lugar de ser una curva customizada para cada empresa, para las chicas, estandarizaron. Era como una escalera: una curva flat y, el 31 de diciembre, tu producción declinaba 15%. Había una primera banda, que era tu mínimo: si estabas por debajo, había que pagar una multa; si estabas por arriba, tenías una primera banda de US$ 4; otra de US$ 5; otra de US$ 6; y una de US$ 7,50. Se vencía el plazo para inscribirse y nosotros no éramos operadores. Habíamos hecho todo para crecer y el Plan Gas era fundamental. Nuestra competitividad relativa se hubiese visto afectada enormemente de no entrar al Plan Gas.

¿Cómo lo resolvieron?

Nos inscribimos sin ser operadores y ahí estuvo la osadía ya que apostamos a una producción que esperábamos desarrollar, pero sin certezas por no coincidir con nuestro socio operador. En definitiva, confiábamos en nuestra capacidad para convertirnos en operadores y crecer.

¿Pudieron paliar eso en el primer año?

En 2015, compramos las áreas de Petrobras y comenzamos con nuestros planes de inversión. 

Entraron a un Plan Gas sin ser operadores. ¿Mantuvieron eso entre ustedes? ¿Cómo hicieron para tomar esa decisión?

Lo decidimos los cinco que estábamos ahí. Sopesamos los riesgos y avanzamos. Eso también está en la cultura de Corporación América. Para mí, es un legado, un espíritu que transmite la forma de hacer negocios de mi tío: tomar riesgos e ir a buscar las cosas. 

Y lograron una mejora de precios porque subieron en la curva del Plan Gas…

— 

Empezamos a perforar. Eso funcionó. Con el primer yacimiento que comenzamos a perforar bien, levantamos la producción consistentemente, gracias a un nuevo diseño de pozo y fractura. 

¿Ahí ya habían sumado a Pablo Chebli,
que hoy es COO de CGC?

Pablo se sumó a mediados de 2016. También fue otro momento super importante. En esa época empezamos a sumar gente muy talentosa que hoy son pilares fundamentales de la organización (además de Pablo Chebli, Emilio Nadra – Comercial y Adrián Meszaros CFO) y responsables también de haber podido llegar a donde llegamos. Con la era Macri, se abrieron los mercados. Hicimos la emisión de nuestro primer bono grande internacional en noviembre de ese año luego de un roadshow que hicimos Pablo y yo. A fines de 2017, levantamos el segundo equipo. Con esto, mejoramos los niveles de producción y, también, el precio del gas. Pero lo cierto es que estábamos recién arrancando nuestro desarrollo y se terminaba el Plan Gas. Para ese entonces, el gobierno se encontraba en proceso de lanzar la resolución 46 para yacimientos no convencionales, pero teníamos un gran desafío para ingresar ya que originalmente se había discutido con productores de Vaca Muerta.

¿Por qué?

Aranguren nos decía: «Si ustedes consiguen lo mismo que conseguimos para Neuquén, pueden aplicar». Pero eso lo había conseguido el conjunto de las fuerzas públicas y privadas: los sindicatos, gobierno provincial, todas las empresas, YPF… La resolución funcionaba con cuatro patas: los sindicatos firmaban una adenda en la que aceptaban una mejora en las condiciones operativas, mucho más eficiente; la provincia otorgaba una concesión no convencional; el Estado Nacional, la resolución que daba el diferencial de precio; y la empresa ponía el compromiso de inversión. Para mí, esa era nuestra hoja de ruta.

¿Qué fue lo más difícil en Santa Cruz?

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La adenda con los sindicatos fue lo más complicado, debido a que en la Cuenca Austral existen dos sindicatos de base con los que negociar: el sindicato de Petroleros Privados, que hoy dirige Claudio Vidal, y el de Cuenca Austral liderado por Marcelo Turchetti. Lograr cerrar acuerdos con el consenso de ambos, fue lo más desafiante.

Sin embargo, luego de un intenso proceso de negociaciones llegamos a un acuerdo, y desde ese entonces hemos trabajado muy bien tanto con los sindicatos de base como con el sindicato que agrupa al personal jerárquico (liderado por José Lludgar), y con todos los gremios con los que trabajamos día a día en nuestras operaciones.

¿En 2018 ya levantaron la producción?

A fines de 2016, producíamos 2 millones de m3 diarios de gas. En 2017, terminamos arriba de 3 millones. Para 2018, llegamos arriba de los 4 millones de m3 y alcanzamos los 6 millones diarios en 2019. Durante todo 2018 perforamos con dos equipos porque, al final de 2017, levantamos los dos. También en 2019. Ese año llegamos al hito del pozo 100 desde que nos convertimos en operadores en 2015.

Acá, ya estaban posicionados como jugador de peso en gas. Ya, a las puertas de la compra de Sinopec.

Siempre pensamos en la Cuenca Austral. En el potencial, en las cosas que se podían hacer. En que había gas. Hicimos registración sísmica en 3D. Muchas cosas exploratorias salieron mal, y muchas nos salieron bien. Siempre mantuvimos y mantenemos un perfil altamente explorador. Así fue que ganamos la concesión de Tapi Aike, que es todo el oeste, toda una zona de la cuenca para desarrollar. No está explorada porque los últimos pozos, míticos, habían sido los de Cancha Carrera. Son pozos perforados en los ’70 y en los que se encontró mucha presencia de gas y fuertes indicios de reservorios de grandes espesores. Y respecto de Sinopec, desde 2017 que representaba nuestra prioridad la adquisición, que llegó 4 años después.

¿Qué visión tienen del escenario actual del gas y de los precios del LNG?

No debemos olvidar que, con la pandemia, hubo algo que funcionó y fue bastante inteligente: el Plan Gas.Ar. Se logró contractualizar a toda la industria y obtener ese zócalo de 100 millones de m3 diarios a precios muy competitivos para el mercado interno y sostener un ritmo de inversión. Hacia adelante, lo que me parece lógico sería buscar contractualizar por arriba de esos 100 millones, logrando un proceso competitivo. 

¿Por ejemplo?

Se podría ejecutar un proceso competitivo para contractualizar gas de invierno con precios que pueden ser referenciados a los precios de importación internacional de LNG. Si bien los altos precios internacionales son una amenaza, la oportunidad está en utilizarlos para incentivar la producción local. En la Argentina, tendríamos que apuntar a ser un gran exportador neto de energía. Con los recursos que tenemos, el contexto de precios internacionales altos puede ser un ancla, o un estímulo, para incentivar la inversión en la industria, sin que el Estado tenga un costo adicional. Todo lo contrario, se puede lograr incentivar la industria y que el estado tenga un ahorro en sus importaciones de gas.

¿De qué manera?

Una forma sería pagando a los productores locales un precio que tenga un descuento respecto del LNG en invierno porque eso significaría por un lado un ahorro para el Estado y por el otro una referencia objetiva para los productores. Después, que decida el Gobierno si lo quiere trasladar o no al consumidor. Ese es otro tema. Lo que quiero decir es que hay que pagarlo. Si aparece localmente ese gas, es trabajo local, es un impuesto local y es un ahorro seguro. Entonces, se tiene un benchmark, un precio con el cual se puede incentivar a la industria, ahorrando dinero. Tenemos que aprovechar eso.

¿Se hablan estas ideas con otras empresas para darle sentido?

Creo que todo el mundo lo tiene en mente. Estas cosas requieren su tiempo de maduración. No me cabe duda que, si estos precios internacionales se mantienen, esto, de alguna u otra manera, se materializará. Porque le conviene a todo el mundo.

¿Cómo va a ser este invierno en términos de abastecimiento?

Lo que yo veo como oportunidad, aparece como amenaza. Obviamente, vamos a tener que importar LNG y los precios estarán muy altos. Será desafiante. Si bien hay cosas que se pueden hacer, no se va a reescribir la historia en seis meses.

Por la situación que existe con Bolivia, en cuanto a la reducción del volumen, este año habrá menos gas disponible que en el invierno pasado. El Gobierno lanzó la licitación de gasoducto Tratayén-Salliqueló y también se exploró la ampliación del sistema centro-oeste para reemplazar con gas de Neuquén la producción que llegaba del país vecino. ¿Es un proyecto al que se debería apostar?

Sí, sin lugar a dudas. Sin el dato de la reducción de oferta de volumen y sólo con la información sobre el potencial de Vaca Muerta, para mí, eso era un objetivo a buscar. Con la situación de Bolivia, obligadamente vamos a terminar suplantando ese volumen que venía desde allí con uno de Vaca Muerta. Los sistemas de transporte se tendrán que adecuar a eso. Y es algo que sucederá más lento, más rápido, mejor o peor. Pero tenemos que ir hacia ahí. E incluso existe la oportunidad de realizar otras obras de ampliaciones menos costosas que permitan compensar la declinación de Bolivia y utilizar infraestructura existente. No obstante, como también existe capacidad de transporte sub-utilizada de algunas cuencas, a los efectos de completar el abastecimiento de la demanda, (y el reemplazo de importaciones) el gas incremental es tan importante como la expansión que se está proyectando para Neuquén (y probablemente más rápido).

¿Cómo lo impacta la invasión militar de Rusia a Ucrania, tanto en términos de la compañía como en lo personal?

En lo personal, obviamente, ver una guerra en vivo es impactante. No puede causar otra cosa que mucha tristeza. Desde el punto de vista más estratégico, del mundo de la energía, es una situación que cambia cuestiones muy profundas del tablero internacional. Sin lugar a dudas. Rusia es un jugador súper relevante. Todos sabemos su rol, su relación con Europa. Y esto, evidentemente, cambia muchas de esas variables. Ya lo estamos viendo, como es el caso de Alemania, que salió a instalar con urgencia dos plantas de regasificación de LNG. Hay que ver qué pasa con la energía nuclear. De lo que estamos seguros es que el tablero se movió y las cosas no volverán a ser como eran hasta ahora. Son movimientos muy fuertes a nivel internacional. El equilibrio entre la oferta y la demanda de energía se rompió.

¿Qué lectura hace del crudo arriba de u$s 100? ¿Cómo debería pararse el Gobierno? 

Argentina tiene una enorme oportunidad para poner en valor los enormes recursos energéticos con los que cuenta. Para ello, debe construir nuevos marcos regulatorios. Lo más relevante es no pensarlo mientras está sucediendo. Lo que nos debemos como industria, gobierno, empresas, sindicatos y todas las partes interesadas es rediscutir nuestros marcos regulatorios. Los que tenemos se hicieron en la década del ’90, en contextos absolutamente distintos a la situación actual. Y aplicarlos, muchas veces, parece difícil. Lo mejor que podemos tener son reglas predecibles, ya que esta no será la primera ni la última vez que tengamos volatilidad en los precios de la energía. Debemos darnos esa discusión y saber, de antemano, cómo vamos a manejarnos. Por ejemplo, puede ocurrir que, en dos años, tengamos el petróleo en u$s 20. No sería bueno que estemos preguntándonos qué hacer, sino saber que puede llegar a pasar y conocer qué marco regulatorio tendremos y que, a su vez, nos permita contar con las herramientas para atravesar eso.

Obviamente, uno no puede salirse de un esquema de alineamiento con precios internacionales. Ahora, la pregunta es: ¿cómo diseñar herramientas para transitar estos momentos? Hay infinidades de formas sobre cómo hacerlo. Lo bueno sería pensarlas y diseñarlas para el largo plazo. Como dije: lo importante es que haya un marco regulatorio claro que nos permita, al conjunto de las partes, transitar estas situaciones. ×   

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«El contexto de precios internacionales altos puede ser un anzuelo para la inversión»

De tener un escudo de armas, el blasón de los Eurnekian debería ser una A. Por Armenia, obviamente, la patria madre de la familia. Por la Argentina, esa desconocida tierra de oportunidades a la que emigraron y, dos generaciones después, los tiene como uno de los linajes empresarios más influyentes y prestigiosos.

Por América, el nombre con el que hace casi 30 años bautizaron a uno de los primeros multimedios del país –cimentado a partir de Cablevisión, la primera gran operadora de TV por cable del país- y, pese a que ya salieron hace dos décadas de ese glamoroso y complejo negocio, sigue identificando a Corporación América, uno de los contados grupos locales con proyección internacional.

Y la A, también, por dos palabras: astucia y audacia. Dos virtudes que el actual patriarca del clan, Eduardo –quien este año cumplirá 90-, ostentó para convertir a la empresa textil que fundó su padre en un holding que, en el siglo XXI, va de la operación aeroportuaria –más de 35 terminales locales de Aeropuertos Argentina 2000 y otras 18, entre el Uruguay, Brasil, Ecuador, Italia y Armenia-, agronegocios (Bodega de Fin del Mundo, UnitecBio), infraestructura (Helport y Cinc), servicios (ShopGallery y Conamer) y tecnología (UnitecBlue).

No son los únicos. En la última década, Corporación América pisó fuerte en energía. Participa en la industria con cinco empresas: UnitecBio, COAM Servicios Petroleros… y Compañía General de Combustibles (CGC), por supuesto, a través de esta suma a TGN y GasAndes. Astucia y audacia, como pregonó Nicolás Maquiavelo en El Príncipe. Astucia para ver lo que otros, cegados, ignoran o descartan; audacia, para avanzar en condiciones adversas, aquellas en las que la prudencia sugiere que hay mucho más por perder que ganar.

Esta vez, quien desplegó los atributos familiares fue Hugo Eurnekian, actual presidente de CGC. Sobrino de Eduardo, el 4 de diciembre de 2012, día del cumpleaños 80 de su tío, lo acompañó a una cena en homenaje a Rafael Correa, entonces presidente del Ecuador, de visita en el país. Estaban invitados porque el grupo ya operaba los aeropuertos de Guayaquil y Galápagos. Fue en el hotel Alvear. Durante la gala, se les acercó Matías Brea, miembro de Sociedad Comercial del Plata,. «¿A ustedes les interesa?», les preguntó. Hablaba de CGC, compañía que en ese momento le pertenecía mayoritariamente al fondo de inversión Southern Cross –del ex CEO de Quilmes Norberto Morita- y a Sociedad Comercial del Plata, todavía en manos de Santiago Soldati. Salieron de la cena, festejaron el cumpleaños y, al día siguiente, lo debatieron durante el almuerzo. Algo más de dos meses después, a fines de febrero, se anunció la compra del 81%, por unos u$s 200 millones. SCP quedó como socio. Fue el primer gran golpe.

El segundo llegó dos años después. En marzo de 2015, CGC le adquirió 26 áreas de petróleo y gas en Santa Cruz a la brasileña Petrobras, ya en imparable salida del país. El ticket fue de u$s 101 millones.

CGC dio el tercer golpe el año pasado. El 30 de junio, anunció la compra de los activos de otro gigante en retirada de la Argentina: la china Sinopec. Con esa operación, la petrolera de Corporación América y SCP incrementó su operación a 50.000 barriles equivalentes diarios (boed). A fines de 2019, había alcanzado un volumen de 37.000 barriles, el triple de 2015. «Observamos que la producción (de Sinopec) venía en picada y tenía problemas con la provincia (Santa Cruz) y los sindicatos. Además, entre 2025 y 2027 les vencían las concesiones y no se las iban a renovar. Consideramos que teníamos que estar ahí porque había una oportunidad», dice Eurnekian, sobre una presa a la que ya habían detectado a fines de 2017, cuando se inició su proceso de venta.

El deal se dilató. Incluso, pese a que CGC participó de los primeros sondeos, a inicios de 2018, parecía que el ticket tenía otro nombre inscripto en la línea del comprador . Pero esa opción, finalmente, se frustró. «La operación fue y vino 20 veces. Les ofrecimos fusionar la compañía, comprarla, ir a China… Lo buscamos de todos los modos posibles», agrega Eurnekian en su charla con TRAMA. 

¿Siempre estuvieron con el foco en Sinopec?

En las reuniones de directorio, nos preguntábamos acerca de qué más podíamos hacer. Mirábamos Vaca Muerta, muchas cosas fuera de la Argentina… Pero el número uno en el ranking era Sinopec. Fue una historia parecida a la de Petrobras: siempre pensando en ir a buscarlo.

¿Cómo lograron que salga esa operación?

Igual que Petrobras. A ellos les ofrecimos todo: el asociarnos, la compra de una parte o de la totalidad, hacer un sole risk…. Buscamos todos los caminos posibles. Lo de Sinopec fue lo mismo.

Siendo un jugador de gas y con los activos de Sinopec, ¿cómo diseñan un plan para tratar de recuperar ese activo que estaba caído y ponerlo nuevamente en valor?

Teníamos una visión basada en nuestro análisis por la cual esos activos rankeaban primero y otros no. Si uno mira todas las áreas del Golfo San Jorge, y lo que habían hecho los operadores, se daba cuenta de que habían efectuado todo lo contrario a lo realizado por Sinopec. Es decir, todos los demás incrementaron su producción de fluido bruto, incrementaron sus cortes de agua y mantuvieron la producción de petróleo. Sinopec bajó en bruta. Bajó, incluso, en la producción de agua, en la inyección de agua. Hay cuestiones conceptuales muy importantes. Acá hay que producir mucha más bruta e incrementar la inyección. Y darle vuelta eso. Ahora, a esa visión, hay que traducirla a detalles y a programas de inversión que, de a poco, vamos haciendo.

¿Están en eso ahora?

Ahora estamos levantando áreas en las que no se perfora desde hace más de cinco años. Próximamente, vamos a empezar a perforar con un equipo y, antes de fin de año, tendremos dos, perforando permanentemente. Todo esto es algo muy importante. Y no sólo la bruta; eso es un ejemplo. Hay que analizar por qué no hay una mayor producción de gas. Hay mucho para desarrollar también de primaria y, obviamente, de terciaria, que se está empezando a probar con algún grado de éxito. Por lo cual, vamos a buscar todo eso, con el mismo ímpetu y fieles a nuestra cultura (del grupo), que venimos aplicando en la Cuenca Austral. Lo haremos en el Golfo. Creemos en el recurso y el potencial está. Nos costará un poco más, un poco menos. Pero lo vamos a ir a buscar.

¿Hubo que armar un equipo ad-hoc para ese activo?

Sí. Tenemos que crecer mucho. Pero lo interesante es ver la comparativa de lo que fue cuando adquirimos Petrobras. Éramos una estructura mucho más pequeña. A modo de ejemplo, recuerdo que cuando cerramos la adquisición yo mismo fui a medir los tanques de petróleo de Punta Loyola en Santa Cruz. Y, ahora, sentimos que tenemos un equipo profesional súper potente, de los mejores técnicos, de los mejores equipos. Fue absolutamente distinto el proceso de Sinopec, desde la negociación y la compra hasta el take-over. Sentimos que hemos madurado como organización. Cuando miramos esos dos casos, nuestro crecimiento es espectacular.

Están produciendo un crudo como el Cañadón Seco, que balancea bien con lo que es la producción de crudo liviano de Vaca Muerta. ¿Miran eso como un activo? ¿Creen que puede funcionar a largo plazo?

No sé si a largo plazo porque, realmente, si algo es difícil de proyectar, son los precios de la energía y del petróleo. Cuando compramos CGC, el crudo pesado tenía un descuento, era el más castigado. Hoy, eso se dio vuelta, tanto en la Argentina como en el mundo. Los pesados empezaron a ser más demandados. Bajó la oferta y subió la demanda. Ocurre lo contrario para los livianos. Antes, era al revés.

¿Fijaron algún objetivo de producción para 2022?

Apuntamos a que la producción de Sinopec crezca entre un 20% y un 30% este año.

Divide e integrarás

Durante su más de una hora de diálogo con TRAMA, Eurnekian refuerza sus respuestas con gráficos: charts con evolución de la deuda de CGC, su ebitda, precios y volúmenes de producción. Está en su oficina, en el emblemático edificio de Honduras y Bonpland, que antaño albergara a El Cronista Comercial en el primer piso –todavía hay alguna calcomanía que lo recuerda-, la radio América en su planta baja y las oficinas centrales del grupo, en su planta superior. Hoy, allí se concentran los actuales negocios del grupo. De hecho, se está haciendo lugar para modernizar las instalaciones, absorber a la incorporación más reciente. 

«Vamos a concentrar todo acá. Las personas que estaban en Buenos Aires ahora pasarán a ser el doble que antes», cuenta el titular de CGC. «La vuelta a la oficina será híbrida. A esto, se le suma el cambio de estructura, de la cantidad de personas. Toda esta conjunción de cosas nos hace rediseñar todo el espacio físico», amplía.

En términos de estructura, ¿duplicar personal genera un desafío en todo lo que son los ejecutivos intermedios: el equipo, su funcionamiento? Eso, sumado a amalgamar las culturas de quienes vienen de Sinopec.

Ese es el desafío más grande. Nos llevó mucho esfuerzo en el nuevo diseño de estructura. Creamos la figura de directores de unidades de negocio, con el objetivo de que cada unidad, un área geográfica que operamos, tenga un mini-CEO: un líder, cuyo objetivo sea evitar la pérdida del foco porque el riesgo de crecer puede derivar en eso. Entonces, toda la estructura está detrás de las cosas más importantes. Pero, cuando se da el salto de escala, como hicimos nosotros, algunas cosas que no resultaban tan relevantes se vuelven importantes. Y, hoy, no podemos darnos el lujo de descuidar nada.

¿Cómo quedó armada la compañía?

Tiene siete unidades de negocio: dos de la Cuenca Austral, cuatro del Golfo y una de Mendoza. Cada líder tiene a su cargo la producción, la superficie y el subsuelo, a fin de analizar el negocio completo y estar dedicado a él las 24 horas, para poder determinar cómo maximizar el potencial de su zona.

¿Cómo hace para montar una estructura transversal, que atraviesa a esa estructura de siete directores de unidad de negocios?

Antes teníamos una estructura que manejaba el subsuelo, otra para la superficie de operación, producción, mantenimiento y todas las otras áreas. Ahora, cada uno tiene su equipo. Pero, a su vez, hay una que observa el subsuelo y la exploración, que posee una mirada transversal a las unidades de negocio y que es quien prioriza. Cada unidad pelea por tener cierta cantidad de pozos, de recursos y ahí aparece el área central, que hace esa priorización. También hay una revisión de calidad y de estandarización, y de llevar las buenas prácticas de un lugar para el otro. Pero, al mismo tiempo, jerárquicamente, reportan a un director de unidad de negocio que ve todo. Lo mismo ocurre con la parte de superficie o la estandarización de las obras. No es que una unidad de negocio piense en su infraestructura olvidándose de lo que pasa en las otras. Hay que tener a alguien que mire el todo y que optimice desde esa perspectiva. Esto es la consecuencia de empezar a tener una estructura matricial que, antes, no teníamos. Es más difícil funcionar matricialmente. Pero se logra algo que no se obtiene de otra manera: el foco. Tener a cada grupo observando su metro cuadrado. Con esto, se evita perder el objetivo de crecimiento.

En esas siete unidades, ¿designó personal que ya estaba en la empresa? ¿O sumó gente nueva para hacer un mix?

Las dos cosas. Hay cinco que vinieron de CGC, uno de Sinopec, y contratamos una persona fuera de la organización.

Al ser una empresa de un grupo que está en distintos negocios, ¿tomaron el conocimiento que tienen de allí? ¿O buscaron asesoramiento externo?

Conformamos un equipo interdisciplinario con gente de la interna del grupo y de afuera. Buscamos benchmarks de otras petroleras de la Argentina, de América del Sur, del mundo. Hicimos un trabajo muy profundo. También, pensamos en qué se adecuaba más a la cultura que aspirábamos a tener todos los días, por los valores que queríamos que preponderaran, el estilo que deseábamos y que esto se viviera en toda la organización. El desafío de la cultura fue central porque, para mí, es la manera más eficiente de transmitirle a la persona de qué manera trabajar. Es algo que se vive y, a la vez, permite saber lo que está bien o mal. Ahí está el foco más importante: una organización que responde a una cultura.

¿Cuál es esa cultura?

Ser ágiles, flexibles. No volvernos burocráticos. Mantener el espíritu de una compañía chica con hambre, en búsqueda de todo.

Petrolero poco convencional

La trayectoria de los Eurnekian en la industria energética no es la convencional en una petrolera. A diferencia de otros players nacionales –como los Bulgheroni o Miguel Galuccio; incluso los Perez Companc o el clan Rocca-, no tenían una historia previa con el sector. En términos concretos, su gran salto a los campos gasíferos y petroleros, donde ya están consolidados como uno de los mayores operadores del país, se produjo hace poco más de una década. Casi nada, para una industria en la que, en el mundo, quienes todavía dictan la mayoría de las reglas del oro negro son corporaciones centenarias. Fue Hugo, que en 2021 cumplió 39 años, quien lideró el desembarco. Lo hizo con el respaldo del grupo, pero con amplios grados de autonomía en la toma de decisiones y un pequeño equipo de personas de confianza integrado por Juan Pablo Freijo, hoy managing director de CGC y Daniel Kokogian, un reconocido especialista en Oil&Gas que condujo varias petroleras norteamericanas y hoy conforma el Directorio de la empresa. A ese núcleo podría sumarse a Rubén Patritti, otro histórico de YPF que también es miembro del board de CGC.

«Empezamos a invertir en petróleo en 2010. En esa época, me dedicaba al biodiesel. Creamos Unitec Energy. Firmamos un par de contratos con Arpetrol, una canadiense que buscaba socio para explorar en dos áreas de Río Negro. No funcionó. Después, entramos en la de Mendoza y tampoco funcionó», reseña Eurnekian. «Luego, tuvimos nuestra primera operación (2011/12): un contrato con YPF, en un área del golfo San Jorge que se llama Sarmiento. Invertimos para realizar unos cuantos pozos que no funcionaron», avanza. «Pero sabíamos que estos traspiés eran parte de una industria de alto riesgo, y decidimos continuar con los pasos siguientes, siempre con el objetivo de convertirnos en un jugador relevante en la industria energética.»

Fue, precisamente, por esos primeros pasos frustrantes que decidieron armar un equipo chico que controle la toma de decisiones. Fue entonces, en 2012, cuando se produjo aquella gala en el Alvear, en la que, como inesperado postre, terminaron la cena deleitándose con la propuesta para comprar CGC.

«En el recorrido previo, habíamos identificado a la Cuenca Austral como algo interesante. Sabíamos que era una cuenca predominantemente gasífera y la Argentina tenía el problema de los faltantes de gas. Entonces, veíamos una oportunidad. CGC nos atraía por eso. Al día siguiente, empezamos a estudiarla y, en febrero de 2013, firmamos el acuerdo de compra-venta. Entramos en abril», recuerda.

Sin embargo, no fue un camino allanado. «Cuando ejecutamos la adquisición de CGC, consideramos que tendríamos dos desafíos grandes. El primero era Petrobras. CGC no era operadora, sino socio en estas áreas de la Cuenca Austral. Además, Petrobras quería irse del país y nosotros, hacer y crecer. Nos encontramos en la situación de conflicto, crecer con un socio que estaba de salida y sin voluntad de invertir. Ese fue el primer desafío porque ingresamos buscando hacer lo contrario a lo que el socio operador quería», explica.

El segundo desafío, apunta, era el sindical. «En esa época, la zona donde operaba Petrobras era muy mal vista, y la relación de Petrobras con los sindicatos se encontraba deteriorada. Muchos nos decían que era un lugar muy difícil para operar. Fue bastante jugado, pero en definitiva fueron riesgos que medimos y decidimos correr», agrega.

Cuando ingresaron, ¿lo hicieron con la intención de comprarle la operación de las áreas a Petrobras?

Tomamos posesión de la compañía en abril. Llegamos el primer día y nos presentamos a toda la estructura organizacional de CGC. Más allá de que Corporación América era un grupo renombrado, lo que pasó es que en el mundo petrolero entramos nosotros, que éramos unos chicos. Me acuerdo de las caras y de mi sensación de adrenalina en ese momento. Y allí comenzó un cambio de impronta en la relación entre CGC y Petrobras. Antes de nuestra llegada, se trataba de ir derrotados a las reuniones con Petrobras. A partir de ese momento, nosotros nos sentíamos operadores y, para ellos, sólo éramos el socio no operador. A pesar de eso, íbamos a las reuniones de socios con planes. Y cada vez nos respondían que no podíamos proponer. Aun así, planteamos lo que queríamos hacer y empujamos hacia algo que parecía imposible. Íbamos por ejemplo a desafiar sus diseños de pozos, entre tantas otras cosas. 

¿En ese momento supieron que debían comprarle los activos?

No: eso lo sabíamos antes de comprar CGC. Si había algo en lo que confiábamos era en la visión de la Cuenca Austral. En que había un enorme potencial sobre todo para gas. Para desarrollar eso que teníamos en mente, necesitábamos dos cosas: ser operadores y lograr que la situación con el sindicato fluyera.

¿Abordaron ese tema de inmediato?

Sí, lo hicimos. Tanto es así que eso fue también un gran desafío al llegar a CGC: que el sindicato quisiera hablar con alguien que no operaba porque el diálogo era con Petrobras. Pero, como con ellos la relación se encontraba desgastada, nosotros podíamos hacer una interlocución. Sentarnos con el presidente de Petrobras, plantear el problema que había con el sindicato y la manera de resolverlo.

¿Esa relación empezó a fluir en algún momento o siempre fue igual hasta que compraron ustedes?

Fue siempre igual. En paralelo, nosotros empezamos ese diálogo. Les planteamos que nos vendan, que nos dejen operar. Se negaban. Pero, ante tanta insistencia, nos dieron una reunión en Brasil. Así que fuimos para Rio de Janeiro sólo tres personas: Juan Pablo (N.d.R.: Freijo, actual managing director de CGC), «Koko» (N.d.R.: Daniel Kokogian, integrante del directorio de CGC y principal asesor de Hugo Eurnekian en temas petroleros) y yo.

¿Cómo lo lograron?

La clave fue cuando hicimos un sole risk. Los contratos de UTE petroleras tienen una cláusula de sole risk, por la cual, si un socio quiere hacer algo pero el otro no, puede realizarlo a su solo riesgo. Es decir, paga el pozo solo. Hablé con todos los técnicos y me plantearon que eso no se podía hacer porque, más allá de que si lo hacíamos y lo pagábamos nosotros, lo operaría Petrobras, te pueden hacer las mil y una para complicarte la operación. Nosotros dijimos «sole risk» y fuimos para adelante. Eso fue en agosto de 2014. Y, cuando les enviamos la carta informando que queríamos hacer el pozo y que aplicaríamos la cláusula, pagándolo nosotros, quisieron frenarlo.

¿Cuándo consiguieron que acepten venderles? 

Después de hacer el sole risk, se planteó un proceso de venta, que arrancó ahí, en agosto de 2014. Nosotros teníamos el first refusal y convocaron a un banco grande para organizar el proceso. Habíamos avanzado bastante en eso y, en diciembre, apareció el tema Lava Jato: cambió la presidencia de Petrobras Brasil y no sabíamos en qué decantaría la situación.

¿Cómo consiguieron hacer ese closing?

Fue un proceso arduo de reuniones con directivos de Petrobras tanto en Argentina como en Brasil. Hubo un lapso de dos meses en los que todo quedó paralizado. Se reanudó en febrero, y las negociaciones fueron difíciles. El 1º de abril de 2015 cerramos la transacción y compramos todos los activos de Petrobras de la Cuenca Austral. Ahí, nos convertimos en operadores. Fue otro salto discreto y enorme para nosotros, similar a cuando compramos CGC.

Virtud y fortuna

Eduardo, el patriarca, sigue siendo el frontman. Presidente de Corporación América, fue distinguido con la Orden del Imperio Británico (apenas un puñado de argentinos, entre los que se encuentran Jorge L Borges y Daniel Barenboim tambien la recibireon) y como Héroe Nacional de Armenia y, asimismo, condecoración otorgada por el Gobierno de ese país a quienes hayan forjado logros significativos en diversos ámbitos, entre ellos, el desarrollo económico de Armenia y la cooperación tecnológica, económica y cultural con otras naciones. Hoy, cada uno de los negocios está liderado por sus sobrinos. Hugo es el petrolero, en tanto que Martín Eurnekian está a cargo de Aeropuertos Argentina 2000 y Juliana Del Águila Eurnekian preside la Bodega del Fin del Mundo, por citar los ejemplos más relevantes.

Todos, bajo la tutela del «Tío Eduardo». Y las enseñanzas de ese viejo as de los negocios, una de las personas a cuya sagacidad rindió honores Carlos Menem –cultor de la osadía y la picardía como pocos– en alguna charla privada. Una de esas lecciones de los Eurnekian es desdramatizar la existencia de acreedores: «Las deudas son para tenerlas».

«Acá fue el primer endeudamiento importante de CGC, cuando la compra de las áreas de Petrobras se realizó enteramente con deuda», ilustra el sobrino Hugo, con un chart con una curva explosivamente ascendente. «Desde 2015 en adelante CGC ha emitido dos bonos internacionales (ley New York) y quince bonos locales (ley argentina) y ha estructurado cinco préstamos sindicados con sus principales bancos (ICBC, Citi, Santander y Galicia, entre otros). CGC tiene uno de los mejores ratios de cobertura de intereses de la industria y el ratio de endeudamiento más bajo». «Fueron nuestros bancos de relación, los que nos apoyaron para llevar a cabo estas decisiones», enfatiza.

¿Qué decisiones?

En esa época, el campo que se estaba desarrollando era uno llamado Estancia Agua Fresca. Era un campo petrolero muy prolífico. Nuestro plan, luego de haberlo analizado como socio no operador, fue apostar por él y perforar 20 pozos. Lo hicimos, pensando en que los pozos producirían entre 60 y 100 metros cúbicos (m3) diarios cada uno. Pero no sucedió, nos fue muy mal. Frente a esto, fuimos a perforar un pozo en otro yacimiento, Dos Hermanos. Fue el último pozo de diciembre de 2015. Casi perdemos el pozo porque quedó varias veces una herramienta atrapada. Tuvimos que hacer la maniobra ‘tijera’ para soltarla y, así, la rescatamos. Este pozo arrancó produciendo 200 m3 diarios y cambió completamente nuestras perspectivas. Nos salvó la campaña del 2015. Probablemente, sin ese pozo, la historia hubiera sido distinta.

¿Qué pasó después?

En diciembre, gana Macri. En 2016, el precio del petróleo empezaba a derrumbarse. Nos preguntábamos cuál sería la política del nuevo gobierno, si sería de libre mercado. Perforamos en esa época el último pozo de la campaña, con el que nos había ido bien, y decidimos cambiar el equipo de perforación. Teníamos un equipo extremadamente antiguo y costoso. Era triple, preparado, para perforar pozos de 4000 metros, aproximadamente. Teníamos un portafolio de perforar casi todo en el rango de 1500 a 2000 metros. 

¿Entonces qué hicieron?

Decidimos contratar un nuevo equipo de perforación con la última tecnología, más eficiente y seguro que el anterior. El equipo anterior tardaba entre siete y 10 días para hacer un DTM. Es decir, el transporte del mismo de una locación a otra, lo más ineficiente del mundo. Con el nuevo equipo, redujimos a tres días de DTM. Esa eficiencia, sumada a un nuevo diseño de pozo y a las otras mejoras operativas, cambiaron todo el costo de los pozos. Redujimos el costo del pozo a la mitad. Sin embargo, al volver a perforar en el yacimiento Dos Hermanos, tardamos casi 4 meses en perforar un pozo que debía demorar días.

¿Por qué?

— 

Tuvimos muchos problemas operativos, y estuvimos varias veces cerca de perder el pozo. El costo final fue de US$ 20 millones, cuando nos tendría que haber costado US$ 5 millones. Dejamos de perforar ahí y, en 2017, arrancamos en Campo Indio. Conocíamos el yacimiento gasífero, y teníamos comprobada la existencia de hidrocarburos. Pero desconocíamos si era económico. Porque era tight; y hasta la fecha, no se había podido desarrollar debido a las fracturas. Había que probar si ese reservorio tight podía producir a un precio razonable. Lo que hicimos fue arrancar en 2017 con las primeras fracturas grandes, que Petrobras nunca había hecho acá. 

¿Cómo llegó CGC a ese momento?

— 

En 2013, cuando adquirimos CGC, el Ebitda fue de US$ 39 millones y producíamos cerca de 10.000 barriles de petróleo equivalente por día. En esa época, arrancó el Plan Gas 1. Pero en 2014 hubo un hito: nuestro ingreso en el Plan Gas 2. Una decisión muy importante y osada a la vez.

¿Por qué un hito?

En el Plan Gas 1, las operadoras grandes negociaban su curva de declinación. Y todo lo que estaba por esa curva acordada estaba por encima de US$ 7,5. El Plan Gas 2 era para las empresas más chicas. Era una cosa más estándar, que te tomaba un volumen de gas histórico. En lugar de ser una curva customizada para cada empresa, para las chicas, estandarizaron. Era como una escalera: una curva flat y, el 31 de diciembre, tu producción declinaba 15%. Había una primera banda, que era tu mínimo: si estabas por debajo, había que pagar una multa; si estabas por arriba, tenías una primera banda de US$ 4; otra de US$ 5; otra de US$ 6; y una de US$ 7,50. Se vencía el plazo para inscribirse y nosotros no éramos operadores. Habíamos hecho todo para crecer y el Plan Gas era fundamental. Nuestra competitividad relativa se hubiese visto afectada enormemente de no entrar al Plan Gas.

¿Cómo lo resolvieron?

Nos inscribimos sin ser operadores y ahí estuvo la osadía ya que apostamos a una producción que esperábamos desarrollar, pero sin certezas por no coincidir con nuestro socio operador. En definitiva, confiábamos en nuestra capacidad para convertirnos en operadores y crecer.

¿Pudieron paliar eso en el primer año?

En 2015, compramos las áreas de Petrobras y comenzamos con nuestros planes de inversión. 

Entraron a un Plan Gas sin ser operadores. ¿Mantuvieron eso entre ustedes? ¿Cómo hicieron para tomar esa decisión?

Lo decidimos los cinco que estábamos ahí. Sopesamos los riesgos y avanzamos. Eso también está en la cultura de Corporación América. Para mí, es un legado, un espíritu que transmite la forma de hacer negocios de mi tío: tomar riesgos e ir a buscar las cosas. 

Y lograron una mejora de precios porque subieron en la curva del Plan Gas…

— 

Empezamos a perforar. Eso funcionó. Con el primer yacimiento que comenzamos a perforar bien, levantamos la producción consistentemente, gracias a un nuevo diseño de pozo y fractura. 

¿Ahí ya habían sumado a Pablo Chebli,
que hoy es COO de CGC?

Pablo se sumó a mediados de 2016. También fue otro momento super importante. En esa época empezamos a sumar gente muy talentosa que hoy son pilares fundamentales de la organización (además de Pablo Chebli, Emilio Nadra – Comercial y Adrián Meszaros CFO) y responsables también de haber podido llegar a donde llegamos. Con la era Macri, se abrieron los mercados. Hicimos la emisión de nuestro primer bono grande internacional en noviembre de ese año luego de un roadshow que hicimos Pablo y yo. A fines de 2017, levantamos el segundo equipo. Con esto, mejoramos los niveles de producción y, también, el precio del gas. Pero lo cierto es que estábamos recién arrancando nuestro desarrollo y se terminaba el Plan Gas. Para ese entonces, el gobierno se encontraba en proceso de lanzar la resolución 46 para yacimientos no convencionales, pero teníamos un gran desafío para ingresar ya que originalmente se había discutido con productores de Vaca Muerta.

¿Por qué?

Aranguren nos decía: «Si ustedes consiguen lo mismo que conseguimos para Neuquén, pueden aplicar». Pero eso lo había conseguido el conjunto de las fuerzas públicas y privadas: los sindicatos, gobierno provincial, todas las empresas, YPF… La resolución funcionaba con cuatro patas: los sindicatos firmaban una adenda en la que aceptaban una mejora en las condiciones operativas, mucho más eficiente; la provincia otorgaba una concesión no convencional; el Estado Nacional, la resolución que daba el diferencial de precio; y la empresa ponía el compromiso de inversión. Para mí, esa era nuestra hoja de ruta.

¿Qué fue lo más difícil en Santa Cruz?

— 

La adenda con los sindicatos fue lo más complicado, debido a que en la Cuenca Austral existen dos sindicatos de base con los que negociar: el sindicato de Petroleros Privados, que hoy dirige Claudio Vidal, y el de Cuenca Austral liderado por Marcelo Turchetti. Lograr cerrar acuerdos con el consenso de ambos, fue lo más desafiante.

Sin embargo, luego de un intenso proceso de negociaciones llegamos a un acuerdo, y desde ese entonces hemos trabajado muy bien tanto con los sindicatos de base como con el sindicato que agrupa al personal jerárquico (liderado por José Lludgar), y con todos los gremios con los que trabajamos día a día en nuestras operaciones.

¿En 2018 ya levantaron la producción?

A fines de 2016, producíamos 2 millones de m3 diarios de gas. En 2017, terminamos arriba de 3 millones. Para 2018, llegamos arriba de los 4 millones de m3 y alcanzamos los 6 millones diarios en 2019. Durante todo 2018 perforamos con dos equipos porque, al final de 2017, levantamos los dos. También en 2019. Ese año llegamos al hito del pozo 100 desde que nos convertimos en operadores en 2015.

Acá, ya estaban posicionados como jugador de peso en gas. Ya, a las puertas de la compra de Sinopec.

Siempre pensamos en la Cuenca Austral. En el potencial, en las cosas que se podían hacer. En que había gas. Hicimos registración sísmica en 3D. Muchas cosas exploratorias salieron mal, y muchas nos salieron bien. Siempre mantuvimos y mantenemos un perfil altamente explorador. Así fue que ganamos la concesión de Tapi Aike, que es todo el oeste, toda una zona de la cuenca para desarrollar. No está explorada porque los últimos pozos, míticos, habían sido los de Cancha Carrera. Son pozos perforados en los ’70 y en los que se encontró mucha presencia de gas y fuertes indicios de reservorios de grandes espesores. Y respecto de Sinopec, desde 2017 que representaba nuestra prioridad la adquisición, que llegó 4 años después.

¿Qué visión tienen del escenario actual del gas y de los precios del LNG?

No debemos olvidar que, con la pandemia, hubo algo que funcionó y fue bastante inteligente: el Plan Gas.Ar. Se logró contractualizar a toda la industria y obtener ese zócalo de 100 millones de m3 diarios a precios muy competitivos para el mercado interno y sostener un ritmo de inversión. Hacia adelante, lo que me parece lógico sería buscar contractualizar por arriba de esos 100 millones, logrando un proceso competitivo. 

¿Por ejemplo?

Se podría ejecutar un proceso competitivo para contractualizar gas de invierno con precios que pueden ser referenciados a los precios de importación internacional de LNG. Si bien los altos precios internacionales son una amenaza, la oportunidad está en utilizarlos para incentivar la producción local. En la Argentina, tendríamos que apuntar a ser un gran exportador neto de energía. Con los recursos que tenemos, el contexto de precios internacionales altos puede ser un ancla, o un estímulo, para incentivar la inversión en la industria, sin que el Estado tenga un costo adicional. Todo lo contrario, se puede lograr incentivar la industria y que el estado tenga un ahorro en sus importaciones de gas.

¿De qué manera?

Una forma sería pagando a los productores locales un precio que tenga un descuento respecto del LNG en invierno porque eso significaría por un lado un ahorro para el Estado y por el otro una referencia objetiva para los productores. Después, que decida el Gobierno si lo quiere trasladar o no al consumidor. Ese es otro tema. Lo que quiero decir es que hay que pagarlo. Si aparece localmente ese gas, es trabajo local, es un impuesto local y es un ahorro seguro. Entonces, se tiene un benchmark, un precio con el cual se puede incentivar a la industria, ahorrando dinero. Tenemos que aprovechar eso.

¿Se hablan estas ideas con otras empresas para darle sentido?

Creo que todo el mundo lo tiene en mente. Estas cosas requieren su tiempo de maduración. No me cabe duda que, si estos precios internacionales se mantienen, esto, de alguna u otra manera, se materializará. Porque le conviene a todo el mundo.

¿Cómo va a ser este invierno en términos de abastecimiento?

Lo que yo veo como oportunidad, aparece como amenaza. Obviamente, vamos a tener que importar LNG y los precios estarán muy altos. Será desafiante. Si bien hay cosas que se pueden hacer, no se va a reescribir la historia en seis meses.

Por la situación que existe con Bolivia, en cuanto a la reducción del volumen, este año habrá menos gas disponible que en el invierno pasado. El Gobierno lanzó la licitación de gasoducto Tratayén-Salliqueló y también se exploró la ampliación del sistema centro-oeste para reemplazar con gas de Neuquén la producción que llegaba del país vecino. ¿Es un proyecto al que se debería apostar?

Sí, sin lugar a dudas. Sin el dato de la reducción de oferta de volumen y sólo con la información sobre el potencial de Vaca Muerta, para mí, eso era un objetivo a buscar. Con la situación de Bolivia, obligadamente vamos a terminar suplantando ese volumen que venía desde allí con uno de Vaca Muerta. Los sistemas de transporte se tendrán que adecuar a eso. Y es algo que sucederá más lento, más rápido, mejor o peor. Pero tenemos que ir hacia ahí. E incluso existe la oportunidad de realizar otras obras de ampliaciones menos costosas que permitan compensar la declinación de Bolivia y utilizar infraestructura existente. No obstante, como también existe capacidad de transporte sub-utilizada de algunas cuencas, a los efectos de completar el abastecimiento de la demanda, (y el reemplazo de importaciones) el gas incremental es tan importante como la expansión que se está proyectando para Neuquén (y probablemente más rápido).

¿Cómo lo impacta la invasión militar de Rusia a Ucrania, tanto en términos de la compañía como en lo personal?

En lo personal, obviamente, ver una guerra en vivo es impactante. No puede causar otra cosa que mucha tristeza. Desde el punto de vista más estratégico, del mundo de la energía, es una situación que cambia cuestiones muy profundas del tablero internacional. Sin lugar a dudas. Rusia es un jugador súper relevante. Todos sabemos su rol, su relación con Europa. Y esto, evidentemente, cambia muchas de esas variables. Ya lo estamos viendo, como es el caso de Alemania, que salió a instalar con urgencia dos plantas de regasificación de LNG. Hay que ver qué pasa con la energía nuclear. De lo que estamos seguros es que el tablero se movió y las cosas no volverán a ser como eran hasta ahora. Son movimientos muy fuertes a nivel internacional. El equilibrio entre la oferta y la demanda de energía se rompió.

¿Qué lectura hace del crudo arriba de u$s 100? ¿Cómo debería pararse el Gobierno? 

Argentina tiene una enorme oportunidad para poner en valor los enormes recursos energéticos con los que cuenta. Para ello, debe construir nuevos marcos regulatorios. Lo más relevante es no pensarlo mientras está sucediendo. Lo que nos debemos como industria, gobierno, empresas, sindicatos y todas las partes interesadas es rediscutir nuestros marcos regulatorios. Los que tenemos se hicieron en la década del ’90, en contextos absolutamente distintos a la situación actual. Y aplicarlos, muchas veces, parece difícil. Lo mejor que podemos tener son reglas predecibles, ya que esta no será la primera ni la última vez que tengamos volatilidad en los precios de la energía. Debemos darnos esa discusión y saber, de antemano, cómo vamos a manejarnos. Por ejemplo, puede ocurrir que, en dos años, tengamos el petróleo en u$s 20. No sería bueno que estemos preguntándonos qué hacer, sino saber que puede llegar a pasar y conocer qué marco regulatorio tendremos y que, a su vez, nos permita contar con las herramientas para atravesar eso.

Obviamente, uno no puede salirse de un esquema de alineamiento con precios internacionales. Ahora, la pregunta es: ¿cómo diseñar herramientas para transitar estos momentos? Hay infinidades de formas sobre cómo hacerlo. Lo bueno sería pensarlas y diseñarlas para el largo plazo. Como dije: lo importante es que haya un marco regulatorio claro que nos permita, al conjunto de las partes, transitar estas situaciones. ×   

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Los subsidios energéticos podrían subir este año entre 3500 y 4200 millones de dólares

Fernando Navajas, economista jefe de FIEL y referente en materia de energía, estimó que la suba de los subsidios energético oscilará este año entre los 3500 y 4200 millones de dólares, dependiendo del resultado de la segmentación tarifaria anunciada por el gobierno. De este modo, queda claro que se avanzará en la dirección opuesta al ahorro que se acordó con el Fondo Monetario Internacional. Navajas calcula ese aumento en un paper reciente, titulado “Los subsidios a la energía en la Argentina 2022”, donde cuestiona con dureza la política tarifaria del gobierno de Alberto Fernández y explora alternativas que deberían encararse luego de 2023 para desandar este camino.

Fernando Navajas, economista jefe de FIEL.

Suba de costos en gas y electricidad

Navajas estima que los costos unitarios del gas van a trepar un 37% y los de la electricidad un 10%.

En el gas la suba va a estar determinada por los efectos de los mayores precios de importación.  El cálculo supone que el LNG importado (que representa el 55% de la oferta importada) se va a multiplicar por 4,5 al pasar de 8,33 dólares por millón de BTU en 2021 a 38 dólares este año, mientras que el gas boliviano (que es el 45% de la oferta) duplicará su precio.

El impacto del LNG puede situarse, según Navajas, en un rango de 3 a 5 mil millones de dólares, que son menores que las más pesimistas que circulan y que elevan la cifra a 7 mil millones. A su vez, a este número le agrega unos mil millones adicionales que costarían las importaciones de Bolivia por la indexación del contrato y la renegociación reciente.

Esto lleva a un aumento ponderado del 250% que a su vez ponderado por el share de las importaciones, estimado en el 15% de la oferta total, termina dando lugar a un aumento del 37%.

En electricidad la suba del 10% se explica porque Navajas estima que el consumo del grupo objetivo que entra en la segmentación es el 10% del consumo residencial, o sea el 4% del consumo total, y que el aumento de precios es del 250% en dólares. No obstante, estas subas estimadas en los subsidios se explican mayormente por el shock de costos unitarios y mucho menos por la sub indexación tarifaria.

La estimación resultante está más sesgada a los subsidios al gas natural que aumentan 2880 millones de dólares y explican dos tercios de la suba total de subsidios en 2022. La suba de los subsidios en electricidad, en cambio, sería de 1375 millones (ver cuadro)

¿Qué pasaría si se decide importar menos gas? “Alternativas a estos supuestos –dice Navajas- es suponer que hay una ausencia de gas importado y que el sector eléctrico debe virar a líquidos. (…)Esta alternativa de virar a líquidos acotaría los subsidios al gas y subiría violentamente los subsidios a la electricidad. El efecto final va a ser de todos modos bastante similar en cuanto al salto”.

Críticas a la política tarifaria oficial

Navajas se concentra luego en la política tarifaria oficial y formula duras críticas a las propuestas de indexación y segmentación que se acordaron con el FMI.

La indexación propuesta prevé que los beneficiarios de la tarifa social, que son aproximadamente el 20% de la demanda, van a tener una sub indexación del 40% del coeficiente de variación salarial (CVS) del año anterior, mientras que otro 70% de los hogares van a tener una sub indexación del 80% del CVS, quedando por fuera de este esquema un 10% de los hogares de mayor poder adquisitivo del país a los que directamente se les quitará el subsidio.

Lo que sostiene Navajas es que al ser una sub indexación salarial en un contexto en donde difícilmente el salario en dólares pueda aumentar en la Argentina, esto podría derivar en una caída en dólares del precio que paga el grueso de la demanda, lo cual derivaría en un problema porque los costos o precios que percibe la oferta están determinados mayormente en dólares.

Navajas cuestiona también la política de segmentación “porque se aleja de la práctica aceptada internacionalmente para abordar una reforma de subsidios y porque distorsiona los precios y la competencia”. “Segmentar a los hogares de ingresos medios altos y altos presupone que los precios de la energía no van a ser los correctos y es sospechosa de conducir a subsidios cruzados y ser una maniobra distribucionista con más señalamiento político que otra cosa y que por ello se aparte de un diseño socialmente eficiente y que, esto es esencial, recaude ingresos. Mucho ruido y pocas nueces, en palabras simples”, agrega.

Además, advierte que salir del esquema actual por una vía discriminatoria que castiga a los hogares de mayores ingresos por la vía de subsidios cruzados “es una señal de que la insostenibilidad de un curso de acción de política redistributiva se va a pagar con otra redistribución, lo que favorece el apoyo de votantes que disfrutan la fiesta y no pagan la cuenta a largo plazo. Es crimen sin castigo político, que sesga los incentivos a meterse en ciclos de este tipo una y otra vez”.

Por último, advierte que los efectos sobre el precio unitario promedio que paga la demanda de los aumentos que van a recibir los hogares que perderán los subsidios es toda una incógnita porque no se ha dado a conocer los detalles de la metodología que se usará para seleccionar los mismos y no existen pruebas pilotos al respecto. “El mecanismo acordado con el FMI se ha dicho que apunta a cubrir el 10% de los hogares de mayores ingresos en 10 ciudades del país. Pero no existen trabajos o informes que den cuenta precisa de cómo va a operar”, remarca.

Debido a la falta de información, lo que han hecho varios analistas es hacer estimaciones a mano alzada y pasar a aplicar un determinado aumento porcentual asociado a la eliminación de subsidios a un estimativo del porcentaje de usuarios o de la demanda correspondiente y con ello estimar un aumento en pesos del precio promedio unitario que paga la demanda. Sin embargo, Navajas afirma que “el verdadero ejercicio de evaluación que debería realizarse es a partir de microdatos de encuestas de hogares en esas 10 ciudades, para testear si el mecanismo de segmentación funciona y depurar los errores de inclusión y exclusión que tiene dicho mecanismo, que seguro los tiene”.

“El problema es que esto no puede hacerse si no se conocen con mayor precisión los detalles del mecanismo de segmentación o los lugares en donde se va a aplicar y la secuencia con la que se quiere avanzar. Lo que sí sabemos es que la presentación tiene que haber convencido a los staffs del FMI y Banco Mundial, lo cual hace presumir que tiene mayor solidez que la estrategia presentada en el estudio del ENRE”, concluye. El estudio del ENRE al que hace referencia es aquel que La Cámpora circuló a través de los medios en diciembre realizado por un equipo de FLACSO con el apoyo del CONICET.

A los cuestionamientos técnicos, Navaja le suma la incertidumbre política de una coalición de gobierno fracturada. “Estas dudas no sólo involucran los efectos del mecanismo de segmentación sino el timing y la propia suerte que van a correr las sub indexaciones anunciadas y que deben pasar por audiencias. Un dato no menor es que los entes reguladores de gas y electricidad, que tienen una participación necesaria en esta implementación, no comulgan con la metodología adoptada –de hecho tienen otra- ni tampoco con el propio acuerdo con el FMI”, destaca.

Qué alternativa ofrece

Por último, Navajas esboza otras opciones de política tarifaria para reducir el peso de los subsidios que en la actualidad no se tienen en cuenta por razones políticas. “Frente a este escenario existen tres márgenes de acción, más allá de que sean o no adoptados por el gobierno, que son extender la segmentación a una parte de los hogares de ingresos medios, aumentar la indexación tarifaria y proceder a mover los subsidios a un formato de suma fija nominal con sub indexación a futuro. Algunos de estos ingredientes van a tener que ser parte del menú corrector de la política tarifaria después de 2023, más allá de que se adopte un criterio de  reforma más ambicioso”, concluye,

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Una empresa estatal rusa no puede desembarcar en un proyecto de litio en la Argentina por la guerra en Ucrania

La empresa estatal rusa Uranium One no podrá desembarcar en el negocio del litio en la Argentina como consecuencia de la guerra desatada entre Rusia y Ucrania a fines de febrero. La compañía, que pertenece al grupo Rosatom (Corporación de Energía Atómica del Estado de Rusia), había acordado adquirir el 15% del proyecto de litio Salar Tolillar (27.500 hectáreas ubicadas en Salta), con la minera canadiense Alpha Lithium, que posee el 100% del desarrollo.

A raíz de la invasión de Rusia a Ucrania, desde la casa central de Alpha Lithium en la ciudad de Vancouver tomaron la decisión de suspender el acuerdo al que habían llegado en diciembre pasado. La Argentina no tomó sanciones comerciales contra Rusia, como sí lo hicieron Canadá, Estados Unidos y países europeos, entre otros. De todos modos, la minera canadiense prefirió suspender por el momento el entendimiento con la empresa estatal rusa para producir litio en la Argentina.

La minera canadiense indicó en un comunicado que optó por «suspender provisionalmente el cierre de esa transacción. La compañía no tiene conocimiento de ninguna sanción actualmente vigente contra Uranium One, sus subsidiarias, afiliadas o sus ejecutivos y que esta decisión se está tomando de manera responsable y en el mejor interés de los accionistas«.

Uranium One es responsable de la producción de uranio de Rosatom fuera de la Federación Rusa y es el cuarto productor más grande del mundo de este mineral. Su intención es llegar al negocio del litio como parte de su política de diversificación.

El acuerdo

En diciembre, Uranium One y Alpha Lithium habían acordado formar una empresa conjunta donde la empresa rusa iba a adquirir el 15% de la participación por 30 millones de dólares. El entendimiento implicaba que, después del estudio de factibilidad, la empresa rusa Uranium One tendía la opción de ampliar su participación un 35% más (total 50%), invirtiendo 185 millones de dólares. Según el acuerdo de 2021, en un futuro la compañía rusa también iba a poder quedarse con el 100% del proyecto.

El desembarco de una minera rusa en el negocio del litio en la Argentina era toda una novedad, ya que es un sector que está dominado principalmente por compañías de Australia y Canadá, pero también de Estados Unidos, Francia, China y Corea del Sur, además de algunas firmas de capitales argentinos.

La empresa conjunta iba a llevar adelante el proyecto Salar Tolillar (está en etapa de exploración), que forma parte del Triángulo del Litio, una zona compartida por la Argentina, Bolivia y Chile donde se ubica la mayor reserva mundial de este mineral.

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El gobierno redujo las exportaciones de gas hacia el sur de Chile, pero garantizó la operación de Methanex

El gobierno redujo el fin de semana las exportaciones de gas el sur de Chile, más precisamente hacia Methanex, la empresa que produce metanol desde su planta en Punta Arenas, debido a la escasez de la oferta local del fluido como resultado del mantenimiento programado del área Cuenca Marina Austral 1 (CMA-1), que se extendió un poco más de lo pensando.

La discusión que se desprendió del episodio puso el foco en cómo resolver eventuales complicaciones que se produzcan en el sistema de abastecimiento de gas, que atravesará meses de tensión durante el invierno. El núcleo del debate que se dio puertas adentro del área energética fue si se privilegiaba el andamiaje regulatorio que se diseñó para desarrollar los mercados de exportación regionales a través de permisos firmes de verano bajo el paraguas del Plan Gas.Ar o si, en cambio, se priorizaba la conveniencia diaria en para el suministro doméstico, mirando únicamente el costo marginal del sistema gasífero argentino.

La parada programada por mantenimiento del bloque CMA-1, que nuclea a los yacimientos offshore de gas operados por la francesa TotalEnergies, comenzó hace 10 días y redujo la oferta de gas natural en el mercado interno, tal como publicó EconoJournal. Los campos offshore de la cuenca Austral —Carina-Aries y Vega Pléyade, entre otros— son el mayor pulmón gasífero del país. Inyectan normalmente unos 19 millones de metros cúbicos diarios (MMm3/día) del hidrocarburo. Como es lógico, la exportación es lo primero que se interrumpe y lo último que se reinicia cuando ocurren estas paradas, pero el mantenimiento se extendió un poco más de lo previsto.

El fin de semana se conoció incluso que muchas estaciones del sur de la provincia están con problemas para suministra Gas Natural Comprimido (GNC). La situación provocó la empresa estatal IEASA deba regasificar parte de las reservas de Gas Natural Licuado (LNG, por sus siglas en inglés) acumuladas en los tanques de la terminal de Escobar para garantizar el normal abastecimiento de gas del país. El costo de resposición del LNG es más caro que el del gas exportado.

Una solución intermedia

Cortar in límine los envíos de gas hacia Methanex, como evaluó una línea del gobierno, retrotraería a un muy mal antecedente de un pasado no tan lejano: en 2006, la Argentina interrumpió casi de un día para otro las exportaciones de gas hacia Chile, lo que le generó al país hoy presidido por Gabriel Boric una serie de reclamos por el incumplimiento de contratos firmados, pero por sobre todo, destruyó la confianza entre industrias y generadoras chilenas que se abastecían del gas de nuestro país.

La planta de Methanex en Punta Arenas, que se abastece de gas argentino.

El gobierno de Alberto Fernández se fijó como objetivo reestablecer al mercado chileno como una opción estable la el gas que se produce en Vaca Muerta. De hecho, se está negociando un ingenioso esquema de intercambio de gas en el invierno que favorecería a ambos países. Mantener la confianza en este momento es vital.

Por eso, lo que finalmente decidió la Secretaría de Energía fue que los productores que están enviando gas por la cuenca Austral —TotalEnergies, PAE, CGC e YPF— reduzcan parcialmente los envíos de gas por una mayor cantidad de días, a fin de ir recomponiendo gradualmente el linepack del sistema de transporte de gas de TGS, que se vio afectado por la parada de CMA-1. Se estima que la inyección de gas desde los yacimientos offshore estará totalmente recuperada a partir de hoy (lunes).

Un costo innecesario

Cortar totalmente las exportaciones de gas hacia el sur de Chile le hubiese generado un enorme perjuicio a Methanex. Las paradas intempestivas pueden generar daños en las plantas por lo que la forma de ejecutar los cortes debe ser planificada y gradual. Se decidió, en articulación con los privados y con la colaboración operativa del propio Methanex, enviar menos gas pero lo suficiente para garantizar la operación en mínimo técnico de la planta industrial. Durante la próxima semana, TotalEnergies, PAE y también CGC, inyectarán más gas en el sistema argentino para recuperar la presión de los gasoductos.

La continuidad de los mercados de exportación en la cuenca austral es imprescindible para absorber excedentes de producción estivales y así maximizar el abastecimiento de invernal de las demandas regionales”, explicó una fuente privada que pidió la reserva de nombre.

Descuidar esos mercados es comprometer la producción de la cuenca austral a un umbral de producción sub-óptimo para todas las partes: productores, provincias, clientes internos y también del exterior. Como esa demanda regional no puede complementarse con importaciones (ni LNG ni mucho menos gas boliviano por su ubicación) requiere gas de producción doméstica de la misma cuenca”, completó.

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TGS logra controlar un ciberataque contra el sistema de gestión virtual de su red de gasoductos

Los ciberataques contra sistemas estratégicos del sector energético, cada vez más interconectado gracias a la digitalización, son una realidad que se repite cada vez con mayor asiduidad a nivel mundial. En la mayoría de esos casos, los hackers exigen a los propietarios de esos programas una suma de dinero para reestablecer el control de la operación.

En EE.UU., por ejemplo, durante mayo del año pasado, Colonial Pipeline, una de las mayores empresas de transporte de petróleo a través de oleoductosΩ dejó a la costa este durante varios días sin suministro, privando a millones de consumidores de un correcto acceso a la energía. El ataque surtió efecto porque la compañía –al igual que cada vez un mayor número de entidades dentro de los sectores eléctrico, petrolero o gasífero– depende de sus redes electrónicas para un correcto funcionamiento de los flujos de energía que controla. Una alta tasa de digitalización que, prevén los expertos, no dejará de crecer durante los próximos años y que, más allá de sus innumerables ventajas, afronta una importante vulnerabilidad ante los cada vez más comunes ciberataques.

Sabotaje local

La Argentina no está ajena a ese fenómeno global. Esta semana, TGS, una de las dos transportistas de gas del país, sufrió un ciberataque contra su sistema SPAC, la plataforma de procesamiento de solicitudes, asignación y programación de los volúmenes de gas se cargan en la red de gasoductos que opera la compañía controlada por Pampa Energía. Así lo confirmaron a EconoJournal fuentes privados al tanto de la situación.

El SPAC permite, entre otras cosas, efectuar un seguimiento preciso de los volúmenes recibidos y entregados. TGS ofrece una página web en la que se puede seguir el esquema diario de nominaciones. Esa interfaz fue la que fue hackeada esta semana. Desde la empresa recalcaron, sin embargo, que el sistema de transporte de gas no se vio afectado en ningún momento. Es decir, el ciberataque dejó fuera de servicio la página web de TGS, pero no hubo riesgo para la operación en sí misma del sistema de gas.

Lo que sí advirtieron fuentes privadas fue que durante algunos días, el sistema funcionó “a ciegas”. “Normalmente, podemos seguir a través del SPAC la carga de las nominaciones que realiza cada cargador. Es información valiosa a la hora de tomar decisiones técnicas”, indicó un directivo de una petrolera que inyecta gas en el sistema de TGS.

El sabotaje informático también afectó parcialmente a los compradores de gas. “El SPAC es una herramienta vital para realizar una gestión diaria del gas que tomamos del sistema”, explicaron desde una gran industria. Desde TGS indicaron que “durante la semana tuvimos irregularidades en alguno de los sistemas virtuales de la compañía, sin afectación de la operación y menos aún del negocio de TGS, a través de nuestro equipo de IT el sistema se ha ido normalizando progresivamente”.

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ArcelorMittal Acindar y PCR invertirán US$ 140 millones en el Parque Eólico San Luis Norte

ArcelorMittal Acindar, empresa líder en el segmento de aceros largos en la Argentina y parte del principal grupo siderúrgico a nivel mundial, anunció una sociedad con la empresa Petroquímica Comodoro Rivadavia (PCR) por la cual invertirán juntos 140 millones de dólares en infraestructura de energías renovables, dentro del Parque Eólico San Luis Norte.

Este desarrollo permitirá sumar al sistema una capacidad de 76,5 MW y posibilitará que ArcelorMittal Acindar alcance, para el segundo semestre de 2023, un abastecimiento del 30% de su demanda eléctrica por medio de fuentes renovables. Cabe recordar que la planta de la empresa en La Tablada (Buenos Aires) fue la primera del sector siderúrgico en la Argentina en ser abastecida 100% con energías renovables.

Everton Negresiolo, CEO de ArcelorMittal Acindar, indicó: “ArcelorMittal a nivel global, está decidida a liderar la descarbonización de la producción de acero. A nivel local, nos hemos propuesto un ambicioso plan de reducción de emisiones de dióxido de carbono para 2030. Esta inversión en energías renovables es un paso muy importante para lograr ese propósito, con un impacto social y ambiental muy positivo”.

Respecto a la asociación con PCR en este proyecto, el CEO señaló: “tenemos profunda confianza en la capacidad de nuestro socio PCR como desarrollador líder en el mercado de energías renovables y estamos convencidos que integrarnos a ellos en nuestra cadena de valor es auspicioso para avanzar en proyectos de esta naturaleza”.

“Sumar esta generación de energías renovables al suministro de nuestras plantas no solo trae un beneficio a la compañía, sino a la economía del país en su conjunto, pues se libera capacidad eléctrica para otros fines y se reduce la demanda de divisas para afrontar la demanda energética”, añadió el directivo.

Martín Brandi, CEO de PCR, remarcó: “Desde PCR estamos comprometidos con nuestros proyectos de generación de energía renovable, contribuyendo a acelerar la transición energética. Estamos muy contentos de asociarnos con una empresa del calibre de ArcelorMittal Acindar, con quienes compartimos la pasión por nuevos proyectos y la visión que debemos avanzar en reducir la huella de carbono. Confiamos en que la sociedad permitirá que ambos socios aporten valor potenciando los resultados.”

Este parque será desarrollado con tecnología Vestas, con 17 Turbinas V150 de 4,5 MW, con 90 metros de altura de buje, complementado con un parque solar de 10 MW.

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Siemens Energy anuncia nueva planta para producción de electrolizadores en Berlín.

Siemens Energy iniciará en Berlín la producción industrial de módulos electrolíticos, llevando así el corazón de su tecnología de hidrógeno a la capital alemana. Allí, en una superficie de 2.000 m2 se están instalando nuevas líneas de producción para los electrolizadores, con una inversión inicial de unos 30 millones de euros. En la actualidad, en esa planta se fabrican principalmente turbinas de gas, las más potentes y eficientes del mundo, que pueden funcionar hoy con hasta un 50% de hidrógeno, y que hacia 2030 podrán hacerlo al 100%. 

Siemens Energy reúne así en Berlín su experiencia en estos dos ámbitos para garantizar una transición energética confiable y satisfactoria hacia un nuevo mix energético. Recordemos que en la misma planta se producen además en la actualidad innovadores productos de alta tensión, que garantizan que la electricidad llegue a los consumidores de forma fiable.  

Christian Bruch, el presidente y CEO global de Siemens Energy, destacó: «Con la nueva planta de producción de electrolizadores reforzamos nuestro objetivo de desempeñar un papel activo en la configuración de la transición energética. Por ello, estamos reuniendo en Berlín nuestros conocimientos en diversas tecnologías de energía. Para nosotros, el hidrógeno es un componente importante del mundo energético del futuro. Para que sea económicamente viable, los costos de fabricación de los electrolizadores deben reducirse considerablemente. Con nuestra nueva planta de producción estamos contribuyendo a que el hidrógeno sea competitivo lo más pronto posible«.  

En el emplazamiento de Berlín, las celdas individuales del electrolizador se fabricarán y combinarán para formar módulos funcionales, o «stacks». Estos se ensamblarán en unidades más grandes en función de la capacidad requerida. El elemento crítico aquí es el hecho de pasar a la producción en masa, ya que electrolizadores a precio razonable y asequible son el requisito previo para poder cubrir la creciente demanda de hidrógeno. 

Siemens Energy apuesta por la electrólisis PEM (membrana de intercambio de protones), un proceso que separa el agua en hidrógeno y oxígeno mediante una membrana permeable de protones utilizando la electricidad procedente de fuentes de energía renovables. Los aspectos clave de este proceso son su alto nivel de eficiencia, la gran calidad del gas producido y su funcionamiento fiable, sin productos químicos ni impurezas. 

La electricidad utilizada para la fabricación de los electrolizadores procederá en su totalidad de fuentes renovables. 

El hidrógeno como elemento clave en la descarbonización 

El hidrógeno verde, aquel generado a partir de energías renovables, es un elemento clave para la sustitución de los combustibles fósiles. El hidrógeno puede servir como medio de almacenamiento y también como materia prima para otras aplicaciones, incluidos los combustibles sintéticos. Pero las moléculas de hidrógeno también pueden utilizarse directamente como fuente de energía para generar electricidad y calor, en lugar del gas. En combinación con una expansión masiva de las energías renovables, es una forma de garantizar el éxito de la transición energética. Las vías para producir hidrógeno verde y sus productos derivados son conocidas, por lo que la tarea ahora es escalar la producción a volúmenes industriales.  

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El gobierno negocia con Bolivia la compra de más gas para el invierno a un precio diferencial

Al filo del vencimiento del cuarto intermedio sellado en febrero hasta el 31 de marzo, directivos de IEASA y funcionarios del Ministerio de Economía seguían negociando anoche con autoridades de YPFB la firma de una nueva adenda anual al contrato original de importación de gas suscripto en 2006 con un cambio en los precios originalmente pautados.

Inicialmente el foco de la negociación había estado puesto en las cantidades que iba a aportar el país del altiplano ya que el gobierno de Luis Arce aseguró que no estaba en condiciones de garantizar los volúmenes acordados en el contrato. Sin embargo, en las últimas semanas, a raíz de la suba en la cotización del gas, también entró en debate el precio. Fuentes cercanas a la negociación aseguraron a EconoJournal que finalmente Argentina habría accedido a pagar un premio diferencial por sobre el valor establecido en el contrato, que de acuerdo a la fórmula polinómica prevista está en torno a los 8 dólares por millón de BTU.

Nuevo esquema

El nuevo esquema que está terminando de definirse prevé que Argentina pague una oferta base de 10 millones de metros cúbicos diarios al precio pautado originalmente y por sobre esa cantidad acceda a desembolsar 10 dólares adicionales por millón de BTU. De ese modo, el precio del gas incremental llegaría a 18 dólares por millón de BTU.

El contrato prevé que Bolivia tiene que enviar en invierno 14 millones de metros cúbicos por día, pero el país vecino había anticipado que ni siquiera estaba en condiciones de llegar a enviar 12 millones, lo mínimo que necesita Argentina en función de las proyecciones realizadas por la Secretaría de Energía. De hecho, según la información que manejaba la Subsecretaría de Planeamiento Energético, Bolivia iba a inyectar entre 8 y 10 MMm3/día de gas durante el invierno.

¿Qué cambió?

La modificación del despacho de energía eléctrica en Brasil generó las condiciones para reencauzar la discusión comercial con Bolivia. Las lluvias registradas en marzo recompusieron los embalses del complejo hidroeléctrico de Brasil, que hoy se ubican en torno al 65% de su capacidad. Es más, el costo marginal de la energía en el mercado spot brasileño está prácticamente regalada, dado que cotiza a unos 10 dólares por megawatt por hora (MWh) requerido. A raíz de eso, Brasil, que tiene prioridad para adquirir el gas de Bolivia, tiene previsto tomar menos oferta del hidrocarburo producido en ese país. Eso deja un espacio para que la Argentina pueda importar más gas desde el país del Altiplano.

Lo que se está negociando es cuánto se pagará por ese gas adicional. Se estima que, por sobre la base de los 10 MMm3/día, la Argentina reconocerá un premio, a modo de incentivo, de 10 dólares por millón de BTU por sobre el precio fijado en el contrato. Es decir, el precio final de ese gas incremental —que tendrá la condición de interrumpible y que Bolivia enviará sólo en la medida que tenga capacidad para hacerlo— rondará los US$ 18 por MMBTU. Se apunta a que YPFB se comprometa a inyectar, al menos durante una buena cantidad de días, hasta unos 14 MMm3/día de gas entre mayo y agosto, según confiaron a este medio fuentes al tanto de la negociación.

Para la Argentina es conveniente porque ese precio está por debajo del costo del gasoil importado, que ronda los 28 dólares y es muy inferior al costo del LNG, que en la última licitación de IEASA promedió los 39 dólares.

Además del ministro Guzmán y de funcionarios de la Secretaría de Energía, que dirige Darío Martínez, de la negociación con autoridades bolivianas también participó el embajador argentino en Brasil, Daniel Scioli, que en las últimas semanas mantuvo intercambios con productores argentinos de gas para entender mejor el escenario. Fuentes del Energía se limitaron a responder que «se sigue negociando con Bolivia en busca de una solución».

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La reconversión de la principal prestadora médica de Vaca Muerta en plena pandemia

La pandemia dio vuelta todo. La vida cotidiana se desarmó por completo y las compañías tuvieron que adaptarse a un complejo y desconocido escenario. En medio de la tormenta, el sector de la salud tuvo que reaccionar primero y atravesó un proceso profundo de transformación. «Creo que nadie estaba preparado para una pandemia. Tuvimos que adaptarnos muy rápido. Nuestra fortaleza como compañía es la logística en todo el país y la agilidad para reaccionar. Vamos a todos lados, desde un yacimiento petrolero hasta un hogar particular. Esto mismo nos permitió ordenarnos y readaptarnos rápidamente», aseguró a TRAMA Ignacio García Torres, director general de Emergencias. La compañía desembarcó en 2014 en Neuquén y hoy, siete años después, es la principal prestadora de servicios de salud de Vaca Muerta. En total, llega a más de 70.000 personas en el sector de petróleo y gas en la Cuenca Neuquina. Tiene cobertura médica en todas las operaciones de YPF en Vaca Muerta, y también en áreas donde operan compañías como Pampa Energía, Vista, Pluspetrol, Capex y Magdalena Energy.

En la actualidad cuenta con más de 50 equipos montados en el sector petrolero y cada uno está conformado por una ambulancia. En total suman más de 300 personas que trabajan solo en campo. La empresa tiene una enorme sede en la ciudad de Neuquén y otras sucursales en la provincia de Río Negro, en las ciudades de Comodoro Rivadavia (Chubut) y Río Gallegos (Santa Cruz). También posee cobertura en las provincias del centro y norte del país en el sector minero.

Emergencias tiene 3.000 empleados y es la empresa más grande en servicios pre y poshospitalarios del país. En total, brinda cobertura a 9 millones de personas, sumando la atención a hogares particulares y a segmentos como el de los aeropuertos y grandes obras, entre otros.

«Lo que hicimos con la pandemia en 2020 estuvo bien y los resultados lo demuestran. El trabajo entre el sector público y privado de salud fue muy bueno. Si no, la situación hubiese sido otra», afirmó García Torres con orgullo, aunque al mismo tiempo advirtió preocupado que el COVID-19 no terminó y que está latente la llegada de una tercera ola en el país, con predominio de las variantes Delta y Ómicron. 

Antes de la pandemia, la compañía venía explorando en la telemedicina y en modificar sus procesos. Esto se aceleró abrumadoramente con la llegada de la pandemia. La empresa tuvo que hacer una readaptación de todos sus procesos e incorporar la digitalización como un factor determinante. Antes de 2020 realizaba alrededor de 30 teleconsultas por día. Hoy, luego de la experiencia de la pandemia y la readaptación de sus procesos, concreta 60.000 teleconsultas por mes. Esta transformación está siendo determinante en la compañía y, por tal motivo, tiene un equipo permanente de 60 personas que están trabajando en nuevos procesos y en la digitalización de sus servicios médicos. Hace poco la compañía lanzó ÜMA, una plataforma basada en inteligencia artificial que tiene como principal objetivo brindar servicios de salud a todo el mundo a través de un teléfono».

¿Cómo fue la readaptación de la empresa en la pandemia?

Creo que nadie estaba preparado para una pandemia y tuvimos que adaptarnos rápido. La fortaleza que tenemos como compañía es la logística en todo el país y la agilidad para reaccionar. Somos una empresa que va a todos lados, desde un yacimiento petrolero hasta un hogar particular; esto mismo nos permitió ordenarnos y readaptarnos rápidamente en la pandemia. Lo que hicimos fue mover recursos con logística propia hacia Neuquén y armar todos los protocolos junto al cliente. Creamos directamente un hotel para que ahí se hagan las burbujas del protocolo COVID-19. Además, estuvimos permanentemente hisopando a la gente. Esto lo desplegamos en Neuquén (por la cobertura que tienen en los yacimientos de Vaca Muerta), pero hicimos algo similar en un proyecto minero en San Juan. Armamos los mismos protocolos, que tenían que ver con realizar aislamientos, hisopados y, después de eso, recién ahí la gente podía subir al yacimiento. En todo este trabajo tuvimos mucho diálogo con los sindicatos, que apoyaron el trabajo y dieron su mirada, y también con los Ministerios de Salud de Neuquén y Río Negro. Entre todos tuvimos mucho trabajo coordinado, con decisiones más ágiles. Estas son las cosas que creemos que se tienen que mantener. Al principio todo era incertidumbre, nadie estaba preparado, pero una vez que vas haciendo el recorrido te vas adaptando a los nuevos procesos y protocolos. Ahora, si vuelve a suceder una nueva ola estamos preparados, tenemos más gimnasia, más músculo para reaccionar. Tendríamos que volver a hacer lo que ya hicimos, porque lo que el sector de salud hizo con la pandemia en 2020 y 2021 estuvo bien y los resultados lo demuestran.

¿Qué esperan para el inicio de 2022?

Para enero vamos a tener una ola, por llamarlo de algún modo. Está pasando en Europa, no creo que no nos pase acá. No sé en qué nivel será. En abril y mayo de este año, con la segunda ola directamente la Argentina casi se estrella. Fue muy complejo en todos nuestros servicios y en el petróleo también. Esperemos no llegar a eso. Es verdad que estamos mejor preparados y más vacunados, pero ahora estamos viendo mucha más positividad. En abril-mayo de este año hacíamos 2.000 hisopados por día y la positividad estaba un poco más arriba del 50%. Después bajamos y llegamos a estar en 2%. Desde hace algunas semanas estamos en 150 hisopados diarios con 8% de positividad. Estamos subiendo todas las semanas en términos de volumen y positividad.

¿Cómo está preparado el sector de salud para una nueva ola?

Está mejor preparado, mucho más maduro y con más articulación entre lo público y lo privado. Nos tuvimos que acomodar a cosas que antes eran muy resistidas; por ejemplo, la telemedicina. En petróleo, la telemedicina nos sirvió mucho para hacer todo el seguimiento porque, además de poner el equipo médico con ambulancias, tráilers, enfermería, entre otras cosas, empezamos a hacer seguimiento de los pacientes con COVID-19. Y esto lo hicimos con telemedicina, es decir, videollamadas y chequeos, por ejemplo. Toda esta transformación llegó para quedarse.

¿Cómo adaptaron sus procesos y qué tuvieron que incorporar?

La transformación de las empresas ahora está en boga. Pero nosotros venimos transitando esto desde hace más tiempo. Venimos desde hace cuatro o cinco años dando pasos y probando experiencias en este sentido. En la compañía está la firme convicción de que tenemos que cambiar nuestros procesos, avanzar en la transformación de nuestro sistema y también modificar la manera en que operamos. En este escenario impulsamos una empresa, que hoy ya es un spin-off de la compañía y se llama ÜMA. En realidad, es una plataforma basada en inteligencia artificial que tiene como principal objetivo brindar servicios de salud a todo el mundo a través de un teléfono. Obviamente la pandemia potenció este desarrollo. Contábamos con receta digital, atención virtual de médicos, etcétera. Como ya teníamos trabajo previo, la pandemia nos encontró mucho mejor parados que nuestros competidores. Pasamos de hacer unas 300 teleconsultas por día antes de la pandemia a concretar 60.000 por mes. Es decir, nuestros procesos ya venían cambiando, pero la pandemia aceleró todo. A nivel operativo, hoy seguimos siendo una compañía que continúa cambiando los procesos. La transformación es central para toda la empresa y tenemos un equipo de 60 personas que están permanentemente trabajando en esto».

¿Los cambios de los procesos y la transformación de la compañía provocaron algún efecto particular en el sector petrolero?

Por cuestiones del entorno particular que tienen los yacimientos petroleros en la Argentina, en Emergencias estamos viendo lo que se conoce como «metaverso» (o «metauniverso»), que es el híbrido donde se une un avatar y ahí interactúan las personas. Es decir, en el momento de bienestar o de ocio, las personas se meten (en un dispositivo que vincula diferentes espacios) e interactúan con otras personas a la distancia. No sé cuándo, pero esto es lo que se viene. Se trata del bienestar y hay que mirar esto con atención. Creo que en el sector petrolero puede ser algo interesante.

La macro y la inflación

¿Están pensando en servicios nuevos para el próximo año?

Para avanzar en servicios nuevos, primero necesitamos tener más certezas para seguir invirtiendo. Iban a avanzar con la Ley de Hidrocarburos, pero ahora parece que la bajaron. Hay que ver qué pasa con el proyecto. Creo que faltan señales concretas en Vaca Muerta. Nosotros estamos ahí desde hace siete años y vamos a seguir estando en la Cuenca Neuquina. De todos modos, para 2022 la compañía va a invertir mucho en lo que es minería, sobre todo litio, en San Juan, Jujuy y Salta. Creemos que es terreno fértil.

¿Qué año 2022 prevén para el sector petrolero? ¿Creen que aumentará la actividad?

Creo que sí. La actividad en el último semestre de este año ya viene aumentando. El Plan Gas movió mucho. Por eso, la expectativa que tenemos para 2022 es que la actividad petrolera, seguro, no va a bajar, pero sobre todo creemos que va a crecer y tenemos que acompañar ese crecimiento con nuestros servicios de salud en Vaca Muerta.

¿Qué escenario está viendo en materia macroeconómica para el año que viene, sobre todo teniendo en cuenta el contexto inflacionario y que el sector de salud es muy sensible a esto?

En salud venimos de un congelamiento de ingresos en todo 2020 y que duró hasta la mitad de este año. También fue un sector donde hubo mucha ayuda estatal con los REPRO (Programa de Recuperación Productiva) y las cargas patronales, que el 31 de diciembre se terminan. Venimos de casi dos años muy complejos porque los costos subieron muy por encima de lo que pudimos actualizar. El sector de salud se va a achicar a partir del año que viene porque hay muchos prestadores más pequeños que tienen una situación muy difícil. Hay que repensar el sistema de salud. A veces la gente se asusta con esto, pero hay que seguir con lo que está bien y hay que cambiar lo que no está bien.

¿Qué cosas de la economía del país les preocupan para el próximo año?

Sacando la inflación por un momento, primero nos preocupa el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) para que ordene un poco más la economía o al menos dé más previsibilidad. Nos preocupa cómo va a jugar la oposición y cómo se reconvierte el gobierno de Alberto Fernández a partir de lo que fueron las elecciones. En este escenario estamos viendo qué pasa con la ley antidespidos, la doble indemnización, que para una empresa como la nuestra no es lo mismo. Si no hay un acuerdo con el FMI en 2022 vemos que va a haber mucha inflación. Esto en el sector de salud impacta directamente porque siempre corre de atrás. En salud el impacto llega seis meses después. Es un 2022 con más incertidumbres que certezas, pero estamos esperando señales. Estamos cerrando el presupuesto para el año que viene con un crecimiento lógico, pero muy bajo. ×

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Cómo puede articular la política la agenda pública para enfrentar el cambio climático

Tanto los gobiernos de los países desarrollados como los que están en vías de desarrollo están incorporando cada vez más la agenda de la transición energética. En los últimos años, las compañías líderes de las distintas actividades económicas también están virando en esta dirección. Es que, además de reducir las emisiones y cuidar el planeta, quedarse afuera podría no ser rentable. La transición energética en el mundo es indiscutible e imparable. Lo que realmente está en tensión a nivel global es cómo avanzar con esa agenda. Es decir, hay grandes coincidencias mundiales en los objetivos a largo plazo para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, pero qué hay que hacer y cómo implica un camino complejo, que no escapa a intereses contrapuestos y velocidades distintas entre los diferentes actores. Se trata de atravesar de la mejor manera un escenario mundial en donde la producción de hidrocarburos continuará durante algunas décadas más, pero, al mismo tiempo, las nuevas fuentes de energía renovable deberán terminar de instalarse con argumentos suficientes para desplazar del todo el uso de los combustibles fósiles.

La Argentina está inmersa en esta agenda de transición, pero con sus propias particularidades. Los recursos tanto de hidrocarburos como de energías limpias están al alcance de la mano. Sin embargo, la agenda de la transición energética en el país tiene que atravesar algunas amenazas vinculadas a la macroeconomía y a la situación social. En todo este escenario, además, la política en su conjunto debería jugar un rol para transitar este camino.

El panel «Qué puede aprender la Argentina de las políticas públicas del mundo para enfrentar el cambio climático», del evento Energy Day organizado por EconoJournal, intentó hacer un aporte para la agenda de la transición. Allí participaron Marcos Pourteau, exsubsecretario de Hidrocarburos de la Nación; Juan Carlos Villalonga, exdiputado nacional y especialista en energía y ambiente, y Julián Gadano, exsubsecretario de Energía Nuclear de la Nación y actual director del Programa de Estudios en Energía Nuclear de la Universidad de Tres de Febrero. Estos técnicos y referentes, con presencia y experiencia en el sector público, analizaron el papel que debe cumplir el Estado en este escenario.

En concreto, los panelistas reflexionaron sobre cómo resuelve la Argentina tres desafíos centrales que se le presentan en simultáneo: el medioambiental, el energético (para generar tecnologías que reduzcan las emisiones de carbono) y, por último, entender cuáles son los recursos económicos que tiene el país para crecer. Coincidieron en que una de las posibles estrategias al trilema que se le presenta al país para cumplir las metas de las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (NDC, por su sigla en inglés) podría contemplar separar, por un lado, el mercado local de gas natural como combustible de la transición y, por el otro, avanzar lo más rápido y máximo posible con las exportaciones de este fluido.

Sin plan

Las NDC tienen que ver con los compromisos asumidos por los países que participan de la Convención Macro de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) para intensificar sus acciones de cuidado del planeta. El primer compromiso de NDC asumido por la Argentina en 2016, luego de la COP de París de 2015, fue no exceder la emisión neta de 483 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente (tCO2eq) en el año 2030. Esta meta anual era de cumplimiento incondicional. Además, incorporó 369 millones de tCO2eq de reducción de emisiones argentinas condicionadas a que ocurran determinadas variables (como, por ejemplo, el financiamiento) para alcanzar esa meta.

En diciembre de 2020, el gobierno presentó la segunda NDC del país con una actualización de sus compromisos con limitación de emisiones de gases de efecto invernadero y una mitigación más ambiciosa que la NDC de 2016. La nueva meta nacional tiene características de incondicional, absoluta y aplicable a todos los sectores de la economía y con un compromiso a no exceder la emisión neta de 359 millones de tCOe2 en el año 2030, lo que equivale a una reducción del 26% respecto de la NDC anterior y una disminución total del 19% en comparación con el máximo histórico de emisiones alcanzado por la Argentina, que se registró en el año 2007. El año que viene la Argentina tiene que presentar una nueva meta de NDC en la próxima COP.

Sobre esto, Marcos Pourteau remarcó que «no tenemos un plan de mitigación elaborado por el gobierno que hizo esta modificación para llegar a ese valor. En cualquier escenario futuro que se haga de energía en la Argentina es muy difícil llegar a los niveles de emisiones que tenemos comprometidos al 2030». Y agregó que «hay varios caminos en los que esto se puede transitar y uno puede ser desacoplar el mercado interno y el externo, donde el compromiso con las NDC se resuelve en el mercado interno y podés seguir generando valor con tus recursos a partir de la exportación».

Además, señaló que «hay una brecha entre la ambición ambiental de reducir las emisiones y avanzar en la transición energética y lo que es la realidad energética y socioeconómica de la Argentina». También subrayó: «Por un lado, hay una loable intención de avanzar en el Acuerdo de París. Lo vemos en el mundo y, también, en la Argentina en evolución de la primera NDC que se hizo en 2016 a la que tenemos hoy. Por otro lado, está la realidad energética, donde tenemos que abastecer a la población argentina de una forma segura y a precios accesibles»

«Esa brecha se está ampliando porque tenemos una retórica ambiental fuerte, como vimos en la COP de Glasgow, y, por otro lado, la realidad energética no está cambiando mucho porque seguimos teniendo una matriz global del 80% conformada por hidrocarburos o combustibles fósiles, y esto no está cambiando al mismo ritmo que la visión ambiental. La brecha tiene que cerrarse, debemos encontrar el camino para que las dos visiones converjan. Pueden pasar dos cosas: que la transición energética efectivamente se acelere o que la ambición ambiental empiece a desacelerarse», destacó Pourteau.

En tanto, Juan Carlos Villalonga comentó que «está claro que la ambición ambiental se está distanciando cada vez más de lo que ocurre realmente en el mundo de la energía. La dimensión tecnológica o propia del sector energético está un poco más resuelta, por eso quiero poner el foco en la política. Creo que desde la política se tiene que comunicar mejor y hay que coordinar con las provincias, con los sindicatos y demás actores. Todo el mundo está de acuerdo en bajar los subsidios a los combustibles fósiles, pero eso tiene un impacto en las tarifas. Esto ocurre en la Argentina y en cualquier lugar del mundo».

Además, el exdiputado nacional advirtió que «la transición para países como Chile con el hidrógeno o Uruguay es una oportunidad que se les presenta para hacerse un lugar en la economía. En cambio, para la Argentina la transición energética significa que el país tiene que desmontar actividades económicas que hoy están funcionando, en provincias como Neuquén, Chubut, Santa Cruz y Mendoza, que dependen mucho de las regalías petroleras. Esto se va a acabar en un par de décadas. Por eso, la transición para nuestro país es una amenaza también. Lo mismo ocurre con la industria automotriz, que se está reconvirtiendo fuertemente y la Argentina tiene esta industria». «La transición no es solamente apagar una central de gas y poner a funcionar molinos de viento, sino que para la Argentina también significa reacomodar economías regionales. Por eso la política en estos temas tiene muchas cuentas pendientes», sentenció Villalonga.

Por su parte, Julián Gadano indicó que «tenemos un problema global y no hay incentivos para tratarlo globalmente, porque el mundo no tiene una gobernanza de Estados nacionales, es decir, no hay un gobierno mundial. Se requiere de una coordinación y esto muchas veces es muy difícil porque los gobiernos nacionales, la política, responden en las democracias a sus electores, a su ciudadanía. Es decir, la brecha entre la lógica global del problema del cambio climático y el carácter nacional de las decisiones que se toman para ese problema. Y de este dilema se sale cuando el problema es cercano; por ejemplo, un país no cambió su industria automotriz, pero está teniendo problemas de inundaciones que afectan otros sectores económicos». Y añadió que «hoy tenemos la oportunidad de que, de a poco, se tomen decisiones de manera coordinada. Esto no es sencillo porque los líderes mundiales responden a sus electores y ellos están en sus países».

La política

El rol de la política ocupó un lugar preponderante en todas las intervenciones de los disertantes. Julián Gadano expresó: «Hay dos problemas: uno más estructural, que tiene que ver con que los gobiernos tienen pocos incentivos para liderar agendas, que implican tomar riesgos y los gobiernos no siempre quieren. Y un problema más local de este momento, que tiene que ver con una falta de coordinación al interior del gobierno, que es llamativa y complicada».

Juan Carlos Villalonga añadió que «otro desafío claro es el marco regulatorio, porque muchas de las cosas que tienen que pasar ocurrirían si levantamos barreras. Creo que la política tiene que hacer que la sociedad entienda esto y acompañe, no que obstaculice. Para esto, la política tiene que entender que hay que producir cambios no solo tecnológicos, sino que involucran a economías regionales. Y otro punto es que el marco regulatorio para todo esto tiene que ser flexible».

A su turno, Marcos Pourteau indicó que «las metas ambientales, si son difíciles de alcanzar o provocan que se acumulen los costos de la transición, la sociedad puede plantear que no quiere pagar por el gas u$s 30 (el millón de BTU) como está pasando en el mundo o no quiere pagar la energía eléctrica a u$s 200 (Mwh). Puede decir que quiere pagar el gas y la electricidad, quiere transportarse y consumir los servicios del sector energético, 

pero a un costo razonable». En esta misma línea, destacó que «puede haber un retroceso, como por ejemplo lo que pasó con
los Chalecos Amarillos en Francia. La gente no está dispuesta a pagar mucho por esta transición». Y cuestionó que «desde el lado del sector energético puede pasar que, si no aceleramos la transición, pase lo mismo pero a la inversa, es decir que la sociedad incremente la presión para que haya cambios y que se termine en medidas inevitables que hoy pueden considerarse extremas, y que esto provoque disrupciones en el sector energético. De los dos lados hay riesgos, pero en algún momento se tiene que converger».

NDC

Juan Carlos Villalonga explicó que con las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (NDC) se puede pensar en los escenarios que harán posible cumplir con esas metas. «Conocer el carbon budget (cuántas emisiones se pueden hacer en un período determinado) permite también conocer los volúmenes de gas y petróleo que un país va a demandar, por ejemplo, hasta 2050. Y ahí se acaban las discusiones porque tenés ese máximo de consumo. Separado de esto, a modo de ejemplo, también tenés el gas de Vaca Muerta para exportarlo y que otros países puedan aprovecharlo, incluso para acelerar su propia transición», explicó el exdiputado. Dicho de otro modo, continuó Villalonga, «Neuquén podría saber, según las metas, cuántas regalías va a recibir por el gas de Vaca Muerta en los próximos años y hasta 2050».
«El mundo nos va a exigir que cumplamos con todo esto, pero no porque haya un gobierno global, sino por los acuerdos comerciales. Es decir, el Acuerdo de París tiene un ‘policía’, que es el comercio internacional», señaló.

Y concluyó: «El diálogo, la política de Estado, el gran relato del desarrollo de este siglo es el cambio climático, es esta transición. Es un vector que determina las inversiones de aquí en más. Por eso, me parece imposible que esto sea el trabajo de un secretario de Ambiente o uno de Energía. Me parece demencial que el gobierno no haya convocado a la oposición. Pero en el gobierno anterior tampoco hemos sido muy generosos en convocar a otras expresiones parlamentarias a discutir, por ejemplo, la NDC». ×

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Cuáles son las condiciones de borde para encarar el despegue del litio en la Argentina

Argentina posee la segunda reserva de litio más grande del mundo y el recurso ha comenzado a valorizarse cada vez más a medida que se han ido limitando las emisiones de dióxido de carbono y la electromovilidad se posiciona como un pilar de la transición energética. El objetivo es explotar este mineral sumando cada vez más ingeniería, tecnología, equipamiento y proveedores locales para, de este modo, consolidar clústers productivos que le permitan al país consolidarse como proveedor regional de la cadena de electromovilidad. Ignacio Celorrio, presidente de Lithium Americas para América Latina; Daniel Chávez Díaz, CEO de Eramine Sudamérica; y Hersen Porta, COO de Orocobre, analizaron en el Energy Day cuáles son las posibilidades ciertas de transitar ese recorrido, poniendo el foco especialmente en el potencial de los proyectos, en el desarrollo de la cadena de valor y las restricciones que impone el control de capitales y en las amenazas de nacionalización. 

La hora del despegue

Argentina tiene un potencial muy grande para el desarrollo del litio debido a sus reservas, pero en la actualidad hay solo dos proyectos que se encuentran en producción comercial. Cuando se señala este déficit, desde el gobierno responden que ahora la actividad está empezando a despegar y pronostican que podría haber entre 20 y 25 proyectos para mediados de esta década. ¿Es una proyección realista o demasiado optimista?

Ignacio Celorrio (IC): No hay dudas de que Argentina tiene la posibilidad de convertirse en el primer productor de carbonato de litio a nivel mundial y eso se da no solo por el hecho de que ahora la industria de la electromovilidad parece cada vez más cercana, sino también por el trabajo de exploración que se vino llevando adelante durante varias décadas. Después, si son 20 o 25 proyectos los que entran en producción va a depender del financiamiento y de la viabilidad técnica para llevarlos a producción.

Hersen Porta (HP): La expansión forma parte de una tendencia irreversible que es la electrificación de vehículos. Al menos en el mediano plazo, las baterías de litio van a ser clave para la electrificación vehicular. Esa tendencia global se acompañará de proyectos que se van a desarrollar aquí. En la medida en que estos proyectos encuentren la tecnología adecuada para producir carbonato de litio y preferentemente carbonato de litio con las especificaciones del grado batería, vamos a tener la posibilidad de ver varios proyectos que serán exitosos.

Daniel Chávez Díaz (DCD): De los proyectos que se anuncian, normalmente solo un 20% ve la luz. Esto da la pauta de que no es simple producir carbonato de litio ni ningún otro producto primario de este primer eslabón de la cadena. El factor financiamiento siempre ha sido clave. De todos los proyectos que están en cartera, muchos tenían por detrás empresas junior, y con ellas la tasa de éxito suele ser mucho más baja (alrededor del 3%). Por lo tanto, yo diría que no se van a desarrollar 20 proyectos, pero sí una cantidad importante que va a poner a la Argentina en una posición muy interesante. Con respecto a la demanda, esencialmente está relacionada con la electromovilidad, pero tampoco hay que olvidarse del desarrollo que están teniendo los sistemas de almacenamiento de energía, que son muy importantes para las energías renovables. Por lo tanto, el gran cambio que se está notando en términos de demanda tiene que ver con la progresiva mayor participación del sector energético dentro del litio. Para dar un ejemplo, en los 80 era el 0,5% del total de la demanda y está estimado que en 2030 esté cercano al 80%. Verdaderamente la fuerza tractora tiene que ver con este uso fundamental del litio, que va en total correlación con todas las regulaciones que hay sobre las limitaciones de emisión de dióxido de carbono en el mundo. 

La producción de baterías

«Pensamos que tenemos todos los elementos para que Argentina pueda ser la gran fábrica de América del Sur de baterías de litio y de algunos formatos de vehículos eléctricos, en particular vehículos de pasajeros», aseguró el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, en el último número de TRAMA. El optimismo oficial contrasta con el de algunos referentes de la industria, como Paul Graves, CEO de Livent, subsidiaria de la estadounidense FMC, que explota el proyecto Fénix en Catamarca. Él remarcó a mediados de año que solo China, Japón y Corea del Sur fabrican baterías, y que Australia y Chile fallaron cuando se lo propusieron. Durante el Energy Day el tema volvió a ser analizado por los especialistas. 

DCD: Si bien no dudo de la existencia de capacidad en términos intelectuales, fundamentalmente en una serie de profesionales argentinos que trabajan en el Conicet, me parece que la producción local de baterías es muy difícil de lograr porque es una economía de escala y requiere conocimientos que no están incluso en ciertos países desarrollados. Además, si pensamos cómo se construyen las baterías secundarias, que son las recargables, uno necesita tener cátodos, ánodos, separadores y electrolitos. Es muy complicado en un país como la Argentina conseguir este tipo de elementos. Si bien tenemos litio, la mayoría de los cátodos que están desarrollados hoy requieren elementos que Argentina no dispone, como níquel, manganeso, cobalto y fósforo. Nada es imposible porque podría radicarse en Argentina una empresa que tenga el know-how, pero lo veo complicado por las otras razones que mencioné.  

IC: Hay una asociación directa entre litio y batería que no debería ser tal. Una cosa es ocupar un lugar preponderante en la producción de carbonato de litio de calidad y otra distinta es hacer toda la cadena de electromovilidad. Uno no va a desarrollar un mercado teniendo solamente uno de los elementos de los miles que demandan la fabricación de baterías. Casi por decantación, si uno ocupa un lugar preponderante en alguno de esos elementos, atrae mayor masa crítica que ayuda al desarrollo de otros aspectos en los cuales no se es tan competitivo, pero porque sea número uno en un aspecto no significa necesariamente que vaya a poder manejar algo que es más complicado y que tiene elementos distintos.

HP: Coincido en que es fundamental no asociar el hecho de tener litio con fabricar baterías de litio. Quien va a traccionar el mercado de baterías será la industria automotriz y la integración hacia atrás de esa industria va a definir dónde van a estar instaladas las fábricas de baterías. En segundo lugar, lo que estamos viendo es que, en términos de regulación para autos eléctricos, los mercados que se van a desarrollar más rápido serán los de Europa, Asia y Estados Unidos. Por lo tanto, la gran demanda de baterías va a estar en esas zonas. 

DCD: Las proyecciones que hay acerca de las fábricas de baterías en el mundo para 2030 coinciden en que van a sumar entre 4.100 y 4.400 Gwh frente a los 756 Gwh hora instalados actualmente. De ese total, unos 2.200 van a estar instalados en China, unos 1.200 en la Unión Europea, unos 500 en Estados Unidos, 20 en Oceanía y lo demás se reparte entre Japón, Corea del Sur y el resto de Asia. Eso confirma que va a ser muy complicado pensar que haya una fábrica de baterías secundarias en Argentina.  

Industria con valor agregado

Si bien la minería es una actividad extractiva, igual que el petróleo y el gas, en el sector destacan que, aunque no lleguen a elaborarse baterías, la producción de litio en el país está lejos de limitarse a la extracción de un recurso natural sin ningún tipo de agregado de valor. 

HP: La producción agrega mucho valor. El carbonato de litio que se elabora en el país es un producto que directamente va a un cátodo para una batería. Desde aquí se está llevando un recurso que ya tiene un valor agregado. Hace falta muy buena tecnología para tener los productos de alta calidad que hoy demanda el mercado, con grandes inversiones y utilizando muchísimos recursos locales.

IC: Llegar a tener una posición predominante en carbonato de litio grado batería implica un trabajo científico fenomenal. Llegar a la pureza para que pueda ir a una batería es un proceso muy complicado. Si Argentina aprovecha su oportunidad, va a generar un gran desarrollo científico, pero es una ventana de tiempo limitado porque antes no había prácticamente exploración de yacimientos de litio y ahora vemos cómo aparecen en todos lados, en Perú, en Brasil, en México. No es que el litio solo está en la zona del triángulo. Es un mineral que está en todo el mundo, pero antes no era económicamente rentable desarrollarlo. 

El control de capitales

Las restricciones vigentes en el mercado de capitales son otro desafío que debe enfrentar la industria minera. A principios de abril, el gobierno publicó el DNU 234/2021 de Fomento de Inversión para las Exportaciones que contempla proyectos no inferiores a los u$s 100 millones, a los que se les otorga, por el plazo de 15 años, libre disponibilidad de un 20% de las divisas obtenidas de la exportación, siempre que no supere un máximo anual equivalente al 25% de las divisas ingresadas por el beneficiario para financiar el proyecto. ¿Es un incentivo suficiente para los inversores?

DCD: Tenemos la suerte de contar con una especie de protección legal que es la ley de inversiones mineras, fundamentalmente en el artículo 8, que tiene que ver con el certificado de estabilidad fiscal. Eso es fundamental y es lo básico. El otro factor importante para que venga una inversión a la Argentina tiene que ver justamente con el manejo de las divisas. Nosotros habíamos planteado esta situación porque era uno de los factores que no nos ayudaban a relanzar el proyecto y el gobierno respondió con el decreto 234 que, si bien no nos soluciona los problemas, es un buen punto de arranque e incluso con la posibilidad de que esto se mejore en términos de porcentajes (N. del R.: el 9 de diciembre el gobierno amplió los beneficios para inversiones superiores a los u$s 500 millones y los u$s 1.000 millones). Más allá de esto, creo que los vaivenes económicos de la Argentina no influyen tanto respecto de la operación en sí misma como sí lo hace el comportamiento
del propio mercado del litio. No es lo mismo tener un precio
de la tonelada de carbonato de litio en u$s 6.000 que tenerlo
en u$s 25.000 o u$s 30.000. 

Amenaza de nacionalización

A mediados de año trascendió que los diputados nacionales del Frente de Todos, Marcelo Koenig (Buenos Aires) y Carlos Heller (CABA), estaban trabajando en un proyecto de ley para declarar el litio «recurso estratégico», lo que, con base en el artículo 124 de la Constitución Nacional, habilitaría un mayor control de la Nación sobre la exploración y explotación del recurso y mayor injerencia sobre el «triángulo del oro blanco» que forman Jujuy, Salta y Catamarca. A partir de entonces, la amenaza de una nacionalización de la industria del litio generó preocupación entre las empresas del sector y el entonces secretario de Energía Alberto Hensel tuvo que salir a desmarcar del proyecto al gobierno. «No se está pensando de ninguna manera en una estatización (del litio) o creación de empresa minera estatal. No es la idea de Alberto Fernández, ni de (Matías) Kulfas, ni la mía. Somos pragmáticos y realistas», aseguró a fines de septiembre.  

¿Cómo afectan a la industria este tipo de iniciativas?

IC: Tradicionalmente, en el código de minería «recurso estratégico» era por fines bélicos. El Ministerio de Defensa era el que decía que un mineral era estratégico porque lo necesitaba para la defensa de la nación. Ahora, si la razón para declararlo estratégico es limitar su concesión o su exploración, hay claros ejemplos en otros países de que eso limitó la inversión e hizo que Argentina, que no era un participante fuerte en el mercado del litio, pasara a estar en una posición de poder convertirse en el primer productor a nivel mundial. Al no haber proyectos debatidos, no se sabe muy bien cuál es la intención real, pero el esquema actual no ha sido perjudicial para el país; por el contrario, ha hecho que se avance muchísimo y todavía hay bastante por recorrer. 

HP: Más allá de qué ideología se adapta mejor a un modelo de producción de litio, es interesante pensar en no perder todo lo que nos trae la inversión extranjera. La inversión extranjera viene conjuntamente con una serie de beneficios para poder desarrollar rápidamente este tipo de tecnologías que no son convencionales. 

DCD: No hay que olvidarse de que el litio es abundante en todo el mundo y la otra fuente que no estamos mencionando, que es el espodumena y la lepidolita, está aportando en términos de volumen más de lo que aporta la producción en términos de las fuentes de salmuera, que esencialmente provienen de Chile y de Argentina. No somos los únicos que tenemos el recurso. El recurso está puesto en competencia en todo el mundo. Eso me hace pensar que no deberíamos modificar lo que está funcionando bien. ×

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Movilidad eléctrica, el futuro de la industria automotriz

¿Cuáles son las expectativas sobre el Proyecto de Ley de Movilidad Sustentable impulsado por el gobierno?, ¿qué factores caracterizan a los nuevos vehículos?, ¿cómo funciona el sistema de baterías y cuáles son las oportunidades de desarrollo del hidrógeno verde?, ¿qué hay por hacer en materia de infraestructura de recarga?, ¿cuánto aumentará la demanda de electricidad a futuro?, ¿cómo incentivar la inversión y fortalecer la cadena de valor local? y ¿qué posibilidades alberga el aprovechamiento del gas de Vaca Muerta como combustible de transición? Diego Prado, director de Asuntos Corporativos de Toyota Argentina; Juan Erize, gerente general de Enel X Argentina, y Javier Pastorino, director de Siemens Energy para Argentina, Chile y Uruguay, participaron del Energy Day organizado por EconoJournal y despejaron las principales dudas en torno a la descarbonización de la matriz energética del transporte.

Ley de Movilidad

El presidente Alberto Fernández presentó, a mediados de octubre, el Proyecto de Ley de Movilidad Sustentable, cuyo principal objetivo es el de reemplazar los automóviles de combustión interna por vehículos eléctricos. Durante la visita a la planta de Toyota ubicada en la localidad de Zárate, el mandatario estimó que la aprobación de la Ley generará inversiones por u$s 8.300 millones, creará miles de puestos de trabajo y permitirá ahorrar más de 10 millones de toneladas de CO2. 

«El proyecto de electromovilidad es sumamente importante en tanto ayuda a conocer estas tecnologías», expresó Diego Prado respecto de la iniciativa impulsada por el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas. Asimismo, agregó: «Desde el sector privado, y desde Toyota en particular, podemos desarrollar nuevas soluciones de movilidad y alternativas más ecológicas. Pero para que esto realmente tenga un verdadero impacto ambiental en función de alcanzar la neutralidad de carbono, esas tecnologías deben ser accesibles y tener escala. No nos sirve de mucho contar con el vehículo más maravilloso que genere 0 emisiones si lo pueden usar muy pocos». 

Con el foco en la adopción de la movilidad sustentable por parte de la sociedad, el directivo remarcó: «El proyecto tiene una pata muy positiva porque genera incentivos para la producción de vehículos amigables con el medio ambiente. No obstante, creemos que se le puede dar una vuelta más en términos de accesibilidad para el consumidor». 

Juan Erize se refirió a la iniciativa como «un buen comienzo», aunque es preciso avanzar en la infraestructura de recarga: «Lo que hace falta es un proyecto federal que integre los diferentes desarrollos que ciertas provincias y municipios están llevando adelante de manera autónoma. Sería bueno planificar y armar rutas para que la gente que quiera viajar pueda hacerlo sin ninguna preocupación, porque tiene lugares de recarga distribuidos de manera inteligente». 

Enel X, la firma italiana líder en servicios tecnológicos para la industria energética, instaló 130.000 puntos de carga disponibles en todo el mundo. En Argentina, el corredor 100% eléctrico abraca 5.200 kilómetros desde Ushuaia, en Tierra del Fuego, hasta San Antonio de Cobres, en la provincia de Salta. 

«En Santiago de Chile y en Bogotá implementamos todo el servicio de transporte urbano», ejemplificó el ingeniero eléctrico y apuntó que la compañía trabaja hace más de 10 años en la provisión de buses eléctricos: «Tenemos más de 1.300 colectivos en las dos ciudades y el desarrollo de los centros de recarga fue todo un desafío. Las distribuidoras deben estar preparadas para entregar la energía suficiente que requieren esos buses. Por eso, hace falta una normativa que instaure la figura de distribuidor de recarga eléctrica. Hoy esa cuestión no está definida y el proyecto de Ley debería determinar qué empresas estarán en condiciones de vender la energía. Es una planificación distinta a la de los consumidores particulares, que en un 80% hacen la recarga en el hogar». 

Hidrógeno verde

El gobierno anunció durante la 26° Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26) que la firma australiana Fortescue Future Industries podría llegar a invertir u$s 8.400 millones para producir hidrógeno verde en el país. Al otro lado de la cordillera, Chile avanza en el desarrollo de proyectos que permitirán producir y exportar «el combustible del futuro» a gran escala. 

En cuanto a la magnitud de los recursos naturales, tanto en Chile como en la Patagonia argentina existe un 70% de factor de planta, es decir, la cantidad de horas por año en las que sopla viento para generar energía eléctrica, mientras que en Europa el porcentaje oscila entre el 25% y el 30%.

Sobre este punto, Javier Pastorino, el directivo de Siemens Energy, la compañía focalizada en energía que cotiza en la Bolsa de Frankfurt, señaló que «hay muy pocos lugares en el mundo donde el recurso renovable es tan bueno para producir combustibles limpios de manera competitiva como Chile y Argentina. Actualmente, en la región chilena de Magallanes, estamos desarrollando la etapa piloto del proyecto Haru Oni de producción de hidrógeno verde a partir de energía 100% eólica». 

Ahora bien, ¿cuáles son las características productivas del proyecto? «Mediante la técnica de electrólisis del agua (que consiste, de manera muy esquemática, en romper las moléculas de H2O con electricidad), se produce hidrógeno y se toma, al mismo tiempo, dióxido de carbono del aire. Entonces, con el hidrógeno más el dióxido aparece el metanol y luego, a partir de un refino, se obtiene la gasolina verde apta para utilizar en autos, buses, aviones, barcos, etc.», explicó el managing director de Siemens. 

En el caso de Chile, el desarrollador principal es Highly Innovative Fuels (HIF). La etapa piloto de 3 megawatts (Mw) ya está en ejecución y a mediados de 2022 se producirán los primeros litros de gasolina sintética. La segunda etapa, de 300 Mw, demorará dos años de ejecución. Por último, la tercera instancia implica 2.500 Mw que equivalen a más de 500 millones de litros de gasolina sintética al año. 

En palabras de Pastorino, «resulta fundamental contar con las garantías de seguridad necesarias para implementar esos proyectos, y luego, las condiciones de comercialización y exportación, ya que los derivados del hidrógeno verde producidos en países como Chile o Argentina pueden venderse a centros de consumo como Estados Unidos, Europa y Asia». 

Los proyectos de Toyota

Toyota comercializa en la actualidad los modelos Corolla y Corolla Cross, con muy poca diferencia de precio respecto de la versión de estos vehículos a combustión de gasolina. Al mismo tiempo, el histórico fabricante de automóviles trabaja en el desarrollo de la camioneta Hilux híbrida. «Antes de 2025 estaremos produciendo la Hilux híbrida en Argentina y debe ser tan competitiva como la anterior; de lo contrario, los clientes no la van a comprar», enfatizó Diego Prado. 

Al ser consultado por el desarrollo de la cadena de valor local, el directivo subrayó que «Toyota produce vehículos electrificados en las plantas de la compañía en Brasil con una composición de fabricación del Mercosur del 70%. Aun así, gran parte de los componentes del motor son importados y para alcanzar una industria competitiva en estas nuevas tecnologías es crucial desarrollar la cadena de proveedores a nivel local». 

«Un paragolpes de una camioneta tiene un costo de producción de u$s 100, una computadora de a bordo cuesta u$s 500, los elementos de asistencia de los vehículos autónomos están en el orden de los u$s 800. Nosotros les decimos a los proveedores locales que tienen que empezar a desarrollar las habilidades requeridas para entrar en este negocio. Y hay varios proveedores argentinos que nos están acompañando. Por ejemplo, Mirgor –una empresa de servicios que tiene su planta en Tierra del Fuego– nos abastece con gran parte de los componentes electrónicos de la Hilux. La compañía argentina entendió la dinámica y ahora está abriendo una nueva planta en Baradero para abastecer a Toyota con elementos que hasta ahora importamos desde Japón y Tailandia», concluyó Prado. 

El futuro del futuro 

De cara al futuro, el gerente de Enel X analizó el aumento de la demanda eléctrica al año 2050, los costos de mantenimiento de los autos y la reconversión del modelo de negocio. 

«Vamos a tener miles de autos (baterías) en circulación, con lo cual sin duda habrá una demanda adicional de electricidad. Sin embargo, la eficiencia energética hará que esa demanda extra disminuya poco a poco. Además, si las baterías cargadas pueden brindar electricidad al sistema a través de medidores inteligentes y bidireccionales, estaríamos ante un círculo virtuoso», indicó Erize. 

En cuanto al precio de los vehículos eléctricos, el directivo enfatizó que deben reflejar los costos y añadió que «el mantenimiento de los nuevos autos es mucho más barato que el de los coches propulsados por combustión».  

«En las estaciones de servicio instalamos cargadores rápidos de 40 minutos que coexistirán con el servicio de carga de naftas, pero en el largo plazo el modelo de negocios se va a reconvertir y con ello cambiarán los hábitos. El desafío, precisamente, es pensar en esa ciudad sustentable donde la movilidad juega un papel fundamental», afirmó Juan Erize. 

El negocio de la industria automotriz en los últimos 100 años fue siempre el mismo: la producción de un vehículo con un motor a combustión, cuatro ruedas y un volante que se vende a un consumidor a través de una cadena de distribución y concesionarios. 

«Creemos que ese negocio va a desaparecer drásticamente en muy poco tiempo. La irrupción de una serie de cambios de hábitos en la sociedad, como la diferencia entre poseer y utilizar, se está dando en muchos patrones de la economía, y la movilidad no será ajena. El auto, que era un aspiracional de estatus, está cambiando. Para las nuevas generaciones no es tan interesante tener el último auto como tener el último celular. En el futuro va a haber una utilización más racional del recurso. Hoy comprar un auto no es una inversión muy racional desde el punto de vista del capital», señaló el ejecutivo de Toyota. 

A modo de síntesis, Javier Pastorino habló de la complementariedad con el desarrollo productivo de los hidrocarburos en Argentina, especialmente en Vaca Muerta: «El gas natural será el combustible de transición en un proceso de cambio que va a llevar años, con lo cual hay que aprovechar ese recurso. Además, no hay que perder de vista que incluso existen oportunidades de descarbonización en la explotación de Vaca Muerta. Por ejemplo, la electrificación de la producción de petróleo y gas habilitaría una reducción de emisiones de CO2 de hasta el 50%. Así, estaríamos aprovechando el gas de la manera más eficiente posible mientras desarrollamos nuestro potencial renovable». 

En esta línea, la matriz energética que prevé Pastorino implica la utilización del gas natural como back up, una penetración altísima de energía eólica y solar con baterías para gestionar las fluctuaciones del sistema y la instalación total del hidrógeno verde. ×

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Quiénes fueron los ganadores de la licitación de LNG en la que el gobierno aceptó pagar hasta US$ 45 por el gas

La empresa estatal IEASA (ex Enarsa) adjudicó ayer la compra de ocho barcos de Gas Natural Licuado (LNG, por sus siglas en inglés) para cubrir la demanda del fluido durante el mes de mayo y la primera semana de junio. La francesa TotalEnergies suministrará tres cargamentos para la terminal regasificadora de Escobar, mientras que Vitol, uno de los tres mayores traders del planeta, se adjudicó otros dos.

En cuanto al abastecimiento de LNG para la terminal de Bahía Blanca, que volverá a estar operativa a mediados de mayo, una vez que reingrese el buque regasificador Exemplar de Excelerate Energy, Trafigura, Gunvor y Naturgy se adjudicaron un buque cada uno, según indicaron a EconoJournal fuentes al tanto de la licitación.

El dato que sobresale de la compulsa es el altísimo nivel de precios que convalidó el gobierno. Los cargamentos de LNG para la terminal de Escobar, que son menores que lo de Bahía Blanca por una cuestión de calado del río Paraná, costarán hasta 45 dólares por millón de BTU, un 20% más que el precio que había proyectado IEASA (cerca de 35).

Sobrecosto

Este medio había advertido que el diseño del esquema licitatorio elegido por IEASA podía terminar generando un sobrecosto de hasta US$ 600 millones por la compra de gas. De los datos conocidos ayer se desprende que ese temor no era infundado.

Es curioso que el Ejecutivo haya avalado precios tan onerosos por dos motivos: primero, porque los cargamentos llegarán en mayo, un mes en el si bien las temperaturas son bajas, no es tan complejo en cuanto a lo climático como el trimestre junio-julio-agosto. Segundo, porque el precio del gasoil, el reemplazante natural del gas en las centrales térmicas, se ubica en la actualidad a unos US$ 30 por millón de BTU, un 30% menos que el LNG.

Los precios del LNG convalidados para la terminal de Bahía oscilaron entre los 35 y los 39 dólares. En total, a la licitación de IEASA se presentaron siete oferentes, menos de lo que suelen participar habitualmente. Fueron Gunvor, Shell, Trafigura, TGLP Total, Naturgy, Vitol y BP

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Energías Renovables: Cómo redespertar a un sector dormido

El mundo está embarcado en el compromiso de mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero. En el ámbito de la energía se apuesta por la descarbonización de la matriz energética. Hay metas temporales que los países fueron acordando, no sin discusiones y contratiempos, en las conferencias convocadas por la Organización de las Naciones Unidas (ONU). La COP21 realizada en París en 2015 fue un hito en este sentido y este año en la COP26 de Glasgow nuevamente el mundo discutió qué hacer ante el cambio climático y cómo cuidar el planeta. No es ninguna novedad que la agenda de la transición energética llegó para quedarse. Cada vez son más los países que ponderan la generación de energía a partir de fuentes renovables.

En la Argentina está vigente una normativa que establece un régimen de fomento para el sector e impone como objetivo que hacia el año 2025 un 20% de la matriz local sea verde. Más allá de que finalmente se cumpla o no esta meta, lo cierto es que los recursos naturales que hacen falta para generar energía limpia están. El sur del país cuenta con uno de los mejores vientos que hay en el planeta y en el norte hay una excelente radiación solar para aprovechar la energía fotovoltaica. También el país tiene un valor diferencial para generar energía verde a partir de pequeñas hidroeléctricas, biomasa y biogás. Como sucede con Vaca Muerta o la minería, una vez más los recursos naturales con los que cuenta el país se destacan en el mundo.

Sin embargo, en la Argentina las energías renovables necesitan salir de la siesta en la que entraron con la crisis económica de 2018 y la pandemia. No alcanza con tener buenos recursos. En la industria hay un consenso claro respecto de que hacen falta otras condiciones para reimpulsar más proyectos. En el panel «Renovables: cómo reactivar el desarrollo en la Argentina. El hidrógeno como alternativa» del Energy Day –evento organizado por EconoJournal a fines de noviembre–, distintos ejecutivos de empresas de energías renovables coincidieron en que este sector necesita señales políticas concretas para avanzar con nuevos desarrollos.

En el panel participaron Martín Brandi, CEO de PCR; Gustavo Castagnino, director de Asuntos Corporativos de Genneia y vicepresidente de la Cámara Eólica Argentina (CEA); Claudio Cunha, Country Manager de Enel Argentina; José Bazán, socio del estudio Bruchou, Fernández Madero & Lombardi; y Juan Cruz Azzarri, socio fundador del estudio MHR ABOGADOS. Los ejecutivos coincidieron en la potencialidad que tienen las energías limpias en el país y en las necesidades para que se establezcan reglas de juego a largo plazo. Estabilidad macroeconómica, previsión, acceso a las divisas y mejores condiciones para conseguir financiamiento a tasas sostenibles son demandas que se repiten seguido entre las compañías.

Los disertantes también compartieron el reclamo para que, en el corto plazo, el gobierno avance lo más rápido posible en políticas para dinamizar este sector. Entre las medidas que más mencionaron aparece la de liberar la prioridad de despacho que hoy tienen proyectos adjudicados en las distintas subastas del programa RenovAr y que no se construyeron. Según los cálculos que hacen en el ámbito privado y en el gobierno, hay entre
1.500 Mw y 2.000 Mw que están ocupando prioridad de despacho. Muchos de ellos en realidad no son proyectos concretos sino que son solamente carpetas acumuladas en la Secretaría de Energía porque, por distintos motivos, nunca se llevaron a cabo. Además, los ejecutivos coincidieron en la necesidad de que el gobierno avance en la ampliación de las redes de transporte eléctrico para evacuar la generación de energía renovable.

Liberar para crecer, transportar para aumentar

Claudio Cunha es el Country Manager de Enel Argentina y contó que el grupo italiano tiene 50.000 Mw de capacidad instalada de energías renovables en el mundo, de los cuales 16.000 Mw están en Latinoamérica, y que planea multiplicar por tres esa cifra para el año 2030. Destacó que para desarrollar las renovables en la Argentina «se necesita mayor transparencia y estabilidad en el marco regulatorio». En cuanto a las políticas públicas, añadió que «tenemos la necesidad de desarrollar el sistema de transporte para llevar la energía desde donde se produce hasta donde se consume, pero se necesitan señales políticas». «La Ley está, lo que necesitamos son señales específicas como nuevas licitaciones para construir líneas de transmisión. Si no logramos destrabar esto, lo más probable es que no podamos llegar a cumplir con las metas que marca la normativa», agregó. «El capital privado puede hacer las obras una vez que tenga reglas claras establecidas. Si necesitamos construir 1.000 kilómetros de una red de transmisión, queremos saber cómo van a ser remunerados, con qué contratos y a cuántos años, por ejemplo», explicó Cunha.

Por su parte, Martín Brandi detalló que PCR es una empresa petrolera que nació hace 100 años en la Cuenca del Golfo San Jorge, pero que a partir de la aprobación de la Ley 27.191 de 2015 decidió ingresar al mercado de las energías renovables como generadora. «Fue una transición que atravesamos de manera muy rápida. De no tener nada, pasamos a contar con 330 Mw eólicos en operación comercial y recientemente logramos la adjudicación de capacidad de transporte para tres proyectos que buscan abastecer a clientes industriales», sostuvo el ejecutivo. 

«Continuamos produciendo hidrocarburos, que es algo que todavía el mercado necesita. El gas es un combustible que facilita mucho la generación de renovables y queremos ser cada vez más una empresa que se dedique a desarrollar energías renovables con foco idealmente en clientes privados. Creemos que el mercado argentino tiene una madurez mínima para depender de los clientes industriales y no necesitar tanto de subastas a nivel nacional de contratos de abastecimiento», agregó el CEO de PCR.

Al momento de identificar los problemas a resolver, Brandi aseguró que «estamos viendo claramente un escollo, compartido por los actores de esta industria, que es la falta de capacidad de transporte». También advirtió sobre un uso deficiente de la infraestructura existente. «Si se estudia la real simultaneidad de despacho de distintos proyectos, seguramente haya lugar para incorporar algunos megas más hasta que se puedan lograr las obras necesarias en infraestructura», remarcó. Brandi detalló que hay proyectos de RenovAr que no se hicieron de las rondas 1, 1,5 y 2 y que probablemente no se vayan a materializar. «Tener esa capacidad de transporte bloqueada no tiene mucho sentido», sostuvo. Por otro lado, aseguró que, cuando las renovables comienzan a sumar penetración, se pueden hacer estudios de simultaneidad que consisten en precisar cuán probable es que se despachen todos los proyectos del país en potencia nominada al mismo tiempo. «La probabilidad de ocurrencia de eso es cero, entonces suponer que se va a dar es un escenario muy conservador. Con el tiempo, Argentina va a ir teniendo una gimnasia en la administración de un parque renovable grande y eso permitirá encontrar que hay algo más de lugar que no deja de ser un pequeño puente hasta que llegue la nueva infraestructura», añadió.

Gustavo Castagnino, director de Asuntos Corporativos de la compañía Genneia y vicepresidente de la Cámara Eólica Argentina (CEA) –entidad que agrupa al 75% de la generación eólica del país–, también puso el foco en la necesidad de liberar capacidad de transporte. «En el país hay una cantidad de proyectos del RenovAr que aún no han avanzado y están en diferentes estadios. Venimos dialogando en buenos términos con las autoridades de la Secretaría de Energía y la Subsecretaría de Energía Eléctrica, y estamos avanzando en normas que permitan la liberación de esa capacidad de transporte», comentó. «La resolución también podría dar la oportunidad a aquellos actores que por algún motivo tuvieron grandes demoras en sus proyectos. Hay muchas razones por las cuales varios proyectos no han avanzado. Es decir, no solamente están los proyectos que, por decirlo de alguna manera, se subieron al tren de las renovables con la idea de vender los proyectos del RenovAr».

Castagnino contó que el sector está esperando una definición por parte del Poder Ejecutivo para saber, a través de una resolución de la Secretaría de Energía, cuál es la penalidad que debe afrontar un proyecto si se da de baja. Desde su punto de vista, la penalidad tiene que ser lo suficientemente virtuosa para atraer a que los dueños de esos proyectos se den de baja, se otorguen prórrogas o se permitan cambios para que esos proyectos tengan viabilidad y poder continuarlos.  

Juan Cruz Azzarri, del estudio MHR Abogados, destacó que la estabilidad económica es lo más básico para los proyectos, y que después tienen que incorporarse regulaciones concretas para el sector. «Desde las PASO de 2019 veo poca actividad en la Secretaría de Energía para liberar la capacidad de transporte a través de incentivos económicos y evitando las fuertes multas del programa RenovAr. Desde mi punto de vista, esas penalidades eran excesivas si las comparamos con las de los proyectos bajo los contratos de Participación Público-Privada (PPP), que tenían garantías más accesibles para las compañías», sentenció Azzarri.

De todos modos, el director de Genneia destacó que «el mercado corporativo (Mercado a Término de Energías Renovables) va a ser el principal driver de crecimiento de las energías renovables en los próximos años. Hay una cantidad enorme de empresas, argentinas y multinacionales con base en Argentina, que están necesitando cambiar su matriz energética, empezar a comprar renovables, porque tienen una presión muy fuerte a nivel internacional y local para llegar a ciertos objetivos y metas si quieren encarar una transición total de sus plantas productivas».

La fragilidad de la macro

Respecto de la crítica situación económica que atraviesa el país –un punto que marcaron con énfasis todos los panelistas–, Cunha (Enel) destacó: «Todos sabemos que hay una restricción fuerte en los dólares, pero las inversiones requieren traer equipamiento del exterior. Creemos que hay que buscar una forma de viabilizar esto porque, con todo el potencial que tiene el país, se genera energía que puede ser exportada y así obtenerse divisas. Argentina tiene un lugar privilegiado dentro de América del Sur porque conecta varios países».

Sobre este punto, Azzarri (MHR Abogados) señaló que «sin estabilidad macroeconómica ningún financiamiento se torna muy viable en la Argentina. Con un riesgo país tan alto y con las restricciones cambiarias, nuestra experiencia indica que cuando un proyecto avanza a instancias de financiamiento, los organismos financieros ponen muchos requisitos a los proyectos y los financiamientos se vuelven muy caros. Es decir, sin estabilidad económica seria y sin que la macro esté saneada y el riesgo país baje, los financiamientos se vuelven muy caros». ×

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Cuál es el rol del gas como acelerador de la transición energética

El gas se posiciona como un combustible clave para transitar la transición energética. En ese escenario, a la Argentina se le abre una ventana de oportunidad a partir del potencial que promete el desarrollo de Vaca Muerta. Sin embargo, el esquema requiere de una serie de condiciones y decisiones que resultan imprescindibles para llevarlo a cabo. Sobre los desafíos que plantea este proceso, giró la charla que mantuvieron actores de peso en el mercado del gas, como Daniel Ridelener, director general de TGN; Gabriela Aguilar, gerenta general en Argentina de Excelerate Energy, y Andres Scarone, gerente general de Compañía MEGA, en la jornada Energy Day organizada por Econojournal. Los especialistas coincidieron en que el camino de Argentina hacia fuentes más limpias debe darse de manera planificada y atendiendo a las particularidades que presenta la estructura energética local. 

La estrategia que debe tener Argentina en la transición energética

Si bien la transición energética aparece como un proceso global, su implementación y velocidad está fuertemente condicionada a las particularidades que presenta cada país. No se desarrollará de manera similar en un país altamente contaminante y en otro que tiene una participación mínima en la emisión de CO2. Lo mismo sucederá con aquellos que son grandes productores de hidrocarburos y con los que cuentan con otras matrices de fuentes de energía. En ese contexto, los expositores del panel de gas en el Energy Day analizaron el rol y la estrategia que debe tener Argentina en esa transición. 

Daniel Ridelener (DR): Lo primero que hay que mirar es dónde estamos parados. Argentina es un país relevante en el contexto de naciones, pero que aporta a la contaminación apenas el 0,6% de las emisiones globales. Hay 12 naciones que aportan el 75%
de las emisiones totales. Entonces, cuando contextualizamos un poco, nos damos cuenta de que no es necesario que Argentina sea el paladín que sale haciendo punta en lo que es el tema de la transición energética. Obviamente tenemos una responsabilidad global, pero debe estar en línea también con nuestras necesidades. Somos un país que tiene recursos hidrocarburíferos importantes, pero de los que menos contaminan. Y a su vez tenemos necesidades importantes, como apuntalar la economía y generar trabajo. Son cuestiones que Vaca Muerta puede articular. Yo creo que transición debería ser sinónimo de planificación. Porque si no vamos a planificar, esta transición no va a llegar a ningún lado. Y creo que todos queremos que llegue a buen puerto. La discusión es en cuántas décadas, cuántos años y de qué manera. Si alguien dijese que en cinco años tenemos que salir de los hidrocarburos, sería imposible porque las sociedades no soportarían la pérdida de calidad de vida y los costos adicionales que tendría.

Gabriela Aguilar (GA): ¿Siendo un país poco contaminante vale la pena asumir el costo adicional de desarrollar energías renovables mucho más caras? Por otro lado, hay un dato que no es menor: contamos con un recurso que es único, que es Vaca Muerta, y la ventana para poder desarrollarlo es ahora. El sector energético es el que derrama económicamente en cuanto a empleabilidad. Creo que hay que tomar eso como prioridad.
Hay otro tema que me parece interesante instalar en la discusión y que tiene que ver con que en Argentina es preocupante el consumo creciente de combustibles líquidos para generación eléctrica. Por un lado, queremos tender hacia la transición energética y el desarrollo de energías renovables, pero al mismo tiempo estamos consumiendo cada vez más combustibles líquidos para la generación eléctrica. Eso sí es algo que debe sustituirse. Y en esa sustitución es donde entra el gas. Por supuesto que el GNL nunca va a competir con el gas nacional. Pero sí vemos con preocupación la situación de Bolivia, que genera una incertidumbre muy grande no solo para Argentina sino también para Brasil, ya que con la nueva ley de gas que empieza regir desde enero de 2022 todos los actores privados van a tener mayor preeminencia, al poder abastecerse de gas natural desde donde quieran. Lo van a poder hacer desde Argentina y Bolivia, pero en este caso con una producción decreciente. Por lo tanto, Argentina puede llegar a compensar esa caída de Bolivia con el gas de Vaca Muerta. Esa integración la pueden hacer con un gasoducto que debe hacerse para exportación de GNL, así sea inicialmente estacional. 

Andrés Scarone (AS): Voy a tomar dos frases de lo que se dijo hasta ahora. Una es que la transición tiene un costo más alto. La transición nadie la puede discutir. La pregunta es si hoy como sociedad estamos capacitados para pagar ese costo extra. Y el segundo punto es que la transición energética requiere capital intensivo, que necesita reglas de estabilidad. Fijémonos en el caso de Chile, que sigue importando y nosotros estamos totalmente conectados con ellos. Chile ya se preparó para las energías renovables y necesita hacer importaciones de gas, con lo cual la ventana es ahora.

El gas como ventana de oportunidad

En el proceso hacia una energía menos contaminante, el gas aparece como el elemento central de la transición. Con el potencial de Vaca Muerta, a la Argentina se le juega una gran oportunidad como productor y exportador de gas a nivel regional y global. Los directivos de Excelerate Energy y MEGA contaron cómo planifican en sus empresas la inserción a ese proceso. 

GA: Nosotros vemos que el gas natural es el combustible elegido para la transición energética. Cuando hablo de gas natural es gas natural y GNL. Por supuesto que el rumbo es hacia las energías renovables e incluso hoy se están mirando también las nucleares. Pero, en la transición, claramente el gas natural y el GNL juegan un rol central. El GNL está teniendo cada vez más preeminencia en el mundo por su flexibilidad. Hoy se está dejando de pensar en la construcción de los gasoductos y en su lugar se instalan terminales flexibles de importación de GNL para momentos muy puntuales de demanda, y cuando esa demanda cae, los barcos se retiran y se van. 

AS: Todos coincidimos en la importancia que juega el gas en el camino de la transición energética. En ese contexto, nuestra participación va creciendo a medida de cómo vemos que va evolucionando la cromatografía de la Cuenca Neuquina. MEGA se inició hace 20 años y, desde ese momento hasta ahora, la cromatografía en el caso del metano creció un 100%, en el caso del propano un 70% y en el del butano un 40%. Esto quiere decir que el gas es mucho más rico. Sin embargo, estas nuevas ventanas de gas tienen algunas complejidades, ya que si bien los fluidos son más ricos, no necesariamente tienen la misma cromatografía en todos los pozos. En 20 kilómetros de diferencia entre un pozo y otro, la cromatografía cambia drásticamente. Nosotros somos el principal transformador de esa riqueza, ya que procesamos alrededor del 50% del gas de la cuenca. Le sacamos los líquidos, los enviamos por un ducto que tiene 600 kilómetros por 12 pulgadas hasta Bahía Blanca. Ahí fraccionamos etano, propano, butano, gasolina natural y dióxido de carbono. Nosotros nos vinimos preparando para esta cromatografía. En Loma La Lata tenemos un ducto colector de 42 pulgadas, y el año pasado, en plena pandemia, hicimos un nuevo ducto que va hasta Tratayén y nos permite captar el gas de Vaca Muerta. Las instalaciones también las estamos preparando para eso. Ya hicimos algunas adecuaciones en la planta para poder separar, transportar y fraccionar más líquidos. Pero no todo lo que hemos hecho es suficiente. El nuevo desafío es cómo hacer para que ese gas que tenemos, que es una riqueza probada, lo podamos poner en una especificación transportable que llegue a los consumidores. 

Desarrollo de la infraestructura

Vaca Muerta muestra mes a mes un aumento de su producción de gas no convencional. Sin embargo, ese proceso creciente comienza a tener sus limitantes a partir de la falta de una infraestructura adecuada que habilita el transporte de esa producción. El Gobierno anunció recientemente la construcción del gasoducto Néstor Kirchner, que permitirá evacuar parte de la producción de gas de Vaca Muerta y transportarla a los grandes centros de consumo del país. Desde el sector plantean que mejorar la infraestructura es indispensable en el corto plazo para el desarrollo de la producción de gas y que para obtener las inversiones que demanda son necesarias reglas de juego claras. 

DR: Durante años en Argentina los caños no alcanzaban su máxima capacidad de transporte, sobre todo los que venían de Neuquén. Pero hacia fines de 2019, ya vimos que Vaca Muerta podía llenar los caños con shale gas y este año lo estamos viendo nuevamente. No cabe ninguna duda de que tenemos que construir un nuevo gasoducto porque las demandas inmediatas ya alcanzan para construir una nueva vía de evacuación en Neuquén. Es más, el Gobierno definió cuál va a ser esa infraestructura. Es un gasoducto que se vincula en primera instancia con el sistema de TGS y luego con el sistema nuestro en Rosario. Ese nuevo gasoducto nos va a permitir resolver uno de los problemas más acuciantes que tenemos, que se llama Bolivia. También nos va a permitir resolver el tema del gasoil, al ir bajando el monto de la cuenta de importación de GNL por Bahía Blanca. La siguiente pregunta es cómo se hace eso. En función de las reglas de juego que tenemos hoy, me parece que el enfoque del Gobierno es el adecuado. Esto tiene que ser una obra pública. Y si yo miro desde las cuentas del Estado, esto se repaga en un plazo muy corto, porque con lo que se sustituye de gasoil y de GNL, en menos de dos años se repaga el gasoducto. Creo que hay que encararlo cuanto antes. Primero, para evitar el problema al que nos puede llevar la caída de las importaciones de Bolivia. Y segundo, para ir reduciendo la cuenta externa. 

GA: Para lograr las inversiones que se requieren en materia de infraestructura, hay una cuestión que no es menor, y es el tema de la credibilidad a largo plazo en la Argentina. Debemos trabajar no solo con la planificación, sino en que Argentina se convierta en un país creíble para que sea exportador de gas, tanto a países regionales como asiáticos y otros mercados internacionales.

El gas de Vaca Muerta en la integración regional

El desarrollo de una infraestructura del transporte de gas puede habilitarle a Argentina la posibilidad de convertirse en un actor de peso a nivel regional. La caída constante de la producción de Bolivia, que repercute directamente en el abastecimiento a Brasil, y la crisis hídrica que atraviesa este país le abren a la Argentina nuevos destinos de exportación. Se trata de un aspecto que fue detalladamente analizado por los expositores. 

GA: Vemos de manera muy preocupante lo que está pasando con Bolivia. No hay que olvidarse de que la formación geológica de Bolivia es similar a nuestra Cuenca del Noroeste. Por lo tanto, la declinación de esta es un poco el anticipo de lo que se va a venir con Bolivia. Tengamos en cuenta que Bolivia tiene un contrato con Brasil que le obliga a suministrar un volumen de gas de
30 millones de m3 diarios, sumado al contrato que tenía con Argentina. Con lo cual, es un elemento preocupante pero al mismo tiempo una gran oportunidad que Argentina tiene que tomar. Con la nueva ley de gas que se aprobó en Brasil, Petrobras deja de tener la facultad exclusiva para la contratación de gas. A partir de ahora vamos a ver una multiplicidad de actores que tendrán que ir a contratar su capacidad de transporte y su gas natural. Esta situación claramente hace viable la fabricación de un gasoducto desde Argentina hacia Brasil. Pero cuando uno lo lleva a la práctica, es difícil hacer conciliar a diversos actores como las distribuidoras de gas, los actores industriales y las generadoras eléctricas. Bajo la nueva ley de gas, CADE, que es uno de los organismos gubernamentales, le instruyó a Petrobras que debía licitar y poner a disposición del mercado una de sus tres terminales de importación de GNL para flexibilizar el mercado y dar puntapié a la apertura del mercado de gas en Brasil. Se hizo una licitación pública internacional en la que participaron muchísimas empresas y Excelerate fue adjudicada. Nuestro rol en Brasil no va a ser suministrar este barco, sino que ya vamos a entrar en el mercado y vamos a estar vendiendo gas natural a los distintos actores. Así, estamos llevando adelante negociaciones con las distribuidoras de gas, con la industria petroquímica, con industriales y con generadores eléctricos. Se abre un camino enorme de cómo visualizamos el mercado de gas de Brasil, que tiene un potencial muy importante.

DR: Creo que tenemos que ser muy inteligentes en aprovechar las infraestructuras existentes. Cuando uno habla de exportación a Brasil, antes de pensar en un nuevo gasoducto debemos tener en cuenta que ya tenemos uno que llega al sur de ese país. Debemos ser capaces de aprovechar el vínculo que tenemos a través de Bolivia. No es fácil, debería ser un acuerdo entre tres países. Pero hoy la infraestructura te permite llegar a San Pablo con gas de Vaca Muerta. En Argentina ya está como una obra a realizar la reversión del gasoducto norte, y si la hacemos en la envergadura adecuada podemos llegar sin ningún problema a Bolivia, porque el gas boliviano que viene a Argentina podría ir para Brasil o podríamos enviar moléculas de Vaca Muerta que lleguen a Bolivia. A eso se pueden sumar las interconexiones que tenemos con el norte de Chile, donde todavía hay consumo de carbón y de GNL, lo que podría generar un negocio muy relevante para los chilenos. Hay un tema regulatorio que está detrás de todo esto. Hoy hay intercambios. Y cuando hablamos de gas, hablamos también de electricidad. Hoy Cammesa está vendiendo energía eléctrica a Brasil. Lo que estamos planteando es un cambio regulatorio que permita que los distintos actores puedan interactuar, comprar y vender libremente entre los distintos países. ×

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La estrategia de grandes petroleras para rebalancear su porfolio de inversión

Las principales petroleras que operan en el país se ven ante el doble desafío de recorrer el sendero hacia energías más limpias –tal como lo exige la agenda global– e implementarlo bajo los condicionamientos que plantea el escenario económico argentino.  Desde el potencial de Vaca Muerta, al país se le abre una ventana de oportunidad de producir gas como una fuente de financiación para el desarrollo de energías renovables. Sean Rooney, presidente de Shell Argentina; Dominique Marion, director general y Country Chair de TotalEnergies, y Jorge Dimópulos, director de la Unidad de Transición Energética de Tecpetrol, contaron en el Energy Day los planes de negocio que vienen llevando adelante para alinear todos estos requerimientos.  

La transición energética

La transición energética pasó a ocupar un rol central en los planes de inversión de las grandes petroleras a nivel global. A partir de las exigencias que marca el cambio climático, se han propuesto objetivos ambiciosos y en un corto plazo. Esta agenda también alcanza a las compañías que operan a nivel local. Los directivos de estas firmas brindaron definiciones acerca de cómo adecúan sus necesidades a la realidad que imprime la Argentina. 

Sean Rooney (SR): Esta transición energética es un cambio profundo para las compañías, para los países y para la ciudadanía. Para los proveedores de energía tradicionales, como es Shell, es un desafío mantenernos como un negocio rentable e interesante ante accionistas de nuevas fuentes de energía. Ese cambio profundo es de fuentes, pero también de distribución y de consumo de energía. Pero no es un cambio que podemos hacer de un día para el otro. Por eso hemos tomado el compromiso de ser emisor cero neutro de carbón en 2050 y bajar las emisiones al 50% para 2030. Esto significa que en la toma de decisiones se va dando más importancia a las inversiones en energías renovables y gas, porque el porcentaje va incrementándose con respecto al petróleo. Cuando realizo mi propuesta de inversiones en Argentina tengo que hacer una planilla de las emisiones. Hay una averiguación fuerte acerca de cómo podemos hacer nuestros desarrollos de petróleo y gas con el menor impacto posible. Estos desarrollos son importantes porque como compañía necesitamos financiar las inversiones en energías renovables. Y eso lleva algunos años. Y los países van pasando por el mismo camino. Un país como Argentina, que tiene necesidades económicas importantes, al contar con un recurso gasífero de envergadura debe aprovecharlo para financiar la transición energética hacia las renovables. Argentina tiene la posibilidad de jugar un papel importante en la transición energética a nivel mundial, exportando gas y aprovechando la energía renovable en el país. Pero para eso necesitamos hacer una política firme desde el Estado, dando los incentivos y las condiciones necesarias para las inversiones. 

Jorge Dimópulos (JD): Los acuerdos alcanzados recientemente en la COP26 posiblemente decepcionaron a los activistas y a las ONG, porque esperaban algo más global, que tuviese más impacto. Sin embargo, tuvo progresos bastante concretos. Por empezar, por primera vez la declaración conjunta incluye que el mundo tiene que reducir el consumo del carbón en el tiempo. Treinta y cuatro países firmaron que directamente van a eliminar el consumo del carbón. Esto es un dato fundamental para Argentina y Vaca Muerta, porque reducir el carbón en el mundo significa que la transición necesita de mucho consumo de gas natural, especialmente en Asia, para reemplazar al carbón, que es el fósil de mayores emisiones. Es una oportunidad enorme para Argentina y para Vaca muerta. El mundo nos dice que vamos a ir hacia una transición que no es automática, que va a llevar tiempo. Que en este proceso el gas va a cumplir un rol importante y nosotros tenemos una fuente como Vaca Muerta. Te diría que nos tocan a la puerta. Nos dicen: «Tenés esta oportunidad, tenés que aprovecharla». A su vez, Argentina posee otros recursos muy buenos. Tiene recursos –obviamente– en hidrocarburos, pero también en energía eólica y solar. Creo que nosotros tenemos que hacer un balance de prioridades que acelere el desarrollo y la competitividad de Argentina. Si un recurso renovable es más competitivo que Vaca Muerta, hay que invertir en ese recurso. Si Vaca Muerta es más competitivo, hay que darle prioridad a ese recurso. Tenemos oportunidades y debemos desarrollarlas todas, pero en la medida en que sean competitivas. 

Dominique Marion (DM): Total cambió este año su denominación y pasó a llamarse TotalEnergies. Esto marca la importancia que le damos a la cuestión energética. Esa transformación se dio no solo en el cambio de nombre, sino también en la organización y en los productos que vamos a vender. Somos productores de gas y petróleo, y vamos a mantener esa producción, pero también tenemos que incorporar a nuestro mix de energía productos que permitan la descarbonización. Esto es electricidad verde, hidrógeno, energía eólica y solar. Para mostrar un poco el impacto que tiene en nuestra estrategia, el objetivo de TotalEnergies es ser un líder de la transformación energética en el mundo. Y para eso, la idea es actuar sobre tres ejes. Actuar sobre los productos que vendemos, sobre nuestras emisiones en las operaciones y sobre la demanda. Como ejemplo de lo que hacemos con los productos, hoy el 50% de nuestras ventas provienen del petróleo y el 50% del gas. En 2030, vamos a tener 15% de nuestras ventas que vienen de electricidad, 50% de gas y vamos a bajar al 35% la producción de petróleo. Esto muestra la evolución. Para aumentar la producción de electricidad verde vamos a tener que invertir u$s 60.000 millones hasta fin de 2030. Son inversiones muy altas y tomamos la decisión de hacer el switch. Vamos a seguir invirtiendo en petróleo, pero también vamos a aumentar las inversiones en la parte eléctrica. Esto podemos hacerlo si trabajamos sobre nuestras emisiones. Para lograr esa neutralidad de emisión de carbono en 2050, tenemos el objetivo de reducir en 2030 nuestras emisiones en un 40%. Contamos con un plan para hacerlo, que consiste en incluir la instalación de renovables en nuestros sitios y tratar de buscar todas las soluciones para reducir las emisiones. 

El camino hacia la exportación

Los directivos de las operadoras coincidieron en señalar que el potencial que muestra Vaca Muerta abre las puertas para que Argentina se convierta en un exportador de hidrocarburos, tanto a nivel regional como global. Sin embargo, para llegar a ese rango, se requiere superar ciertos cuellos de botella que pueden desalentar una mayor producción. En concreto, coincidieron en que se necesita generar confianza para hacer grandes inversiones en el corto plazo, tal como lo impone la demanda de gas inmediata en el papel que juega en esta transición energética.  

SR: Vaca Muerta se está desarrollando y lo va a hacer mucho más aún. Para mí la duda es si va a ser capaz de desarrollar el gas más de lo que requiere el mercado interno. En Argentina, el consumo de gas es el 50% de la matriz energética del país. Entonces, podemos imaginar un futuro de seguir desarrollando el gas de Vaca Muerta para abastecer al país. Pero para sacar provecho de la potencia de Vaca Muerta necesitamos más infraestructura de caños, plantas de licuefacción, y esas son inversiones de miles y miles de millones de dólares. El tiempo es clave. Desarrollar un proyecto de exportación de gas importante lleva entre 5 y 10 años. Por lo tanto, si imaginamos hoy ir hacia un proyecto de exportaciones no podemos imaginar producir hasta 2030. El mundo va a necesitar menos gas para ese entonces, pero va a necesitar más gas ahora en la transición del carbón al gas. Y para proyectos de esa envergadura necesitan plazos de pago de 10 a 20 años. Lo que precisamos es aprovechar la potencia de Vaca Muerta con infraestructura y proyectos de gran escala y en corto plazo. Y para eso necesitamos una política de confianza, en función de que los inversores desembolsen u$s 5.000 millones en Argentina. Hacen falta contratos de largo plazo, acceso a divisas, previsibilidad de las reglas. Lo que siempre estamos reclamando. Pero hay que hacerlo ya. Esta ventana de oportunidades para la potencia de Vaca Muerta no es por siempre ni durará mucho más. 

DM: Total es un productor de gas relevante en el país. Tenemos operaciones en Tierra del Fuego, pero indudablemente los mayores recursos están en Vaca Muerta. Nuestra idea es utilizar recursos importantes que seguramente pueden abastecer a países limítrofes como Brasil y Chile. Los cuellos de botella vienen de parte de las infraestructuras. Seguramente hay que construir una red de gasoductos para poder evacuar el gas de Vaca Muerta en los mercados del país y del exterior. Esa es para mí la primera etapa en el desarrollo de Vaca Muerta. Después, en una compañía como la nuestra, tenemos que asegurar que todos los desarrollos que hacemos contribuyan a reducir las emisiones. Por lo tanto, debemos invertir en proyectos donde las emisiones de CO2 vayan bajando la intensidad del nivel de nuestra compañía. En el tema del gas, necesitamos infraestructuras y también un desarrollo que nos dé más visibilidad en las inversiones. Sabemos que hablamos de proyectos a largo plazo, con muchas inversiones, y por lo tanto necesitamos tener reglas claras que no cambian, contratos a largo plazo, acceso a exportaciones, a divisas. Son los ingredientes que precisamos para tomar la decisión de invertir de manera más amplia en Vaca Muerta. 

JD: Lo primero que hay que destacar es que Vaca Muerta es el único play de hidrocarburos de la región, que puede –al mismo tiempo– generar gas para combatir el declino de Bolivia y del sur, reducir la importación y generar exportación a los países de la región. Ese rol central, como se ha dicho, requiere infraestructura de evacuación. En lo que hace a infraestructura de transporte de gas, Argentina tiene que hacerlo lo más rápido posible. Se trata de una decisión que incluya a las empresas y al Estado en cuanto a elegir la mejor traza, elegir el proyecto que sea financiable en el plazo más corto y avanzar rápido. Creo que el mensaje es muy claro: nos tenemos que apurar. 

Los próximos diez años

En el mundo se ve un movimiento pendular. Hace 8 o 10 meses uno veía que la agenda de transición tenía una potencia muy marcada. Pero en el último año se produjo un aumento notable en el precio del petróleo y del gas, y eso obligó a repensar la estrategia hacia energías más limpias. ¿Qué tipo de década creen que vamos a tener en el mundo con esta cuestión de marchas y contramarchas, de fijar objetivos muy ambiciosos y después tener que retroceder porque la realidad va fijando determinadas condiciones?

JD: Lo que me imagino en los próximos 10 años es que vamos a tener que empezar a poner el foco en la demanda en todo este proceso de transición energética. Una gran parte de la sociedad pide que hagamos este cambio. Hasta ahora, los gobiernos en general, y también los activistas financieros, han enfocado mucho la transición en la oferta; es decir, en las compañías y en los cambios que ellas tienen que hacer. Pero para que ese cambio sea realmente masivo, el foco tiene que pasar al consumidor. Va a ser el consumidor el que termine pagando este precio por querer consumir algo de menor huella de carbono. La transición tiene un beneficio en el largo plazo pero un costo en el corto. Por lo tanto, estimo que en la próxima década el foco va a pasar de la oferta a la demanda. 

DM: Estoy de acuerdo en que en los 10 años que vienen vamos a estar en la zona de desbalance y probablemente sigamos viendo una volatilidad en los precios. Por lo tanto, no podemos hacer solos la transición energética. Necesitamos que los que compran la energía lo hagan de manera eficiente. Creo que la educación va a ser un tema muy importante en la eficiencia energética. Hay mucho potencial para bajar el consumo de energía. Los gobiernos tienen que impulsar la reducción del consumo. Frente a los costos que van a subir, mejorar la eficiencia va a ser un tema realmente importante en los próximos 10 años. 

SR: Solamente podemos vender productos donde hay consumidores para comprarlos. Tenemos, por lo tanto, la necesidad de construir un ambiente de negocios en el que haya consumidores preparados para comprar los productos en energía renovable. Y esto es una responsabilidad público-privada. Cada país tiene sus propias características y es necesario crear una base de consumidores que puedan comprar los productos de energía que estamos desarrollando, tanto en renovables como en gas. ×

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Las razones de las petroleras en Estados Unidos para no incrementar significativamente la producción de crudo, pese a los altos precios

Una reciente encuesta realizada entre compañías de la industria energética en Texas sirve como pequeña radiografía de las expectativas de la industria petrolera en los Estados Unidos. Las petroleras no esperan incrementar significativamente su producción este año, pese a los altos precios internacionales del petróleo. La disciplina en los gastos de capital, los problemas en la cadena de suministros y la escasez de mano de obra están entre las principales razones esgrimidas por las compañías encuestadas. El panorama es el contrario al deseado por el gobierno de Joe Biden, que ahora explora utilizar la reserva estratégica de petróleo para contener los precios del barril.

El Banco de la Reserva Federal de Dallas, uno de las entidades financieras que integran el sistema de la Reserva Federal de los Estados Unidos, publicó los resultados de su última encuesta trimestral de energía. La encuesta tomó las respuestas de ejecutivos de 141 empresas de energía que operan o tienen residencia en los estados de Texas, el norte de Luisiana y el sureste de Nuevo México. De las empresas que respondieron, 91 son de exploración y producción (E&P) y 50 son firmas prestadoras de servicios en campos petroleros. Los datos fueron recopilados entre el 9 y 17 de marzo.

Los resultados son representativos de un sector que regresó a un nivel de actividad similar al anterior a la pandemia. Según los ejecutivos encuestados la actividad en el sector del petróleo y el gas se aceleró en el primer trimestre de 2022. El índice de actividad empresarial saltó de 42,6 en el cuarto trimestre de 2021 a 56,0. Es la nota más alta en los seis años de historia de esta encuesta. Por otro lado, el índice de producción de petróleo aumentó de 19,1 en el cuarto trimestre a 45,0 en el primer trimestre. El índice de producción de gas natural avanzó 14 puntos hasta 40,0.

No obstante, a la hora de evaluar la actividad hacia adelante, las petroleras no esperan aumentar significativamente su producción. La encuesta pregunta a las productoras cuánto esperan que cambie su producción para el cuarto trimestre de 2022 en comparación con el último trimestre de 2021. Entre las petroleras grandes, con una producción superior a 10.000 barriles por día, la tasa media esperada de crecimiento es de 6% interanual. Entre las firmas pequeñas, con una producción inferior a los 10.000 bpd, la tasa media es de 15% interanual.

«¿En qué porcentaje espera que cambie la producción de petróleo crudo de su empresa del cuarto trimestre de 2021 al cuarto trimestre de 2022?». Encuesta energética, Banco de la Reserva Federal de Dallas.

Estos resultados se complementan con las expectativas de contratación. Solo el 7% de todas las empresas encuestadas espera incrementar “significativamente” su nómina de trabajadores para diciembre de 2022. Entre las empresas de exploración y producción, ninguna espera aumentar significativamente su plantilla laboral, el 31% respondieron que la aumentarán “levemente” y el 51% las mantendrá sin cambios.

Razones para no incrementar la producción

La encuesta da cuenta de las razones que mueven a las productoras a no incrementar significativamente su producción. La disciplina en los gastos de capital (CAPEX), los problemas en la cadena de suministros y la escasez de mano de obra son las principales razones que explican esa reticencia.

La principal razón para retener el crecimiento de la producción es la disciplina en los gastos de capital exigida por los inversores. El 59% de los ejecutivos respondió que esa es la razón principal. El 15% respondió que la principal razón es “otra”, y el 11% advirtió cuestiones ambientales, sociales y de gobernanza.

Para los encuestados que respondieron «otra», las razones centrales reportadas en los comentarios son la escasez de personal, la disponibilidad limitada de equipos y los problemas en la cadena de suministros, según el reporte.

“La industria se enfrenta a graves problemas de suministro de los materiales necesarios para aumentar la producción. Los problemas de la cadena de suministro y la escasez de materiales no tienen precedentes. También enfrentamos serios problemas laborales porque una parte significativa de la fuerza laboral abandonó la industria durante la recesión debido a la difamación de la industria del petróleo y el gas”, respondió el ejecutivo de una empresa de E&P.

Una firma de servicios en campos petroleros apuntó a los problemas para conseguir y retener el personal. “Tenemos las plataformas pero no podemos encontrar empleados. Sin embargo, las compañías petroleras deben comprender que los servicios de yacimientos petrolíferos y, en particular, los contratistas de perforación terrestre en tierra deben recibir una tarifa aceptable para justificar el enorme costo de capital de operar, mejorar y tripular una plataforma de perforación terrestre moderna”, marcó.

“La falta de personal para trabajar, y la entrega y el costo de los tubos, arena para fracturación, cemento, etc., son preocupaciones para nuestro negocio. Tomará bastante tiempo para que ocurra el crecimiento. También hay presión de los inversores”, respondió otra firma de servicios.

Otros motivos apuntados son la política energética gubernamental sobre el sector de petróleo y gas y las dificultades para financiarse. “Los préstamos tradicionales y el acceso a los mercados de capital para las empresas de exploración y producción han disminuido en todos los ámbitos en los últimos años y son históricamente bajos en comparación con el entorno de commodities en el que nos encontramos hoy”, apuntó una petrolera.

Precios y costos

Una parte relevante de las empresas encuestadas no cree que los altos precios del barril puedan convencer a las petroleras que cotizan en bolsa de pasar a un modo de crecimiento de la producción. El 41% de los ejecutivos respondió que el precio del petróleo WTI debería estar entre US$ 80-99 por barril para que eso suceda. El 20% cree que entre 100 y 119 dólares por barril es suficiente. Sin embargo, el 29% respondió que la decisión de incrementar la producción no depende de los precios.

Por otro lado, los costos siguen escalando. Los costos aumentaron por quinto trimestre consecutivo. Entre las firmas de servicios petroleros, el índice de costos de los insumos aumentó de 69,8 a 77,1, un máximo histórico. Entre las empresas de exploración y producción, el índice de costos de búsqueda y desarrollo avanzó de 44,9 en el cuarto trimestre a 56,0 en el primero de 2022.

Liberación de crudo de la reserva estratégica

Frente a las dificultades que existen para incrementar la producción y la persistencia de los precios en la zona de los cien dólares por barril, el gobierno estadounidense prepara una medida para colocar más crudo en el mercado.

La Casa Blanca estudia liberar un millón de barriles por día de la reserva estratégica nacional. El presidente Joe Biden podría realizar el anuncio este jueves, según medios de Estados Unidos. No está claro por cuánto tiempo podría regir esta medida.

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Desabastecimiento: petroleras se reunieron en YPF para discutir cómo conseguir el crudo que falta en las refinerías

En medio de los crecientes problemas de abastecimiento que enfrenta el mercado local de combustibles, directivos de las principales petroleras del país se reunieron el martes por la tarde en el edificio de YPF en Puerto Madero para discutir cómo enfrentar esta delicada coyuntura, cuyo emergente más visible es la falta de gasoil en cada vez más estaciones de servicio.

La convocatoria partió del CEO de la petrolera controlada por el Estado, Sergio Affronti, quien como mensaje central le manifestó a las compañías productoras —PAE, Tecpetrol, Vista, Pluspetrol y Chevron, entre otras— que necesita unos 150.000 metros cúbicos más de crudo por mes para poder aprovechar toda la capacidad instalada de sus refinerías. Raízen, que opera la marca Shell en el país, también se manifestó en la misma línea. La compañía brasileña podría refinar entre un 10% y un 15% más de crudo, pero no consigue oferente en el mercado local que esté dispuesto a venderle a 55 dólares por barril cuando el precio de paridad de exportación se ubica cerca de los 100 dólares. Es lógico.  

Si el gobierno tuviera una posición de mayor liderazgo, la reunión debería haber sido convocada por el secretario de Energía, Darío Martínez, pero como el funcionario neuquino apuesta a ser gobernador de Neuquén a partir de 2023 no quiere enfrentarse con las petroleras limitando las exportaciones de crudo, tanto de la Cuenca Neuquina como las del Golfo de San Jorge. Es por eso que pretende que sean las petroleras las que consensúen una solución sin la intermediación del Estado. Es la segunda reunión entre privados en menos de 10 días. Al igual que la anterior, que también fue consignada por este medio, se realizó en medio de un cuidado hermetismo.

La producción de YPF cayó con fuerza en el Golfo San Jorge, donde perdió 554.000 m3 de petróleo desde 2019 a 2021.Fuente: Elaboración propia a partir de datos de la Secretaría de Energía.

Mar de fondo

YPF, en su condición de empresa líder del mercado que a su vez es controlada por el Estado Nacional, expresó que requiere unos 110.000 m3 adicionales por mes de crudo pesado y otros 40.000 metros cúbicos de crudo Medanito. El objetivo de la petroleras es preservar la autoregulación del mercado de petróleo tal como funcionó el año pasado. Para eso precisa que los productores resignen parte de la oferta que envían al mercado de exportación y la redireccionen al mercado interno. Lo que se está discutiendo, en el fondo, es un acuerdo entre privados para garantizar que las refinerías locales operen a plena capacidad y produzcan algo más de gasoil.

Fuentes privadas expresaron a EconoJournal que los productores de la cuenca Neuquina cubrirán el cupo de crudo adicional que reclaman YPF y Raízen con producción de Vaca Muerta.

Golfo San Jorge

Pero el mayor problema de YPF está en la cuenca del Golfo San Jorge. Desde hace varios años, la petrolera de mayoría estatal redujo significativamente su inversión en la provincia de Santa Cruz, donde opera yacimientos históricos como Los Perales. En los más de dos años de gobierno de Alberto Fernández, la empresa no modificó esa tendencia. De hecho, la falta de actividad en la cuenca es una de las razones que explican la virulencia de Claudio Vidal, secretario de petroleros privados de Santa Cruz, contra Pablo González, presidente de YPF y aspirante a la gobernación de la provincia en 2023, al igual que el dirigente gremial.

PAE lideró en 2021 el ranking de mayores exportadores de petróleo, seguido por Vista. Fuente: Elaboración propia a partir de datos de la Secretaría de Energía.

Como la producción de YPF en el Golfo San Jorge cayó de forma abrupta entre 2019 —el último año anterior a la pandemia— y 2021, a la petrolera le falta petróleo para cubrir las necesidades de sus refinerías, que fueron diseñadas para procesar una buena cuota de crudo pesado de tipo Escalante o Cañadón Seco. YPF produjo el año pasado 554.000 m3 menos de petróleo que en 2019, según datos de la Secretaría de Energía (Ver cuadro). La producción de PAE, la segunda petrolera del mercado, también fue a la baja en la cuenca, aunque en su caso, como parte de una base de producción mucho mayor, el retroceso es mucho menor que el de la petrolera de bandera si la caída se mide en barriles por día.

En retroceso

YPF pretende ahora que otros productores de la cuenca del Golfo San Jorge cubran su faltante de petróleo pesado. En esa lista figuran Tecpetrol, que opera el campo El Tordillo; Pampa, que tiene una participación minoritaria en campos en Chubut; CGC, que acaba de adquirir los yacimientos de la china Sinopec en Santa Cruz, cuya producción cae en picada desde hace tiempo; Capsa, que tiene un acuerdo comercial histórico con Shell (hoy propiedad de Raízen), y PAE, que produce Cerro Dragón, el mayor campo convencional del país; aunque, en rigor, debería haber sido la empresa que preside González quien se encargue de asegurarse su propio petróleo en lugar de dejar que su extracción en Santa Cruz caiga de manera sistémica por falta de inversión.

La falta de petróleo pesado se explica también por la declinación de los campos de Sinopec, hoy controlados por CGC.Fuente: Elaboración propia a partir de datos de la Secretaría de Energía.

En la convocatoria del martes en la torre de Puerto Madero YPF intentó discutir cómo solucionar el problema. De los productores que integran la lista, es probable que Tecpetrol y Pampa le terminen comercializando más petróleo; CGC, que opera las áreas de Sinopec, aún no es factor porque está en pleno proceso de aumentar la inversión, aunque insólitamente tiene problemas para levantar equipos de torre por la negativa del gremio que conduce Vidal; y PAE se autoabastece de crudo, dado que al ser un productor integrado proceso el crudo de Cerro Dragón en su refinería de Campana. En YPF consideran que, más allá de eso, podría comercializarles una fracción más del petróleo que extraen desde el Golfo San Jorge.

Pero la firma que conduce Marcos Bulgheroni afirmó que desde abril —una vez finalizada la parada de planta que la sacó de servicio durante marzo— empezará a correr más crudo Escalante para inyectar más gasoil al mercado. Habrá que ver, entonces, cómo hace YPF para conseguir más petróleo pesado. En términos numéricos, la discusión parece relativamente sencilla de solucionar, pero por lo que se ve a los privados les está costando ponerse de acuerdo.

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Exclusivo: Qué dice la Ley ómnibus de Hidrocarburos que Massa está negociando con Ritondo y dirigentes de Juntos por el Cambio

Sergio Massa, titular de la Cámara de Diputados y uno de los tres actores principales que integran el Frente de Todos, está negociando con dirigentes de primera línea del PRO en la cámara baja la aprobación de una Ley ómnibus de Hidrocarburos. El proyecto de Ley, al que accedió en exclusiva EconoJournal, incluye desde desgravación de impuestos para importar combustibles (uno de los aspectos claves que reclaman las petroleras para hacer frente a la crisis por el abastecimiento de gasoil) hasta la creación de instrumentos en el plano cambiario para que productores de Neuquén puedan incrementar las inversiones en Vaca Muerta.

El proyecto ya está en manos de diputados oficialistas y opositores de Juntos por el Cambio, como el diputado Cristian Ritondo. El texto contiene 36 artículos y en líneas generales, apunta a cubrir cinco aspectos destacados:

1. Régimen de exportación y liquidación de divisas

El proyecto contempla en el artículo 7 un esquema de acceso al mercado cambiario para empresas petroleras que aumenten sus inversiones en, al menos, US$ 50 millones por año. Para esto, se crea un régimen de promoción de Exportaciones de Petróleo y Gas. En un primer momento, el esquema aspira a promover exportaciones de crudo. Además, se les garantiza a las empresas que tengan acceso a divisas por el 20% de las exportaciones para poder afrontar nuevas inversiones, pagar costos operativos, dividendos, servicios de deuda, entre otras, con una alícuota de cero por ciento de derechos de exportación. Es uno de los puntos que varios referentes del sector petrolero plantearon al ministro de Economía, Martín Guzmán, tanto en Buenos Aires como en Houston, a donde viajé el funcionario para participar del CeraWEEK.

2. Importación de gasoil

El régimen que establece el proyecto de ley también autoriza, en el artículo 25, la importación de combustibles -sobre todo de gasoil- sin impuestos. El proyecto prevé un cupo de hasta 4,4 millones de metros cúbicos (MMm3) de diesel sin pagar el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL). Esto es clave en esta coyuntura porque hoy YPF y el resto de las refinadoras pierden a razón de US$ 500 por metro cúbico adquirido en el mercado de importación. La desgravación estaba prevista en el proyecto de Ley del Presupuesto 2022, pero como esa iniciativa no avanzó en el Congreso, quedó trunca. Sólo se puede modificar el esquema cambiario vía Ley.

3. Ajuste por inflación en ganancias

El artículo 35 propone cambios en la metodología de ajuste por inflación para el pago del Impuesto a las Ganancias correspondiente a 2021. Este punto que reclaman las empresas desde hace algunos meses, dado que el esquema vigente genera una «ganancia ficticia» que repercute en el nivel de impuestos que deben pagar las petroleras, obligando a los privados a reducir sus inversiones productivas. Era otro de los puntos que estaba incluido en el proyecto de Presupuesto 2022. EconoJournal publicó una nota que advierte sobre esa situación en enero.

4. Régimen de quebrantos

El proyecto prevé en el artículo 29 la creación de un régimen de quebrantos, que es favorable para que YPF pueda anotar las pérdidas que registró en su balance de downstream de 2019 y 2020.

5. Alícuotas variables

Por último, el artículo 13 del texto propone una modificación del esquema impositivo al volver a las alícuotas variables de impuestos, en lugar de los cargos fijos.

A continuación, el texto completo de la norma:

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Volvo mejora la productividad de sus camiones con más tecnología e innovación

En Volvo, la innovación para mejorar la productividad de sus camiones es una búsqueda constante. “Más allá de que es el camión más seguro, moderno y tecnológico del mercado, la línea F trajo más productividad para el transportista ya que es su herramienta de trabajo», explica Federico Reser, gerente de Producto de la filial local del gigante de Gotemburgo.

Reser explica que para ahorrar combustible es decisivo lograr una motorización eficiente, establecer una relación de diferencial adecuada para la aplicación y una correcta conducción.

En este sentido, la nueva línea F cuenta con las mejores opciones de motores de 11 y 13 litros, con gran eficiencia, y perfectamente configurados para rendir al máximo en cada aplicación,  atributos clave para lograr ese triple objetivo de gran impacto en los costos.

A su vez, los nuevos modos de conducción de la caja I-Shift y el innovador sistema I-See pre-mapeado contribuyen a que todos los conductores nivelen su performance hacia arriba, en los mejores valores, ya que el camión realiza las acciones necesarias (aceleración, selección de marchas, frenado, rueda libre, etc) de manera automática anticipando la topografía por la cual circula el vehículo y la condición de carga del equipo.

La opción del sistema I-See de Volvo emplea un mecanismo de reconocimiento automático de la topografía de la ruta que funciona de manera conjunta con la caja de cambios I-Shift, lo que optimiza la velocidad y el cambio de marchas del camión de la manera más eficiente para el consumo de combustible.

Por ejemplo, cuando I-See reconoce el grado de la próxima cuesta arriba, incrementa la velocidad para prepararse. Una vez que comienza la subida, I-See utiliza su conocimiento almacenado para evitar cambiar a una marcha inferior cerca de la cima. Así, se acerca a la cima de forma suave sin perder combustible en una marcha inferior en la cima.

Por su parte, cuando el camino viaja cuesta abajo, justo antes de la pendiente I-See activa Eco-Roll®, el cual desactiva la transmisión y permite que el camión ruede durante un período óptimo antes de reactivar la transmisión. Esto ahorra energía y minimiza la necesidad de frenar. I-See también reconoce cuando termina la pendiente. Así que puede aplicar el freno del motor suavemente a tiempo, en vez de hacerlo abruptamente al final, o continuar tomando impulso para una colina próxima.

El aumento de la disponibilidad del vehículo significa menos paradas y por lo tanto mayor tiempo de producción, lo que naturalmente también se traduce en mayor productividad.  Por eso, además de la confiabilidad de los productos de la marca, la oferta de contratos de mantenimiento preventivo y el nuevo sistema Volvo Connect, con informes de desempeño en tiempo real, permiten monitorear y anticipar una necesidad de mantenimiento, evitando paradas imprevistas.

Los sistemas de seguridad activa de los vehículos de Volvo son los más completos del mercado y también contribuyen a que el vehículo sufra menos detenciones por accidentes, lo que pone en evidencia que la seguridad, además de preservar la vida de los conductores y de terceros y de los bienes que se transportan,  también contribuye  a la productividad.

En Volvo saben que un factor importante para aumentar la productividad de un camión es contar desde cero con una configuración específica y adecuada para cada aplicación. Ejemplo de ello es “contar con un entre ejes reducido, que permita  la utilización de semi remolques más largos y una excelente distribución de carga en todos los ejes”, apunta Reser, a la vez que agrega dos características más:  “Una tara reducida, que logra maximizar la carga a transportar durante toda la vida del vehículo y una amplia capacidad de tanques de combustible y AdBlue, que contribuyen, junto con el bajo consumo de combustible, a maximizar la autonomía, reducir el tiempo de paradas y por lo tanto un tiempo de ciclo menor”.

La baja tara, una innovación distintiva y muy apreciada en toda la Línea F, es particularmente relevante en la gama FM,  destinada preferentemente al segmento de transporte de combustible y cargas peligrosas en general, uno de los más exigentes en materia de productividad.

“Renovamos la cabina del FM al 100%, agregándole un metro cubico más de capacidad interior y realizamos el cambio de motorización de 13 a 11 litros, lo que disminuyó el peso de la planta impulsora en 150 kg respecto del modelo anterior. Se trata, en todo sentido, de un camión más moderno, de menor consumo de combustible con ese motor y más liviano.  Con  esta configuración, los transportistas van a poder cargar más o gastar menos en la cisterna que necesitan adquirir”,  destaca Reser.

“Además de la reducción en el consumo de combustible promedio, logramos alivianar el vehículo creciendo en seguridad, tamaño de cabina y con un rendimiento superador”, sintetiza.

La evolución de la nueva línea F se refleja en una maximización de la productividad, en un contexto donde todas las soluciones integradas interactúan y refuerzan los atributos siempre presentes en Volvo en materia de seguridad, eficiencia y confort del conductor.

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Tenaris y Microsoft, una alianza estratégica para impulsar la innovación en la cadena de valor digital

Pictures of the IT Meeting with microsoft

Bajo la “Alianza para la Transformación Digital”, Tenaris tiene como objetivo acelerar su migración al entorno de la nube aprovechando una mayor adopción de las soluciones informáticas Azure de Microsoft para escalabilidad, accesibilidad y confiabilidad de la información; desarrollar nuevas herramientas digitales para mejorar el servicio a los clientes utilizando datos en tiempo real; optimizar el rendimiento en toda su huella industrial y cadena de suministro a través de procesos mejorados de gestión y control que también contribuirán a la estrategia de descarbonización de la empresa, y evolucionarán y enriquecerán las experiencias de los empleados con los recursos digitales. 

“Nuestro objetivo es recopilar, organizar, gestionar y administrar de la manera más eficiente los datos que generamos y consumimos en nuestra red global, y garantizar que las diversas aplicaciones operen de la manera más optimizada y conectada”, dijo Alejandro Lammertyn, Chief Digital and Information Officer de Tenaris. Al hacerlo, tenderemos redes que conecten de manera más sólida a nuestros empleados y nuestros clientes y, como empresa, esto nos dará mayor agilidad para escalar en consecuencia”, agregó Lammertyn. 

“El objetivo de esta alianza es profundizar el trabajo que venimos desarrollando con Tenaris para contribuir con nuestra tecnología a generar una plataforma de datos que agregue más inteligencia a su estrategia de negocios y revolucionar juntos la Industria 4.0”, destacó Fernando López Iervasi, Gerente General de Microsoft Argentina. “La visión de innovación de Tenaris es única y es un honor para nosotros ser socios estratégicos y reimaginar juntos cómo mejorar los datos, ganar eficiencia, optimizar procesos, empoderar a los empleados y promover proyectos ambientalmente sostenibles con un impacto positivo en su negocio y en su forma de operar en Argentina y otros países del mundo”. 
A través de esta asociación comercial con Microsoft, Tenaris trabajará en el desarrollo de sus capacidades digitales para capturar, mapear y analizar toda su cadena de valor, a fin de identificar posibles acciones que contribuyan a sus objetivos de descarbonización del 30% para 2030, tal como fue anunciado en febrero de 2021.

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Continúa al alza la venta de autos eléctricos: a nivel global crecieron 121% y en Argentina se consolidan los híbridos

De acuerdo con el análisis Electric Vehicle Sales Review Full Year 2021 de PwC, las ventas de vehículos eléctricos (VE) aumentaron un 121% a nivel global durante el 2021. China lideró el camino con ventas de 3.000.000 de unidades, un 172% más que en 2020, ya que los compradores de ese país buscaron aprovechar los incentivos antes de su reducción prevista. Las ventas en los principales mercados europeos también mostraron un crecimiento sustancial: los patentamientos del segmento aumentaron un 83% en Alemania y un 76% en el Reino Unido. Mientras tanto, el mercado estadounidense, hasta ahora un gigante dormido, está mostrando signos prometedores de crecimiento impulsados por algunos modelos populares. Las ventas en ese país aumentaron un 62% con respecto al año anterior.

Aunque en términos globales se registró un fuerte crecimiento en el último trimestre de 2021, no fue tan elevado como el resto del año y esta desaceleración puede atribuirse a la escasez mundial de chips semiconductores y a la preocupación por la pandemia del Covid-19. 

Situación en Argentina

En cuanto a la situación local, Jorge Zabaleta, socio de PwC Argentina, líder de la industria Automotriz, aclara: “si bien hay muy pocos autos eléctricos en Argentina, el mercado de autos híbridos -que combinan un motor a combustión con otro eléctrico- está creciendo. Muchos modelos han entrado al mercado impulsados por beneficios al momento de su importación (aranceles reducidos o sin aranceles) en varias jurisdicciones. Además, hay ventajas importantes para incentivar su compra: por ejemplo, en CABA no se paga patente por los primeros cinco años del vehículo.

En los últimos años se han establecido una serie de regímenes de importación de vehículos híbridos, eléctricos o a celdas de combustible (hidrógeno) por lo que las grandes automotrices reciben beneficios arancelarios para la comercialización de estos autos en Argentina. Esta política gubernamental fue recientemente renovada con vigencia hasta marzo de 2023. 

No hay dudas de que el mercado de los autos eléctricos seguirá creciendo en los próximos años a nivel global. Lo que está en revisión es el ritmo de ese crecimiento debido a que existen factores que lo estimulan y otros que actúan como freno potencial” comenta Zabaleta.Los estrictos objetivos de reducción de emisiones de CO2, la necesidad de satisfacer la demanda de los mercados de capitales de que se acelere la electrificación, y la eliminación obligatoria de los vehículos de combustión interna en determinados territorios, están animando a los fabricantes a producir más autos eléctricos. Además, los consumidores, cada vez más concientizados con el medioambiente, se lanzan al mercado por una oferta creciente de nuevos modelos”, continua el experto.

Fabricantes, proveedores y gobiernos están adaptando sus estrategias en consecuencia para ajustarse a un mundo cambiante. Algunos desviando recursos para lograr la capacidad de fabricación de vehículos eléctricos demandada, además de lanzar una gama de modelos nuevos.

El enigma de los impuestos de los vehículos en el mundo

En septiembre de 2021, los legisladores demócratas de Estados Unidos propusieron una ampliación de los créditos fiscales para los vehículos de emisiones cero fabricados en el país. La propuesta pretende avanzar en el objetivo de que los VE representen al menos el 50% de las ventas hacia 2030.

Hace varios años, Europa estaba donde está ahora Estados Unidos, intentando impulsar el mercado, pero después de haber experimentado un crecimiento explosivo en los últimos años, en parte gracias a los estrictos objetivos de reducción de emisiones de CO2, el mercado podría estar llegando a un punto de inflexión en el que se convierta en autopropulsor, cuando los VE estén tan arraigados en la mente de los compradores de autos que ya no sea necesaria la ayuda de los gobiernos. 

En Suecia y en los Países Bajos, los presupuestos asignados para 2021 para las subvenciones estatales se han agotado para varias categorías de vehículos eléctricos, y los gobiernos no parecen tener prisa por reponerlos. En Noruega, hasta la fecha, todos los coches totalmente eléctricos han estado exentos de impuestos y el gobierno está planeando un impuesto de lujo para las versiones más caras. En Estados Unidos, se ha propuesto un estudio para investigar cómo podría aplicarse un impuesto sobre el kilometraje, cobrando a los automovilistas por la distancia recorrida.

En general, dado el irresistible impulso de los factores que impulsan el mercado de los vehículos eléctricos, se puede llegar al acuerdo de que su crecimiento es indudable. Lo que queda por evaluar es la velocidad de ese crecimiento y la capacidad de adaptación de los distintos actores para afrontarlo de manera exitosa” finaliza Zabaleta.

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El gobierno podría llegar a pagar hasta US$ 600 millones más por el LNG por negarse a introducir un cambio en la licitación

La estatal IEASA lanzó la semana pasada una licitación para adquirir nueve barcos de Gas Natural Licuado (LNG, según su sigla en inglés), tal como publicó EconoJournal. Las empresas proveedores presentaron ayer sus propuestas económicas y la adjudicación se conocerá hoy (miércoles) a las 19 horas, según especificó el pliego de condiciones que confeccionó la empresa que dirige Agustín Gerez. Eso implicó que, en los hechos, los contendientes están obligados a dejar congeladas por dos días sus ofertas de precios del LNG. En un contexto de volatilidad extrema como este, donde la cotización del gas pueda cambiar drásticamente de un día a otro, eso no hace más que generar un sobreprecio para la Argentina, porque los privados cargan en sus ofertas un precio adicional para cubrirse frente a eventuales aumentos.

Algunos proveedores habituales de IEASA le advirtieron sobre esa situación a funcionarios gubernamentales. Finalmente se accedió a reducir de tres a un día y medio el plazo de evaluación y adjudicación de ofertas, pero el cambio no terminó siendo sustancial. También plantearon modificar los indicadores de precios que se utilizan para valorizar el LNG. En concreto, propusieron utilizar la cotización en el mercado TTF (el principal marcado europeo con sede en Países Bajos). Pero esa opción fue desechada.

Se estima que por el riesgo que supone ese gap de tiempo en que las ofertas quedan congeladas termina provocando que las precios recibidos sean entre 5% y 10% más caros que los que podrían haberse obtenidos, solo porque los privados optan por cubrirse frente a la fuerte inestabilidad de precios que predomina en el mercado mundial desde que se desató la guerra en Ucrania. Una compra a lo largo de todo el año de 56 cargamentos a 35 dólares por millón de BTU implicaría un gasto de 5691 millones de dólares, pero un 5% más supondría un desembolso adicional de 285 millones de dólares, que podría trepar a 569 millones si el recargo fuera del 10 por ciento.

Cuando se conozcan los precios a los que se adjudican los cargamentos, se podrá realizar un análisis más nítido. Fuentes privadas consultadas por este medio adelantaron que varias de las propuestas presentadas se ubicaron entre los 35 y 40 dólares por millón de BTU o incluso por encima de la barrera de los 40 dólares, un precio más elevado del previsto por IEASA.

Judicialización de la política

Cuando YPF licitaba la compra de los barcos de LNG durante la segunda presidencia de Cristina Fernández de Kirchner había implementado un sistema encriptado que permitía conocer los ganadores de las ofertas dos horas después de la presentación, lo que favorecía que las propuestas de precios fuesen más agresivas y los valores del gas fueran inferiores. IEASA está en condiciones de replicar ese sistema en la actualidad, pero sus directivos optaron por no hacerlo. ¿Por qué? Para cubrirse frente a eventuales presentaciones judiciales que pudieran surgir.

Por ejemplo, Jorge O´Donnell, gerente del área de LNG de IEASA, estuvo procesado por las compras de gas realizadas durante el primer kirchnerismo, pese a ser un directivo de la línea técnica que continuó con el macrismo y sobre el que existe una buena valoración en el mercado en cuanto a su formación y desempeño profesional.

Bernal, interventor del Enargas, denunció a Aranguren y a la conducción anterior del ente. La causa no tuvo avances significativos

De la negativa a acortar todo lo posible los plazos de adjudicación, subyace que el cuerpo gerencial de IEASA no quiere tomar ninguna decisión si antes la misma no es avalada por el Directorio de la compañía e incluso por la Secretaría de Energía. Es por eso que se necesitan esa ventana de tiempo de casi dos días entre la presentación de las ofertas y la comunicación de los resultados.

Costos millonarios

La situación no hace más que dejar en evidencia los costos que supone para el Estado la creciente judicialización de la política en el área energética que se registró en los últimos años. Otros ejemplos de esta situación fueron la demanda contra el titular del Banco Central, Alejandro Vanoli, por la compra de dólar futuro y la presentación judicial que realizó el interventor del Enargas, Federico Bernal, contra el ex ministro Juan José Aranguren y ex directivos del ente regulador, a quienes denunció penalmente por haber fijado un precio del gas que no fue resultado de la oferta y la demanda del mercado, pese a que el gobierno de Alberto Fernández terminó haciendo prácticamente lo mismo a través del Plan Gas.Ar.

Son acciones que le permiten al funcionario de turno acumular desde lo político cuando realiza la denuncia judicial, pero que a la larga no hacen más que generar costos económicos y de gestión para el Estado, dado que los funcionarios de la línea técnica no quieran ahora tomar ninguna decisión compleja sin antes tener un aval político explícito para cubrir sus espaldas.

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Minera canadiense adquirió 3.800 hectáreas y amplió su proyecto en uno de los mejores yacimientos de litio del país

La minera canadiense Alpha Lithium Corporation adquirió 3.800 hectáreas en el Salar del hombre Muerto, uno de los de mayor calidad de salmuera de litio del mundo, y duplicó así la superficie de su proyecto en Catamarca. La minera firmó el acuerdo por la adquisición de áreas con la firma Argentina Prime Holdings, propietaria de las hectáreas.

En total, ahora Alpha Lithium controla el 100% de 5.072 hectáreas en el Salar del Hombre Muerto y pasó a ser el segundo proyecto más grande en superficie de este salar detrás del proyecto del gigante coreano Posco, que se encuentra del lado salteño del salar. Ambos proyectos están uno al lado del otro.

La compañía Posco originalmente iba a invertir US$ 830 millones, pero acaba de anunciar que realizará un desembolso de US$ 4.000 millones de inversión en su proyecto del Salar del Hombre Muerto luego de ampliar seis veces más las reservas de litio que las estimadas en 2018.

Salar del Hombre Muerto  

El proyecto de Alpha Lithium está ubicado en el Salar del Hombre Muerto del lado de la provincia de Catamarca. Se suma a la campaña de exploración que la misma compañía Alpha Lithium está desarrollando en el Salar Tolillar en Salta desde el año 2020, que se encuentran a 10 kilómetros de distancia. Ambos están ubicados en el Triángulo del Litio, la zona que abarca la Argentina, Chile y Bolivia y donde está la reserva más grande del mundo de este mineral.

Brad Nichol, presidente y CEO de Alpha Lithium, indicó que “el cierre de esta adquisición nos coloca entre los gigantes del litio y establece a la empresa como un participante destacado en el salar de salmuera de litio de la más alta calidad del mundo”, y añadió que “la química de salmuera única que se encuentra en el Salar del Hombre Muerto lo hace ideal para la producción de productos de litio de grado de batería de muy alta calidad”.

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Exploración offshore en el Mar Argentino: otorgan una prórroga de dos años a la italiana ENI

La Secretaría de Energía le otorgó a la compañía italiana ENI una prórroga de dos años del permiso de exploración offshore para el área Malvinas Oeste 124 (MLO 124). Según la Resolución 175/22, publicada hoy en el Boletín Oficial, la cartera que dirige Darío Martínez otorgó la extensión del plazo por la suspensión de las actividades económicas en el año 2020 como parte de las medidas del gobierno nacional contra la pandemia del Covid-19.

La resolución alcanza a la empresa ENI Argentina Exploración y Producción, subsidiaria de la italiana ENI, que había pedido (al igual que otras operadoras) la suspensión del plazo del primer período exploratorio, que fue el afectado por las medidas contra la pandemia.

La compañía se adjudicó en 2019 el bloque offshore de alto potencial MLO 124 para realizar estudios de prospección sísmica 3D y comprometió una inversión de US$ 67,6 millones. El bloque está ubicado a 100 kilómetros de las costas de Tierra del Fuego y abarca un área de 4.418 km2 en aguas que van de los 100 hasta los 650 metros de profundidad. ENI posee el 80% del bloque MLO 124 y es el operador en un consorcio que conformó junto a Tecpetrol (10%), el brazo petrolero del grupo Techint, y el grupo japonés Mitsui (10%), una de las mayores corporaciones del mundo.

Licitación offshore

ENI participó de la Ronda 1 del Concurso Público Internacional Costa Afuera N°1, un proceso licitatorio que comenzó a fines de 2018 y las adjudicaciones se conocieron en abril de 2019. La ronda offshore logró captar el interés de compañías líderes como ExxonMobil, Total, Shell, British Petroleum, Wintershall, Equinor, Qatar Petroleum, Mitsui, Tullow, YPF, Pluspetrol y Tecpetrol. Estas 13 compañías comprometieron inversiones por US$ 724 millones en 18 áreas.

En estos momentos, la prospección sísmica 3D que iba a realizar Equinor en las licencias CAN 100 y 108, ubicadas a 307 kilómetros frente a la ciudad de Mar del Plata, y el área CAN 114, que está a 443 kilómetros de la costa, está frenado en la Justicia hasta que no haya una definición de fondo sobre el impacto ambiental.   

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Petrominera promueve la explotación de áreas marginales para aportar al crecimiento energético de Chubut

El Presidente de Petrominera Chubut S.E., Héctor Millar, trazó un balance positivo de la participación de la empresa de energía provincial en la XIII Exposición Internacional Argentina Oil & Gas, que reunió con gran expectativa a la industria del petróleo y del gas. 

“Como parte de la iniciativa del Gobierno Provincial, a través del Ministerio de Hidrocarburos, y bajo la denominación Origen Chubut, mostramos las fortalezas, virtudes y recursos de la provincia en materia energética, manifestando las atracciones que tienen los inversores a la hora de elegir Chubut”, expresó.

En ese ámbito, se desarrollaron conversaciones con actores que se encontraban presentes, revelando voluntades respecto a yacimientos marginales que posee la compañía para ofrecer en explotación. “Tuvimos tres buenas intenciones de distintas operadoras para comenzar a cruzar información con vistas a una posible operación en estas áreas. Esto lo trabajamos en forma conjunta con el gobernador Mariano Arcioni y el ministro de Hidrocarburos”, puntualizó.

Millar destacó el muy buen clima que se dio en todos los expositores que participaron de la Oil&Gas 2022, poniendo en valor la cadena de valor del sector. “Es una industria importantísima, la más relevante en materia energética, que se reúne en un momento muy complicado para el país y el mundo”, declaró sobre la trascendencia del encuentro, teniendo en cuenta el impacto y las afectaciones por los conflictos internacionales. 

En tal sentido, recalcó la necesidad de “trabajar fuertemente hacia adelante entre todas las partes para el autoabastecimiento del gas, un recurso que tenemos”.

El titular de la petrolera estatal valoró el anuncio del gobernador para la realización del primer Foro de Energía, organizado por el Gobierno provincial para el mes de junio en Comodoro Rivadavia, destacando el potencial de la región para convertirse en motor del desarrollo económico e industrial. “Nos pone en carrera para aportar al crecimiento energético del país, de la provincia y de la empresa”, expuso. 

 Desafío energético

En este contexto, Millar se refirió a los desafíos que se presentan para Petrominera e indicó que “tenemos por delante que trabajar seriamente en lo que es materia energética”.

La proyección para este 2022 es “apostar al crecimiento con los yacimientos que no tenemos en explotación, para eso hay que encontrar los actores indicados, y seguir trabajando fuertemente con nuestro rol social en el interior de la provincia, a través de los distintos servicios que brinda la empresa”, detalló. 

Advirtió que se acerca una época invernal compleja con muchos inconvenientes energéticos, teniendo en cuenta la escasez y precio del gas a nivel mundial. “Tenemos que trabajar fuertemente y reforzar para tratar de cubrir la distribución de gas envasado, un servicio que estamos brindando en el interior porque tambien va  ser un problema para el país”, señaló. 

Asimismo, “debemos seguir apostando al desarrollo de los emprendimientos en materia energética que es la matriz productiva fuerte que tiene la empresa“, concluyó. 

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Profertil representó a la Argentina en la cumbre latinoamericana de los fertilizantes

Fertilizer Latinoamericano se llevó a cabo en Miami entre el lunes y hoy, miércoles. Participaron más de 500 actores clave del negocio de los fertilizantes en la región, pertenecientes a más de 300 destacadas empresas del sector.

Argentina y Brasil fueron grandes protagonistas: generaron mucho interés incluso en actores que llegaron desde otras regiones (hubo participantes de más de 45 países). Por supuesto, entre todos analizaron la compleja coyuntura actual del sector, determinada de manera fundamental por la guerra entre Rusia y Ucrania.

Los dos países, claves como productores y exportadores de fertilizantes y alimentos, están marcando el ritmo del mercado mundial hoy. Pero esta crisis se suma a la reciente de la pandemia de Covid, con lo cual el negocio de los fertilizantes viene de varios años de complicaciones importantes.

En ese contexto, los representantes de Argentina y Brasil generaron un fuerte interés, como los dos países más importantes de la principal región productora de alimentos en el mundo. Del lado argentino, cobró especial importancia la participación de Mario Sufritti, gerente comercial de Profertil.

El ejecutivo indicó que “el mercado argentino de los fertilizantes es diferente a otros de América Latina. Un año puede crecer 5%, pero eso no asegura que vaya a seguir en ese ritmo al año siguiente. La variabilidad es alta y las compañías tenemos que estar preparadas para enfrentar esa realidad”. Hacia adelante consideró que “nadie puede prever las cosas, particularmente en este contexto que tenemos en 2022”.

Argentina es el segundo exportador mundial de maíz y un jugador central también en el mercado mundial del trigo. Y la urea es clave para la productividad de ambos cultivos. De ahí el interés que generó la participación de Suffriti.

El representante de Profertil aseguró que “el desafío más grande que tendrá el mercado es desarrollar la habilidad de adaptarse a las distintas circunstancias, tanto mundiales como en el caso nuestro, a algunas locales como la baja histórica del río Paraná, que complica severamente la logística y sube los costos”.

Hubo un panel específico en Miami sobre la importancia de los fertilizantes en América Latina y de la producción de alimentos en la región para abastecer las necesidades del mundo. También se hizo foco en cuestiones de sustentabilidad y la atención creciente que debe prestar a este tema la industria de los fertilizantes. 

En ese sentido, Suffriti recordó que Profertil es líder en la implementación de prácticas sustentables en la elaboración de fertilizantes. “Por supuesto, uno de los ejes de trabajo que tenemos en Argentina es seguir bajando el impacto ambiental y mejorar la huella de carbono de la agricultura, para lo cual recurrimos a muchas herramientas tecnológicas en las que el país es referente global”.

En ese sentido, mencionó la siembra directa, la utilización de herramientas de precisión y digitales y el uso de fertilizantes especiales. Además, puntualizó un dato que generó impacto entre los asistentes a la cumbre en Miami: el 60% de la energía que usa Profertil en su planta, para la fabricación de urea, proviene de una fuente 100% renovable: el viento.

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Desabastecimiento de combustibles: los cinco puntos que dejan en evidencia la precaria gestión del gobierno

El stress es mundial y no estamos ajenos. Es muy complejo conseguir barcos de gas oil para complementar la oferta local (de diésel) y por lo tanto, deben administrarse los despachos mientras se van concretando transacciones de importación”. Con esas palabras describió un altísimo directivo del sector de refinación el escenario que enfrenta al sector de combustibles ante la consulta de EconoJournal por el desabastecimiento que se empieza a notar cada vez con mayor intensidad en el interior del país. El estrangulamiento de la cadena de suministro, coinciden todas las fuentes consultadas, no hará más que acentuarse durante abril por los cuatro puntos que se destacan a continuación.

En el mercado existe, desde el último trimestre del año pasado, una cuotificación, tal como publicó este medio en octubre, que en los hechos implica que las petroleras sólo entregan a sus operadores de red un cupo en función de las ventas históricos de cada intermediario. Sin embargo, en la última semana, YPF, el mayor jugador del mercado, dado que vende 6 de cada 10 litros que se comercializan en el país, empezó a registrar problemas concretos para abastecer a sus distribuidores. Algunos incluso empezaron a fijar cupos de 15 o 20 litros por cada venta minorista en las estaciones de servicio. Por ahora, son medidas que se registran en el interior del país, porque la petrolera que preside Pablo González busca que las restricciones que evidencian el desabastecimiento no se expandan por el gran Buenos Aires y Capital Federal. Como el precio del gasoil que se vende por el canal mayorista a industrias y productores agropecuarios es hasta un 25% más caro que el que se vende en las estaciones de servicio, las petroleras están agudizando los controles para evitar el cruce de los canales de comercialización. Sucede que las refinadoras empezaron a detectar que algunos operadores de la red están vendiendo gasoil en sus estaciones de servicio a productores agrícolas a un precio diferencial que se ubica en un nivel intermedio entre el minorista y el mayorista.El gobierno nacional, que controla la mayoría accionaria de YPF, prácticamente no hizo nada para alivianar la situación del mercado. La línea gerencial de YPF, al igual que directivos de otras empresas del sector como Raízen, Axion Energy y Puma, propusieron al gobierno desgravar la importación de gasoil para garantizar el suministro justo en meses de cosecha gruesa de oleaginosas. Ante la imposibilidad de modificar el marco impositivo, para lo cual se precisa una Ley que la crisis interna del Frente de Todos no permite viabilizar, algunas empresas incluso propusieron mecanismos alternativos como permitir que el pago de ICL por el gasoil importado se pueda computar como crédito fiscal para cumplir con obligaciones ante la AFIP. Un esquema de ese tipo se puede implementar vía resolución del Ministerio de Economía o de la Secretaría de Energía, pero el Ejecutivo aún no dio señales de avanzar en esa dirección. Para descomprimir parcialmente la situación, Raízen, el segundo player del mercado, tiene casi decidido postergar por algunos meses la parada de planta que tenía programada para la refinería de Dock Sud. El mantenimiento iba a realizarse en mayo, pero la empresa está realizando los últimos estudios de integridad de las instalaciones para definir qué hacer. Es muy probable que pueda postergar el proceso por tres o cuatro meses. Para el mercado argentino y las cuentas del BCRA es una buena noticia.Al mismo tiempo, las refinadoras le solicitaron a la cartera de Energía que garantice el abastecimiento de crudo para que las destilerías puedan operar al 100% de su capacidad. YPF y Raízen, fundamentalmente, tienen ociosidad para refinar más petróleo en sus plantas de Ensenada y Dock Sud. Podrían procesar entre un 10% y un 15% más de crudo. Pero Darío Martínez se resiste a que la Secretaría que conduce cruce los permisos de exportación de petróleo que presentan los productores no integrados, tal como prevé el artículo 3 de la Ley 17.319, que exhorta al Ejecutivo a priorizar el abastecimiento de petróleo para el mercado interno. De cara a la ciudadanía de Neuquén, Martínez no quiere que lo tilden de frenar mediante una decisión de su autoría el desarrollo de Vaca Muerta, que requiere que los canales de exportación de crudo Medanito se mantengan estables. Una acusación de ese tipo afectaría todavía más sus chances de posicionarse como el candidato del PJ a disputar las elecciones a gobernador en 2023. Por eso, pretende que sean los privados (refinadores y productores) los que se pongan de acuerdo sin intervención del Estado para abastecer de crudo a las refinerías.La demanda de combustibles está en niveles altísimos. Según números de marzo que computan las empresas, el consumo de gasoil se ubica un 10% por encima que en 2019, el último año pre-pandémico. En el caso de las naftas, la tendencia es similar. A diferencia de lo que sucede a nivel global, donde el consumo se retrajo por el fuerte aumento de los precios en el surtidor, en la Argentina el precio estuvo congelado durante nueve meses y se descongeló en febrero. Desde entonces, aumentó un 25% pero ese alza no parece tener impacto en la demanda. El gasoil se paga en Buenos Aires a raíz de 85 centavos de dólar por litro (al tipo de cambios en Brasil). En Brasil cuesta 8 reales, unos 1,30 dólares. Y en Londres cotiza a 1,70 libras. YPF negocia con el gobierno un sendero de precios que contribuya a contener la demanda, pero aún no existe un panorama claro al respecto, porque en el gobierno temen que la suba de los combustibles termine de recalentar la inflación, que se está acelerando.La falta de iniciativa del gobierno también emerge al constatar que el gasoil que se está comercializando en las estaciones de servicio no posee biodiésel, tal como establece el marco regulatorio. Según las normas vigentes, el gasoil debería contener un 5% de biodiésel (ese es el cupo obligatorio), pero frente al atraso del precio del biocombustible los productores prefieren vender el aceite de soja directamente en el mercado de exportación. Por lo que hoy prácticamente no hay oferta de biodiésel en el ámbito local. Podría haberla porque la Argentina cuenta con capacidad para producir 3,9 millones de toneladas del combustible vegetal, pero el gobierno ni siquiera genera las políticas para que el cupo actual —que requiere que se produzcan al menos 650.000 toneladas— se cumpla. Incluso hay un proyecto que algunos consultores acercaron a Federico Bernal, interventor del Enargas y una de las espadas del cristinismo en el área energética, para promover el aumento del cupo de biodiésel en el gasoil del 5% al 10%, dado que eso redundaría en una ahorro de divisas por la menor importación de gasoil. Pero hasta el momento el Ejecutivo no dio muestras de tratar el tema seriamente. Mientras tanto, el desabastecimiento de gasoil es cada vez más palpable. Un 30% de la demanda de ese producto se cubre con importaciones que a estos precios internacionales provocan que YPF pierda a razón de US$ 550 por metro cúbico adquirido. Si las refinerías locales funcionaran al 100% de su capacidad, la dependencia externa de gasoil podría reducirse al 20-25%, pero aún así el escenario seguiría siendo muy delicado, porque a raíz de la guerra en Ucrania —que sacó de juego a las refinerías de Rusia, que normalmente inyectaban gasoil en el mercado internacional— lo que existe es una faltante física del derivado del petróleo. Ya no se trata de una cuestión de precio, sino de la escasez del volumen.

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La Fundación Pampa Energía reconoció a los equipos destacados de la segunda edición de Proyecto Joven

Con la presencia de Marcelo Mindlin, presidente de Pampa Energía y su Fundación, de Pablo Díaz, director y de Diego Golombek, divulgador científico, se llevó a cabo la premiación a tres proyectos de innovación y triple impacto creados por equipos multidisciplinarios de estudiantes universitarios, pertenecientes a las provincias de Buenos Aires y Neuquén.

El objetivo central de Proyecto Joven es promover en los jóvenes el espíritu emprendedor y el desarrollo de habilidades y competencias para la generación de soluciones para problemas económicos, sociales y/o ambientales. Nació en 2020 como una experiencia pensada para estudiantes del programa de acompañamiento de becas universitarias, y durante el año 2021 se amplió a todo el país, con foco en las universidades públicas de las zonas en donde opera Pampa Energía, alcanzando a más de 400 participantes.

Las iniciativas presentadas, debían hacer foco en alguna de las 4 temáticas priorizadas: energía, innovación tecnológica, desarrollo humano y sustentabilidad. Se presentaron 48 proyectos realizados por 133 participantes (19 becarios/as de la Fundación), 15 resultaron finalistas y 3 fueron finalmente seleccionados:

Fibrosis Quística: Estudiantes de la Universidad Nacional del Sur (Bahía Blanca) pensaron una solución para mejorar la calidad de vida y el acceso a quienes padecen esa enfermedad a través del desarrollo de un prototipo de un antibiótico inhalable. Hidroplus: Un polvo granular seguro, biodegradable y no tóxico que hidrata y nutre las plantas creado por estudiantes de la Universidad del Comahue (Neuquén). Al entrar en contacto con el agua, se expande y es capaz de absorber hasta 200 veces su peso en agua.DIGMA: Estudiantes de la U.B.A., diseñaron una laminadora de plástico recuperado, cuyo objetivo es reducir el impacto de los plásticos de un solo uso, reintroduciéndolos a un circuito de producción y transformándolos en lonas plásticas con múltiples posibilidades de uso.

Marcelo Mindlin, quien entregó uno de los premios, felicitó a los jóvenes emprendedores y les agradeció por la importante labor que desarrollaron en Proyecto Joven.

En diferentes etapas de la convocatoria, los participantes pudieron acceder a capacitaciones, capsulas digitales, acompañamiento y mentorías, a través de una metodología que impulsa la incorporación de habilidades socioemocionales y de herramientas para potenciar ideas.

La evaluación de los proyectos finalistas fue realizada por representantes de la Fundación, académicos, y referentes de organizaciones especialistas en innovación, emprendedurismo y desarrollo sostenible. Los 3 proyectos seleccionados recibieron un fondo estímulo de 100 mil pesos cada y serán acompañados por especialistas durante 2022 para avanzar de la etapa de ideación a la incubación y/o aceleración.

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Rucci paraliza todos los yacimientos de YPF en cuenca Neuquina tras el accidente de dos operarias petroleras

Dos trabajadoras de la empresa AESA, la constructora de la compañía YPF, sufrieron un accidente con distinta gravedad cuando realizaban tareas en Loma Campana, el yacimiento operado por la compañía controlada por el Estado en la formación Vaca Muerta. El hecho ocurrió el sábado a la noche. Una de ellas inhaló gases y la otra sufrió una grave lesión en un brazo. Ambas se encuentran internadas en el Policlínico Neuquén. A raíz de este accidente, el Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Neuquén, Río Negro y La Pampa, conducido por Marcelo Rucci, paralizó todas las actividades de YPF en la cuenca Neuquina.

Planta de Tratamiento de Crudo

El hecho ocurrió cuando ambas trabajadoras realizaban una maniobra de purga de una instalación en la Planta de Tratamiento de Crudo (PTC). Desde la empresa AESA informaron que “en medio de una maniobra de rutina, dos trabajadoras de la empresa sufrieron heridas. Inmediatamente se activó el rol de emergencia y fueron trasladadas a un centro de salud, donde se encuentran bajo tratamiento y fuera de peligro. La compañía ya trabaja con YPF para determinar las causas del hecho”.

Marcelo Rucci, titular del sindicato petrolero, aseguró que el gremio no descarta una presentación ante la Justicia por el accidente ocurrido hace horas en el yacimiento Loma Campana. En las próximas horas, el sindicato, el más fuerte del sector, realizará una asamblea en la localidad de Añelo (Neuqén), según informó el diario Noticias Neuquén.

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La Comisión Europea propone intervenir el mercado europeo del gas para garantizar el suministro antes de cada invierno

Los países miembro de la Unión Europea deberán llenar sus almacenes de gas en un 80% de su capacidad antes de cada invierno, de acuerdo con una propuesta de la Comisión Europea. Con la nueva regulación, que implica una intervención sobre un componente central que hace al funcionamiento del mercado europeo del gas, Europa busca garantizar el suministro y reducir su exposición a eventuales cortes en los envíos de gas desde Rusia. También empuja a una mayor competencia global por los cargamentos de LNG.

La Comisión Europea publicó una serie de propuestas con las que Europa puede abordar los problemas en el mercado europeo del gas y garantizar la seguridad de suministro a precios razonables para el próximo invierno. “Los mercados energéticos mundiales y europeos están atravesando tiempos turbulentos, particularmente desde la invasión rusa de Ucrania. Europa necesita tomar medidas rápidas para garantizar nuestro suministro de energía para el próximo invierno y para aliviar la presión de las altas facturas de energía sobre nuestros ciudadanos y empresas”, dijo la comisaria europea de Energía, Kadri Simson.

Además del requisito legal de almacenamiento mínimo el Poder Ejecutivo europeo propone crear un certificado obligatorio para los operadores de instalaciones de ese tipo. Las empresas que no logren esa certificación deberán ceder el control de sus almacenes de gas o venderlos. También publicó las medidas de corto plazo que los Estados miembro pueden adoptar para limitar la suba de los precios de la electricidad y garantizar el suministro de gas.

Joe Biden junto a la presidenta la Comisión, Úrsula von der Leyen.

En materia de gas, la Comisión abre la puerta a que los países miembro puedan realizar compras conjuntas de gas. “La Comisión está lista para crear un grupo de trabajo sobre compras comunes de gas a nivel de la U.E. Al agrupar la demanda, el grupo de trabajo facilitaría y fortalecería el relacionamiento internacional de la U.E. con los oferentes de LNG y de gas, con el fin de asegurar importaciones de GNL y de gas a buen precio antes del próximo invierno”, informó.

Requisito legal de almacenamiento

La regulación propuesta obligaría a los países a llenar de gas sus almacenes o reservorios a un nivel mínimo de 80% antes del 1 de noviembre de este año. Ese requisito legal se mantendrá y subirá al 90% a partir de 2023.

El objetivo es evitar llegar al próximo invierno con niveles bajos de gas en almacenamiento, como ocurrió el año pasado. Actualmente los almacenes de gas están llenos en un 25,71% según los datos que Gas Infrastructure Europe recopila a diario. Mientras más bajo sea el nivel de gas almacenado, mayores serían las consecuencias sociales y económicas de un potencial corte del suministro de gas desde Rusia.

El almacenamiento de gas es un componente central en el funcionamiento del mercado europeo del gas. En los considerandos de la propuesta, la Comisión Europea reconoció que “contribuye a la seguridad del suministro al proporcionar suministro adicional en caso de fuerte demanda o interrupciones del suministro; el almacenamiento suministra el 25-30% del gas consumido en invierno”.

La intervención de ese componente del mercado se justifica por las diferencias estacionales en los precios del gas. “La diferencia de precios del gas entre el verano y el invierno es importante para atraer gas almacenado. Dados los desarrollos geopolíticos en curso y los altos precios de la energía, una estimación previsible del diferencial verano/invierno es muy poco fiable. Se espera que la situación sea particularmente problemática antes del próximo invierno, ya que los precios pueden ser más altos en verano que en invierno. Se espera que esto conduzca a una situación en la que el almacenamiento no resulte atractivo para los participantes del mercado y las necesidades de llenado deban garantizarse mediante intervenciones públicas, incluido el apoyo financiero para incentivar el uso del almacenamiento”, justificó la Comisión.

Mayor competencia por el LNG

La aprobación del requisito de almacenamiento podría empujar al mundo en los próximos meses a una competencia todavía mayor que la actual por los cargamentos de LNG.

Con un nivel actual de llenado de 25%, los países de la Unión Europea tendrán dificultades para cumplir con el objetivo de 80%. La temporada de llenado de los almacenes en Europa suele ir entre abril y septiembre. Para esa tarea, el gas de Rusia ha dejado de ser una opción confiable a los ojos de la Unión Europea. La rusa Gazprom redujo el año pasado los envíos de gas en los meses de llenado. Es uno de los factores centrales que explica la volatilidad observada en los precios del gas y de la electricidad desde mediados de 2021.

En ese sentido, la propuesta de crear un certificado obligatorio para las empresas operadoras de sitios de almacenamiento de gas parece ir en la dirección de controlar las acciones de Gazprom. A través de distintas subsidiarias, la empresa rusa de gas es dueña y operadora de varias unidades de almacenamiento en distintos países. La Comisión plantea que es necesario garantizar que las actividades de estas empresas no obstaculizan el cumplimiento del nuevo requisito. Las empresas que no logren la certificación deberán ceder el control operativo de sus activos de almacenamiento o venderlos a terceros.

La medida podría generar una mayor presión sobre Rusia para no reducir los volúmenes de gas, pero la importación de LNG es la principal alternativa que la Comisión fomenta para cumplir con el nuevo requisito. En los considerandos indicó que los países podrán adoptar todas las medidas que sean necesarias para garantizar que el requisito sea cumplido. Esto incluye la coordinación de instrumentos para maximizar la importación de LNG y reducir las barreras de infraestructura y regulatorias que impiden su utilización en el llenado de los almacenes. “Los Estados miembros disfrutan de libertad para elegir el instrumento que sea más apropiado en su sistema nacional”, dijo la Comisión.

Acuerdo de LNG con EE.UU.

Como parte de los esfuerzos para garantizar el suministro, Estados Unidos y la Comisión Europea anunciaron el viernes un plan conjunto para incrementar los cargamentos de LNG a Europa en 15.000 millones de metros cúbicos adicionales este año. “Hoy hemos acordado un plan conjunto para reducir la dependencia europea del gas ruso”, dijo el presidente de los EE.UU., Joe Biden, en una conferencia de prensa conjunta con la presidenta la Comisión, Úrsula von der Leyen.

No obstante, con las terminales de licuefacción operando al máximo, en lo inmediato luce poco factible que las empresas en EE.UU. puedan al mismo tiempo incrementar los envíos a Europa y cumplir con los contratos de abastecimiento firmados con otros clientes, principalmente de Asia. El gobierno estadounidense viene manteniendo conversaciones con distintos países para que reduzcan sus compras de LNG y liberar cargamentos hacia Europa.

En el largo plazo, el acuerdo establece que Estados Unidos y los países europeos trabajarán para asegurar una demanda adicional estable de 50 bcm de gas por año para el 2030. “Para lograr esto, la Comisión Europea trabajará con los estados miembros para almacenar gas en todo el continente, construir más infraestructura para recibir GNL y tomar medidas para aumentar la eficiencia del gas”, dijo Biden. La Casa Blanca también se comprometió a acelerar los permisos de construcción de nuevas terminales de licuefacción.

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El precio spot del gas se dispara sobre los 10 dólares por la parada programada del mayor yacimiento del país

El mercado de gas natural enfrentará esta semana en la Argentina una prueba piloto de un fenómeno que seguramente se repetirá con mayor intensidad durante el invierno. Como consecuencia de la parada programad de los yacimientos offshore de la cuenca Austral, el sistema operará hasta el miércoles con un 15% menos de gas del que se produce normalmente en el país. Los campos que integran el bloque Cuenca Marina Austral 1 (CMA-1), que en conjunto producen unos 18,5 millones de metros cúbicos por día (MMm3/d) del hidrocarburo y conforman uno de las dos mayores áreas gasíferas de la Argentina (la otra es Fortín de Piedra de Tecpetrol), están paralizados desde el viernes pasado. Es por el mantenimiento pre-establecido para controlar el estado de todas las instalaciones del campo, desde las plantas de superficie hasta la integridad de los pozos.

La maniobra, que está a cargo de un consorcio liderado por la petrolera francesa TotalEnergies e integrado por Wintershall Dea y Pan American Energy (PAE), iba a realizarse en 2021 pero se postergó por la pandemia. Todas las autoridades de la Secretaría de Energía y de los entes encargados del despacho de gas están al corriente de la situación, que ofrece un pantallazo de lo que podría suceder en los meses de frío si el gobierno no consigue los cargamentos de Gas Natural Licuado (LNG, por sus siglas en inglés) y de combustibles líquidos para cubrir el pico de consumo de la temporada invernal.

Decenas de industrias que se abastecen del gas producido esta semana en la cuenca Austral debieron frenar sus instalaciones fabriles por la falta del hidrocarburo. La restricción en el sistema no hizo más que acentuar la tendencia alcista que se registraba en el mercado spot del fluido, es decir, la comercialización de gas que se concreta de manera diaria por fuera de contratos de largo plazo. Industrias del norte del país venían pagando precios de entre 6 y 7 dólares por millón de BTU para contar con el producto en un escenario complicado por la declinación de Bolivia, que restringió su oferta del hidrocarburo hacia el país.

Precios por las nubes

Pero desde la semana pasada, esa ola de precios altos se contagió a la zona centro del país. Por eso, grandes usuarios de Buenos Aires llegaron a pagar más de 10 US$/MMBTU por el gas en el mercado spot, según indicaron a EconoJournal fuentes industriales. “El mercado sabe que se viene un invierno con restricciones en la oferta. No sólo porque el precio del LNG está por las nubes, sino también porque Bolivia tiene problemas. La salida circunstancial de Vega Pléyade (uno de los yacimientos offshore que opera Total) no hizo más que exacerbar una tendencia que ya existía”, explicó el gerente comercial de una petrolera.

Como dato curioso se observó que algunas empresas —fundamentalmente comercializadoras, pero también algún productor— decidieron defaultear sus propios contratos para revender ese gas a precios tres veces más caro.

¿Qué fue lo que sucedió?

Los contratos vigentes de gas para industrias —que por lo general van de mayo a abril de cada año— contemplan un precio de venta del gas que, en promedio, oscila entre los 3,50 y 5 dólares. Frente a eso, algunos traders locales (intermediarios entre las petroleras y los grandes clientes) optaron por interrumpir la entrega de gas estipulado por los contratos vigentes, costear las penalidades previstas en esos acuerdos comerciales y revender el gas en el mercado spot por encima de los 10 dólares. Es el precio de oportunidad que hay que pagar. Para algunas industrias, que no pueden parar sus procesos productivos, no queda otra que pagar ese importe”, explicó el director de una industria metalmecánica.

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Cammesa licitó otros 12 barcos de combustibles líquidos para abastecer a las centrales eléctricas

Cammesa lanzó la semana pasada una licitación para adquirir 5 barcos de gasoil y 7 de fueloil para ser entregados durante mayo y comienzos de junio. Las ofertas deberán ser enviadas por mail el próximo miércoles 30 de marzo entre las 11 y las 12 del mediodía. Ese mismo día hay que presentar también las ofertas por los 9 cargamentos licitados de LNG. La coincidencia tiene sentido, pues se busca evitar que precios muy altos en la licitación de LNG aliente a los traders a pedir más dinero por el gasoil y el fueoil.

Los cargamentos de gasoil son de 50.000 metros cúbicos cada uno, sumando 250.000 metros cúbicos en total. El primero debería llegar entre el 16 y el 18 de mayo y el séptimo y último entre el 3 y el 5 de junio.

El tender (pliego) de gasoil preveé una fórmula compuesta por dos elementos: un precio fijo basado en el contrato de futuros de Nueva York y otro variable que supone una prima o un descuento otorgado por el vendedor. Cammesa deberá pagar el precio de heating oil al momento de despacho del cargamento. A ese valor se suma el componente variable. El cargamento se adjudica al oferente que ofreció el descuento más abultado o, en el peor de los casos, al que propuso el premio menos caro.

En el caso del fuel oil son 40 mil toneladas cada uno y suman en total 280 mil toneladas. El primero debería llegar entre el 2 y el 4 de mayo y el séptimo y último entre el 2 y 4 de junio. El precio también prevé una fórmula compuesta con un precio fijo y un premio o descuento variable

Las últimas adjudicaciones

La última adjudicación de gasoil que realizó Cammesa se concretó a comienzos de febrero. Fueron 18 cargamentos por unos 550 millones de dólares contabilizando un premio de 6 centavos por galón, frente al descuento promedio de 15 centavos por galón que se había conseguido en 2021. Y en ese momento Rusia todavía no había invadido Ucrania, lo que terminó de desestabilizar el mercado de precios.

En esa ocasión, Shell fue el mayor ganador con seis buques. En segundo lugar quedó Gunvor, uno de los cinco principales traders del planeta. En tercer lugar se posición la empresa norteamericana Chevron, que produce en una de sus refinerías de EE.UU. un diésel con las especificidades de calidad que se adaptan perfectamente a las requiere Cammesa. La lista se completa con Trafigura, el mayor trader del planeta, que se adjudicó dos cargamentos al igual que P66, otra refinería del Golfo de México. El cargo restante quedó para Vitol.

En la primera semana de febrero CAMMESA también adjudicó 7 barcos de gasoil. La empresa Mercuria se quedó con seis cargamentos de fuel oil, en tanto que el restante fue adjudicado por Novum. Se llegó a pagar hasta 16 dólares de premio por encima del Brent. 

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Petróleo y Gas: cómo las soluciones híbridas pueden reducir gastos y aumentar la eficiencia

En la industria de Petróleo y Gas es casi una máxima que es fundamental contar con operaciones eficientes para lograr la rentabilidad de los proyectos. Y en tal sentido, emergen las soluciones híbridas, de las que entre sus beneficios se destacan que son capaces de aumentar la producción, generar ingresos adicionales, disminuir la inversión de capital al modelo de renta, bajar el riesgo de pérdida de producción por paradas no programadas, reducir costos y gozar de flexibilidad operativa.

Así se desprende de la charla denominada “Soluciones híbridas de energía para el sector de Petróleo y Gas” que brindó el martes Carlos Montero, Business Development Manager de Aggreko en el Auditorio B del predio de La Rural en el marco de la Argentina Oil & Gas Expo, organizada por el Instituto Argentino del Petróleo y del Gas (IAPG). 

En la Expo, la empresa montó su stand, en el que buena parte de sus directivos recibió a periodistas, estudiantes, clientes y gente del sector. 

En la charla, Carlos Montero hizo hincapié en que las soluciones híbridas son aplicables a los siguientes tipos de explotación: Offshore, Onshore, Midstream y Onshore no convencional.

“La transición energética es hoy una demanda mundial. Los distintos acuerdos internacionales acentúan la aceleración del cambio vía la implementación de soluciones, híbridas”.

Los generadores necesarios

Según explicó Carlos Montero en la charla, a fines de llevar a cabo las soluciones híbridas se precisa que los generadores cuenten con determinadas características. Entre ellas destacó:

Tecnología probada de combustión eficiente.Adaptabilidad a condiciones de operación difíciles, como altas temperaturas ambiente, lugares de gran altitud, humedad y ubicaciones remotas.Capacidad de afrontar aplicaciones que requieran un alto número de encendido/apagado y cargas variables.

“En este sentido, es importante que los generadores tengan capacidad de sincronización y distribución de carga entre 2 o más unidades generadoras de 100 a 1500 kVA, lo que garantiza una fuente de energía eléctrica casi ilimitada e ininterrumpida”, destacó Montero. Explicó, también, que los generadores de Aggreko cuentan con estas características.  

“Para impulsar las soluciones híbridas hemos trabajado mucho para poder ofrecer capacidad flexible (con equipos disponibles a corto plazo), confiabilidad (con equipos diseñados para toda clase de ambientes) y también técnicos capaces en los lugares”, indicó Carlos Montero.

Baterías para las soluciones híbridas de energía

En la charla del martes, Montero dio cuenta de cómo con la combinación de los beneficios de las energías renovables, la generación térmica y el almacenamiento de baterías se logra mejorar la economía, mayor flexibilidad y, también, menores emisiones.

Acerca de las cuestiones ambientales, Montero señaló: “La conciencia sobre el impacto del cambio climático acelera la renovación en el sector energético. Las tecnologías utilizadas para la producción se vienen transformando, buscando integrar las fuentes renovables. Y por esto es que surgen nuevas alternativas que lo permiten, como el despliegue inteligente del almacenamiento en baterías”.

El incremento en la eficiencia (y confiabilidad) de la generación se da gracias a:

La estabilización de frecuencia y voltaje.La eliminación de reservas rotantes. La reducción de emisiones.La baja de costos operativos y de mantenimiento.El ahorro de consumo de combustible. 

También, remarcó Montero, la generación híbrida permite reducir costos y maximizar la efectividad, más allá de ser amigable con el ambiente (dado que se consigue una combinación adecuada de la energía renovable con la convencional y las baterías). 

“Gracias a la implementación de soluciones híbridas puede ahorrarse hasta un 20% de los costos de energía, desplazando el diésel costoso y reduciendo las emisiones de dióxido de carbono entre un 10 y un 30%”, concluyó Montero. 

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Luego de 10 años sin actividad en el área Anticlinal Aguada Bandera, Quintana Energy comenzó una nueva campaña de perforación

Luego de 10 años sin actividad de perforación en el área Anticlinal Aguada Bandera de la provincia de Santa Cruz, la compañía Quintana Energy comenzó una campaña para perforar cinco pozos. En esta primera campaña, la compañía tiene previsto perforar cinco pozos verticales de 1.300 metros de profundidad. El primero de ellos, donde ya comenzó la actividad, es el pozo AAB-1012. El equipo de perforación está a cargo de la empresa de servicios petroleros Venver.

Según indicaron desde Quintana Energy a EconoJournal, si esta primera campaña de perforación es exitosa, la compañía tiene intenciones de perforar cinco pozos más en el tercer cuatrimestre del año.

Nuevo management

La compañía Quintana Energy está presente desde hace más de 30 años en la provincia de Santa Cruz. Ahora la lleva adelante un nuevo management, quien contrató para esta campaña de perforación los servicios de ingeniería y operación técnica de la firma Field Development Consultants (FDC) de Argentina, firma referente en el área de ingeniería de reservorios y producción para la industria de petróleo y gas.

“Bajo un nuevo management, renovamos nuestro compromiso con el desarrollo de la provincia de Santa Cruz y la generación de puestos de trabajo para los santacruceños”, remarcó la compañía.

El área Anticlinal Aguada Bandera tiene 431 kilómetros cuadrados (106.500 acres). Quintana Energy controla el 72.37% de esta operación ubicada en el norte de Santa Cruz, mientras que el 24,1% pertenece a la UTE conformada por las firmas ALPA, Conipa y Río de la Plata, y, por último, la provincial Fomicruz cuenta con el 3.5% del proyecto.

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Los usuarios de MetroGAS ya pueden pagar sus facturas con el QR interoperable

TAP, fintech pionera en el país en promover los pagos vía QR Interoperable en facturas de servicios, anunció la incorporación de MetroGAS a este sistema instrumentado por el Banco Central bajo la norma de Transferencias 3.0.

Con 2,4 millones de clientes dentro de su área de cobertura, MetroGAS es la distribuidora de gas más grande del país, por lo que su incorporación al QR Interoperable representa otro hito trascendental en la historia de pagos para el país.

TAP ya había incorporado al sistema a Edenor, la primera empresa del país en salir con esta modalidad de cobro, la cual se encuentra imprimiendo facturas con QR que pueden ser leídos con TAP, Mercado Pago, Ank, MODO, Ualá, entre otras.

Edenor es la compañía que presta el servicio de distribución y comercialización de energía eléctrica dentro de la zona noroeste de la Ciudad de Buenos Aires y 20 partidos del conurbano bonaerense.

“Desde el lanzamiento, llevamos registradas más de 60.000 transacciones con QR con un volumen total procesado mayor a 160 millones de pesos, con la cantidad de pagos creciendo de manera significativa día a día. Se vienen superando récords semana a semana”, destacó Kevin Litvin, responsable de Nuevos Negocios de Tap.

“El QR Interoperable abre grandes posibilidades para empresas con volúmenes grandes de recaudación. Las acreditaciones de dinero son inmediatas y la información es online, por lo cual de ahora en adelante se podrá trabajar en campañas que apunten a mejorar la contactabilidad, la conciliación de pagos, gestión de morosidad, entre otras soluciones. Sabemos los dolores que enfrentan las empresas con grandes recaudaciones y por eso decidimos crear algo nuevo para ellas”, explicó Litvin.

TAP fue fundada en 2019 es hoy la fintech que más impuestos permite pagar a través de su aplicación y la usan para ese fin más de 500.000 personas.

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“Lo positivo de este contexto es que se reordenan las prioridades, una de ellas, Vaca Muerta”

Aunque el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania tiene un impacto directo en los mercados de hidrocarburos, el contexto ya era difícil previamente. Así lo aseguró Marcos Bulgheroni, Group CEO de Pan American Energy (PAE) durante su participación en la segunda jornada del Encuentro de los CEO’s, en la XIII edición de Argentina Oil & Gas (AOG) Expo 2022. “La relación entre oferta y demanda era tirante. Las políticas energéticas de muchos países en los últimos años parecían estar más guiadas a castigar a la industria que a hacerla protagonista”, explicó.

Desde su óptica, esto generó una retracción de la inversión que se conjugó con una demanda recuperada después de la crisis provocada por la pandemia. “La ecuación es simple: a mayor demanda y menor oferta, los precios suben. La guerra no hizo más que complicar esta situación”, remarcó.

Según sus precisiones, hoy se observa un nuevo mundo, signado por un shock de oferta, producto de las sanciones de Occidente a Rusia. “Por los próximos años habrá un reacomodamiento al nuevo equilibrio”, pronosticó.

Rusia, indicó, actualmente produce alrededor de 11 millones de barriles diarios, exporta 7,3 millones y, de ese total, destina unos 4,7 millones a Europa. “El reacomodamiento de los agentes del mercado implica una interrupción de contratos y una búsqueda de nuevos horizontes. No es una dinámica fácil. En el caso del gas, que es un negocio menos elástico, la problemática es incluso más compleja”, advirtió.

Está claro, expuso, que Europa debe reemplazar el gas ruso en un mundo de sanciones. “Para fines de 2022, la idea del Viejo Continente es sustituir dos tercios del fluido que importa desde Rusia. Así, las políticas de seguridad nacional toman preeminencia sobre el mercado. Azerbaiyán, Argelia y Noruega se erigen como proveedores naturales para ese reemplazo, pero no pueden abastecer a toda la demanda en el corto plazo”, sostuvo.

El gran problema está en el gas natural licuado (GNL), prosiguió, lo que presiona los precios hacia arriba para redireccionar parte de las embarcaciones que tenían a Asia como destino. “A nivel interno, en este escenario hay que reconocer las falencias propias y adoptar políticas que incentiven a la industria a invertir no sólo en fuentes renovables, sino también en la industria de Oil & Gas”, opinó.

En shock

Para Bulgheroni, el mercado está ajustado, viene de sufrir muchas restricciones financieras para las empresas y falta de inversiones para reemplazar reservas. “En este contexto, los inversores están mirando con atención a Venezuela, Canadá y el Mar del Norte, aparte de contemplar un eventual pacto con Irán. No obstante, gran parte de los miembros de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) están produciendo por debajo de su cuota. Sólo Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos tienen una reserva extra como para robustecer la oferta, pero sus barriles no se están vendiendo en el mercado”, describió.

Es difícil, admitió, predecir lo que sucederá con los precios, pero hay un proceso técnico vinculado con el reajuste de los contratos que tenía Europa con Rusia. “Todos los agentes del mercado están buscando nuevos proveedores. Este proceso no demandará menos de entre tres y seis meses. Por ende, no me imagino un cierre de 2022 con precios más bajos que los actuales”, anticipó.

Según el empresario, en los últimos años, se llegó a un extremo que no ayudaba a resolver el problema de bajar las emisiones y tener una menor huella de carbono. “Esto llevó a que empresas con proyectos interesantes, en una industria que necesitaba reemplazar reservas, no obtuvieran financiamiento. Estos shocks ayudan a que la industria y el capital vean más en detalle qué es lo verdaderamente importante y cuál es una situación de equilibrio razonable y lógica. El mercado financiero debe entender que hace falta más energía abundante y barata, sin que esto implique dejar de respaldar a los proyectos renovables y de reducción de huella de carbono”, aseguró.

Mucho por hacer

Según Bulgheroni, no hay dudas de que, a priori, los precios altos son una mala noticia para la balanza comercial energética de la Argentina. “No alcanza el crecimiento de los valores de los commodities del agro para compensar la suba de la energía. Los precios nos obligan a reajustar la estrategia original. Eso va a tener un costo. Lo positivo es que estas situaciones obligan a reorganizar las prioridades. Y dentro de ellas, todos sabemos que hay que desarrollar Vaca Muerta, entre otros proyectos de Oil & Gas”, expresó.

A su criterio, Vaca Muerta permitirá cambiar la matriz del país. “Las reservas son seis veces el consumo de la Argentina por los próximos 30 años. Pero necesitamos ampliar la capacidad de transporte y encontrar mercados para vincularnos con el mundo. Después de muchos años de desarrollo de la cuenca, toda la industria sabe cómo producir más eficientemente”, afirmó.

La licitación del Gasoducto Néstor Kirchner, resaltó, es clave para lo que viene. “Luego habrá que avanzar con Salliqueló y unir Vaca Muerta con el Norte Grande. Ampliar nuestra capacidad interna es una pre-condición para llegar a los mercados externos. Imagino un anillo Vaca Muerta-Buenos Aires-Porto Alegre, con al menos dos caños (uno desde Montevideo y otro desde Uruguayana). Sólo así bajaremos los costos de transporte”, indicó.

No menos relevante, agregó, será la construcción de una planta de GNL, a través de un consorcio que puede liderar YPF y debe incluir a todas las productoras. “Del gobierno necesitamos lo de siempre: señales claras y de largo plazo, garantías de que el gas va a fluir, acuerdos país a país y acceso a las divisas. La industria siempre ha aportado ingentes divisas a la balanza comercial argentina. El saldo es históricamente positivo”, completó.

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Los CEOs de Tecpetrol y Tenaris analizaron las oportunidades que el contexto internacional le brinda a la industria energética local

Javier Martínez Álvarez, presidente de Tenaris para el Cono Sur, y Ricardo Markous, CEO de Tecpetrol, expusieron sus miradas en el XIII Argentina Oil & Gas sobre las oportunidades y límites que el actual contexto internacional le brinda a la industria energética argentina.

Como principal fabricante de tuberías de acero a escala global, Tenaris es un emblema del talento y la producción local. “Nacimos en la Argentina, en la anterior ola petrolera del país. A lo largo de los años nos expandimos por el mundo y hoy tenemos plantas en todos los mercados petroleros del planeta. No obstante, estamos fuertemente arraigados al país, generando empleo para más de 6.000 personas y captando divisas que contribuyen con la economía nacional”, destacó Martínez Álvarez.

Según el ejecutivo, las oportunidades de crecimiento que los hidrocarburos no convencionales pueden abrirle a la Argentina están más vigentes que nunca. “Soy un fanático de Vaca Muerta, que podría darnos las divisas que nos brinda el campo, pero con mayor potencial generador de empleo. Y creo que el escenario internacional que hoy vemos es muy favorable para su desarrollo”, precisó. Y continuó: “A principio de año tuvimos novedades vinculadas con el realineamiento de las cadenas logísticas de Occidente, en función de las relaciones entre Estados Unidos y China. A eso se sumó la dolorosísima situación bélica entre Rusia y Ucrania, que a nosotros como empresa nos pega muy de cerca, ya que tenemos una planta en Italia, un país que se abastece mucho de gas, y otra en Rumania, que ha acogido muchos refugiados”.

Para lo que viene, anticipó, son imaginables algunos cambios en el mercado mundial, con una Europa reflexionando sobre su situación política y su abastecimiento energético. “Hay que empezar a hablar más de seguridad energética. Nuestro subcontinente, Latinoamérica, no tiene hipótesis bélicas. Esto no era tan valorado hasta hace poco. Hoy el mundo puede apoyarse en una región como la nuestra. Sólo hay que tener la capacidad de construir reglas claras, márgenes de previsibilidad y una mirada a largo plazo”, aseguró.

Los desafíos a sortear, indicó, no se limitan al suministro de energía. “No hay que olvidar el papel de Rusia y Ucrania en el abastecimiento de algunos bienes a escala global, como los planchones (bloques de acero sobre los que se produce la lámina en caliente) o el arrabio (concentrado de mineral de hierro). Estamos hablando de impactos significativos en la cadena de abastecimiento, lo cual nos preocupa. Y también hay retos logísticos relativos a la suba de los precios y la necesidad de acompañar el desarrollo del shale”, apuntó.

En el último mes y medio, resaltó, se reactivaron los proyectos de Midstream en el país. “El nuevo gasoducto en carpeta coronará este repunte. Hay que superar las asignaturas pendientes en materia de infraestructura para promover la oportunidad que significa el desarrollo de la cadena de gas y potenciar a la industria. Somos un país con un acervo petrolero fuerte y federal, podemos generar empleo y kow how de calidad para exportarle al mundo”, afirmó.

Una responsabilidad

Fortín de Piedra es claramente el proyecto insignia de Tecpetrol. De acuerdo con su CEO, Ricardo Markous, la decisión de invertir en el emprendimiento fue tomada en abril de 2017. “En pocos meses pusimos a perforar seis equipos, e invertimos en gasoductos, acueductos y plantas de tratamiento. Con dos años de operatividad, hoy estamos produciendo casi el 15% de la oferta gasífera total del país. Demostramos que cuando hay voluntad y decisión, todo es posible”, ponderó.

En la actualidad, expuso, Fortín de Piedra es el equivalente en gas no convencional a lo que Loma Campana de YPF representa en el shale oil. “Le dimos trabajo a casi 1.000 empresas distribuidas en distintas provincias, por lo que ayudamos a federalizar el país. Invertimos u$s 2.300 millones y llevamos más de 100 pozos perforados, alcanzando una producción de cerca de 20 millones de metros cúbicos (m3) diarios”, cuantificó.

Para el ejecutivo, más que una oportunidad, la Argentina tiene la responsabilidad de desarrollar sus recursos tanto en gas como en petróleo. “Por estos días hay 34 equipos perforando en Vaca Muerta, que es el activo que hace la diferencia para el país. El año pasado, el shale de  Neuquén fue el motor de la recuperación en la oferta nacional de petróleo y gas. Si llegáramos a los 45 equipos operativos en los próximos cinco años, la producción podría trepar hasta los 170 millones de m3 de gas, de los cuales 140 millones serían aportados por Neuquén, y hasta casi 1 millón de m3 de petróleo, con 750.000 provenientes de la Cuenca Neuquina”, proyectó.

Obviamente, el ejecutivo reconoció que sostener e incrementar las productividades, y sumar más equipos no son un reto fácil de cumplir. “Nuestra roca es muy buena, superior en muchos aspectos a las norteamericanas. Pero con la productividad que se logró, se superó la infraestructura de transporte en ductos. Ahora hay que llevar la capacidad a 34 millones de m3 diarios”, advirtió.

En el futuro, pronosticó, Vaca Muerta permitirá reemplazar el gas de Bolivia y el gas natural licuado (GNL) importado, además de ofrecer la chance de instalar nuevas plantas de fertilizantes a partir de precios competitivos. “La estimación de recursos de Vaca Muerta habla de al menos 200 trillones de pies cúbicos (TCF, por sus siglas en inglés). Como país consumimos 2 TCF anuales, por lo que tenemos consumo para 100 años”, cuantificó.

En primer término, sostuvo, será clave recuperar el vínculo exportador con Chile y mejorar la integración energética a largo plazo con Brasil. “Después habrá que pensar en el GNL, imitando el ejemplo de Perú, fijando las condiciones para que se desenvuelvan las empresas y combinando el esfuerzo de todos los actores”, concluyó.

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Límites en la capacidad de transporte y transformaciones del downstream

La necesidad de incrementar la capacidad de transporte de gas y crudo y los desafíos que enfrenta el segmento de refinación y comercialización frente al crudo liviano de Vaca Muerta y la importación fueron los temas centrales del Panel Midstream y Downstream en la XIII Exposición Argentina Oil & Gas. En el panel expusieron Diego Freire, gerente de Negocios de Líquidos de Transportadora Gas del Sur (TGS), que habló sobre los desafíos que tiene el transporte de gas natural en el país; Victoria David, jefa de Operaciones de Almacenamiento Subterráneo de Gas Natural de YPF, que puso el foco en la importancia del almacenamiento del gas subterráneo para el abastecimiento del pico invernal de la demanda; Adrián Mérida, gerente de Operaciones de Oleoductos del Valle (Oldelval), que profundizó sobre el sistema de oleoductos en la Argentina; y Pamela Vacca, directora de Logística, Distribución y Trading de Raizen, que analizó la actualidad y las transformaciones del negocio del downstream.

Transporte

Diago Freire (TGS) destacó que “está claro el potencial que tiene Vaca Muerta. Pero estamos con dificultades para abastecer con la producción local a la demanda del país debido a restricciones que existen hoy en el transporte de gas”. Subrayó la respuesta del gobierno con el lanzamiento el año pasado del programa Transpor.Ar Producción Nacional, que “tiene como objetivo central la construcción del nuevo Gasoducto Néstor Kirchner, que va a estar emplazado en el corazón de Vaca Muerta en Neuquén hasta la provincia de Buenos Aires y que contará con obras complementarias”. “Esto va a ampliará la capacidad de transporte de Vaca Muerta y va a permitir poner en valor la producción incremental de gas. Esto se va a transformar en ahorro de divisas porque vamos a poder reducir importaciones de gas desde Bolivia y de GNL”, indicó.

Además, resaltó que va a poder ampliar la capacidad de transporte en una primera etapa en 22 millones de metros cúbicos diarios (MMm3/d) y, en una segunda etapa, la capacidad va a poder escalar hasta los 39 MMm3/d, lo que “significa que se estaría incorporando un 50% la capacidad que hoy tenemos”. El ejecutivo de TGS remarcó que con esta obra “se combina una necesidad de acondicionamiento del gas para el sistema de transporte y mejorar la calidad, con una oportunidad para el procesamiento, que es no sólo quitar la gasolina para que el gas esté en condiciones de ingresar al sistema, sino separar el metano y otros componentes que contiene el gas natural”.

Almacenamiento

Victoria David (YPF) explicó cómo funciona el almacenamiento subterráneo de gas, “que permite acumular (el fluido) en la época del año cuando la demanda es menor y, luego, estando acumulado en el subsuelo puede ser producido en el invierno, cuando se da el pico de la demanda en el país”.

Y agregó que “el almacenamiento subterráneo de gas se realiza en reservorios a través de pozos inyectores. Esto permite mantener el gas el tiempo que se necesite, pero asegurando la estanqueidad dentro del reservorio”. Es decir, “la producción puede ser independizada de la demanda hasta cuando se produce el pico en los meses de frío, porque el reservorio es gestionado como un yacimiento convencional”.

Oleoductos

Adrián Mérida (Oldelval) describió el sistema de oleoductos que opera Oldelval, “que tiene 30 clientes que inyectan productos de distintos yacimientos con diferentes calidades de crudo. Lo que hacemos es un blending, una mezcla, para transportarla hacia las refinerías o hacia otros ductos o los puntos donde el petróleo se va hacia el exterior”.

“Nosotros hacemos un procesamiento del transporte, no del crudo, para que fluya más rápido. Cuando apareció el petróleo no convencional nos hizo modificar todo nuestro proceso. Hoy tenemos un conocimiento y aprendizaje de los distintos productos. Estamos conociendo qué es lo que se está produciendo con las perforaciones, no solamente en el upstream sino en el midstream y aprendiendo que en una misma formación aparecen distintos tipos de crudo”, explicó.

Cambios en el negocio del downstream

Pamela Vacca (Raizen) afirmó que “hoy las refinerías están encontrando un crudo de Vaca Muerta que es distinto porque es más liviano y esto generó desafíos. Y este va a ser nuestro motor y es fundamental que nos adecuemos a este petróleo más liviano”. “Nuestro plan de inversiones tuvo que ver con aumentar nuestra capacidad de procesamiento, aunque no se sabe si esto va a reemplazar las importaciones porque éstas dependen de la demanda. Actualmente estamos viendo volúmenes de consumo en nuestra población que están por arriba en dos dígitos de los niveles de prepandemia. El aumento del consumo de los distintos combustibles es muy importante”.

Vacca explicó que “para suplir el aumento de la demanda la Argentina está importando más combustible, sobre todo diésel. Estamos trabajando para utilizar de la mejor manera nuestra refinería y poder procesar la mayor cantidad de crudo posible para tratar de evitar las importaciones”. De todos modos, señaló que “para no importar más todavía falta mucho camino por recorrer”.

Por último, la ejecutiva de Raizen contó que “hay tres pilares para pensar el negocio de las estaciones de servicio: el primero y principal, el cliente. El segundo es la movilidad, es decir, cómo se va a comportar este cliente en su experiencia en una estación de servicio. Y el tercero es el comercio, porque este negocio que se va transformando con los años”.

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La estrategia de las petroleras para reducir las emisiones de dióxido carbono

La industria de los hidrocarburos en Argentina está trabajando para reducir sus emisiones de dióxido de carbono. El tema fue parte este lunes de un panel sobre transiciones energéticas en la Jornada de Jóvenes Profesionales de la XIII Exposición Argentina Oil & Gas. Marcelo Asis de Shell Argentina, Bertrand Szymkowski de TotalEnergies y el asesor energético Marcos Pourteau aportaron sus miradas sobre la agenda de transición en el país y el mundo.

El potencial del país en materia de transición energética fue ampliamente destacado. Pourteau, ex subsecretario de Recursos Hidrocarburíferos y de Exploración y Producción de la nación, señaló que ese potencial descansa en las tecnologías ya probadas, como la eficiencia energética, las renovables y los biocombustibles, pero también hay potencial en las menos maduras, como el hidrógeno o la captura de carbono. “En renovables el país tiene enorme potencial, tanto en recursos eólicos como solares”, remarcó. También destacó que sigue habiendo mucho espacio para el gas natural.

La industria de los hidrocarburos también tiene mucho que aportar en la reducción de las emisiones. Marcelo Asis, gerente de Seguridad y Sustentabilidad de Shell, señaló que es clave para las empresas del sector conocer su impacto ambiental real. “El primer paso es definir en dónde estamos. Se trata de cuantificar las emisiones totales y qué tipo de emisiones tenemos. Algunas son más fáciles de reducir que otras”, dijo.

Como otras compañías, Shell estableció un objetivo de emisiones cero para el 2050. También fijó un objetivo de reducir a la mitad sus emisiones para el 2030. “Son ambiciones que las compañías tienen y son importantes para marcar un rumbo. Al definir un objetivo tenemos que ver que sea factible. Que se pueda cumplir en ese lugar y tiempo”, destaca Asis. En ese sentido, plantea que las empresas necesitan contar con metas intermedias e indicadores de desempeño.

Bertrand Szymkowski, Field Operation manager de TotalEnergies, coincidió en la importancia de establecer metas para poder avanzar en acciones concretas. Destacó las iniciativas que TotalEnergies viene desplegando en Argentina. “Lo importante es adoptar los proyectos que uno considera factibles y económicos. Por ejemplo, en Tierra del Fuego, hicimos un estudio de ingeniería básica de energía eólica offshore. Realmente estamos pensando en entrar en una planta hibrida, que sería una de las primeras en el mundo”, dijo Szymkowski. También destacó la iniciativa en Neuquén para reemplazar los equipos generadores de electricidad con gas natural por sistemas con paneles solares.

Las empresas tienen claro que la agenda de transición energética llegó para quedarse en la Argentina y en el mundo. Desde el punto de vista de la política nacional, Pourteau analiza que esa agenda perdió impulso en los últimos años a raíz de la crisis económica. Pero también advirtió que una tendencia similar se está dando en el mundo, a raíz de la crisis de los precios de la energía, que comenzó el año pasado y que terminó por estallar con la guerra en Ucrania. «En los ultimos años, debido a la situación macroeconómica y social, no hubo avances en la transición energética, y si algunos retrocesos como la modificación de la Ley de Biocombustibles.»”, evaluó.

La transición en Argentina plantea la discusión sobre qué hacer con la producción actual y futura de hidrocarburos. Para Szymkowski, se puede compatibilizar el objetivo asumido por Argentina en la COP 26 de reducir a cero las emisiones para el 2050 con la producción de hidrocarburos en el país. “La pregunta no es menos energía, sino que es más energía con menos emisiones. Desde esa mirada, esto permite Vaca Muerta, permite el offshore, y más”, enfatizó el especialista en eficiencia energética en operaciones offshore de TotalEnergies.

Con respecto a las emisiones en la industria, Asis destacó que en Shell han visto el mayor beneficio de reducción de emisiones en la parte de generación eléctrica. “Tenemos muchos equipos que funcionan con energía eléctrica. El gran paso es hacer que esa energía sea renovable”, dijo Asis. También remarcó el compromiso de Shell de reducir o evitar la quema de gas en sus operaciones.

Mirando hacia el futuro, los panelistas evaluaron qué se puede hacer para acelerar la transición energética. Como mensaje a los asistentes al panel, Pourteau dijo que “participar es el primer punto, trabajar en los sectores de energías renovables, de transición energética, en compañías y proyectos para reducir las emisiones”. Agregó que el gobierno está obligado a definir un Plan Nacional de Mitigación y adaptación al Cambio Climático. Para Asis, una de las claves es revisar el sistema eléctrico para aumentar la participación de las renovables. “Es fundamental que le demos al consumidor de energía la opción de elegir su energía”, puntualizó.

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Lo que viene en Vaca Muerta, los campos maduros y la explotación offshore

La XIII Exposición Argentina Oil & Gas fue sede este lunes de un interesante debate sobre los desafíos de la producción no convencional, los campos maduros, el offshore y la transición energética en el panel de Upstream de la Jornada de Jóvenes Profesionales. Participaron Alejandro López Angriman, VP de Desarrollo de Reservas de Pan American Energy (PAE); Ernesto Fonseca, gerente de Equipo Técnico de Shell Argentina; Néstor Bollatti, gerente de Exploración Offshore de YPF; y Daniel Valencio, director de Exploración y Desarrollo de Tecpetrol. El discurso de bienvenida lo dio Ernesto López Anadón, presidente del Instituto Argentino de Oil & Gas (IAPG), quien indicó que «es evidente que tenemos que continuar el camino de la reducción de emisiones. La industria de oil & gas es muy dinámica, cambiante, innovadora e introduce mucha tecnología. El shale rompe las fronteras».

Oportunidades de la transición energética

Alejandro López Angriman (PAE) señaló que “tenemos que ir migrando y cambiando. En los desarrollos maduros y los no convencionales los mejores desarrollos, con mejor tecnología, tendrán el mejor negocio y el que va a atraer las inversiones”. “Tanto las herramientas data science como el machine learning tienen más impacto en los no convencionales que en lo convencionales, básicamente porque en el primer caso sabíamos menos”, sostuvo el directivo de PAE. Y añadió que “prueba de esto, podemos decir que todas las fracturas que se diseñan en Vaca Muerta se hacen a base de datos. De todos modos, también se utiliza en yacimientos maduros como Cerro Dragón, que actualmente está produciendo 100.000 barriles diarios de petróleo equivalente”. Además, el ejecutivo señaló que los proyectos en campos maduros son rentables y tienen una misma tasa interna para aplicar una mejora en la distribución de la recuperación secundaria que para iniciar algún proyecto nuevo”.

Por su parte, Ernesto Fonseca (Shell) disertó sobre las oportunidades de la transición energética. “Es una gran oportunidad para Vaca Muerta. Ya superamos la meta de 200.000 barriles por día y para seguir creciendo se necesita expansión en la capacidad de evacuación. Queremos exportar más crudo. El petróleo no tendrá un rol predominante en el largo plazo de la transición energética, por eso hay que desarrollarlo ahora”. En cuanto a la ventana de gas, subrayó que “está vista como el producto de la transición entre el crudo y las energías renovables. Y la producción de petróleo genera divisas que pueden ser utilizadas para las inversiones que se necesitan para desarrollar las energías renovables, por este motivo Vaca Muerta también es relevante para las renovables”.

El offshore argentino

Néstor Bollatti (YPF) indicó que “en un país onshore y con shale, el futuro podría ser para la producción de hidrocarburos offshore. Estamos cerca de lograrlo”. “Lo que más contento me pone es que lo que nosotros visualizamos en 2014 en el offshore argentino también lo hicieron otras empresas. Nos sorprendió la primera ronda de licitación y nos dimos cuenta de que no éramos los únicos que estábamos viendo el potencial del Mar Argentino”, añadió.

“El potencial del offshore -explicó Bollatti- tiene que ver con la superficie, donde la Argentina tiene 1.200.000 km2 de plataforma. El área prospectable es de alrededor de 590.000 km2, es decir, cinco veces más que la cuenca neuquina”. En segundo lugar, señaló que “estamos en una zona inmadura” a nivel exploratorio. “En los últimos 20 años en el país se perforaron 8 pozos, de los cuales 7 fueron continuidad de yacimientos en tierra: cuatro en el Golfo San Jorge y la Cuenca Austral. Y sólo uno fue exploratorio de alto riesgo, que fue el pozo Malvinas X 1, donde YPF perforó con PAE y Petrobras”.

Bollatti indicó, además, que “antes se pensaba que a nivel cuencas en el Mar Argentino, la potencial roca madre no era lo suficientemente importante. En Costa de Marfil, fundamentalmente en el yacimiento Jubilee, se abrió la posibilidad para el Atlántico Sur. Hace unos meses Total y Shell hicieron dos grandes descubrimientos que nos alientan a seguir buscando. Es un sueño y es posible”.

Los no convencionales y el GNL

Daniel Valencio (Tecpetrol) comentó que “una vez asegurado el autoabastecimiento, tenemos que monetizar lo antes posible a Vaca Muerta” y añadió que “creemos que es imprescindible que la Argentina avance con una mesa de discusión sobre un proyecto de Gas Natural Licuado (GNL) y monetizar el gas que tenemos como reserva”. En el caso del crudo, “la Argentina debería consolidarse como un país exportador neto a nivel mundial, porque tiene las reservas para hacerlo. Sin hacer tantos números, tenemos más de 15.000 millones de barriles recuperables”, sostuvo.

Por último, Valencio aseguró que esto es un desafío financiero y político para el país y que se requiere “una baja en el costo de capital para el desarrollo de estos proyectos, la libre disponibilidad de divisas, estabilidad tributaria y políticas energéticas acordadas para mediano y largo plazo”.

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“En los próximos cuatro años, prevemos invertir hasta 350 millones de euros anuales en la Argentina“

Manfred Boeckmann, director general de Wintershal Dea en Argentina, analizó las perspectivas del sector hidrocarburífero de la Argentina y los planes de la compañía para potenciar su crecimiento. El ejecutivo confirmó que en los próximos cuatro años prevén inviertir 350 millones de euros, principalmente en el proyecto Fénix en la Cuenca Austral y en Aguada Pichana Este en la formación Vaca Muerta. En el caso de Félix están trabajando con TotalEnergies y Pan American Energy para avanzar con su desarrollo, mientras que en Aguada Pichana Este están realizando un programa de perforación continua de pozos de producción de gas seco.

¿Cómo definiría la situación actual de Wintershall Dea en Argentina?

Argentina es un pilar importante en nuestra cartera global y al ser el quinto productor de gas, desempeñamos un papel importante para el desarrollo del país y de la matriz energética. Con nuestro foco en proyectos de gas, en Tierra del Fuego y Neuquén, buscamos seguir creciendo y contribuyendo como referente de la transición energética. El suministro de energía seguro  con la menor cantidad de emisiones posibles es uno de los objetivos principales de nuestra estrategia.

A fines del año pasado la Secretaria de Energía anunció un ambicioso plan de transición energética, con similares características al plan net zero de la Compañía. Desde nuestro punto de vista, el plan anunciado es una buena señal y un incentivo para empresas que tienen un rol estratégico en el sector O&G, ya que se necesitan condiciones y un marco para hacerlo.

El mundo ha cambiado y nuestra empresa también. Los mercados energéticos y particularmente el sector de los hidrocarburos están transformándose rápidamente. Los desafíos son muchos, pero nuestra larga trayectoria en el país, y con una relación estrecha con actores multisectoriales claves, estamos convencidos que el futuro para la empresa en Argentina es alentador.

¿Cuál es el estado de cada proyecto en el que participa la compañía?

Con un foco estratégico en la transición energética, vamos a enfocar nuestras actividades en Argentina en gas. Nuestros proyectos actuales y futuros se encuentran en Tierral del Fuego y Neuquén.

En Tierra del Fuego, a donde se produce alrededor del 16% del gas natural de Argentina, participamos en la concesión offshore «Cuenca Marina Austral 1» junto con TotalEnergies y Pan American Energy. Estamos presentes en Tierra del Fuego desde hace más de 30 años, lo que demuestra nuestro compromiso con la Argentina y con nuestros socios.

Fénix es nuestro próximo proyecto en la concesión de CMA-1. Este prometedor proyecto es nuestro compromiso para contribuir a la producción de gas a largo plazo.

En concordancia con nuestro foco en gas, estamos realizando un programa de perforación continua de pozos de producción de gas seco en el bloque de Aguada Pichana Este. El desarrollo de este shale block en la formación de Vaca Muerta ya está produciendo gas seco; ocho pozos se perforaron durante 2021 y durante 2022 se prevé perforar nueve pozos más.

Como empresa independiente europea líder en gas y con alianzas estratégicas, buscamos proyectos resilientes, competitivos y que se encuentren alineados con la búsqueda de la transición energética. Estamos convencidos que nuestras decisiones y proyectos trazan el camino correcto para alcanzar estos ambiciosos objetivos. De esta forma, nos posicionamos como un jugador clave en estos temas centrales de la agenda global.

¿Cuál es el estado del proyecto offshore Fénix y de qué depende su completación/terminación?

Fénix es un proyecto muy prometedor, que a partir de su desarrollo se prevé entregar importantes volúmenes adicionales de gas durante más de 15 años. Este desarrollo representaría un aporte significativo en términos de producción y suministro y confirma el compromiso y la acción de nuestra compañía en Argentina. 

En ese sentido, junto con nuestros socios, TotalEnergies y Pan American Energy, estamos trabajando activamente para avanzar con su desarrollo.

¿Cuál es el nivel de inversiones que la compañía prevé realizar en Argentina en el año 2022?

Durante los próximos 4 años, prevemos invertir hasta 350 millones de euros. Las inversiones estarán destinadas principalmente al proyecto Fénix y el desarrollo de Aguada Pichana Este.

Wintershall Dea es uno de los mayores productores de gas en Argentina. ¿Cuáles son los principales desafíos en términos comerciales y de infraestructura? ¿Cuáles son sus expectativas referente a la licitación del gasoducto Néstor Kircher?

El potencial de la Argentina en cuanto a la producción de gas, tanto en Vaca Muerta como en Offshore es significativo. La licitación del gasoducto Néstor Kirchner y su posterior construcción es una muy buena noticia, ya que aumenta la infraestructura de transporte, que es otro factor clave para el desarrollo de la industria y el abastecimiento seguro del gas.  Sin dudas, su desarrollo podría traer a mejoras de amplio alcance. Las inversiones en infraestructura, así como mejorar la estabilidad financiera y regulatoria, contribuirían a incrementar las inversiones a largo plazo en el sector y a generar un contexto atractivo de negocio.

Están todavía presentes en Vaca Muerta como socio en áreas importantes como Aguada Pichana Este, pero vendieron su participación en bloques operados por ustedes. ¿Cuál es la explicación para esta decisión estratégica?

La venta de los bloques Bandurria Norte y Aguada Federal se debió a una decisión estratégica: la de aumentar el compromiso de Wintershall Dea con la transición energética. El objetivo de la empresa es llegar a cero emisiones netas en sus operaciones de exploración y producción para 2030. Por lo tanto, nos focalizaremos cada vez más en yacimientos con una huella de carbono baja y una gestión de emisiones muy estricta.

A partir de este enfoque, estamos mirando más allá del año 2030 y estamos convencidos de que la captura y almacenamiento de carbono (CAC) y el hidrógeno pueden ser pilares importantes para la transición energética de la Argentina. En lo inmediato, el foco está en Europa del Norte, pero el siguiente paso es transferir nuestra experiencia y conocimiento a todas las unidades de negocios, incluyendo a la Argentina.

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La estatal IEASA lanzó una licitación para importar nueve cargamentos de gas licuado para mayo

La empresa estatal IEASA (ex Enarsa) oficializó el viernes a última hora el lanzamiento de la primera licitación importante para cubrir el pico de consumo de gas que se registra en los meses de frío. En rigor, es el segundo concurso de 2022, dado que en febrero la compañía testeó el mercado con la compra de un solo barco de gas natural licuado (LNG) que se adjudicó a Vitol a un precio de US$ 27 por millón de BTU que, en ese momento, parecía excesivo, pero que tras la invasión rusa sobre Ucrania terminó funcionando como piso.

El tender que lanzó el viernes IEASA apunta a adquirir nueve cargamentos cuyo arribo al país está previsto mayoritariamente para mayo, aunque hay dos ventanas de entrega para la primera semana de junio, según indicaron fuentes privadas a EconoJournal. Se descuenta que la importación de LNG, que el año pasado le costó a IEASA unos US$ 1100 millones, este año le costará, como mínimo, tres o cuatro veces más. La cifra final dependerá de la cantidad de cargamentos que se compren en total.

La compañía pública que está a cargo de Agustín Gerez, un funcionario que responde al cristinismo, decidió lanzar ahora la licitación por dos motivos: el primero es que, por una cuestión de tiempos, si el plan es comprar cargamentos para mayo, no había más tiempo de espera, ya que el proceso comercial y logístico de compra de LNG requiere, como mínimo, de un plazo de 40 días para que los oferentes puedan preparar sus ofertas y, en el caso de ganar, despachar los cargos hacia la Argentina.

El segundo elemento es netamente coyuntural: la semana pasada estuvo marcada por un descenso del precio del LNG en el mercado europeo. El principal marcador en esa región es el TTF, que el viernes cerró cerca de 34 dólares por MMBTU. Es un precio que, si bien sigue siendo altísimo, al menos no se encuentra en los niveles estratosféricos registrados hace 15 días cuando el GNL llegó a cotizar por encima de los 100 dólares.

Menos plazo

IEASA incorporó en este concurso un cambio con relación a los anteriores. Por lo general, la empresa incluye en el pliego un período de tres días para recibir y analizar las ofertas antes de adjudicar. En este escenario de extrema volatilidad, varios oferentes le plantearon la necesidad de acotar lo más posible ese plazo porque los productores de LNG no están en condiciones de congelar precio por tres días. La empresa estatal asimiló el planteo de los privados y achicó a un día el tiempo de evaluación de las propuestas y posterior adjudicación. Las ofertas se recibirán el martes 29 de marzo entre las 12 y las 13 e IEASA informará a los ganadores antes del 30 a las 7 de la tarde.

En el gobierno aspiran a conocer el nivel de precios que tendrán que afrontar y la cantidad de ofertas que se reciben, dado que uno de los temores de los funcionarios es que, a raíz de la sobredemanda de LNG que se registra a nivel mundial desde que empezó la guerra en Ucrania, los proveedores de gas por barco opten por redireccionar sus cargamentos hacia otras latitudes y opten por no enviar buques hacia la Argentina. Es una posibilidad concreta.

Algunos proveedores consultados por este medio admitieron que está siendo muy complejo que su casa matriz autorice los mismos cargamentos para el país que se despacharon el año pasado. Esa falta de oferta, sumado a la endeblez de la macroeconomía local, no hace más que imprimir una presión alcista sobre los precios.

En cualquier caso, en el área energética del gobierno esperan a conocer el nivel de precios del LNG para definir cuánto gasoil sale a comprar Cammesa para las centrales termoeléctricas. La licitación prevé la adquisición de seis cargamentos para la terminal de Escobar y tres para la planta de Bahía Blanca que espera por el reingreso del buque regasificador para mediados de mayo.

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Parrilli rechazó el aumento adicional de tarifas que impulsa Guzmán y el cristinismo se prepara para resistir el ajuste

El senador Oscar Parrilli no hizo uso de la palabra en la sesión en la que se aprobó el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional, pero luego insertó una exposición escrita donde cuestionó con dureza la negociación que llevó adelante el gobierno. En ese largo documento la mano derecha de Cristina Fernández de Kirchner también la emprendió explícitamente contra la suba adicional de tarifas de luz y gas que impulsa el ministro de Economía Martín Guzmán y dejó en claro el rechazo a que se busque validar ese incremento citando la ley 27.443 que el kirchnerismo impulsó en 2018 para intentar ponerle freno a los ajustes de tarifas aplicados por el gobierno de Mauricio Macri. El dato hace prever que no será fácil aplicar un nuevo incremento porque el cristinismo controla los entes reguladores que deben convocar a la próxima audiencia pública y trasladar el aumento a los cuadros tarifarios.

Polémica por la ley 27.443

En la apertura de las sesiones ordinarias del Congreso el presidente Alberto Fernández aseguró que “nuestra política se inspirará en la Ley 27.443 votada en este Congreso de Nación en el año 2018 y vetada por el entonces presidente Mauricio Macri. Esa normativa establecía que las tarifas solo podrían incrementarse teniendo como tope el Coeficiente de Variación Salarial. Lo que nosotros haremos será utilizar ese mismo indicador, pero estableciendo que la evolución de las tarifas estará claramente por debajo de la evolución de los salarios. Así, alineamos el tema de las tarifas con una política clara para recomponer los ingresos en términos reales”.

A los dos días de ese anuncio la vocera presidencial Gabriela Cerrutti informó que los beneficiarios de la tarifa social tendrán un aumento equivalente al 40% del Coeficiente de Variación Salarial (CVS) del año anterior, mientras que para el resto la suba será equivalente al 80% del CVS. En 2021 el CVS subió 53,4%. Por lo tanto, la suba este año no será del 20% como había querido imponer el cristinismo. Para los que tengan tarifa social será del 21,36% y para el resto trepará al 42,72%, salvo el 10% de mayor poder adquisitivo que deberá afrontar un incremento sustancialmente mayor, pues dejarán de percibir subsidio al consumo energético.

En su escrito Parrili dejó en claro por primera vez el rechazo del cristinismo a que se validen los aumentos haciendo referencia a la ley 27.443. “Dicha norma fue dictada en un momento histórico determinado, que buscaba morigerar los efectos perniciosos de los aumentos tarifarios sobre la población. Aquel momento histórico no es este. No resulta posible, en atención a la realidad social que vive la población, actualizar en el 2022/2023 las tarifas de los servicios públicos para los usuarios residenciales en el orden del 42,72% y de los beneficiarios de tarifa social en un 21,36%”, aseguró.

Luego el senador del Frente de Todos fue más allá y remarcó que el ajuste adicional que impulsa Guzmán “seguirá generando expectativas inflacionarias a las ya actualmente existentes”. “Según la última medición del Indec, en el primer semestre del 2021 el 40,6% de la población se encontraba bajo la línea de pobreza. Con estos guarismos, no hay capacidad social para absorber aumentos tarifarios como los proyectados. Y la norma invocada para fijar la fórmula de dichas actualizaciones fue pensada para morigerar los efectos de dichos aumentos, no para potenciarlos. Por eso, insistimos, se pretende aplicar a destiempo una ley que hubiera resultado de gran alivio para la sociedad en el momento de su sanción, que lamentablemente el veto de Macri lo impidió”, concluyó.

Qué harán Bernal y Manin

Cerruti aseguró el 3 de marzo que a fines de abril se convocará a una nueva audiencia pública para validar este nuevo esquema tarifario que regirá durante 2022 y 2023. La gran incógnita ahora es que harán el interventor del Enargas, Federico Bernal, y la interventora del ENRE, Soledad Manin, luego de que Parrilli, alter ego de Cristina Fernández de Kirchner, explicitara su rechazo a los aumentos. Ambos interventores son los encargados de convocar a las respectivas audiencias públicas y luego actualizar los cuadros tarifarios, pero es la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner quien los puso ahí y en los hechos le reportan a ella. ¿Van a defender la posición oficial o intentarán boicotearla en línea con los deseos de su jefa política?   

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ADIGAS presentó el primer informe de sostentabilidad de la Industria de la Distribución de Gas Natural

“La Distribución de gas natural por redes se ha desarrollado y se sigue desarrollando en un contexto adverso en el país, pero a pesar de las limitaciones contribuimos decididamente al Desarrollo Sostenible, mejorando la calidad de vida de millones de personas a lo largo y a lo ancho del país, a través de la prestación de un servicio público esencial que aporta la energía limpia necesaria para el crecimiento económico, la integración social y la generación de empleo de calidad”. Así lo afirmó el presidente de la Asociación de Distribuidores de Gas (ADIGAS), Rubén Vázquez, al presentar el primer Informe de Sostenibilidad de la industria de distribución de gas natural que resume y reúne la contribución de sus empresas asociadas (Camuzzi, Ecogas, Gasnea, Gasnor, Litoral Gas, Metrogas y Naturgy BAN) con el Desarrollo Sostenible durante el ejercicio 2020.

Que este primer reporte corresponda al período 2020 lo vuelve más significativo por los desafíos y complejidades excepcionales que, en el contexto de la pandemia de COVID-19, enfrentamos y resolvimos con esfuerzo, responsabilidad e innovación, alcanzado la mayor transformación tecnológica de nuestra historia para beneficio de millones de usuarios”, afirmó el titular de la cámara.

ADIGAS reúne al sector que abastece con gas natural por redes a más de 9 millones de usuarios en todas las provincias argentinas, a través de una infraestructura formada por una red de 160.000 km de gasoductos, ramales y redes, generando un total de 15.000 empleos directos e indirectos en todo el país.

El informe prioriza 8 objetivos que, por la naturaleza y alcance de las distribuidoras, ofrecen mayores posibilidades de impacto y contribución. Entre ellos, los relacionados con las transiciones hacia economías bajas en carbono (ODS 13); el trabajo decente y crecimiento económico (ODS 8); la energía asequible y no contaminante (ODS 7); la producción sostenible con eficiencia energética y de recursos (ODS 12), los que impulsan acciones vinculadas a equidad de género (ODS 5) y educación de calidad (ODS 4), la transparencia y la ética en sus negocios (ODS 16) y la cooperación y articulación con diferentes actores (ODS 17).

En este sentido, se visibiliza el compromiso social con las comunidades en las que desarrollan las operaciones, articulando diferentes estrategias para responder a las expectativas tanto de los colaboradores, como de los usuarios y demás grupos de interés. En especial, la solidaridad para con los sectores de la población más vulnerables y las contribuciones a instituciones educativas, hospitales, centros de salud y organizaciones de la sociedad de civil, a lo largo y a lo ancho del país.

Asimismo, la generación de alianzas estratégicas y de cooperación con más de 20 organizaciones del tercer sector; la construcción de valor social, a través del trabajo decente y en condiciones de seguridad para 15.000 colaboradores que recibieron más de 140.000 horas de capacitación; la promoción de la igualdad de género en una industria tradicionalmente formada por varones y en la que hoy ya la cuarta parte de los trabajadores son mujeres; las campañas por el uso seguro y eficiente del gas, con especial acento en la concientización sobre el monóxido de carbono.

Accedé al informe en

https://sostenibilidad.adigas.com.ar/

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Exclusivo: la misteriosa reunión del gobierno con las principales petroleras del país para buscar alternativas frente al faltante de gasoil que se avecina

La crisis energética que reconoció el secretario Darío Martínez en la carta que le envió el martes al ministro de Economía, Martín Guzmán, amenaza con profundizarse en las próximas semanas. Uno de los principales motivos de preocupación es el faltante gasoil que empieza a poner en riesgo en abastecimiento en el inicio de la cosecha gruesa de soja. El inicio de la temporada estacional en la que más gasoil se consume coincide, para complejizar todavía más el escenario, con la agudización de la faltante de gasoil a nivel global.

Traders y compañías internacionales advierten que ya no se trata de pagar precios récord por la importación de gasoil, sino concretamente de que se está registrando una faltante física del producto por la sobredemanda a nivel mundial. En el gobierno existe preocupación porque, a esta altura, muy probablemente habrá desabastecimiento del combustible en algunos segmentos de la cadena durante abril y mayo.

Con ese panorama híper desafiante por delante, el Ministerio de Economía y la Secretaría de Energía convocaron a las principales petroleras del país para buscar alternativas que mitiguen los efectos nocivos del contexto internacional. Lo curioso es el misterio que le imprimieron a la organización del encuentro. De hecho, ante la consulta de EconoJournal funcionarios de la cartera que dirige Darío Martínez negaron que se haya realizado un encuentro de ese tipo. Sin embargo, la convocatoria, que se mantuvo bajo un cuidado hermetismo, se terminó concretando, pero no en una dependencia gubernamental.

La cita se concretó finalmente en el restaurante El Querandí, ubicado en la esquina de Perú y Moreno, a pocas cuadras de la Casa Rosada. En representación del Ministerio de Economía participó Demian Panigo, principal asesor en la materia de Martín Guzmán y director de YPF, aunque quien llevó la voz cantante de la reunión fue Ariel Kogan, mano derecha de Darío Martínez en la Secretaría de Energía, aunque en lo formal no es funcionario del áera porque se desempeña solo como asesor ad honorem del presidente Alberto Fernández. En Energía apelaron a ese formalismo técnico para justificar por qué retacearon información frente a una consulta específica sobre el tema. Una curiosidad más de la retórica gubernamental.

¿Por qué tanto misterio?

La explicación más plausible es que Kogan y Panigo querían discutir con los principales referentes del sector petrolero y evitar que, ante una eventual filtración, la reunión se convierta en una convocatoria masiva. Eso fue lo que sucedió el 22 de febrero pasado. La reunión fue adelantada por Econojournal y motivó que muchos empresarios que inicialmente no habían sido invitados terminaran consultando sobre la realización del encuentro y se sumaran sobre la hora. Así fue como terminaron asistiendo más de 50 ejecutivos de la industria petrolera y fue poco y nada lo que se pudo resolver.

En esta ocasión, en cambio, se decidió no realizar un encuentro oficial en la sede de la secretaría para poder manejarse con mayor reserva. Al encuentro de ayer concurrieron sólo referentes de las principales refinadoras y empresas productoras de crudo. De hecho, a los asistentes les terminaron confirmando a último momento el lugar del encuentro. Entre los participantes figuraron YPF, Pan American Energy (PAE), Raízen, Puma, Tecpetrol, Capsa, Pluspetrol, Vista y ExxonMobil.

Kogan fue vicepresidente de CAMMESA hasta junio del año pasado cuando el cristinismo forzó su renuncia. Pero días más tarde el presidente Alberto Fernández lo nombró asesor suyo “ad honorem” con rango y jerarquía de subsecretario a través de la resolución 509/21. En los hechos, se encarga de la gestión cotidiana de la secretaría de Energía.

Ariel Kogan, sentado a la derecha de Darío Martínez, es la persona de mayor confianza del secretario de Energía.

Qué discutieron

Los representantes gubernamentales en la reunión intentaron derivar en los privados la responsabilidad de resolver los problemas que enfrenta el sector de combustibles. Plantearon la necesidad de maximizar la corrida de las refinerías locales, aunque en la práctica, hoy las plantas trabajan casi al máximo de su potencial. Los directivos privados indagaron acerca de si el Ejecutivo está dispuesto y tiene voluntad política de buscar alternativas concretas para intentar, aunque más no sea, morigerar las consecuencias de la crisis internacional. Pero los representantes del gobierno se excusaron y evitaron una respuesta concreta sobre los planteos formulados por los privados.

El principal problema que enfrenta la industria petrolera en estos momentos es el desabastecimiento de gasoil. Por la guerra de Ucrania la suba de precios de este combustible se disparó y en la actualidad las refinadoras están perdiendo 10 millones de dólares por cada barco de 50.000 metros cúbicos que importan debido al diferencial entre el precio internacional y el local. La reciente suba del precio de los combustibles buscó descomprimir parcialmente esta situación. Sin embargo, la brecha continúa siendo un problema y además ya está siendo difícil conseguir el combustible porque los países comenzaron a stockearse frente a la incertidumbre creciente que generan las sanciones a Rusia, principal abastecedor de gas natural de Europa.

Una medida que podría ayudar es la desgravación de la importación de combustibles para compensar la escalada del precio internacional. La medida estaba contemplada en el proyecto de presupuesto 2022, pero el mismo no llegó a tratarse. El gobierno tenía previsto enviar al Congreso una ley impositiva de Energía para destrabar una serie de problemas entre los cuales se incluía este punto. Sin embargo, la fractura del Frente de Todos en el Congreso hoy vuelve inviable esa alternativa. Algunos privados contemplan la posibilidad de buscar viabilizar la importación mediante algún instrumento fiscal para que las refinadoras puedan cancelar algún tipo de obligación impositiva. Eso se podría implementar vía una resolución ministerial sin la necesidad de recurrir a una Ley.

Otra de las alternativas que está en carpeta es otorgar incentivos para incrementar la producción de biodiesel y elevar el porcentaje de corte vigente para los combustibles. Sin embargo, fuentes privadas consultadas por este medio coincidieron que lo que falta es una política coordinada por el gobierno para poder paliar un escenario de consecuencias aún desconocidas.

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Martínez se pliega a La Cámpora y busca responsabilizar a Guzmán por la deficiente gestión del área energética

El secretario de Energía, Darío Martínez, busca despegarse de los problemas de abastecimiento energético que el país deberá enfrenta y que se agudizarán durante el invierno. A través de una carta dirigida al ministro de Economía Martín Guzmán, con copia al presidente Alberto Fernández, el funcionario sostuvo que el ministerio limitó el giro de fondos para hacer frente a las importaciones energéticas. “Por la presente rechazo el recorte impuesto por los techos de caja, advirtiendo sobre las consecuencias desastrosas para el país que ello implica”, dice en la carta fechada el martes pasado, donde además asegura que el país ya está inmerso en una crisis energética.

Las internas eternas

El área de energía depende formalmente de Guzmán, pero los puestos claves fueron ocupados por funcionarios que reportan a la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner. El listado incluye al subsecretario de Energía Eléctrica, Federico Basualdo, el titular del Enargas, Federico Bernal, la interventora del ENRE, María Soldad Manin, el presidente de IEASA, Agustín Gerez, el gerente general de CAMMESA, Sebastián Bonetto, y el presidente de YPF, Pablo González. La tensión entre Guzmán y el cristinismo se fue agudizando hasta prácticamente paralizar la gestión.

Darío Martínez también es un hombre cercano a Máximo Kirchner, pero desde que asumió el cargo a mediados de 2020 había intentado no tomar partido abiertamente en la pelea cotidiana que enfrenta a albertistas y cristinistas. En esta ocasión, en cambio, el secretario de Energía opera de modo explícito contra el ministro de Economía a través de la carta que este jueves publicó Infobae. La posición sorprende porque la agrupación que conduce Máximo Kirchner fue quien desplazó en junio del año pasado de la vicepresidencia de CAMMESA a Ariel Kogan, hombre de extrema confianza de Martínez y que en los hechos lleva adelante la gestión cotidiana de la secretaría.

Una vez que la carta se hizo pública, cerca de Martínez buscaron bajarle el precio al afirmar que ellos no la filtraron y que parte de los reclamos ya habían sido resueltos, en un intento por volver a ocupar esa posición equidistante que la carta del secretario de Energía dinamitó hace apenas 48 horas. No obstante, está claro que la relación con el ministro no volverá a ser la misma luego de haberlo responsabilizado por la crisis energética que atraviesa el país,

Qué dice la carta

Martínez cuestiona en la carta el techo presupuestario que le fijó a su área la secretaría de Hacienda para el mes de marzo. “Los $66.015 millones del techo mencionado, no alcanzaría siquiera para cubrir el pago del gas que importamos desde Bolivia, el barco metanero de GNL que adquirió IEASA para cubrir la falta de gas que produce temporalmente una parada técnica de una planta de tratamiento planificada, y los 17 barcos de gasoil que contrató CAMMESA para abastecer las centrales térmicas y sus depósitos, que se encuentran en niveles mínimos, naves todas que ingresarán a puerto durante marzo, dejando absolutamente desfinanciado todo el resto de las obligaciones de la Secretaría de Energía”, sostiene la carta con la que el secretario rompe lanzas con Guzmán.

A partir de los requerimientos reseñados, Martínez solicita una partida de 309.802 millones de pesos para el mes de marzo, la cual, según señala en la carta, ya había solicitado el pasado 4 de marzo.

Martínez reitera luego que debido al techo presupuestario que fijó Guzmán “NO se podrán pagar los cargamentos de GNL y de gasoil que fueron contratados para que arriben durante el corriente mes al país y que IEASA y CAMMESA respectivamente deben atender en dólares, en forma anticipada”. “Sobrevendrá una crisis por falta de combustibles para alimentar las centrales térmicas del país”, agrega el secretario.

En la lista de incumplimientos en los que incurriría la Secretaría de Energía se incluye además el pago del gas a Bolivia, el pago a proveedores de gas dentro del programa Plan Gas.Ar, los giros a la Anses para el Programa Hogar, la transferencia de fondos destinada a mantener la Tarifa Social del Gas y las transferencias de fondos a IEASA.

También menciona el “deterioro financiero que se producirá en CAMMESA”, el cual “expone al sistema eléctrico nacional a una situación extremadamente crítica, con el consiguiente impacto en la situación financiera de los generadores del sistema eléctrico y que, con estos montos de caja implican directamente incrementar el nivel de deuda con las mismas, paralizándoles su flujo financiero, en momentos en que la generación eléctrica del país se apoya básicamente en este tipo de generación”.   

Por último, deja entrever que el techo presupuestario afectaría la realización de obras de infraestructura clave como el gasoducto Néstor Kirchner, “único camino para paliar la crisis energética en la que ya estamos inmersos por falta de infraestructura gasífera para evacuar la producción existente”.

La carta cierra con un pedido para que Guzmán interceda ante quien corresponda para se reconsidere el techo de caja, “el que debería contemplar lo requerido oportunamente por esta secretaría, deslindando desde ya la responsabilidad por las ulteriores consecuencias del mantenimiento de lo establecido en la medida cuestionada”.

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Los precios del gasoil se disparan en el mundo empujados por la guerra de Ucrania y complican la importación local

El gasoil es por estos días el combustible que más preocupa a los gobiernos y las empresas de todo el mundo. Es clave para la actividad industrial y económica en general y está cotizando a precios récord en los principales mercados. La guerra y las sanciones aplicadas sobre Rusia están generando una mayor demanda y escasez de gasoil, especialmente en Europa En Argentina, YPF tuvo que convalidar días atrás una prima elevada para importar un cargamento.

Los precios del denominado “diesel” están tocando nuevos récord. En Estados Unidos el precio promedio vendido a nivel minorista superó los US$ 5 por galón por primera vez. En el Reino Unido, el diésel tocó el miércoles un récord de £ 1,76 por litro (US$ 2,30). En Brasil el precio minorista promedio alcanzó un récord de 5,73 reales (US$ 1,11) por litro, según la Agencia Nacional de Petróleo, Gas y Biocombustibles.

Con los precios al alza son varios los países tanto importadores como exportadores de gasoil que están comprando y reteniendo los stocks dentro de sus fronteras. Un caso que llamó la atención la semana pasada fue el de Arabia Saudita, un habitual exportador de gasoil. La petrolera Saudi Aramco lanzó un tender para comprar entre 1,2 y 4,6 millones de barriles de gasoil. En China el gobierno solicitó a las petroleras suspender las exportaciones de naftas y de gasoil.

En Estados Unidos el precio promedio vendido a nivel minorista superó los US$ 5 por galón.

Consecuencias de las sanciones

La demanda mundial de gasoil ya era sólida antes de la guerra, debido a la recuperación de la actividad económica global. Con el conflicto bélico desatado, las sanciones económicas sobre Rusia afectaron sus exportaciones de diésel a Europa. Es la demanda europea la que hoy esta sacudiendo los precios mundiales del combustible.

El mercado europeo es un gran importador de gasoil. En 2019 importó 1,4 millones de barriles diarios, de los cuales cerca de la mitad provinieron de Rusia, según datos de la agencia Bloomberg. Los precios mayoristas del diésel en Europa tocaron un récord de US$ 1500 por tonelada métrica.

Un factor adicional que complica la situación es la oferta de biodiesel. La guerra en Ucrania esta afectando los suministros necesarios para la producción europea de biodiesel. En consecuencia, Europa esta incrementando las importaciones de gasoil para suplir ese faltante. Europa representa un tercio de la producción mundial de biodiesel.

Primas al alza

Además del aumento de los precios mayoristas, las primas que se están cobrando para la compra inmediata de gasoil se elevaron significativamente en las últimas semanas. La semana pasada YPF compró 40.000 metros cúbicos de gasoil y pagó una prima de 25 centavos de dólar por litro.

YPF aumentó el lunes los precios de sus combustibles Premium un 11,5% en promedio y los combustibles básicos un 9,5%, pero con precios mayores en la Ciudad de Buenos Aires. Los aumentos sirven para compensar las pérdidas que la compañía esta asumiendo para importar gasoil y garantizar la disponibilidad para la actual temporada de cosecha.

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“Hoy la industria es mucho más eficiente y tiene mayor potencial”

A pesar del contexto generado por la pandemia, la industria de los hidrocarburos en la Argentina nunca detuvo sus esfuerzos por mejorar la productividad, ganar eficiencia y bajar  los costos. Y lo ha logrado; hoy es  mucho más eficiente, tiene mayor potencial, una Vaca Muerta más productiva y buenas expectativas en el off shore. Así lo confirmó a este medio Ernesto López Anadón, presidente del IAPG, durante la presentación que la entidad realizó ante la prensa del sector de la próxima edición de la Expo Argentina Oil & Gas (AOG), que se llevará a cabo en La Rural a partir del domingo 20 y hasta el miércoles 23 de marzo de 13 a 20 horas.

“El sector está entrando en un ciclo de expansión que podría mantenerse si se dan las condiciones adecuadas. Hoy Vaca Muerta produce menos de la mitad de lo que debería producir; estamos a mitad de camino. El país está pasando un momento difícil; es complejo invertir en estas circunstancias. Veremos qué deciden las empresas. Lo cierto es que si se dan las condiciones el panorama es muy alentador”, precisó el ejecutivo en diálogo con Econo Journal.  

Recurso clave

Considerado el evento regional más importante de la industria de los hidrocarburos, el encuentro organizado por el IAPG cada dos años en la ciudad de Buenos  Aires contará en su décimo tercera edición con casi 8.000 metros cuadrados de exposición en dos pabellones cubiertos, un área de stands institucionales, otra de medios y otra para 223 expositores.

Según explica López Anadón, será una expo muy nutrida a la que se espera asistan cerca de 20.000 visitantes.

La agenda de actividades es intensa todos los días, no solo en el auditorio principal del Pabellón Rojo sino también en tres auditorios que se armaron en el área del Pabellón Amarillo y estarán activos permanentemente con charlas de expositores y paneles organizados por el IAPG donde participarán calificados profesionales.

“Si se dan las condiciones, la industria de Oil & Gas tiene mucho para aportar al desarrollo de la Argentina y solucionar muchos de los problemas de inversión, empleo e ingresos que tiene actualmente. Diría que es casi el recurso más inmediato que hoy tiene a mano”, concluyó el titular del IAPG.

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Con grandes expectativas, el sector vuelve a reunirse de manera presencial en Argentina Oil & Gas Expo

La industria de los hidrocarburos vuelve a reunirse en la Argentina Oil & Gas Expo, donde se presentarán todas las novedades del mercado de los hidrocarburos, con actividades especialmente dirigidas al sector, los profesionales y los jóvenes. La exposición abre sus puertas el domingo 20 de marzo con más de 200 expositores, un marco ideal para concretar negocios y volverse a encontrar cara a cara con los principales exponentes del sector.

En tanto, el acto de apertura tendrá lugar el lunes 21 de marzo y contará con la presencia de autoridades nacionales y provinciales.

El Presidente del IAPG, Ing. Ernesto López Anadón, expresó: “La agenda de actividades para esta edición es intensa y abarca todos los temas de interés para la industria. Nuestra intención es mostrar la enorme cadena de valor que tiene el sector y que genera empleo, inversión y crecimiento. Por eso para nosotros es importante mostrar y valorar su gran potencial y las herramientas con las que cuenta. Esto nos permite soñar con una actividad que potenciará a nuestro país y nos dará la oportunidad de ser proveedores a otros países, con los beneficios que eso trae”.

En este sentido, a partir del lunes se desarrollará el Encuentro con los CEOs, el ciclo de conferencias que reúne a los líderes y conductores de las principales empresas protagonistas de la industria de los hidrocarburos. Los mismos tendrán lugar en el Auditorio del Pabellón Rojo desde el lunes 21 al miércoles 23 de marzo.

Además, los jóvenes contarán nuevamente con un espacio dedicado a los profesionales que se inician en la industria: se trata de la 5° edición de JOG, la Jornada JÓVENES OIL & GAS. El objetivo de esta jornada es tratar los temas de interés en el ámbito profesional de los que están comenzando en la industria y reunir a los profesionales y las nuevas generaciones. En esta oportunidad, se registraron más de 450 jóvenes, superando las inscripciones de las ediciones anteriores.

Por otro lado, en la Ronda de Negocios Internacional del Sector Petróleo y Gas, que organiza la AOG Expo junto con la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional, los expositores argentinos podrán reunirse y ofrecer sus productos a compradores extranjeros. Es una forma de entablar un primer diálogo con compañías del exterior. En esta edición, se prevé contar con la participación de contrapartes internacionales procedentes de Brasil, Bolivia, Colombia y Perú.

La decimotercera edición de AOG Expo se llevará a cabo del 20 al 23 de marzo de 2022 en La Rural Predio Ferial de Buenos Aires.

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Vuelve el simposio Litio en Sudamérica a Catamarca: 100% presencial y con participación internacional

El medio especializado y organizador de eventos para minería, Panorama Minero, informó que la undécima edición de su reconocido “Seminario Internacional: Litio en la Región de Sudamérica” se realizará en la provincia de Catamarca del 31 de mayo al 1 de junio de 2022. Se espera una afluencia de más de 500 personas y una modalidad enteramente presencial recuperando la presencia internacional y el ritmo de las ediciones previas a la pandemia. 

El encuentro, uno de los espacios preferidos por referentes del sector a escala global, incluye una doble jornada de conferencias dictadas por empresas de litio, consultoras especializadas, organismos técnicos y especialistas mineros. Además, los auspiciantes podrán acceder a reuniones e intercambios personalizados entre compañías mineras y proveedoras y participar de las distintas rondas de negocios que tendrán lugar en el evento. 

El simposio cuenta además con traducción simultánea para disfrutar las conferencias en castellano e inglés y distintos espacios de interacción en los que será posible consolidar las relaciones institucionales y de negocios entre los actores que participan en esta industria. Una industria que registra un alto protagonismo a partir de la electrificación del transporte y perspectivas cada vez más sólidas en el plano internacional que revalorizan el rol de Argentina como productor de este recurso.

El formato elegido será 100% presencial -en la estratégica región del noroeste argentino- y se espera una audiencia principalmente compuesta por empresas proveedoras de pequeña y gran escala (+50%), empresas mineras con operaciones en el país y la región (25%), funcionarios e instituciones afines, representantes internacionales, estudiantes y representantes comunitarios.

Durante ambas jornadas se analizará la situación de las operaciones de litio con actividad en el país, el escenario a nivel mercado y el aumento en los precios del litio, las perspectivas de oferta y demanda y el rol del Triángulo del Litio, la aparición de nuevas tecnologías y el estado actual de la industria en regiones estratégicas como Argentina, Chile, Estados Unidos, China y Europa, entre otros.

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El gobierno estudia una suba de las retenciones al biodiésel

El gobierno nacional tendría en carpeta subir las retenciones al biodiésel, producido a base de soja, como parte de las medidas antiinflacionarias que prevé anunciar desde este viernes, según lo anunciado ayer por el presidente, Alberto Fernández.

Fuentes del sector exportador de biodiésel al tanto de las conversaciones entre el sector y el gobierno sobre esta medida indicaron a EconoJournal que el Poder Ejecutivo podría incrementar los derechos de exportación a este producto. Las retenciones para el biodiésel hoy son del 29%, pero podrían incrementarse hasta 33%, similar a las alícuotas que implementaría el gobierno para el aceite de soja y la harina. En 2021 las cerealeras argentinas exportaron a Europa (único mercado que tuvo porque Estados unidos bloqueó las importaciones al país en 2018) alrededor de US$ 1.000 millones.

DNU listo

Según las mismas fuentes, el gobierno ya tiene redactado el Decreto de Necesidad y Urgencias sobre las retenciones a estos productos que el país vende en el mercado internacional y podría sumar también al biodiésel.

Sin embargo, fuentes de la Secretaría de Energía descartaron que sea la cartera que dirige Darío Martínez la que está interesada en incrementar la alícuota de los derechos de exportación a este bicombustible.

De hecho, la cartera energética mantuvo ayer y hoy reuniones con representantes de las cámaras de bioetanol y biodiésel, que están interesados en incrementar lo más posible la oferta disponible de biocombustibles para el corte con combustibles fósiles, dada la preocupación del gobierno en recortar todo lo que se pueda la importación de gasoil, que hoy se paga a precios récord. Incluso, hay complejidades serias para acceder al producto en el mercado internacional.

Contexto de guerra

Con el último dato sobre la inflación de febrero, que trepó a 4,7% y marcó una suba de 52,3% interanual, el gobierno sufrió un revés en sus intentos -hasta ahora en vano- de contener la suba del Índice de Precios al Consumidor (IPC), que elabora el INDEC.

La medida que planea el Ejecutivo tiene la intención de ponerle un freno a la suba de los productos locales en medio de la escapada de los precios internacionales provocada por la guerra en Ucrania, que impulsó abruptamente el valor de los commodities, sobre todo los vinculados a la energía y los alimentos.

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El ITBA y Shell Argentina trabajarán juntos en proyectos de investigación y desarrollo

El ITBA y Shell Argentina S.A. rubricaron un convenio para llevar a cabo actividades en conjunto. El acuerdo de colaboración y auspicio está centrado en la investigación y desarrollo de ejes temáticos centrales para  la industria energética: simulación de reservorios no convencionales; análisis de producción de fases secundarias; potencialidad del desarrollo de energía geotermal a nivel local; acceso y aplicación de herramientas de ciencias de dato en la industria; estudio y evaluación de metodologías de captura y almacenamiento de dióxido de carbono atmosférico; y estudios de impacto ambiental de las industrias conjuntas sobre la región en que se desarrollan.  

El ITBA aportará sus conocimientos y procesos de práctica e implementación a través de sus docentes y estudiantes; como también brindará acceso a sus instalaciones en sus diferentes sedes. Mientras que Shell aportará el financiamiento acordado y necesario para el desarrollo de las investigaciones. 

El desarrollo de estos proyectos involucrará a un equipo de más de 20 personas del ITBA, compuesto por investigadores, profesores, doctorandos, alumnos de maestría y alumnos de grado.  

“Desde la Universidad somos conscientes de que la vinculación tecnológica y el trabajo en conjunto con empresas líderes a nivel mundial es esencial para el desarrollo de investigaciones que generen un impacto real. Estamos convencidos que esta iniciativa obtendrá resultados que serán de vital importancia para la industria y para la sociedad en sí”, subrayó el Ing. Juan Vidaguren, Decano de la Escuela de Gestión y Tecnología del ITBA. 

Por su parte, Ernesto Fonseca, Development Manager de Shell Argentina, destacó: “Celebramos haber generado esta asociación con tan prestigiosa universidad. De este acuerdo hemos logrado sumar a nuestra actividad talento y conocimiento para hacer nuestra tarea diaria con mayor innovación y eficiencia. Queremos utilizar toda la tecnología al alcance para demostrar que se puede ser eficaz y sustentable en nuestro sector”. 

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El gobierno extendió el subsidio a las subdistribuidoras de gas por $ 800 millones hasta julio

El gobierno nacional extendió hasta julio el subsidio económico transitorio para las subdistribuidoras de gas, el segmento más afectado por el atraso en los cuadros tarifarios. Se trata de una compensación de $ 800 millones para 61 empresas, en su mayoría cooperativas, que representa el 25% de la facturación por la compra de gas natural (neto de impuestos) que realizan estas empresas a las compañías distribuidoras de gas.

Mediante la Resolución 140/2022 publicada hoy en el Boletín Oficial por parte de la Secretaría de Energía, a cargo de Darío Martínez, el Poder Ejecutivo extendió el subsidio a las subdistribuidoras para el período que va de diciembre de 2021 hasta julio de 2022. Este segmento de empresas llega a zonas de usuarios residenciales que las distribuidoras de gas no abarcan. Por este motivo, los subdistribuidores fueron perjudicado en las últimas recomposiciones tarifarias.

¿Por qué?

Los aumentos de tarifas para el servicio de gas permitieron recomponer los ingresos reales de las compañías distribuidoras, pero el incremento del Valor Agregado de Distribución (VAD) no fue homogéneo para los distintos tipos de usuarios. El VAD de los usuarios residenciales el año pasado tuvo suba de entre 10% y 20%, mientras que la suba de valor de distribución para los grandes usuarios industriales llegó el año pasado a 90%.

El problema para las subdistribuidoras es que la enorme mayoría de sus clientes son hogares, casi no cuentan con clientes industriales. Por eso, su recomposición de ingresos reales osciló entre un 18% y un 21%. Les terminó pasando algo parecido a lo que sucedió con Camuzzi Gas del Sur, la distribuidora que brinda el servicio en la Patagonia, cuyos ingresos reales aumentaron un 19% porque en su red casi no tiene grandes usuarios.

Las 61 subdistribuidoras le compran el gas directamente a las compañías distribuidoras Metrogas, Naturgy Ban, Camuzzi Gas del Sur, GasNor, Distribuidora Gas del Centro, Distribuidora Gas Cuyana, Litoral Gas y Ganea. Pagan por el fluido el precio PIST (punto de ingreso al sistema de transporte). Hasta 2017 abonaban un valor inferior equivalente al precio del gas para los usuarios residenciales de menor tamaño (R1).

Por eso, por más que el PIST quedó congelado y no se modificó en los últimos cuadros tarifarios, la Federación de Subdistribuidoras de Gas (FESUBGAS) y el Instituto de Subdistribuidoras de Gas (ISGA), habían advertido que este segmento estaba afrontando una crítica situación financiera porque no estaban en condiciones de afrontar el valor del gas.

¿Qué dice la resolución?

El gobierno había implementado esta asistencia económica a las subdistribuidoras mediante la Resolución 507 de junio del año pasado y que, originalmente, se extendía hasta noviembre de 2021.

La resolución publicada hoy amplía los meses de subsidios transitorios: “Establécese que la asistencia económica transitoria consistirá en el reconocimiento del 25% de la facturación que en concepto de compra de gas natural a distribuidoras zonales –neto de impuestos- abonen mensualmente las subdistribuidoras, durante el período diciembre de 2021 a julio de 2022 inclusive; estimando un monto total de $ 800.000.000”.

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¿Cuánto petróleo podría Venezuela poner este año en el mercado si Estados Unidos levanta las sanciones?

La reunión que funcionarios de Estados Unidos mantuvieron días atrás con sus pares de Venezuela revivió el interés por conocer el estado de la industria petrolera venezolana. La reciente disparada de los precios del petróleo hasta los 130 dólares por barril moviliza al gobierno estadounidense a buscar alternativas al crudo de Rusia. Las repercusiones políticas de la cumbre en Caracas forzaron a la Casa Blanca a tomar distancia de la idea de una inminente importación de crudo venezolano. De todas formas, la pregunta de cuánto petróleo Venezuela está en condiciones de poner en el mercado en el corto plazo ya genera interés en la industria petrolera. El país esta produciendo en la actualidad 800.000 bpd y estaría en condiciones de elevar la producción hasta 1,7 millones para fin de año.

La confirmación de la Casa Blanca del viaje de una delegación de alto nivel a Caracas no tardó en generar fuertes repercusiones en la política estadounidense. El Partido Republicano fustigó lo que se interpreta como una aceptación al diálogo con el gobierno de Nicolás Maduro, con el que Estados Unidos rompió relaciones en 2019. Marco Rubio, senador republicano por el estado de Florida, calificó este acercamiento como “una traición a la causa de la libertad de Venezuela y un premio a la dictadura”. También presentó junto a otros congresistas un proyecto de ley para prohibir las importaciones de crudo y productos refinados desde Venezuela.

Frente a la amenaza de que el tema escalara en la política estadounidense, la Casa Blanca decidió alejarse de la idea de una importación inminente de petróleo venezolano, pese a que confirmó la semana pasada que la energía fue uno de los temas de conversación en Caracas. “No es algo sobre lo que estemos conversando de forma activa por ahora”, dijo este lunes la vocera de la Casa Blanca, Jen Psaki, consultada sobre la posibilidad de que Estados Unidos relaje las sanciones petroleras sobre Venezuela. Otros funcionarios manifestaron que la reunión tenía por objetivo principal la liberación de estadounidenses detenidos en Venezuela.

El enfriamiento de las conversaciones con Caracas también se produce luego de un encuentro entre el presidente Joe Biden y el presidente de Colombia, Iván Duque. “Colombia hoy es un país que tiene más capacidades de suministrar hidrocarburos de lo que tiene Venezuela», aseguró Duque.

Actualidad de la industria venezolana

Lo cierto es que las repentinas conversaciones sobre energía entre Estados Unidos y Venezuela no pasan desapercibidas en el actual contexto internacional. El país sudamericano cuenta con las mayores reservas probadas de crudo del planeta, pero la producción se desplomó en la última década, cayendo de más de tres millones de barriles diarios a menos de medio millón. La contracción tiene en el centro de la escena a Petróleos de Venezuela (PDVSA), la petrolera estatal.

Venezuela informa que está produciendo algo más de 800.000 barriles diarios, una cifra que suele ser cuestionada por la falta de transparencia. “Existen dos cifras. La versión oficial, que es la versión directa que Venezuela reporta a la OPEP, y las fuentes secundarias que están basadas en posicionamiento satelital de los tanqueros. Esa cifra tiene cierto bias respecto a las cifras reales puesto que hay tanqueros que son fantasmas. No pueden ser captados por el posicionamiento satelital. Lo cierto es que PDVSA para el cierre de enero reportó 871.000 barriles por día de producción de crudo. Según las fuentes secundarias fueron 681.000 barriles por día”, explica Einstein Millan Arcia, experto en upstream y ex gerente en PDVSA, consultado por EconoJournal.

La producción actual venezolana se descompone en tres actores: PDVSA, las empresas mixtas y las empresas de asociación de servicios. “De la producción total, las empresas mixtas contribuyen con el 53% y PDVSA con el 38% por esfuerzo propio. El resto es producido por las empresas de asociación de servicios”, dice Millan Arcia.

Del total de la producción, al menos 260.000 barriles son destinados al mercado interno para la producción de naftas. Pero el país también está importando crudo de Irán debido a los problemas existentes para producir. “Venezuela está recibiendo de Irán el equivalente a unos 71.000 barriles por día de condensado, unos 2.100.000 barriles mensuales. Esos barriles se utilizan para dilución y mezcla, también para ciertos procesos. Parte de esos condensados va incorporado en las exportaciones”, explica el ex gerente corporativo de Desarrollo en PDVSA Gas y actual director de Fractal.

Capacidades para incrementar la producción

La fenomenal caída de la producción en la última década y el deterioro de la industria generan preguntas sobre la capacidad real de Venezuela de incrementar significativamente su producción. Consultado al respecto, Millan Arcia estima que es posible elevar la producción en hasta 1,7 millones de barriles diarios para fines de este año.

La clave de esa recuperación está en los miles de pozos inactivos. “Actualmente Venezuela tiene activos solamente entre 4500 y 4800 pozos, con una tasa de producción promedio de alrededor de 180 barriles por día. No hay que olvidar que PDVSA tuvo en su momento hasta 18.500 pozos activos produciendo, alrededor de 2008. Es decir que PDVSA tiene 14000 pozos inactivos, de los cuales alrededor de un 55% puede ser fácilmente reactivables, con trabajos menores”, explica Arcia.

Con los actuales precios internacionales y el levantamiento de las sanciones, PDVSA estaría en condiciones de levantar la producción en hasta 1,2 millones de barriles diarios. A eso se suma lo que petroleras extranjeras podrían producir para fines de año si regresaran a Venezuela en los próximos meses. “Para fin de año, con los recursos actuales entre PDVSA, las empresas mixtas y asociaciones compartidas, más la llegada de transnacionales, la producción podría totalizar entre 1.5 y 1.7 millones de barriles diarios”, afirma Arcia. Agrega que para el 2023 podría rondar de 2 a 2.2 millones de bpd.

Arcia vincula el nuevo interés de Estados Unidos con el panorama de la producción en ese país. “La capacidad de producción de Estados Unidos va a ir mermando rápidamente y esa es la oportunidad que tiene Venezuela de abarcar ese espacio, motivado por el fenecimiento de las reservas propias. Es un gap que va a aparecer de un momento a otro”, explica.

No obstante, entiende que las negociaciones con Estados Unidos no serán fáciles. “Venezuela necesita generar confianza. En mi opinión, es necesaria tanto la remoción del ministro Tareck (El Aissami) como del presidente de PDVSA. Es difícil negociar con ministros que tienen relaciones complejas”, evalúa. Tareck El Aissami es desde 2020 ministro del Poder Popular de Petróleo de Venezuela. El Departamento de Justicia de Estados Unidos acusó a El Aissami de intentar evadir las sanciones impuestas contra Maduro.

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La insólita propuesta de canjear petróleo por GNL que propuso IEASA y por ahora no prosperó

La disparada del precio del Gas Natural Licuado (LNG, según sus siglas en inglés) en medio de la guerra entre Rusia y Ucrania encendió todas las alarmas en el gobierno de Alberto Fernández porque, más allá del impacto que pueda tener en la cuenta de los subsidios energéticos, hoy el Banco Central no tiene los dólares para comprar los cargamentos de LNG necesarios para garantizar el abastecimiento de gas en el invierno. Frente a este delicado escenario que se presenta por delante, sorprendió la propuesta que el titular de IEASA, Agustín Gerez, le hizo a los principales traders para canjear petróleo por LNG.

Reunión y consulta por mail

El funcionario –que reporta a Máximo Kirchner – recibió a fines de febrero a directivos de Vitol y Trafigura, participantes habituales de las licitaciones que realiza el Estado para importar combustible, y les consultó si era factible para ellos participar en un esquema de swap entre petróleo crudo y LNG. La propuesta sorprendió a los empresarios porque IEASA no produce crudo, pero, más allá de eso, le respondieron que no veían factible la operación, según comentaron fuentes del mercado a EconoJournal.

Días más tarde, el gerente de Comercialización de IEASA, Damián Zorattini, le envió un mail a otras empresas internacionales insistiendo con la misma propuesta. El título del correo electrónico era “Swap oil by LNG”.

¿Junta Nacional de Petróleo?

Como IEASA no produce crudo, la única posibilidad para llevar adelante la propuesta sería que se convierta en un agregador de las exportaciones de crudo –una especie de Junta Nacional de Granos pero de crudo- comprándole la materia prima a las petroleras a un precio por debajo de la cotización internacional.

En la actualidad para la exportación de crudo rigen retenciones de 8% y hay que descontar los costos del flete. Si el gobierno decidiera subir esas retenciones y monopolizar el comercio de crudo, podría ofrecerle un precio menor al actual, pagarles en pesos al tipo de cambio oficial y utilizar ese crudo para negociar con los traders que proveen el LNG.

Fuentes de la secretaría de Energía manifestaron no estar al tanto de la iniciativa que por ahora pareciera contar solo con el aval del ala cristinista del gobierno. Fuentes cercanas a la vicepresidenta operaron a través de algunos medios que el ministro de Economía, Martín Guzmán, apoya la iniciativa, pero sorprendería si luego de haber visitado Houston en busca de inversiones para Vaca Muerta, el funcionario saliera ahora con esta propuesta que supone un recorte de las ganancias de esas petroleras a las que se les fue a pedir mayores inversiones.  

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¿Qué es el GNL y qué se puede esperar para este invierno?

El GNL es gas natural enfriado a -160ºC, temperatura a la cual, y a presión atmosférica, se encuentra en estado líquido (o criogénico). Al licuarlo se reduce 600 veces su volumen: a +30ºC es vapor y su densidad ~0.65 kg/m3; y a -162ºC es líquido y su densidad ~423.5 kg/m3. No tiene olor ni color, no es corrosivo, tóxico ni combustible. Al estar líquido se posibilita su almacenamiento y transporte a mercados alejados, más allá de lo que técnica y económicamente permite un gasoducto. Así es transportado en buques metaneros (CH4) con instalaciones refrigeradas para mantenerlo líquido.

Mercado mundial de GNL

Según la “International Gas Union” (IGU)[1], hay 42 países importadores y 20 exportadores. Los principales exportadores son Australia, Qatar, Nigeria, Noruega, y, desde los últimos años, EE.UU. se ha posicionado en 3° lugar (13% del global) y es el que mayor capacidad de licuefacción incorporará. Rusia, amén del gas natural que envía por gasoductos a Europa, también es el 4° exportador de GNL.

Hete aquí dos claves geoeconómicas de la guerra. Por su parte, los principales importadores son Japón, China (el que más capacidad de regasificación incorporará), Asia-Pacífico, India, Corea del Sur y Europa (España). En América Latina el principal exportador es Trinidad y Tobago (72%) y los principales importadores son Chile, Brasil y Argentina (30, 27 y 15%, respectivamente). Y las compras Spot representan el 89%. Por causa (y no a pesar) de la transición energética, se espera que el gas natural tenga una participación del 40% en el incremento de la demanda energética total hacia 2040 y, del total de la oferta de gas, se espera que el 39% sea de GNL.

Si bien se dice que el GNL es un commodity, no existe aún un mercado de referencia y un producto de ciertas características que sea utilizado mayoritariamente como una referencia unívoca tanto para el establecimiento de un precio único como para operaciones de futuros financieros. En cambio, existen algunos puntos de referencia importadores o receptores de GNL agrupados en hubs: plataformas comerciales para las transacciones físicas y/o financieras de un commodity como el gas natural, con instalaciones de transporte y almacenamiento. El Henry Hub (HH) son 13 gasoductos en Louisiana, EE.UU., con intercambios físicos y comerciales. El National Balancing Point (NBP) en Reino Unido es virtual. El Dutch Title Transfer Facility (TTF) en los Países Bajos tiene conexiones con la red de transporte de Alemania, con el gasoducto Nord Stream 1 proveniente de Rusia y con la terminal de GNL de Rotterdam y almacenamientos subterráneos; es el precio de referencia para el mercado europeo y su índice es publicado por el Banco Mundial. Finalmente, el Japón-Korea Market (JKM) es un índice desarrollado por Platts desde 2009 para embarques destinados al Pacífico (Japón, Corea, China y Taiwán).

Los precios de comercialización de GNL[2] se miden en unidades monetarias por unidades de energía: dólares por millón de BTU (British Termal Unit o USD/MMBTu). En el mercado mundial se realizan dos tipos de acuerdos: i) de muy corto plazo por embarques individuales o ii) de provisión de varios embarques a lo largo de varios meses o años (el promedio en 2018 fue de 16 años). Para Argentina, entre 2008 y 2010 el precio representativo fue el del mercado europeo, pero luego el indicador más usado pasó a ser el JKM.

El GNL es un mercado de pocos oferentes por la magnitud extraordinaria de inversiones necesarias para construir instalaciones de licuefacción y logística de transporte especial en buques refrigerados. Los precios de compra efectiva tienen una variación respecto de los precios medios del mercado. Los factores que influyen son volumen, frecuencia, liquidez de las operaciones, complejidad de logística y condiciones financieras. Hoy en día se presencia también la escasez producto de la guerra en Ucrania, principalmente para el mercado europeo.

Hay dos sistemas de formación de precios: 1) el Oil Price Escalation (OPE), donde se define un precio base y una cláusula de variación asociada a combustibles alternativos (petróleo, GO y FO) –similar al del contrato con Bolivia; y 2) el Gas-on-Gas Competition (GOG), donde el precio es determinado por oferta y demanda y el gas es comercializado en diferentes períodos (diario, mensual, anual o plurianual) –es el que se usa para el GNL. Y existen dos mercados de GNL con precios diferenciados: el del Pacífico, basado en los precios del petróleo en Japón y sistema OPE; y el del Atlántico, basado en precios europeos y sistema GOG. A partir del desarrollo del shale gas en EE.UU., que lo convirtió en exportador de GNL, el HH dejó de ser una referencia internacional. El precio del mercado Spot oscila entre el piso (mercado del Atlántico) y el valor superior (del Pacífico).

Comercialización

El momento en que una operación comercial se cierra es el mismo para el comprador y el vendedor. Los proyectos de licuefacción son de muy largo plazo y muy elevada inversión, por lo que suelen contar con compromisos de venta a largo plazo (más de una década), lo que limita la disponibilidad de GNL para el mercado Spot.[3] Se manejan precios futuros: los vendedores evalúan la condición del mercado de GNL que esperan tener para el momento de efectiva entrega y los precios futuros del petróleo que se transaccionan en mercados financieros para el momento convenido de la entrega del GNL. El precio de mercado del GNL debe ser evaluado en virtud del momento en que se realiza la solicitud de ofertas, cuya concreción de entrega del cargamento se realizará en fechas posteriores (o “ventanas”) en las que probablemente imperen condiciones de mercado y precios de referencia diferentes.

En una licitación que incluya distintas fechas de entrega futuras los precios a decidir para cada fecha pueden ser completamente distintos entre sí, debido –por ejemplo– a la contraestacionalidad entre mercados. A su vez, el precio convenido en una licitación realizada en cierta fecha para entrega “X” meses posteriores, también puede variar frente al valor que surja de una licitación para un cargamento a entregar en la misma fecha anterior pero contratado de urgencia el mes previo a la entrega. Por esto, los “precios de mercado” para GNL entregado en la Argentina son aquellos que surgen de las ofertas recibidas en cada licitación (en ese momento puntual), para cada fecha de entrega futura. Una vez contratado, un buque puede ser reprogramado vía acuerdo entre las partes, pero se respetará –salvo algún sobrecosto puntual– el precio originalmente convenido. Esto es relevante porque la campaña anual de compra suele dividirse en sucesivos llamados que van completando el volumen total requerido, por lo que en diferentes momentos puede contratarse cargamentos para ventanas muy cercanas o la misma en diferente puerto.

GNL en Argentina

En nuestro país la matriz primaria de producción de energía está dominada en un 87% por combustibles fósiles y el 59% es gas natural. En la matriz eléctrica más del 60% de la generación eléctrica también es en base a gas natural. Así, el combustible térmico sirve para el consumo directo y para el indirecto vía electricidad. La producción local de gas natural, radicada en Vaca Muerta, Golfo San Jorge y el off shore Tierra del Fuego, abastece el 85% de la demanda de gas (residencial, industrial y de generación eléctrica). En los meses de invierno se reduce al 73%, lo que implica que se debe importar ¼ del total consumido, vía gas natural de Bolivia (9%) o GNL a ser regasificado (18%). Argentina importa gas natural desde los ’70, pero el descubrimiento del yacimiento Loma La Lata en Neuquén permitió el autoabastecimiento en los ’80. Sin embargo, con la crisis de 2001 el país volvió a convertirse en un importador neto, y con el agudo faltante en el invierno 2007, con el registro más frío de los últimos 50 años (¡el 9/7/07 nevó en BA!),  en conjunción con una declinación persistente de la producción local de gas, llevó al Gobierno a decidir la instalación de un buque regasificador de GNL en Bahía Blanca. La operatoria la llevó adelante la empresa pública ENARSA. Y en 2011 se agregó la terminal de Escobar, con una ventaja geográfica y una complicación logística: está ubicada directamente sobre el anillo de consumo de Buenos Aires, pero está localizada aguas arriba en un río interior (Paraná) cuyo menor calado impide embarques con carga completa.[4]

Para Argentina, debido a que su demanda es estacional y dependiente del clima, el mercado del GNL es Spot, con transacciones de duración menor a 4 años, signadas por la oportunidad y arbitraje entre los mercados del Atlántico y del Pacífico, cuya referencia de precio es el HH. Las primeras contrataciones se pactaron en referencia al HH más una prima o premio adicional (por costo de fletes y costo de oportunidad de vender el producto en un mercado alternativo), fórmula que incluía producto, flete y seguro hasta la brida en el buque regasificador.

En 2012, luego de la expropiación del 51% de las acciones de YPF, esta compañía comenzó a realizar –en nombre de ENARSA– las gestiones de compra en el marcado internacional. Así se aumentó el número de empresas proveedoras y la cantidad de ofertas recibidas en cada licitación o Tender. Esta gestión en carácter de mandatario duró hasta 2017. Los procesos se regían por términos y condiciones establecidos en el Master Supply Agreement (MSA), en los Particular Terms and Conditions (PTC) y en el Request For Proposal LNG Supply (RFP), y la condición de entrega era Delivered At Terminal (DAT), Incoterm 2010. Determinación del precio: a cada cargamento se la aplicaba la siguiente fórmula: [Precio = HH + X], donde HH es el precio establecido en el último día hábil del mes para el contrato de Futuros de Gas Natural Henry Hub en la Bolsa Mercantil de Nueva York (NYMEX), mes en el que el cargamento relevante de GNL se entrega en la terminal de regasificación; y “X”es un valor fijo en USD por MMBTu según lo estipulado por cada potencial proveedor en su oferta.

Compras bi-anuales y diversificación de riesgo. A fines de 2013 ENARSA e YPF acordaron realizar contrataciones de mayor plazo, a dos años (2014 + 2015), con el fin de asegurar la provisión de GNL en un contexto de escasez y altos precios. El objetivo era contener el alza de precios y asegurar la provisión. Se adquirió el 50% de los requerimientos totales de Bahía Blanca y el 70% de los de Escobar.

Con el fin de diversificar el riesgo de contratar volúmenes importantes a dos años con una única referencia (HH), se decidió que para Escobar se usara una fórmula referenciada en el precio del petróleo Brent. La caída abrupta del precio del crudo a fines de 2014 redundó –finalmente– en un ahorro significativo para el Estado.

Exportaciones de YPF. Es sabido que el “descubrimiento” de la formación no convencional de Vaca Muerta en 2011 volvió a revertir el sistema de provisión de gas natural. En ese contexto, Argentina se deshizo del regasificador de Bahía Blanca y, al mismo tiempo, YPF comenzó a realizar exportaciones de GNL en junio 2019 a través de un buque flotante de licuefacción: la barcaza Tango FLNG ubicada también en el puerto de Bahía. YPF y su proveedor Exmar firmaron un acuerdo por 10 años, pero en total se realizaron solo 4 envíos y la empresa de bandera finalmente rescindió el contrato por resultar ruinoso o no generar valor para la compañía.

Guerra y después

En un contexto de menor importación de gas natural desde Bolivia, una crisis hídrica sin precedentes y un reciente lanzamiento de la construcción de un gasoducto troncal para evacuar la inyección potencial de Vaca Muerta, la producción gasífera local (Plan Gas.Ar mediante) no alcanza a cubrir el pico de consumo de invierno. Dado el exorbitante aumento de precios del GNL a nivel internacional y la compra masiva de cargamentos por parte de Europa en una estacionalidad no habitual[5], la nueva coyuntura plantea dos desafíos concurrentes: conseguir buques y que éstos se ofrezcan a precios afrontables para la economía argentina. Y una duda geopolítica: ¿qué pasaría si, como en 2016, Gazprom se ofrece como proveedor, dado que posiblemente cuente con disponibilidad de GNL y haga importantes descuentos como en petróleo? ¿Avanzará IEASA en su contratación o habrá solidaridad con Ucrania y boicot a los productos rusos?

* Director del Posgrado en Energía y Sostenibilidad de la Facultad de Derecho (UBA) – Fue Subsecretario de Hidrocarburos de la Nación en 2019/2020.

[1] World LNG Report 2021 | IGU.

[2] Stern, Jonathan, The Pricing of Gas in International Trade, Oxford Institute for Energy Studies, 2012.  Chapter 2.pdf (oxfordenergy.org).

[3] LNG Spot Cargo Trading – Market Trends and Challenges | Martindale.com.

[4] LNG Terminal Operations | Excelerate Energy | Integrated LNG Solutions.

[5] Guerra en Ucrania, gas en Argentina – El Dipló (eldiplo.org).

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Central Puerto inauguró una nueva central térmica que demandó una inversión de US$ 340 millones

Central Puerto, empresa líder en producción de energía eléctrica en la Argentina, inauguró la Central Térmica San Lorenzo, la nueva planta de cogeneración de energía eléctrica y vapor más grande y eficiente de la Argentina. La planta tiene una potencia total instalada de 330 MW gracias a una turbina de gas y una de vapor que operan en ciclo combinado.

Este proyecto implicó una inversión de 340 millones de dólares y se llevó a cabo durante tres años. Está ubicada en un predio de más de cinco hectáreas en la ciudad de San Lorenzo, al sur de la provincia de Santa Fe. El mismo fue concebido con dos fines: la generación de energía eléctrica para el Sistema Interconectado Nacional y la entrega de vapor, a través de un vaporducto de 1,5 km de longitud a Terminal 6, uno de los complejos agroindustriales exportadores más importante de América Latina.  Gracias a este aporte, disminuye la quema de combustibles fósiles, explicó la compañía en un comunicado.

Además, para que la Cogeneración San Lorenzo sea un hecho participaron de la construcción más de 700 personas y fue necesario un movimiento de tierra por un valor superior a los 100 mil metros cúbicos y la utilización de 26 mil metros cúbicos de hormigón, 30 mil metros de cable de cobre desnudo, 7 mil metros de cañerías, 190 mil metros de cableado eléctrico y 100 mil pulgadas de tuberías, entre otros materiales.

“Cogeneración Central Puerto San Lorenzo es sinónimo de fuerza, tenacidad y trabajo en equipo. Permitirá generar un promedio de 2.640.000 MWh anuales para abastecer la energía demandada por 220 mil hogares, señaló Fernando Bonnet, gerente General Central Puerto. En cuanto a los beneficios, esta obra contribuye con el medioambiente a partir del suministro de vapor, disminuyendo los gases de efecto invernadero y las emisiones de CO2.

La central N° 13 representa la utilización de tecnologías que permiten a Central Puerto superar nuevas fronteras en la generación de energía, y este logro es el resultado de una larga historia de trabajo e inversión en el país y en su gente. “Estamos orgullosos del proceso de transformación que atraviesa la compañía y hoy vemos el resultado en esta central con tecnología avanzada. Hoy celebramos la inauguración de Cogeneración Central Puerto San Lorenzo y también la Energía con futuro”, concluyó Bonnet.

Participaron de la inauguración Federico Basualdo, Subsecretario de Energía de la Nación; Omar Perotti, gobernador de Santa Fe; Carlos De Grandis, intendente de la

ciudad de Puerto General San Martín; Fernando Bonnet, gerente General Central Puerto; Adrián Salvatore, director de Relaciones Institucionales; Eduardo Nitardi, director de Ingeniería; Fernando Rabita, gerente de planta Cogeneración San Lorenzo; representantes de CAMMES; y contratistas, entre otros.

Central Puerto cuenta con 13 plantas de generación de diversas tecnologías y alcanza un 10,3% de market share gracias a su excelencia operativa y rentabilidad. En la actualidad, cuenta con una capacidad instalada de generación de 4.709 MW, a los que se suman 100 MW de proyectos que se encuentran en construcción.

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YPF aumentó el precio de sus combustibles en todo el país y en Buenos Aires la suba llega al 13,1%

La petrolera YPF informó que aumentó este lunes los precios de sus combustibles Premium un 11,5% en promedio y los combustibles básicos un 9,5%, aunque en las estaciones de servicio de la Ciudad de Buenos Aires la suba llega al 13,1% en la nafta Premium y al 11% en la súper. La compañía justificó la suba, la segunda en lo que va del año, por “el aumento de los precios internacionales del petróleo y los niveles de demanda superiores a la prepandemia, que requieren importaciones para complementar la oferta local”. Uno de los puntos clave para entender este nuevo ajuste es la pérdida que viene afrontando la empresa al importar gasoil.

Una bomba de tiempo

La importación de gasoil a pérdida por parte de algunas petroleras, con YPF a la cabeza, se convirtió en una bomba de tiempo luego del estallido de la guerra en Ucrania, que hizo disparar el precio del crudo un 50% respecto de los valores de comienzos de febrero.

Antes del aumento aplicado este lunes, YPF estaba perdiendo 550 dólares por metro cúbico importado. Además, la prima para garantizar el producto en medio de incertidumbre mundial provocada por la creciente tensión entre Rusia y Occidente también se disparó porque el stockeo aumentó ante el temor por un posible recrudecimiento de la crisis. La semana pasada YPF compró 40.000 metros cúbicos de gasoil y debió pagar una prima adicional al precio de 25 dólares por metro cúbico.  

Este escenario se vuelve insostenible para cualquier empresa y en el caso de YPF la situación es más compleja aún porque tiene la responsabilidad de garantizar el abastecimiento interno. A su vez, el comienzo de la cosecha de soja presionará aún más sobre la demanda en la segunda mitad de marzo, en abril y mayo. Esa es la causa principal que llevó al gobierno a darle luz verde al aumento para intentar descomprimir al menos un poco la situación.

La situación es tan delicada que el Banco Central exceptuó la semana pasada a la importación de combustibles de los recientes requisitos que estableció para acceder al mercado de cambios. La resolución se tomó a través de la Comunicación “A” 7469 luego del reclamo que habían hecho las petroleras al argumentar que no podía tomarse como tope lo importado el año pasado más un 5% para habilitar el acceso a las divisas en el mercado oficial de cambios, pues los precios de los combustibles son en la actualidad sustancialmente mayores que los de 2021 y encima las empresas lo importan a pérdida.

Como quedan los precios  

En la Ciudad de Buenos Aires el litro de nafta Premium pasó de 116,50 a 132,10 pesos (13,1%), la nafta súper de 99 a 109,90 pesos (11%), el gasoil Premium de 113,40 a 128,10 pesos (12,9%) y el gasoil común de 93 a 103,20 pesos (10,9%). En todos los casos por encima del aumento promedio que informó la compañía.

Los nuevos precios en una YPF de la Ciudad de Buenos Aires.

En lo que va del año el aumento acumulado es de 26% en la nafta Premium, de 21,5%, en la nafta común, de 28,2% en el gasoil Premium y de 21,5% en el gasoil común.  

“Luego de este ajuste, la compañía continuará monitoreando la evolución de las variables que inciden en la formación de precios, teniendo en consideración las particularidades del contexto macroeconómico del país y la realidad internacional”, aseguró la compañía en un comunicado.

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¿Ante la inminente reestatización de las represas hidroeléctricas?

El pasado 10 de marzo se publicó en el Boletín Oficial la Resolución de la Secretaría de Energía N° 130/2022, que dispone conformar un equipo de trabajo que tendrá como objetivo principal el relevamiento integral del estado de situación en los aspectos técnicos, económicos, jurídicos y ambientales de las concesiones hidroeléctricas de jurisdicción nacional privatizadas en la década del ´90.

Antes de continuar con el análisis de la situación actual, retrocedamos 30 años en la historia. El país, con un gobierno que tuvo que adelantar la entrega del poder en otro que recién se iniciaba, necesitaba rápidamente sortear la espiral hiperinflacionaria en la que se encontraba, que desangraba no solo las arcas del Estado sino los bolsillos de todos los Argentinos. Era el país de los “cortes programados” de energía; el país del Plan MEGATEL, en donde los departamentos se compraban por el hecho de tener línea telefónica; la Argentina en donde convivía el Dólar Turista, el Dólar Comercial, Dólar Financiero; el país en donde el Ministro de Economía anunciaba un plan, y a los pocos días declaraba “Les hable con el corazón y me contestaron con el bolsillo”.

En agosto de 1989 se dictó la Ley de Reforma del Estado y Privatizaciones –Ley 23.696- mediante la cual, entre otras cuestiones, se declararon sujetas a privatización determinadas empresas públicas.

En lo que respecta al sector eléctrico, si bien en un comienzo se pensó en avanzar con un ordenamiento institucional empresario mediante la conformación de una Empresa Federal de Energía Eléctrica que involucrase las actividades que desarrollaba Agua y Energía Eléctrica S.E. –AYEE-, Hidronor S.A. –Hidronor- y otras empresas generadoras nacionales, lo cierto es que a partir de sucesivos decretos se produjo la conformación de unidades de negocio y posterior privatización de las centrales oportunamente construidas y operadas tanto de AYEE e Hidronor.

En tal sentido, mediante Decreto N° 287/93 se dispuso la subdivisión de las represas construidas y operadas por Hidronor en 5 unidades de negocio independientes –H. Alicurá S.A., H. El Chocón S.A., H. Cerros Colorados S.A., H. Piedra del Aguila S.A. e H. Pichi Picún Leufú S.A.

Estrategia común

El mismo derrotero siguieron las unidades de generación hidroeléctrica de AyEE las cuales a través de los Decretos N° 2.259/93 –H. Diamante S.A.-; N° 369/94 –H. Ameghino S.A.; N° 888/94 –H. Río Hondo S.A.-; N° 1.807/94 –H. Futaleufú S.A.-; N° 1.903/94 -H.Río Juramento S.A.-; N° 1.394/94 -Hidrotérmica San Juan S.A.- y N° 463/95 –H.Tucumán S.A.- fueron privatizadas.

A diferencia de las unidades térmicas de generación, en donde se dispuso la venta del activo que conformaba la central, la privatización de las centrales hidroeléctricas se realizó mediante la venta del paquete mayoritario de la central, la que contaba con una concesión por un lapso de 30 años, tal como surge de los considerando de la resolución mencionada al inicio del presente.

El proceso privatizador, más allá de sus simpatizantes y detractores, fue acompañado por el oficialismo y una amplia mayoría de la oposición. Para que ello fuese posible, se dictó un marco regulatorio –Ley 24.065 y Decretos Reglamentarios- novedoso para la época, se conformó un Mercado Eléctrico Mayorista, y se instituyó un esquema cambiario / financiero que otorgase previsibilidad y estabilidad en el tiempo con la Ley de Convertibilidad.

Para quienes como yo fuimos protagonistas directos, pudimos observar como, a través de un proceso competitivo y transparente el Estado obtuvo ingresos por la suma de US$ 2.023,2 millones –US$ 1401 millones por la venta de las concesiones de Hidronor y US$ 623,2 millones por la venta de las de AYEE.

Juan Carlos Donces Jones fue directivo de IEASA y es abogado con amplia experiencia en el mercado eléctrico.

Casi 30 años han pasado desde que el 11/8/1993 tomaron posesión los nuevos accionistas de las hidroeléctricas Alicurá S.A., El Chocón S.A. y Cerros Colorados S.A. A partir de aquél momento, los privados han invertido más de US$ 500 millones adicionales, entre finalizaciones de obras, infraestructura adicional, ampliaciones de la red de transporte, etc.

Los respectivos contratos de concesión eran claros en cuanto al plazo de vencimiento; de ello no hay dudas. La mayoría de los contratos vencían a los 30 años de la toma de posesión. De lo que tampoco tenemos dudas, es que las condiciones en que los accionistas originales ingresaron al negocio –quedan pocos ya que han ido transfiriendo sus tenencias accionarias a otro inversores- se han modificado en los últimos 20 años –o suspendido transitoriamente algunos derechos que les asistían- y el negocio que realizaron dista mucho de lo que se tuvo en miras al comienzo de la concesión.

Cómo sigue la historia

Y la pregunta que nos hacemos es “Cómo sigue la historia?”

Surge claro de los considerandos de la resolución que la energía hidroeléctrica es una fuente renovable, segura y limpia que favorece la diversidad de la matriz energética y otorga confiabilidad al sistema. Punto a favor de la continuidad de la operación de las centrales, en una época en donde se discute continuar con la energía nuclear.

La reivindicación de la actividad que desarrollo el Estado –que somos todos- a partir de la década del ´60 en cuanto a la planificación y desarrollo de la hidroelectricidad a través de AYEE e Hidronor, quienes proyectaron, construyeron y operaron los grandes aprovechamientos hidroeléctricos privatizados, cuyos contratos se encuentran próximos a vencer, pareciera orientarnos hacia dónde vamos.

Pareciera que el gobierno no tiene muchas alternativas.

La primera, podría ser la extensión de la concesión por un plazo menor o similar, asumiendo que en los últimos 20 años se le ocasionó una pérdida a los concesionarios por el cambio de las reglas de juego; opción poco probable teniendo en cuenta el funcionamiento de la administración.

Otra opción sería otorgar una nueva contrato de concesión, y repetir el proceso licitatorio realizado en la década de los ´90; también es una alternativa poco probable por dos motivos (i) existen cuestiones ideológicas, que descreen de la actividad privada y consideran que determinadas actividades de la economía son mejores y funcionan más eficientemente cuando lo administra el Estado, y (ii) dudo que implementar un proceso de esas características en las actuales condiciones económicas y de desenvolvimiento del MEM, que pudiese resultar atractivo para algún inversor.

Eso nos lleva a la tercera alternativa y casi con seguridad la que prosperará en el corto plazo: la reestatización y administración, ya sea por el Estado Nacional o en conjunto con los Estados provinciales.

El equipo de trabajo que realizará la evaluación de la situación actual de cada aprovechamiento hidroeléctrico, a partir del cual se adoptarán los pasos a seguir cuando finalicen los contratos de concesión vigentes, contará con representantes de los organismos públicos y sociedades con participación estatal, con injerencia y vinculación con el sector hidroeléctrico.

El equipo de trabajo estará formado por el Secretario de Energía o la persona que éste designe, un representante de la Subsecretaría de Energía Eléctrica, un representante de CAMMESA, un representante del ENRE y un representante de IEASA. Asimismo, se invita al ORSEP y a las autoridades de aplicación de cada aprovechamiento hidroeléctrico en materia de Manejo a Aguas y Protección del Ambiente a designar un representante.

No se explica la intervención del ENRE quien solo controla a las empresas generadoras en aspectos ambientales, toda vez que su ámbito natural de competencia es el control de las prestadoras de servicio público de transporte y distribución de energía eléctrica y sus respectivos contratos de concesión.

La autoridad de aplicación de los contratos de concesión es la propia Secretaría de Energía.

Por ello, deducimos que aquí es donde aparece el caballo de troya que nos anticipa el final del camino: IEASA. La resolución delega expresamente en ésta empresa la auditoría de las condiciones técnicas de los equipos de generación de las concesiones, en razón de su experiencia en la materia justificada en la disponibilidad de las capacidades y conocimientos de la ex EBISA –empresa fusionada con IEASA en el año 2019-, y siendo además parte de su objeto social realizar en carácter de comitente o comitente delegado la construcción civil y/o ingeniería y/o montaje y/o suministro y toda otra actividad relacionada con proyectos hidroeléctricos. No olvidemos por otra parte que IEASA tiene a su cargo, a modo de comitente, la realización de las centrales Hidroeléctricas ex Condor Cliff y La Barrancosa.

Será seguramente IEASA en donde recaerán las actividades que hoy están divididas más 10 empresas, la que conformará un conglomerado más grande que AYEE e Hidronor juntas.

¿Creemos sinceramente que esa sería la mejor alternativa?

La perspectiva de eficiencia difiere cuando el observador es el privado o el sector público; una muestra clara es el funcionamiento de Aerolíneas Argentina, que arrastra pérdidas millonarias y sobrevive merced a los subsidios del Estado Nacional, vs las aerolíneas privadas que no reciben aportes del Estado.

Retomar la actividad por parte del Estado se traduce en menores ingresos por impuestos, que aunque pocos, son el resultado del sector en donde se desenvuelve, y que no necesariamente se va a transformar en ingreso genuino para el Estado, por limitaciones que le impone la misma Ley 24.065, en donde las generadoras del Estado solo están autorizadas a percibir sus gastos operativos.

El dilema no es “neoliberalismo” vs. “socialismo de mercado” que lejos de funcionar nos hace retroceder cada día un paso más hacia atrás.

En los últimos 30 años hemos pasado de esquemas privatistas, a estatistas y viceversa. Argentina debe dejar de ser un Estado Pendular y decidirse de una vez por todas a ocuparse de los asuntos que los privados no pueden ni deben resolver.

(*) El autor es abogado, Magister en Derecho Administrativo de la Universidad Austral y consultor especializado en temas energéticos. Fue Director de Asuntos Legales de IEASA y Presidente de EMPRENDIMIENTO ENERGETICOS BINACIONALES (EBISA).

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Estados Unidos pidió a las petroleras incrementar la producción doméstica de crudo y gas para hacer frente a la suba de precios

El gobierno de los Estados Unidos solicitó a las compañías estadounidenses incrementar la producción doméstica de petróleo y gas para hacer frente a los crecientes precios de la energía. La secretaria de Energía, Jennifer Granholm, formuló el pedido durante una disertación en el CERA Week, el mayor evento petrolero de Estados Unidos. El llamamiento a producir más hidrocarburos contrasta con la intención manifestada por la administración de Joe Biden de acelerar la transición energética, aunque desde el gobierno estadounidense sostienen que ellos no venían poniendo trabas a la producción de hidrocarburos.

Granholm tendió el miércoles “una mano compañera” a la industria del gas y petróleo para pedirles incrementar la producción cuanto antes sea posible. “Estamos en pie de guerra, en una emergencia, y tenemos que aumentar responsablemente el suministro a corto plazo y donde podamos en este momento para estabilizar el mercado y minimizar el daño a las familias estadounidenses”, dijo.

Jennifer Granholm, secretaria de Energía de Estados Unidos.

La secretaría de Energía enmarcó su pedido en la necesidad de reemplazar los hidrocarburos de Rusia para apoyar a Ucrania y contener las subas en los precios de la energía. “No vamos a financiar la guerra de Vladimir Putin”, dijo Granholm.

Transición energética e hidrocarburos

El llamado de la titular del Departamento de Energía a producir más hidrocarburos marca un contraste con la línea argumentativa sostenida hasta ahora por el gobierno. La administración Biden venía privilegiando la idea de que es posible responder a la crisis acelerando la agenda de transición energética antes que incrementando la producción de hidrocarburos.

En una de las primeras conferencias de prensa posteriores al inicio de la invasión rusa, la vocera de la Casa Blanca, Jen Psaki, dio a entender que ese era el pensamiento del gobierno. “Necesitamos reducir nuestra dependencia del petróleo extranjero, del petróleo en general, y debemos buscar otras formas de tener energía en nuestro país y en otros”, remarcó Psaki, consultada sobre los pedidos de congresistas del Partido Republicano de incrementar la producción doméstica. Con la disparada de los precios internacionales esa tesis comenzó a perder terreno político.

Los precios de los combustibles en Estados Unidos tocaron nuevos récords en los últimos días. En el CERA Week, Granholm abogó por incrementar la producción cuanto antes, pero también remarcó que la agenda de transición sigue siendo central para el gobierno. “La guerra en Ucrania no es lo único que genera ondas de choque en el sector energético. También tenemos que tener en cuenta el impacto del cambio climático y la transición de energía limpia que no acaba de llegar. Esta aquí”, dijo Granholm.

Recordó que es una agenda impulsada también por el sector privado. “Todos ustedes lo saben, ustedes mismos están luchando con eso: sus inversores exigen una acción climática. Y sus clientes exigen acción climática: el 70 % de los estadounidenses que votan apoyan la transición a la energía limpia”, dijo.

Tensión por la política energética

Por otro lado, Granholm rechazó la idea de que el gobierno pone trabas a la producción de hidrocarburos. Desde la asunción de Biden que el gobierno y la industria del petróleo y gas discuten por la política energética. La industria cuestiona que la administración Biden no facilita la producción, una noción que el gobierno rechaza de plano.

La secretaria de Energía desestimó el miércoles las versiones de que las políticas del presidente disminuyeron la producción de petróleo y gas. Dijo que el país está “realmente en niveles récord” de gas natural y gas natural licuado “y estará en niveles récord de producción de petróleo el próximo año”.

Una de las discusiones es sobre los arrendamientos para explorar y producir gas y petróleo en terrenos federales. El gobierno sostiene que hay más de 9000 arrendamientos sin utilizar y que nada impide que las empresas los utilicen. Pero la industria considera que el proceso regulatorio para producir en terrenos federales ya es complejo y se hará más costoso. El gobierno solicitó en noviembre al Departamento de Interior reformar el programa de arrendamientos para la producción de hidrocarburos en tierras federales. American Petroleum Institute, la principal asociación del sector, dijo que la reforma en carpeta consiste en “aumentar los costos del desarrollo energético estadounidense sin una hoja de ruta clara para el futuro del arrendamiento federal”.

El gobierno también introdujo a principios de 2021 una moratoria transitoria sobre el otorgamiento de nuevos permisos para perforar y producir hidrocarburos. Varios Estados demandaron su levantamiento ante la justicia federal, obteniendo un fallo favorable a mediados del año pasado, que obligó al gobierno a ejecutar en noviembre una licitación para adjudicar nuevos arrendamientos. No obstante, otro fallo federal en el mes de enero canceló los resultados de esa licitación sobre la base de reclamos ambientales.

Dificultades para incrementar la producción

En el CERA Week, distintos referentes de la industria expresaron su mirada sobre la situación que atraviesa el negocio energético y las dificultades que existen para incrementar la producción de petróleo de forma inmediata.

Occidental Petroleum, una importante empresa de exploración de hidrocarburos de Estados Unidos, no ve que sea fácil producir más en el corto plazo. Su directora ejecutiva, Vicki Hollub, apuntó contra los problemas en las cadenas de suministro. “Ahora, con los desafíos de la cadena de suministro, hace que cualquier tipo de intento de crecer ahora, y a un ritmo rápido, sea muy, muy difícil”, dijo. También señaló que las empresas mantienen mayormente la postura de repartir ganancias antes que reinvertir en el negocio.

Hollub ejemplicó que Permian, una de las principales formaciones de shale oil del país, ya esta produciendo a niveles cercanos al pico anterior a la pandemia, aunque existen desafíos para incrementar aún más la producción. “Parte de la dificultad es la necesidad de compensar las caídas de los pozos en la región que ya pasaron su punto máximo. Otros obstáculos al crecimiento están repercutiendo en toda la economía, incluida la escasez de mano de obra y los problemas para asegurar las materias primas”, señaló.

Los precios actuales tampoco parecen constituir un incentivo suficiente como para invertir y producir más. Según el director ejecutivo de Pioneer Natural Resources, Scott Sheffield, los inversores ven que el aumento del precio del petróleo es a corto plazo y no quieren que las empresas inviertan capital para una producción que podría tardar 18 meses en entrar en funcionamiento. “Nadie cree que este problema sea de largo plazo”, dijo Scott.

Por su lado, el director ejecutivo de Chesapeake, Nick Dell’Osso, dijo que no ve «un cambio estructural real para un pedido de suministro incremental» en el gas de Estados Unidos, a pesar de la demanda generada en Europa a raíz de la guerra. “Estados Unidos necesita construir instalaciones de gas natural licuado a gran escala antes de que los productores de gas respondan”, dijo.

Tim Leach, vicepresidente ejecutivo de ConocoPhillips, dijo que aumentar la producción en una situación de alta inflación de costos rara vez funciona para la industria. “Históricamente, acelerar la inversión en un entorno inflacionario nunca ha sido una buena idea”, dijo.

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El Banco Central exceptuó a la importación de combustibles de los nuevos topes vigentes para acceder al mercado de cambios

El Banco Central exceptuó a la importación de combustibles de los requisitos que estableció la semana pasada para acceder al mercado de cambios. La resolución se tomó a través de la Comunicación “A” 7469 luego del reclamo que habían hecho las petroleras al argumentar que no podía tomarse como tope lo importado el año pasado más un 5% para habilitar el acceso a las divisas en el mercado oficial de cambios, pues los precios de los combustibles son en la actualidad sustancialmente mayores que los de 2021.

Cuál es el tope vigente en el SIMI

El pasado jueves 3 de marzo el Banco Central publicó la Comunicación “A” 7466 a través de la cual se incorporó al Sistema Integral de Monitoreo de Importaciones (SIMI), que evalúa cada operación importadora, asignando a cada pedido para acceder a los dólares destinados a pagar importaciones la categoría A o B.

El Central habilita el acceso al mercado de cambios a un importador para las SIMI categoría A por el equivalente al menor de dos montos: el valor FOB de sus importaciones de 2021 más un 5% o el valor FOB de sus importaciones de 2020 más un 70%. A su vez, para los nuevos importadores, el límite se fijó en 50.000 dólares.

Si se superan esos montos, se le asigna la categoría B y el excedente debe ser financiado como mínimo a un plazo de 180 días corridos a contar desde el registro del ingreso aduanero de los bienes a la Argentina.

En síntesis, la asignación de la categoría A o B se realiza en forma automática de acuerdo al monto de la importación. Quien pide importar por debajo del límite fijado, accede a los dólares, pero si excede el límite debe buscar financiamiento por la diferencia a un plazo mínimo de 180 días ya que el Central no le da acceso a los dólares por encima del tope.

Qué pasa con las petroleras

Para las petroleras el tope establecido con el Banco Central era imposible de ser respetado debido a la disparada que registraron los precios del crudo, el gas y los combustibles líquidos en las últimas semanas, debido a la guerra entre Rusia y Ucrania.

Por lo tanto, las refinadoras, que ya importan ese combustible a pérdida, a partir de ahora debían utilizar sus propios dólares para pagar esas importaciones o conseguir a alguien que los financie durante 180 días.

Las compañías explicaron esta situación al gobierno y remarcaron que bajo esas reglas del juego no iban a importar combustibles, justo cuando está por comenzar la cosecha gruesa y la demanda de gasoil se dispara.

El Banco Central tomó nota del reclamo y flexibilizó la medida para las posiciones arancelarias de los aceites de petróleo o mineral bituminoso, sus preparaciones y sus residuos (subcapítulos 2709, 2710 y 2713 del Nomenclador Común del Mercosur), los gases de petróleo y demás hidrocarburos gaseosos (subcapítulo 2711 del NCM).

“Las importaciones de estas posiciones serán deducidas de los cálculos del valor FOB de las importaciones para los años 2020 y 2021 que se utilizan a los efectos de determinar el monto de las SIMI categoría A que el BCRA asignará a cada importador”, establece la Comunicación “A” 7469.

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Argentina Oil & Gas: qué novedades se presentarán en el evento cumbre de la industria energética

La industria de los hidrocarburos se dará cita una vez más en la Argentina Oil & Gas  Expo, la Exposición Internacional del Petróleo y el Gas. Con el 100% de la superficie  comercializada, el evento reunirá a los principales tomadores de decisión de la  industria. Allí los visitantes podrán ser parte del análisis del futuro del mercado, formar  parte de un ámbito de debate con profesionales de la industria, conocer las tendencias  a futuro del sector, y generar nuevos contactos y oportunidades de negocio. 

Dentro de las novedades, se podrán encontrar tecnologías relacionadas con la  exploración, la producción, distribución, transporte, refinación, elaboración y  comercialización; además de compañías de servicios especiales y proveedores de  materiales y equipos, entre otros. 

Entre las empresas que dirán presentes se encuentra MERIDION DEL PLATA,  quienes presentarán una maquina procesadora de plásticos y aceites usados que los  convierte en materia prima, es decir, en petróleo crudo, Gas o aceites.  

Otra novedad que se podrá ver en la exposición será el “Sushi Sensor” que presentará  YOKOGAWA, una solución única de IIOT para área clasificada y de robustez industrial, simple pero sofisticada a la vez, que permite tener una mayor comprensión  de la producción basada en datos reales. 

En tanto, ASPRO expondrá la nueva versión del compresor WHC 70 Flex, un equipo  autónomo que puede no requerir de energía eléctrica externa, y los nuevos 

compresores a tornillo, que son la solución para compresión de gas en boca de pozo,  presentados en un equipo compacto.  

La exposición es una vidriera para que todas las empresas de la industria puedan dar  a conocer sus productos y servicios. Este es el caso de ENERGIX, que participa por  primera vez del encuentro. Su Gerente de Relaciones Institucionales, Sabrina  Mercedes Reismann, expresó: “Creemos que la importancia que tiene el evento en el  rubro nos permitirá posicionarnos y generar relaciones comerciales estratégicas.” 

En esa línea, Lucia Irazusta, Responsable De Marketing Y Comunicación de BODEGA  FAMILIA SCHROEDER, señaló: “Acompañamos a AOG para que las empresas  expositoras de la zona nos tomen como referente en eventos corporativos, lugar de  encuentro, lugar de trabajo y recreativo”. la bodega está ubicada en el valle de San  Patricio del Chañar, una de las zonas vitivinícolas más australes del mundo. 

Otra de las empresas expositoras de AOG será TRAZARG SAS, quien lanzará dos  tecnologías de codificación de piezas, grabado láser y por micropunzonado. En tanto,  RSV. RASTREO SATELITAL VEHICULAR presentará rastreadores de activos  diseñados para la gestión inteligente de activos fijos y móviles, una solución práctica  para una multitud de opciones.  

También serán expositoras de AOG: DURALITTE, que exhibirá soluciones para  Artificial Lift como Innovadores Cabezales de imán permanente y varillas de bombeo  desarrolladas en fibra de vidrio, unidades de control para válvulas de seguridad BOP;  DELGA S.A.I.C y F. que lanzarán soluciones en cajas de conexionado de potencia y  señales, listas para utilizar y nuevos sistemas de señalización para áreas clasificadas;  y VERICOR POWER SYSTEMS que presentaran la Turbina TF50F, que impulsando  una bomba de fractura es una tecnología disruptiva en el mercado de O&G, reduce  sustancialmente el “footprint” (área que ocupa), el número de tráileres en una flota de  fracturación mejora la confiabilidad, reduce emisiones, manutención/mantenimiento y  costos de personal. 

Desde Arkema Argentina SAU comentaron que durante la AOG esperan vincularse  con los principales actores del entramado productivo dentro del sector de Oil & Gas:  “queremos brindarles un asesoramiento personalizado sobre nuestros productos y  cómo se adaptan a sus necesidades”, expresó Marcos Balige, Thiochemicals Sales  Manager de la empresa.  

En tanto, desde MILICIC, dijeron que para ellos la exposición es un espacio  consolidado del sector de Oil & Gas en el que participan los referentes de la industria  en Argentina. “Para nosotros es un lugar de interacción, contacto y posibilidad de  establecer redes con clientes actuales y potenciales. Esperamos volver a encontrarnos  de manera presencial después de dos años de pandemia con los principales 

referentes del sector en el país”, agregó Bárbara Verino, Líder de Comunicaciones y  Sostenibilidad de la compañía. 

La decimotercera edición de AOG Expo se llevará a cabo del 20 al 23 de marzo de  2022 en La Rural Predio Ferial de Buenos Aires. 

Organizador vía email aog@argentina.messefrankfurt.com o al teléfono +54 11 7078  4800. 

Para más información sobre la exposición:  

www.aogexpo.com.ar 

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Volvo lanza el manual del conductor 100% digital, con acceso desde el tablero de camión y smartphones

El tradicional manual físico con la información de todas las funcionalidades, requerimientos técnicos e innovaciones tecnológicas de los vehículos puede estar en el camión o en el taller de empresa y no disponer de él cuando se lo necesita.

A partir de ahora, los nuevos modelos de la línea F de camiones de Volvo cuentan con la versión 100% digital, además de la versión impresa.  «El nuevo manual del conductor no es simplemente la migración de un PDF del manual físico a un entorno digital. Es una propuesta muy innovadora para el mercado argentino de camiones pesados. Aporta interactividad al conductor, con consejos sobre la conducción y rendimiento, y va más allá de la descripción técnica ya ofrece una oportunidad de aprendizaje», asegura Pablo Hurtado Director Comercial de Volvo.

Disponer del manual del conductor enteramente digital e interactivo permite que, tanto conductores como mecánicos, pueden acceder desde diferentes lugares en forma simultánea.  También es una herramienta de aprendizaje y consulta: por ejemplo, saber como activar los lavafaros accediendo directamente al buscador del display secundario del tablero del camión, o desde la APP o desde una computadora de escritorio. La información es interactiva y cuenta con videos explicativos y contenidos relacionados.

“Generalmente, los manuales impresos son genéricos para todos los modelos. En cambio, esta guía digital para el conductor ofrece el manual específico de tu camión ya que solicita el número de chasis para ingresar a la versión digital” amplía Hurtado.

Interactividad

Organizado en capítulos, el manual ofrece una navegación muy sencilla. En caso de que el conductor tenga una pregunta, pero no sepa exactamente cómo buscar la información por palabra clave, puede guiarse por la navegación visual, relacionando la imagen del componente con su pregunta. El manual también ofrece una serie de vídeos que explican el funcionamiento de los sistemas. El conductor también puede optar por el «tour completo» (guía rápida), o por secciones específicas para recibir instrucciones sobre cómo manejar mejor el vehículo.

Fácil para las flotas

Para los gestores de flotas, el nuevo Manual del Conductor también aporta facilidades, con acceso a través de la APP o de la web (https://driverguide.volvotrucks.com/lang/es/front). Es posible enlazar hasta 50 chasis, con acceso directo a los detalles de uso de cada vehículo individualmente.

El desarrollo de esta herramienta responde a una tendencia natural que la alta tecnología de los camiones también se encuentre en forma digital y no analógica, fortaleciendo aún más la relación entre el conductor y el camión.

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Por la suba del LNG, Bolivia se endurece y pide un mejor precio para renovar contrato de gas hacia la Argentina

A principios de febrero la empresa estatal IEASA (ex Enarsa) y funcionarios de la Secretaría de Energía acordaron un cuarto intermedio con la boliviana YPFB hasta el 31 de marzo en las negociaciones por una nueva adenda (la sexta) del contrato original de importación de gas hacia la Argentina, clave para que en el país haya suministro en el próximo invierno. A pocos días de que finalice ese plazo, el diálogo está estancado porque Bolivia, teniendo en cuenta el nuevo contexto internacional de suba en las cotizaciones del gas y el petróleo provocado por la guerra entre Rusia y Ucrania, endureció su posición ya que pretende una mejora en el precio que percibe por el gas, según confirmaron fuentes oficiales consultadas por EconoJournal.

El mayor contrapunto entre ambos países es por los volúmenes de gas: el gobierno argentino quiere que este año Bolivia despache más cantidad que los 14 millones de metros cúbicos diarios (MMm3/d) que envió en el invierno del año pasado. En las negociaciones para extender el contrato (suscripto en 2006) intervienen el Ministerio de Economía y funcionarios de Presidencia. Bolivia, que al mismo tiempo está negociando envíos con Brasil, pretende entregar menos volúmenes que el despachado en el invierno de 2021.

El problema es que en los últimos años la producción boliviana de gas natural está en declino y podría no tener volúmenes suficientes para enviar a la Argentina. Según las mismas fuentes, Bolivia quiere aprovechar el contexto internacional y también pedir un mayor precio por el gas. Durante el año pasado la Argentina pagó 7,4 dólares por millón de BTU (US$/MMBTU). De todos modos, a sólo 21 días para que finalice la prórroga, primero ambos países deberían llegar a un acuerdo por los volúmenes y luego por el precio.

Estrategia fallida

La estrategia del gobierno a principios de febrero de llevar las negociaciones a un cuarto intermedio hasta el 31 de marzo a la espera de que los precios internacionales bajen después del verano europeo por el momento salió mal. La invasión de Rusia a Ucrania iniciada el 24 de febrero provocó que el precio del Gas Natural Licuado (LNG, por sus siglas en inglés) se triplique y llegue a valores históricos en Europa.

De este modo, con el precio del LNG superior a 60 US$/MMBTU, la Argentina tiene una posición de debilidad en las negociaciones con Bolivia, clave para garantizar el suministro de gas durante los meses de frío.

¿Por qué es importante un acuerdo con Bolivia?

La producción local de gas natural no alcanza para abastecer el pico de demanda durante los meses de frío porque los gasoductos están topeados. Recién ahora el gobierno lanzó la licitación para la construcción del ducto Néstor Kirchner para evacuar más gas desde Vaca Muerta. Por esta razón, la Argentina tiene que importar gas boliviano y comprar cargamentos de LNG y combustibles líquidos a un precio más elevado.

El acuerdo al que llegue la Argentina con Bolivia es clave porque todos los metros cúbicos de gas natural que no entren por Bolivia se van a tener que reemplazar con LNG o combustibles líquidos. Esto demandará más dólares que el país no tiene. Se calcula que se necesitan poco más de 60 buques con LNG para abastecer la demanda invernal de gas.

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El juego a dos bandas de Estados Unidos: prohíbe las importaciones de crudo ruso mientras se acerca a Venezuela por petróleo

Estados Unidos finalmente prohibió las importaciones de petróleo y productos refinados provenientes desde Rusia. La medida, anunciada por el presidente Joe Biden este martes, implica un cambio en su postura inicial de no restringir el comercio de hidrocarburos con Rusia luego de iniciada la invasión en Ucrania. En cambio, la Unión Europea descarta por ahora un embargo de ese tipo. La divergencia se explica por la dependencia real que Estados Unidos y los países europeos tienen con respecto a los hidrocarburos rusos, que es muchísimo menor en el caso estadounidense. No obstante, el cambio de postura se produce luego de un sorpresivo viaje relámpago de funcionarios estadounidenses a Venezuela, que señala el renovado interés norteamericano por el crudo venezolano.

Desde la Casa Blanca, Biden anunció que ya no se podrá importar petróleo y productos refinados rusos en puertos y territorios estadounidenses, una medida que se inscribe en lo que definió como “el paquete de sanciones económicas más significativo de la historia”. “No subvencionaremos la guerra de Putin”, afirmó. También remarcó que el gobierno seguirá trabajando con los países europeos en una estrategia para reducir la dependencia europea de la energía rusa.

Joe Biden durante el anuncio del martes.

La preocupación política por los crecientes precios de las naftas también se coló durante el anuncio. El presidente estadounidense consideró que la guerra desatada por Rusia está repercutiendo en los precios de los combustibles y que prohibir las importaciones tendrá costos económicos. “Este es un paso que damos para infligir más dolor a Putin. Pero también habrá costos aquí en los Estados Unidos. Defender la libertad va a costar y nos costará a nosotros también en los Estados Unidos”, marcó.

Alcances de la medida

La orden ejecutiva establece que ya no se podrá importar petróleo crudo y ciertos productos refinados, gas natural licuado y carbón. También prohíbe nuevas inversiones estadounidenses en el sector energético ruso y que entidades o ciudadanos estadounidenses financien a compañías extranjeras que estén invirtiendo para producir energía en Rusia. “El año pasado, EE. UU. importó casi 700 000 barriles por día de petróleo crudo y productos refinados de petróleo de Rusia y este paso privará a Rusia de miles de millones de dólares en ingresos anuales de los conductores y consumidores estadounidenses”, comunicó el gobierno.

Un dato relevante es que la orden no incluye las importaciones de uranio. Rusia es el principal abastecedor del metal que es crítico para el funcionamiento de las centrales nucleares estadounidenses, un factor que explica el creciente consenso bipartidario para fomentar la minería doméstica de uranio. El Congreso aprobó el año pasado un subsidio para las centrales que utilicen combustibles con uranio minado en el país. El parque nuclear genera el 20% de toda la electricidad en los EE.UU.

Divergencia con Europa

El embargo era una posibilidad que EE.UU. venía barajando y conversando con los países europeos. En cambio, la Unión Europea no esta en condiciones de tomar una medida de ese tipo. Biden lo dejó en claro durante el anuncio. “Estamos avanzando con esta prohibición en el entendimiento de que muchos de nuestros aliados europeos pueden no estar en condiciones de unirse a nosotros. EE.UU. produce mucho más petróleo que todos los países europeos combinados”, dijo.

Alemania dejó en claro el lunes que no apoya un embargo. “Europa ha eximido deliberadamente los suministros de energía de Rusia de las sanciones”, dijo el canciller de Alemania, Olaf Scholz, en un comunicado. “Por el momento, el suministro de energía de Europa para la generación de calor, la movilidad, el suministro de energía y la industria no se puede asegurar de ninguna otra manera. Por tanto, es de fundamental importancia para la prestación de los servicios públicos y la vida cotidiana de nuestros ciudadanos”, justificó.

La exposición europea a los hidrocarburos rusos es mucho mayor que la estadounidense. El 27% de las importaciones de crudo en la Unión Europea provinieron de Rusia en 2021. También es uno de sus principales abastecedores de combustibles. El 40% de las importaciones de diésel provinieron de Rusia. En cambio, el crudo ruso representó cerca del 3% de todo el crudo importado en Estados Unidos en 2021. Si se suman las importaciones de derivados del petróleo llegan a alrededor del 8% del total.

La Comisión Europea presentó este martes un paquete de medidas que la Unión Europea podría adoptar para reducir su exposición a Rusia. Incluye por ejemplo compras conjuntas de LNG entre los países y colocar deuda europea en los mercados para financiar la expansión de más energías renovables y de otras fuentes de energía. De todas formas será difícil reducir esa exposición en el corto plazo. Tal es así que Alemania pidió a Uniper incrementar las importaciones de gas para garantizar la generación de energía, aún si debe realizarlas desde Rusia.

¿Descongelamiento en las relaciones con Venezuela?

Si bien para Estados Unidos las importaciones desde Rusia no son relevantes, los aumentos recientes en los precios internacionales del crudo y de los combustibles en el mercado interno preocupan al gobierno. Las naftas promediaron el lunes un precio de US$ 4.104 por galón en Estados Unidos. Es un nuevo récord que supera el anterior de 2008. Las subas complican las metas inflacionarias de la Reserva Federal y repercuten negativamente de cara a las elecciones de medio término.

En este contexto, sorprendió el sábado la noticia de un viaje de una delegación estadounidense a Venezuela para entrevistarse con funcionarios venezolanos. El presidente Nicolás Maduro confirmó este martes la reunión y anunció que se acordó una agenda de futuras reuniones. Es la primera reunión de alto nivel entre los dos países en muchos años. Ambos rompieron relaciones en 2019, luego de que Estados Unidos desconociera los resultados electorales y la legitimidad de Maduro. Entonces, reconoció a Juan Guaido como nuevo presidente de Venezuela.

Maduro no especificó el contenido de las conversaciones, pero la Casa Blanca confirmó que la cuestión energética está sobre la mesa. “El propósito del viaje que realizaron los funcionarios de la administración fue discutir una variedad de temas que incluyen ciertamente la energía, la seguridad energética”, declaró Jen Psaki, vocera de la Casa Blanca.

El crudo de Venezuela podría reemplazar las importaciones desde Rusia y aliviar la tensión con los precios. Las refinerías estadounidenses en el Golfo de México pueden procesar el crudo pesado venezolano. No obstante, la producción de crudo en Venezuela se derrumbó en la última década, pasando de más tres millones de barriles diarios a poco más de medio millón en la actualidad. Incrementar la producción luce como un objetivo prioritario.

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Bertotto Boglione llegó con toda su flota a una nueva edición de Expoagro

Llegó uno de los momentos más esperados de los últimos años. Se trata de Expoagro 2022, otra vez, de forma presencial. Allí, las empresas del sector buscan revincularse cara a cara, generando potenciales lazos y nuevos canales de comercialización.

Bertotto Boglione cuenta con un stand en el lote 1.141, donde desglosa una línea horizontal y otra vertical, pero también ofrece novedades al futuro usuario, siempre desde la evolución tecnológica y facilidades de acceso.

Pablo Capuano, Gerente Comercial de la firma cordobesa, explicó la importancia de formar parte de Expoagro. Indicó que es importante tener la oportunidad de estar otra vez con los clientes frente a frente para mostrarles la amplia gama de productos que se adaptan a sus necesidades. “El empresario del sector agropecuario viene diversificando su actividad, agregando valor a su labor y es allí donde también queremos acompañar”, señaló Capuano.

La gama que ofrece Bertotto en Expoagro tiene que ver con las alternativas de tanques, tanto verticales como horizontales. Un semirremolque, una batea de 44 m3 de uso cerealero convertible a 28 m3 para áridos. Es una unidad escalada para llevar 52,2 toneladas en bruto, fabricada bajo los más altos estándares de calidad.

A ello se suma un tanque de acero vertical, bombas para tanques y la gran novedad: la implementación del código QR para eliminar el uso del papel, tanto para la información general de la compañía como para los productos. La intención es sumar un granito de arena en materia de sustentabilidad y cuidado ecológico.

Una de las intenciones de Bertotto Boglione es generar nuevas relaciones con productores y empresarios. La presencialidad sirve para compartir la realidad de cada compañía, con mucho tiempo para poner puntos en común y otros de debate. “Creemos que Expoagro es el punto en común donde cada uno está relajado y con todas las herramientas necesarias”, concluyó Capuano.

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Sin certezas sobre la aprobación con el FMI, Guzmán viajó a Houston para participar del mayor evento petrolero de EE.UU.

Mientras el gobierno negocia contra reloj en el Congreso para tratar de que la oposición apoye el acuerdo con el Fondo Monetario, el ministro de Economía, Martín Guzmán, viajó anoche a la ciudad de Houston, en los Estados Unidos, para participar del CERA Week 2022, la mayor feria petrolera de Estados Unidos. Recién retornará al país el viernes por la mañana.

La agenda de Guzmán

Economía informó a través de un comunicado que el funcionario mantendrá encuentros bilaterales con los presidentes y CEOs de algunas de las empresas energéticas con mayor envergadura mundial con inversiones en la Argentina, como Total, Chevron, Shell y Equinor. Además, se encontrará allí con el CEO de YPF, Sergio Affronti.

Guzmán también tiene previsto reunirse con el subsecretario del departamento de Energía de los EE.UU., Andrew Light, y participar de un almuerzo con la secretaria de Energía de ese país, Jennifer Granholm.

Guzmán el lunes durante su exposición en el Congreso.

Como parte de sus actividades en CERA Week, el ministro de Economía también disertará en el panel ministerial “Acceso a la energía, transformación energética: Estrategias latinoamericanas”.

Argentina apuesta por el desarrollo de Vaca Muerta y luego del acuerdo con el FMI el gobierno busca nuevas inversiones que garanticen el ingreso genuino de divisas.

Todos los focos en Houston

El CERA Week suele concentrar todos los años la atención de la industria petrolera mundial. En esta ocasión, el evento cobra una relevancia aún mayor porque se produce en medio de la reciente invasión de Rusia a Ucrania y con los precios de los hidrocarburos escalando de manera acelerada mientras los distintos países juegan sus fichas para acomodarse al nuevo escenario.

El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, anunció este martes que Estados Unidos dejará de importar petróleo ruso, como represalia por la guerra e instó a que el resto de los países sigan el mismo camino. Los británicos se alinearon con ese pedido, pero en el resto de Europa hay dudas por la fuerte dependencia del gas ruso.

La comitiva

Formarán parte de la comitiva que acompaña al titular del Palacio de Hacienda al Cera Week, el secretario de Energía, Darío Martínez; el subsecretario de Planeamiento Energético, Santiago López Osornio; el ministro de Economía de Santa Cruz, Ignacio Perincioli; su par de Energía de Neuquén, Alejandro Monteiro; la secretaria de Asuntos Económicos y Financieros Internacionales, Maia Colodenco, y la subgerenta general de Regulación Financiera del BCRA, Daniela Bossio.

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Permer: licitan proyectos de energía solar en 19 provincias por US$ 22 millones

El Programa de Energías Renovables en Mercados Rurales (PERMER) de la Subsecretaría de Energía Eléctrica, lanzó el llamado a licitación para la provisión e instalación de equipos fotovoltaicos en 281 instituciones públicas (nacionales y provinciales) en Buenos Aires, Catamarca, Chaco, Chubut, Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Jujuy, La Pampa, Misiones, Neuquén, Río Negro, Salta, San Juan, Santa Cruz, Santiago del Estero, Tierra del Fuego y Tucumán. Se trata de una inversión de aproximadamente 22 millones de dólares.

El secretario de Energía, Darío Martínez, indicó que “con el PERMER venimos avanzando mucho, otorgando energía limpia a diferentes zonas rurales a lo largo y ancho del país. En este caso vamos a proveer de electricidad a instituciones públicas muy importantes para el desarrollo de los y las argentinas en 19 provincias. Seguimos dando pasos firmes en la transición energética que nos plantean el presidente y la vicepresidenta”.

“El Proyecto permite brindar electricidad confiable y segura para instituciones fundamentales en zonas aisladas de todo el territorio nacional, para contribuir a mejorar la calidad de vida y el desarrollo de miles de argentinas y argentinos”, destacó por su parte el subsecretario de Energía Eléctrica, Federico Basualdo.

Las instalaciones fotovoltaicas abastecerán de energía eléctrica constante y de calidad a campamentos de Vialidad Nacional, puestos fronterizos del Ejército Argentino, puestos de Gendarmería Nacional, refugios de Parques Nacionales, escuelas rurales y establecimiento sanitarios y policiales, entre otras instituciones públicas. Las obras beneficiarán directamente a 11.826 personas al garantizar la provisión de este servicio público imprescindible en estos establecimientos alejados de la red de distribución eléctrica e indirectamente mejorarán la calidad de vida de muchos miles más de argentinos y argentinas.

El Proyecto PERMER promueve la inclusión social y el desarrollo socioeconómico por medio de la energización rural en todo el territorio nacional y es ejecutado a través del Préstamo BIRF Nº 8484. Provee un insumo clave para lograr el acceso universal al derecho a la energía. Al basarse en fuentes renovables, también contribuye a diversificar la matriz energética nacional. Las empresas interesadas en la licitación LPN 1/2022 pueden obtener información adicional ingresando a la web. La fecha límite para presentar ofertas es el viernes 8 de abril de 2022 a las 14 horas.

El PERMER en Río Negro

El Proyecto PERMER anunció el inicio de las obras para la construcción de una mini red comunitaria, provista por fuente solar y eólica, que permitirá abastecer ininterrumpidamente de energía eléctrica de calidad a la localidad de Naupa Huen, ubicada en el departamento El Cuy, a 250 kilómetros de General Roca, en la Provincia de Río Negro.

La central beneficiará directamente a unas 200 familias que habitan la localidad, ya que permitirá reemplazar un suministro eléctrico limitado, obtenido a base de Gas Licuado de Petróleo (GLP), por un servicio constante y de calidad, en base a la generación renovable, solar y eólica, con acumulación en baterías de litio de nueva generación.

“Apostamos a las mini redes como una solución tecnológica que resuelve la falta de energía de todo un pueblo, mediante la generación y distribución eléctrica aislada con fuentes renovables. Son una herramienta fundamental para lograr el acceso universal al derecho a la energía, mejorar la calidad de vida de la población rural y promover su desarrollo integral”, manifestó el coordinador General del PERMER, Luciano Gilardon.

La planta híbrida solar y eólica estará compuesta por 400 paneles solares que entregarán una potencia de 140 kWp, por 14 aerogeneradores con una capacidad total de generación de 60 kW y un sistema de acumulación por baterías que permitirán alimentar de forma ininterrumpida a la red de mediana y baja tensión.

Adjudicación de obras de electricidad para dos comunidades originarias en Salta

Además, el PERMER adjudicó la licitación pública para el diseño, construcción y operación inicial de dos plantas de generación de energía eléctrica a partir de fuentes renovables, así como sus respectivas conexiones a las redes de distribución, que abastecerán a 240 hogares, cuatro escuelas, dos centros de salud, dos destacamentos policiales y una oficina de registro civil de las localidades rurales de Rodeo Colorado y Los Naranjos, ambas en la provincia de Salta.

Las obras representan una inversión por parte del Estado Nacional de aproximadamente 2,8 millones de dólares y serán ejecutadas por dos firmas argentinas, SE.MI. S.A. y Multiradio S.A., como resultado de la licitación LPN 4/2021 (link: https://www.argentina.gob.ar/noticias/permer-se-presentaron-las-ofertas-para-abastecer-de-electricidad-dos-comunidades).

La adjudicataria SE.MI tendrá a su cargo la instalación de una planta fotovoltaica en Rodeo Colorado, departamento de Iruya, que beneficiará a 140 hogares y 9 edificios comunitarios. La firma Multiradio estará a cargo de la ampliación y repotenciación de una central micro hidráulica existente en la localidad de Los Naranjos, departamento de Orán, la cual beneficiará a 80 hogares.

El PERMER promueve la inclusión social y el desarrollo socioeconómico de miles de argentinas y argentinos que están en situación de pobreza energética, por medio de la electrificación de hogares, escuelas, centros de atención primaria de salud, comunidades aglomeradas y pequeños emprendimientos productivos en zonas que no cuentan con acceso a la red de distribución eléctrica.

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Puma Energy apuesta a novedosos medios de pago con descuentos de hasta el 4% para el productor durante ExpoAgro

La empresa líder en el mercado global de la energía, Puma Energy, se presenta una vez más en Expoagro, la exposición agroindustrial abierta más importante de la Argentina que se desarrollará del 8 al 11 de marzo en San Nicolás, provincia de Buenos Aires.  

Con un stand que alcanza los 900m², la compañía recibirá a cada visitante en un espacio con distintas actividades diarias, información de los productos y propuestas de entretenimiento que se podrán disfrutar durante cada una de las jornadas. 

Como parte de su estrategia de  apoyo al sector agropecuario nacional, Puma Energy brindará múltiples beneficios a partir de ofertas competitivas y soluciones para los productores. En este sentido y de manera exclusiva para Expoagro, los productores podrán adquirir productos como combustibles y lubricantes Puma Energy y abonarlos con un descuento de hasta el 4% con AgroToken, la plataforma de tokenización de agrocommodities que se centra en convertir cultivos reales como la soja, el maíz y el trigo en criptoactivos. Con esta herramienta se intercambian productos de forma fácil, segura e instantánea.  

El productor agropecuario podrá acercarse al stand de Puma Energy Stand N.1149 de 8.30 a 18.30hs. para obtener información acerca de la propuesta que se centra en tokenizar/ convertir en criptoactivos cultivos reales como soja (SOYA), maíz (CORA) y trigo (WHEA).  

Es para destacar que, con foco en la eficiencia y las necesidades de los clientes, Puma Energy se sigue afianzado en el sector y se proyecta hacia el futuro. “La idea es llegar al productor, estar cerca y tener la mejor calidad de productos y buenas condiciones comerciales, forjando alianzas con líderes de mercado, desplegando toda nuestra infraestructura y habilidades comerciales. Tenemos una extensa red de agroservicios en todo el país ofreciendo servicio, calidad y precios competitivos al productor agropecuario”, sostuvo Martín Urdapilleta, director de Puma Energy para América Latina. 

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